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一種節(jié)能電梯的制作方法

文檔序號:8062103閱讀:234來源:國知局
專利名稱:一種節(jié)能電梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種電梯,尤其涉及一種節(jié)能電梯。
背景技術(shù)
自動手扶電梯是超市、地鐵站、商場等公共場所不可缺少的供人們上、下樓層的設(shè)備?,F(xiàn)有的自動手扶電梯都是上/下行裝置獨立設(shè)置。上行電梯運行時需要克服人們的重力做功,把人們從低處帶到高處,但在人多時,上行電梯經(jīng)常會發(fā)生抖動而導(dǎo)致不平穩(wěn),而下行電梯運行時,把人從高處帶到低處,人自身所具有的重力勢能沒有被有效利用,造成能源的浪費。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能保證上行電梯平穩(wěn)運行且可節(jié)約能源的節(jié)能電梯。本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為一種節(jié)能電梯,包括電梯骨架、牽引鏈組件和梯級,所述的電梯骨架由上行電梯骨架、站立平臺和下行電梯骨架組成, 所述的站立平臺固定連接在所述的上行電梯骨架的上端與所述的下行電梯骨架的上端之間,所述的電梯骨架內(nèi)固定設(shè)置有梯級導(dǎo)軌,所述的牽引鏈組件與所述的梯級導(dǎo)軌滑動配合,所述的上行電梯骨架的下端內(nèi)固定安裝有第一驅(qū)動電機和驅(qū)動輪,所述的第一驅(qū)動電機通過減速裝置與所述的驅(qū)動輪連接,所述的下行電梯骨架的下端內(nèi)設(shè)置有傳動輪,所述的牽引鏈組件的兩頭分別與所述的驅(qū)動輪和傳動輪配合,所述的梯級固定安裝在所述的牽引鏈組件上。所述的電梯骨架的兩側(cè)固定設(shè)置有扶手,其中一側(cè)的扶手上位于所述的站立平臺的部分設(shè)置有行人出口。所述的下行電梯骨架的下端內(nèi)設(shè)置有第二驅(qū)動電機,所述的第二驅(qū)動電機通過減速裝置與所述的傳動輪連接。所述的第一驅(qū)動電機和所述的第二驅(qū)動電機均采用交流異步電動機。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點是由于上行電梯與下行電梯之間通過一條牽引鏈組件帶動,使傳統(tǒng)的上、下行電梯合成一個整體。電梯運行時,利用下行的人的重力對牽引鏈組件的拉力帶動上行的人,與傳統(tǒng)上、下行電梯中動力裝置的總輸出功率相比,本裝置減少了動力裝置的總輸出功率,實現(xiàn)了節(jié)能的目的;而且第一驅(qū)動電機和第二驅(qū)動電機均采用交流異步電動機,可根據(jù)上下人數(shù)的不同,自動調(diào)節(jié)功率輸出,以保證電梯安全平穩(wěn)地運行。

圖1為本實用新型的立體圖;圖2為本實用新型的剖視圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細(xì)描述。如圖所示,一種節(jié)能電梯,包括電梯骨架、牽引鏈組件2、梯級3,電梯骨架由上行電梯骨架11、站立平臺12和下行電梯骨架13組成,站立平臺12固定連接在上行電梯骨架 11的上端與下行電梯骨架13的上端之間,電梯骨架內(nèi)固定設(shè)置有梯級導(dǎo)軌(圖中未顯示), 牽引鏈組件2與梯級導(dǎo)軌滑動配合,上行電梯骨架11的下端內(nèi)固定安裝有第一驅(qū)動電機4 和驅(qū)動輪5,第一驅(qū)動電機4通過減速裝置6與驅(qū)動輪5連接,下行電梯骨架13的下端內(nèi)固定安裝有第二驅(qū)動電機7和傳動輪8,第二驅(qū)動電機7通過減速裝置6與傳動輪8連接,牽引鏈組件2的兩頭分別與驅(qū)動輪5和傳動輪8配合,梯級3固定安裝在牽引鏈組件2上,電梯骨架的兩側(cè)固定設(shè)置有扶手1,其中一側(cè)的扶手1上位于站立平臺12的部分設(shè)置有行人出口。上述實施例中,第一驅(qū)動電機4和第二驅(qū)動電機7均采用交流異步電動機,牽引鏈組件2和梯級3采用電梯行業(yè)中常用的電梯用牽引鏈組件和梯級;減速裝置6可采用齒輪減速機構(gòu),也可采用鏈輪減速機構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種節(jié)能電梯,包括電梯骨架、牽引鏈組件和梯級,其特征在于所述的電梯骨架由上行電梯骨架、站立平臺和下行電梯骨架組成,所述的站立平臺固定連接在所述的上行電梯骨架的上端與所述的下行電梯骨架的上端之間,所述的電梯骨架內(nèi)固定設(shè)置有梯級導(dǎo)軌, 所述的牽引鏈組件與所述的梯級導(dǎo)軌滑動配合,所述的上行電梯骨架的下端內(nèi)固定安裝有第一驅(qū)動電機和驅(qū)動輪,所述的第一驅(qū)動電機通過減速裝置與所述的驅(qū)動輪連接,所述的下行電梯骨架的下端內(nèi)設(shè)置有傳動輪,所述的牽引鏈組件的兩頭分別與所述的驅(qū)動輪和傳動輪配合,所述的梯級固定安裝在所述的牽引鏈組件上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能電梯,其特征在于所述的電梯骨架的兩側(cè)固定設(shè)置有扶手,其中一側(cè)的扶手上位于所述的站立平臺的部分設(shè)置有行人出口。
3.如權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能電梯,其特征在于所述的下行電梯骨架的下端內(nèi)設(shè)置有第二驅(qū)動電機,所述的第二驅(qū)動電機通過減速裝置與所述的傳動輪連接。
4.如權(quán)利要求3所述的一種節(jié)能電梯,其特征在于所述的第一驅(qū)動電機和所述的第二驅(qū)動電機均采用交流異步電動機。
專利摘要本實用新型公開了一種節(jié)能電梯,包括電梯骨架、牽引鏈組件和梯級,特點是電梯骨架由上行電梯骨架、站立平臺和下行電梯骨架組成,電梯骨架內(nèi)固定設(shè)置有梯級導(dǎo)軌,牽引鏈組件與梯級導(dǎo)軌滑動配合,上行電梯骨架的下端內(nèi)固定安裝有第一驅(qū)動電機和驅(qū)動輪,第一驅(qū)動電機通過減速裝置與驅(qū)動輪連接,下行電梯骨架的下端內(nèi)設(shè)置有傳動輪,牽引鏈組件的兩頭分別與驅(qū)動輪和傳動輪配合,梯級固定安裝在牽引鏈組件上;優(yōu)點是電梯運行時,利用下行的人的重力對牽引鏈組件的拉力帶動上行的人,與傳統(tǒng)上、下行電梯中動力裝置的總輸出功率相比,本裝置減少了動力裝置的總輸出功率,實現(xiàn)了節(jié)能的目的。
文檔編號B66B21/08GK202245655SQ20112026121
公開日2012年5月30日 申請日期2011年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月22日
發(fā)明者劉勝利, 葉景, 王管, 高意, 黃徐賢 申請人:寧波大學(xué)
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