專利名稱：燃氣發(fā)動機可控溫加熱保溫油底殼的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及燃氣發(fā)動機油底殼，特別涉及一種燃氣發(fā)動機可控溫加熱保溫油底殼。
背景技術：
在氣溫較低的情況下，燃氣發(fā)動機油底殼中的機油粘度會增加，甚至凝結(jié)，會帶來如下問題①由于機油粘度增加，燃氣發(fā)動機啟動時的各個機械摩擦副摩擦力增大，摩擦力的增加縮短了零件的使用壽命甚至造成故障；②機油粘度增加，燃氣發(fā)動機啟動困難；③ 增加了修理費用，成本高。發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的是提供一種燃氣發(fā)動機可控溫加熱保溫油底殼，利用PTC加熱板自限溫加熱的特性，增加礦渣棉保溫層，實現(xiàn)更快更可靠的加熱機油，同時有一定的保溫性能，使機油更長時間保溫，有效地克服或避免上述問題的產(chǎn)生。本實用新型所述的燃氣發(fā)動機可控溫加熱保溫油底殼，包括殼體、PTC加熱板，保溫層，緊固法蘭。所述殼體的底面，設有U型槽，該U型槽內(nèi)順次安裝有PTC加熱板和保溫層，由緊固法蘭相固定。其中，所述PTC加熱板2為復合式結(jié)構(gòu)，包括順次安設的耐高溫絕緣層、正極鋁板、 PTC熱敏電阻和負極鋁板。所述PTC加熱板的居里溫度為95-105度。所述緊固法蘭為T 型結(jié)構(gòu)。所述U型槽向油底殼內(nèi)部凹陷。所述保溫層3為耐熱礦渣棉保溫層。本實用新型與現(xiàn)有技術相比較具有如下優(yōu)點1、可以解決機油低溫加熱問題；2、可以很好的控制加熱溫度；3、有一定的保溫效果，使機油保溫時間更長；4、使用安全可靠，結(jié)構(gòu)簡單，制作方便。
圖1為本實用新型的一種實施例結(jié)構(gòu)橫剖示意圖；圖2為按圖1所示的一種實施例結(jié)構(gòu)縱剖示意圖；圖3為按圖1所示的A處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為按圖3所示PTC加熱板結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為按圖4所示的PTC加熱板俯視示意圖。
具體實施方式
參閱圖1-圖5，一種燃氣發(fā)動機可控溫加熱保溫油底殼，包括殼體1、PTC加熱板 2，保溫層3，緊固法蘭4。殼體1的底面，設有U型槽9，該U型槽9內(nèi)順次安裝有PTC加熱板2和保溫層3，由緊固法蘭4相固定。PTC加熱板2為復合式結(jié)構(gòu)，包括順次安設的耐高溫絕緣層5、正極鋁板6、PTC熱敏電阻7和負極鋁板8。PTC加熱板2的居里溫度為95-105度，最佳為100度。緊固法蘭4 為T型結(jié)構(gòu)。U型槽9向油底殼1內(nèi)部凹陷。保溫層3為耐熱礦渣棉保溫層。PTC加熱板2的一端安設有正極接線柱10，另一端安設有負極接線柱11。
權利要求1.一種燃氣發(fā)動機可控溫加熱保溫油底殼，包括殼體、PTC加熱板，保溫層，緊固法蘭， 其特征在于所述殼體的底面，設有U型槽，該U型槽內(nèi)順次安裝有PTC加熱板和保溫層，由緊固法蘭相固定。
2.根據(jù)權利要求1所述的燃氣發(fā)動機可控溫加熱保溫油底殼，其特征在于所述PTC加熱板為復合式結(jié)構(gòu)，包括順次安設的耐高溫絕緣層、正極鋁板、PTC熱敏電阻和負極鋁板。
3.根據(jù)權利要求2所述的燃氣發(fā)動機可控溫加熱保溫油底殼，其特征在于所述PTC加熱板的居里溫度為95-105度。
4.根據(jù)權利要求1所述的燃氣發(fā)動機可控溫加熱保溫油底殼，其特征在于所述緊固法蘭為T型結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權利要求1所述的燃氣發(fā)動機可控溫加熱保溫油底殼，其特征在于所述U型槽向油底殼內(nèi)部凹陷。
6.根據(jù)權利要求1所述的燃氣發(fā)動機可控溫加熱保溫油底殼，其特征在于所述保溫層為耐熱礦渣棉保溫層。
專利摘要一種燃氣發(fā)動機可控溫加熱保溫油底殼，包括殼體、PTC加熱板，保溫層，緊固法蘭。所述殼體的底面，設有U型槽，該U型槽內(nèi)順次安裝有PTC加熱板和保溫層，由緊固法蘭相固定。本實用新型可以解決低溫下，由于機油溫度過低導致的啟動困難的難題，應用了PTC加熱板可自限溫加熱的特點，同時外層的保溫層可以使油底殼機油在低溫環(huán)境下減慢散熱速度，具有制造簡單、安全可靠等特點，廣泛在燃氣發(fā)動機上應用。
文檔編號H05B3/20GK202073618SQ201120153950
公開日2011年12月14日 申請日期2011年5月16日 優(yōu)先權日2011年5月16日
發(fā)明者余小松, 李丹, 畢紅亮, 溫西朋, 潘明剛, 蘇展旺 申請人:勝利油田勝利動力機械集團有限公司