專利名稱：起重機和水平伸縮支腿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及起重機，尤其涉及起重機等工程車輛使用的水平伸縮支腿。
背景技術(shù)：
目前，起重機的水平伸縮支腿通常由固定支腿和活動支腿構(gòu)成，活動支腿在水平油缸的作用下，可伸出固定支腿或縮回活動支腿。在起重機特別是越野輪胎起重機的使用過程中，在活動支腿處于外伸狀態(tài)時，水平油缸的中部發(fā)生彎曲變形，導致活塞桿難以順利地縮回到缸筒中，出現(xiàn)活動支腿無法收回的情況，給起重機的正常使用造成障礙。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種活動支腿可自由伸縮的水平伸縮支腿，以解決因水平油缸變形活動支腿無法收回的情況。本實用新型的目的還在于提供一種具有該水平伸縮支腿的起重機。為此，本實用新型一方面提供了一種水平伸縮支腿，包括固定支腿、在固定支腿內(nèi)可伸縮的活動支腿、以及連接在固定支腿和活動支腿之間的水平油缸，其中，還包括支座， 固定連接至活動支腿上；以及滑塊，固定連接至支座上，并且相對于水平油缸可滑動地支撐水平油缸的缸筒。進一步地，上述滑塊為尼龍滑塊。進一步地，上述滑塊的上表面呈與缸筒外表面相適配的內(nèi)圓弧形。進一步地，上述支座通過螺接件螺接固定至活動支腿。進一步地，上述滑塊通過螺接件螺接固定至支座。進一步地，上述支座在活動支腿全伸時支撐在水平油缸缸筒的端部下方。根據(jù)本實用新型的另一方面，提供了一種起重機，包括根據(jù)上面所描述的水平伸縮支腿。進一步地，上述起重機為越野輪胎式起重機。在本實用新型的水平伸縮支腿中，當活動支腿處于全伸狀態(tài)時，水平油缸的下方設有支撐結(jié)構(gòu)，在活動支腿伸出時，支撐結(jié)構(gòu)隨之移動，從而支撐在水平油缸的缸筒下方， 如此，在活動支腿處于全伸狀態(tài)時不至于水平油缸發(fā)生彎曲變形而使活動支腿無法正常收回。除了上面所描述的目的、特征、和優(yōu)點之外，本實用新型具有的其它目的、特征、和優(yōu)點，將結(jié)合附圖作進一步詳細的說明。

構(gòu)成本說明書的一部分、用于進一步理解本實用新型的附圖示出了本實用新型的優(yōu)選實施例，并與說明書一起用來說明本實用新型的原理。圖中[0016]圖1示出了根據(jù)本實用新型的水平伸縮支腿的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2示出了圖1所示水平伸縮支腿的A-A截面視圖；以及圖3示出了根據(jù)本實用新型的水平伸縮支腿在活動支腿全伸時的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明，但是本實用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。圖1和圖3示出了根據(jù)本實用新型的水平伸縮支腿在其活動支腿全縮時和全伸時的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2示出了圖1所示水平伸縮支腿的A-A截面視圖。如圖1至圖3所示，本實用新型的水平伸縮支腿10包括固定支腿11、活動支腿13、水平油缸15、以及水平油缸15 的支撐結(jié)構(gòu)20。固定支腿11和活動支腿13均為套筒狀，且活動支腿13套設在固定支腿11內(nèi)。為便于描述起見，將固定支腿11所在的一端(固定端)稱為第一端，將活動支腿13所在的一端(外伸端)稱為第二端，則固定支腿11的第一端對應于活動支腿13的第一端，固定支腿 11的第二端對應于活動支腿13的第二端。從圖1和2中可以看到，在本實施例中，水平油缸15的第一端安裝在固定支腿的第一端，水平油缸的第二端安裝在活動支腿的第二端。當然，在其它變型實施例中，水平油缸15的兩端安裝位置可以沿固定支腿11和活動支腿13的延伸方向有所變動，但只要能夠起到驅(qū)動活動支腿13伸縮的作用，則都是可以的。結(jié)合參見圖2，支撐結(jié)構(gòu)20包括支座21和滑塊23。支座21位于水平油缸15的下方，并且固定連接至活動支腿13?；瑝K23固定連接至支座21上端，并且相對于水平油缸 15可滑動地支撐水平油缸15的缸筒的朝向活塞桿外伸方向的那個端部。優(yōu)選地，上述滑塊23為尼龍滑塊，并且通過內(nèi)六角螺栓25固定至支座21的上端， 滑塊23的上表面呈內(nèi)圓弧形，以保持與水平油缸15的缸筒良好接觸。優(yōu)選地，上述支座21通過螺接件27例如六角頭螺栓固定至活動支腿上。該支座 21在活動支腿13全伸時支撐水平油缸15的缸筒的第二端端部，在活動支腿13全縮時支撐水平油缸15的缸筒的第一端端部。需要指出的是，在具有兩節(jié)或兩節(jié)以上的活動支腿的水平伸縮支腿上，利用本實用新型的支撐結(jié)構(gòu)也可以對水平油缸進行支撐。此時，可通過兩個約束條件來確定用于安裝支撐結(jié)構(gòu)20的特定活動支腿，一個條件是在水平伸縮支腿全縮時，支撐結(jié)構(gòu)20支撐在水平油缸的缸筒的第一端，另一個條件是在水平伸縮支腿全伸時，支撐結(jié)構(gòu)20隨活動支腿移動并且支撐在缸筒的第二端。在本實用新型的水平伸縮支腿中，當活動支腿13處于全伸狀態(tài)時，水平油缸15的下方(缸筒第二端下方)設有支撐結(jié)構(gòu)，在活動支腿伸出時，支撐結(jié)構(gòu)隨之移動，從而支撐在水平油缸15的缸筒下方，如此，在活動支腿處于全伸狀態(tài)時不至于水平油缸發(fā)生彎曲變形而使活動支腿無法正常收回。以上僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)， 所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。[0029]附圖標記說明[0030]10水平伸縮支腿[0031]11固定支腿[0032]15水平油缸[0033]23滑塊[0034]27螺接件。
20支撐結(jié)構(gòu) 13活動支腿 21支座 25內(nèi)六角螺栓
權(quán)利要求1.一種水平伸縮支腿，包括固定支腿(11)、在所述固定支腿(11)內(nèi)可伸縮的活動支腿 (13)、以及連接在所述固定支腿(11)和活動支腿(1 之間的水平油缸(15)，其特征在于， 還包括支撐結(jié)構(gòu)(20)，所述支撐結(jié)構(gòu)00)包括支座(21)，固定連接至所述活動支腿(1 上，滑塊，固定連接至所述支座上，并且相對于所述水平油缸可滑動地支撐所述水平油缸的缸筒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水平伸縮支腿，其特征在于，所述滑塊03)為尼龍滑塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水平伸縮支腿，其特征在于，所述滑塊的上表面呈與所述缸筒外表面相適配的內(nèi)圓弧形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水平伸縮支腿，其特征在于，所述支座通過螺接件螺接固定至所述活動支腿(13)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水平伸縮支腿，其特征在于，所述滑塊通過螺接件螺接固定至所述支座01)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水平伸縮支腿，其特征在于，所述支座在所述活動支腿 (13)全伸時支撐在所述水平油缸的缸筒的端部下方。
7.—種起重機，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的水平伸縮支腿。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的起重機，其特征在于，所述起重機為越野輪胎式起重機。
專利摘要本實用新型公開了一種水平伸縮支腿和具有該水平伸縮支腿的起重機，該水平伸縮支腿包括固定支腿、在固定支腿內(nèi)可伸縮的活動支腿、以及連接在固定支腿和活動支腿之間的水平油缸，其中，還包括支撐結(jié)構(gòu)，該支撐結(jié)構(gòu)包括支座，固定連接至活動支腿上；以及滑塊，固定連接至支座上，并且相對于水平油缸可滑動地支撐水平油缸的缸筒。在本實用新型的水平伸縮支腿中，當活動支腿處于全伸狀態(tài)時，水平油缸的下方設有支撐結(jié)構(gòu)，在活動支腿伸出時，支撐結(jié)構(gòu)隨之移動，從而支撐在水平油缸的缸筒下方，如此，在活動支腿處于全伸狀態(tài)時不至于水平油缸發(fā)生彎曲變形而使活動支腿無法正常收回。
文檔編號B66C23/36GK202038826SQ201120151218
公開日2011年11月16日 申請日期2011年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月12日
發(fā)明者張建軍, 彭文欽 申請人:湖南中聯(lián)重科專用車有限責任公司