專利名稱：分離式油壓千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種與超高油泵站或手動油泵配套使用的輕型液壓起重工具，尤其是涉及一種分離式油壓千斤頂。
背景技術(shù)：
油壓千斤頂廣泛應(yīng)用于建筑工程、造船、冶金、采礦、石油化工、鐵道工程以及其他工業(yè)上。它除了能實現(xiàn)起升、頂推、擴張、擠壓等基本作業(yè)外，還可在任意方位使用。它具有勞動強度低、工作效率高，活塞升降變換靈活、外形小巧、維修方便、操作簡單、重量輕等優(yōu)點。中國專利公開了一種立式油壓千斤頂(授權(quán)公告號CN201473^5U)，其包括底座，底座上連接有外套，外套內(nèi)設(shè)有油缸，油缸內(nèi)部設(shè)有可上下移動的活塞桿，活塞桿頂端連接有頂頭，活塞桿底端連接有活塞，底座上對稱設(shè)置有兩個直軸式軸向柱塞泵，直軸式軸向柱塞泵由泵殼與泵芯組成，泵殼內(nèi)部通過油道與活塞底部的空腔連通，泵芯上端鉸接在掀手上，掀手一端鉸接有掀手連桿，掀手連桿固定在底座上，掀手還連接有手柄，活塞底部的空腔通過油道還連通有回油閥桿；泵芯下端開有兩個槽，每個槽內(nèi)各卡接有一個泵芯擋圈以及泵芯 0型圈；活塞下端連接有擋圈，并且活塞下端的側(cè)壁上設(shè)有一個臺階，臺階與擋圈之間設(shè)有活塞擋圈以及活塞0型圈，活塞擋圈為中空的圓臺形；油缸頂端連接有頂帽，頂帽的穿接在泵殼的頂部，并且頂帽的外表面與泵殼頂部之間設(shè)有頂帽0型圈。但是這種油壓千斤頂?shù)臉?gòu)成較為簡單，體積較大，自鎖功能差，使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)活塞自行下滑的現(xiàn)象。

實用新型內(nèi)容本實用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種分離式油壓千斤頂，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的油壓千斤頂?shù)臉?gòu)成較為簡單，體積較大，自鎖功能差，使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)活塞自行下滑的現(xiàn)象等的技術(shù)問題。本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的本實用新型的分離式油壓千斤頂，包括底座，底座上設(shè)有油缸，油缸內(nèi)設(shè)有活塞， 所述的活塞上通過連接件固定有手環(huán)座，手環(huán)座上連接有手環(huán)，油缸內(nèi)部的空腔通過油道連接有液控單向閥，液控單向閥設(shè)在油缸的一側(cè)。本實用新型的缸體在車床粗精加工后，采用二次滾壓操作，提高了缸內(nèi)壁表面粗糙度，使其達到和超過了原缸內(nèi)壁0.4以下的要求， 加大了密封度，同時大大延長了密封圈和活塞的使用壽命。通過在油缸的外部加設(shè)液控單向閥，可以使得活塞在工作時，油路被液控單向閥封死，因此活塞不會自行下滑。通過手環(huán)， 可以手動拉動活塞，操作較為方便。作為優(yōu)選，所述的液控單向閥包括有閥體，閥體的上下端分別通過下降閥螺絲、上升閥螺絲固定有下降閥連接桿、上升閥連接桿，下降閥連接桿、上升閥連接桿通過三通分別固定有下降閥螺桿、上升閥螺桿，下降閥連接桿、上升閥連接桿，下降閥螺桿、上升閥螺桿內(nèi)設(shè)有油路與油道連通，閥體的內(nèi)部設(shè)有頂桿，頂桿下端設(shè)有頂頭，頂頭處設(shè)有單向閥鋼球。 油缸上的油道為兩個，其分設(shè)在油缸的上下部，下降閥螺桿、上升閥螺桿的油路分別與這兩個油道連通。各零部件之間的結(jié)合面上都設(shè)有0型密封圈，可以防止油液泄漏。閥體內(nèi)腔的上下部分別通過油路連通進油口和泄油口，可以隨時向液控單向閥內(nèi)補充油液。作為優(yōu)選，所述的油缸上通過連接件固定有導(dǎo)向蓋，活塞穿接在導(dǎo)向蓋內(nèi)部。導(dǎo)向蓋可以保證活塞垂直上下運動，防止活塞卡在油缸內(nèi)。作為優(yōu)選，所述的活塞端部與油缸之間通過活塞卡環(huán)安裝有兩個活塞環(huán)，兩個活塞環(huán)之間設(shè)有0型密封圈，0型密封圈可以防止油液泄漏。作為優(yōu)選，所述的導(dǎo)向蓋與活塞、油缸之間都設(shè)有0型密封圈，可以防止油液泄漏。作為優(yōu)選，所述的油缸內(nèi)設(shè)有頂頭導(dǎo)向套，頂頭穿接在頂頭導(dǎo)向套內(nèi)部。頂頭導(dǎo)向套可以保證頂頭垂直上下運動，這樣能保證單向閥鋼球封閉或者打開。因此，本實用新型的千斤頂體積小，性能好，配備液控單向閥后，可保證在負載的情況下活塞停留在所需的任意位置上，并在一定時間內(nèi)自鎖、定位、保壓，結(jié)構(gòu)簡單、合理等特點。

圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是液控單向閥的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖中零部件、部位及編號底座1、油缸2、活塞3、手環(huán)座4、手環(huán)5、油道6、液控單向閥7、閥體8、下降閥螺絲9、上升閥螺絲10、下降閥連接桿11、上升閥連接桿12、三通13、 下降閥螺桿14、上升閥螺桿15、頂桿16、頂頭17、單向閥鋼球18、導(dǎo)向蓋19、活塞卡環(huán)20、活塞環(huán)21、0型密封圈22、頂頭導(dǎo)向套23、頂蓋M。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。實施例本例的分離式油壓千斤頂，如圖1，有一個底座1，底座上設(shè)有油缸2，油缸內(nèi)設(shè)有活塞3，油缸上通過連接件固定有導(dǎo)向蓋19，活塞穿接在導(dǎo)向蓋內(nèi)部?；钊敹送ㄟ^螺栓固定有頂蓋對?；钊贤ㄟ^連接件即螺栓固定有手環(huán)座4，手環(huán)座上連接有手環(huán)5。活塞端部與油缸之間通過活塞卡環(huán)20安裝有兩個活塞環(huán)21，兩個活塞環(huán)之間設(shè)有0型密封圈22。油缸2內(nèi)部的空腔通過油道6連接有液控單向閥7，液控單向閥設(shè)在油缸2的一側(cè)。 液控單向閥7包括有閥體8，閥體的上下端分別通過下降閥螺絲9、上升閥螺絲10固定有下降閥連接桿11、上升閥連接桿12，下降閥連接桿、上升閥連接桿通過三通13分別固定有下降閥螺桿14、上升閥螺桿15，下降閥連接桿、上升閥連接桿，下降閥螺桿、上升閥螺桿內(nèi)設(shè)有油路與油道6連通，閥體8的內(nèi)部設(shè)有頂桿16，頂桿下端設(shè)有頂頭17，頂頭處設(shè)有單向閥鋼球18。油缸內(nèi)設(shè)有頂頭導(dǎo)向套23，頂頭17穿接在頂頭導(dǎo)向套內(nèi)部。使用時，單向閥鋼球18打開，油缸2底部進油，活塞3便向上運動，運動到一定位置，需要停留時，單向閥鋼球18會關(guān)閉，油缸2底部的油無法排出，因此可以防止活塞下滑。以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。
權(quán)利要求1.一種分離式油壓千斤頂，包括底座(1)，底座上設(shè)有油缸(2)，油缸內(nèi)設(shè)有活塞(3)， 其特征在于所述的活塞(3)上通過連接件固定有手環(huán)座(4)，手環(huán)座上連接有手環(huán)(5)，油缸(2)內(nèi)部的空腔通過油道(6)連接有液控單向閥(7)，液控單向閥設(shè)在油缸(2)的一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分離式油壓千斤頂，其特征在于所述的液控單向閥(7)包括有閥體(8)，閥體的上下端分別通過下降閥螺絲(9)、上升閥螺絲(10)固定有下降閥連接桿 (11)、上升閥連接桿(12)，下降閥連接桿、上升閥連接桿通過三通(13)分別固定有下降閥螺桿(14)、上升閥螺桿(15)，下降閥連接桿、上升閥連接桿，下降閥螺桿、上升閥螺桿內(nèi)設(shè)有油路與油道(6)連通，閥體(8)的內(nèi)部設(shè)有頂桿(16)，頂桿下端設(shè)有頂頭(17)，頂頭處設(shè)有單向閥鋼球(18)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的分離式油壓千斤頂，其特征在于所述的油缸(2)上通過連接件固定有導(dǎo)向蓋(19)，活塞(3)穿接在導(dǎo)向蓋內(nèi)部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的分離式油壓千斤頂，其特征在于所述的活塞(3)端部與油缸(2)之間通過活塞卡環(huán)(20)安裝有兩個活塞環(huán)(21)，兩個活塞環(huán)之間設(shè)有0型密封圈 (22)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的分離式油壓千斤頂，其特征在于所述的導(dǎo)向蓋(19)與活塞 (3)、油缸(2)之間都設(shè)有0型密封圈(22)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分離式油壓千斤頂，其特征在于所述的油缸(2)內(nèi)設(shè)有頂頭導(dǎo)向套(23)，頂頭(17)穿接在頂頭導(dǎo)向套內(nèi)部。
專利摘要本實用新型涉及一種與超高油泵站或手動油泵配套使用的輕型液壓起重工具，尤其是涉及一種分離式油壓千斤頂。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的油壓千斤頂?shù)臉?gòu)成較為簡單，體積較大，自鎖功能差，使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)活塞自行下滑的現(xiàn)象等的技術(shù)問題。本實用新型包括底座(1)，底座上設(shè)有油缸(2)，油缸內(nèi)設(shè)有活塞(3)，其特征在于所述的活塞(3)上通過連接件固定有手環(huán)座(4)，手環(huán)座上連接有手環(huán)(5)，油缸(2)內(nèi)部的空腔通過油道(6)連接有液控單向閥(7)，液控單向閥設(shè)在油缸(2)的一側(cè)。
文檔編號B66F3/25GK202138983SQ20112023158
公開日2012年2月8日 申請日期2011年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月4日
發(fā)明者俞慶中 申請人:杭州雙利機械有限公司