專利名稱：一種用于鉛酸蓄電池生產(chǎn)車間的升降小車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于鉛酸蓄電池生產(chǎn)車間的升降小車，特別涉及到免維護鉛酸蓄電池加完酸后移載到充電架上的升降小車電源。
背景技術(shù)：
在鉛酸蓄電池的生產(chǎn)過程中，特別是閥控式密封鉛酸蓄電池的生產(chǎn)過程中，充電工藝是生產(chǎn)工藝中非常重要的環(huán)節(jié)，電池充電前，是先加完酸，放于工裝板上或者托盤中， 通過動力滾筒或無動力滾筒，推到充電架一側(cè)，充電架一般是三層或者四層的，再通過升降小車運送到充電架的不同層上，進行下道工序充電。我們目前常用的升降小車，是直接插220V的電源的，因為我們的充電架是一排好多列的，差不多并排是50多米長，這樣我們的升降小車給充電架上電池時，就需要不斷移動，而在實際操作過程中，給小車供電的電源插座都是固定的，只有在不斷插與拔電源插頭，來保證小車運行時的電力，這樣操作會很不便，而且也容易壓壞移動中的電線，給安全帶來隱患。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的主要技術(shù)問題是，提供一種用于鉛酸蓄電池生產(chǎn)車間的升降小車，其自帶電源供電，避免了漏電危險。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種用于鉛酸蓄電池生產(chǎn)車間的升降小車，包括車架、設(shè)置在車架下方的車輪、設(shè)置在車架中部可上下滑動的工作臺，所述車架尾部下方設(shè)有一個保護框，在保護框內(nèi)設(shè)置有電池和逆變器。所述保護框內(nèi)還設(shè)有充電電路，充電電路與電池電路聯(lián)接。所述保護框為雙層結(jié)構(gòu)，所述電池設(shè)置于上層，逆變器設(shè)置在下層，逆變器與電池電路聯(lián)接。所述保護框為矩形框架，其底面與車架下底面平齊。所述車架上部設(shè)有驅(qū)動工作臺上下滑動的電機。所述逆變器與電機通過線路連接。所述逆變器與電機間連接有電控箱。本實用新型的有益效果是一種用于鉛酸蓄電池生產(chǎn)車間的升降小車，通過在車架尾部下方設(shè)置保護框，在保護框內(nèi)設(shè)置有電池和逆變器，杜絕小車移動過程中壓壞電線造成安全隱患，方便實際使用、不用常去插與拔插頭、節(jié)省上托盤時間；且保護框的設(shè)置及其設(shè)置位置防止了小車工作中被碰撞，保證電源安全。

圖1為本實用新型一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1實施例的使用狀態(tài)圖。
具體實施方式
下面通過具體實施方式
結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。如圖1、圖2所示一種用于鉛酸蓄電池生產(chǎn)車間的升降小車，包括車架4、設(shè)置在車架4下方的車輪5、設(shè)置在車架4中部可上下滑動的工作臺1。在升降小車后面下方加上一個保護框，保護框分兩層，上層放電池2，下層放逆變器3，并且還設(shè)置有充電器(充電電路)。在車架4上部設(shè)有驅(qū)動工作臺1上下滑動的電機6。該小車以電池2作為小車升降動力源，由逆變器3將直流電源轉(zhuǎn)換成交流電源，充電器在升降小車不用時，給電池充電。所述逆變器3連有兩根線到小車電控箱開關(guān)，電控箱再連接電機6給小車供電。如圖2所示， 在使用中，由于保護框設(shè)置在小車尾部下方，不會與生產(chǎn)線發(fā)生磕碰，保護了電池2及逆變器3的安全，且方便維修。在實施時，所述保護框中也可以不設(shè)置充電電路，而是采用外置充電器的形式。本發(fā)明不需要安裝很多電源插座(給小車供電的)，一排只需裝兩個電源插座即可，只需下班時給電池充電；小車工作時不用充電，省去了小車工作中還需要不斷更換插頭，以滿足移動中小車的動力，方便了實際操作。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當視為屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種用于鉛酸蓄電池生產(chǎn)車間的升降小車，包括車架G)、設(shè)置在車架(4)下方的車輪(5)、設(shè)置在車架(4)中部可上下滑動的工作臺(1)，其特征在于所述車架(4)尾部下方設(shè)有一保護框，在保護框內(nèi)設(shè)置有電池(2)和逆變器(3)。
2.如權(quán)利要求1所述的用于鉛酸蓄電池生產(chǎn)車間的升降小車，其特征在于，所述保護框內(nèi)還設(shè)有充電電路，充電電路與電池(2)聯(lián)接。
3.如權(quán)利要求2所述的用于鉛酸蓄電池生產(chǎn)車間的升降小車，其特征在于，所述保護框為雙層結(jié)構(gòu)，所述電池(2)設(shè)置于上層，逆變器(3)設(shè)置在下層，逆變器(3)與電池(2) 電路聯(lián)接。
4.如權(quán)利要求3所述的用于鉛酸蓄電池生產(chǎn)車間的升降小車，其特征在于，所述保護框為矩形框架，其底面與車架(4)下底面平齊。
5.如權(quán)利要求1、2、3或4所述的用于鉛酸蓄電池生產(chǎn)車間的升降小車，其特征在于，所述車架(4)上部設(shè)有驅(qū)動工作臺(1)上下滑動的電機(6)。
6.如權(quán)利要求5所述的用于鉛酸蓄電池生產(chǎn)車間的升降小車，其特征在于，所述逆變器⑶與電機(6)通過線路連接。
7.如權(quán)利要求6所述的用于鉛酸蓄電池生產(chǎn)車間的升降小車，其特征在于，所述逆變器⑶與電機(6)間連接有電控箱。
專利摘要本實用新型公開了一種用于鉛酸蓄電池生產(chǎn)車間的升降小車，應(yīng)用于免維護鉛酸蓄電池加完酸后移載到充電架上的升降小車結(jié)構(gòu)；其通過在車架尾部下方設(shè)置保護框，在保護框內(nèi)設(shè)置有電池和逆變器，杜絕小車移動過程中壓壞電線造成安全隱患，方便實際使用、不用常去插與拔插頭、節(jié)省上托盤時間；且保護框的設(shè)置及其設(shè)置位置防止了小車工作中被碰撞，保證電源安全。
文檔編號B66F9/06GK202175536SQ20112017549
公開日2012年3月28日 申請日期2011年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月27日
發(fā)明者熊正林, 臧銀亮, 賴光航 申請人:肇慶理士電源技術(shù)有限公司