專利名稱：防跌落雙刀雙投開關(guān)井道照明裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種井道照明設(shè)備，特別是涉及一種防跌落雙刀雙投開關(guān)井道照明裝置。
背景技術(shù)：
一般電梯的井道內(nèi)具有兩個(gè)照明途徑，一個(gè)是檢修箱附近的局部照明裝置，另一個(gè)是井道內(nèi)的井道照明裝置；對(duì)于檢修箱附近的局部照明裝置的照明開關(guān)安設(shè)在轎廂的頂部，井道照明裝置的照明開關(guān)有兩個(gè)，分別在井道的底部和井道的頂部，當(dāng)轎廂不處在平層位置的情況下，層門很可能處于被打開的狀態(tài)，在此時(shí)無論是檢修人員還是非檢修人員，人們都不能夠看清楚所處的環(huán)境，從而造成人員跌落井道事故，當(dāng)增設(shè)防跌落設(shè)置后，現(xiàn)有的技術(shù)方案無法使檢修人員通過上下兩個(gè)開關(guān)中的任何一個(gè)來實(shí)現(xiàn)對(duì)井道照明的控制。
發(fā)明內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種防跌落雙刀雙投開關(guān)井道照明裝置，通過本技術(shù)方案，1.當(dāng)電梯正常工作時(shí)，井道內(nèi)沒有人員，照明設(shè)備不工作； 2.轎廂因某個(gè)原因停置在不平層位置時(shí)，轎門處于關(guān)閉狀態(tài)，層門處于關(guān)閉狀態(tài)，照明設(shè)備不工作；3.轎廂因某個(gè)原因停在不平層位置時(shí)，轎門處于關(guān)閉狀態(tài)，層門被打開時(shí)，工作人員在開展工作，井道口與層門處于開啟狀態(tài)，此時(shí)易出現(xiàn)跌落事故，井道照明設(shè)備工作； 4.檢修人員進(jìn)入井道后，通過位于井道頂部的開關(guān)和位于井道底部的開關(guān)的任意一個(gè)均可以實(shí)現(xiàn)對(duì)井道照明的控制，從而彌補(bǔ)了現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷和不足。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種防跌落雙刀雙投開關(guān)井道照明裝置，包括井道頂部雙刀雙投開關(guān)、井道底部雙刀雙投開關(guān)、數(shù)個(gè)層門控制開關(guān)、轎門控制開關(guān)和數(shù)個(gè)照明設(shè)備，每個(gè)所述層門控制開關(guān)分別設(shè)置在所對(duì)應(yīng)的層門上， 每個(gè)所述照明設(shè)備分別設(shè)置在井道內(nèi)，所述井道頂部雙刀雙投開關(guān)上設(shè)置有共用聯(lián)接端A 和共用聯(lián)接端D及所分別對(duì)應(yīng)的聯(lián)接端B、聯(lián)接端C和聯(lián)接端E、聯(lián)接端F，所述井道底部雙刀雙投開關(guān)上設(shè)置有共用聯(lián)接端G和共用聯(lián)接端J及所分別對(duì)應(yīng)的聯(lián)接端H、聯(lián)接端I和聯(lián)接端K、聯(lián)接端L，數(shù)個(gè)所述層門控制開關(guān)相并聯(lián)，層門控制開關(guān)的一端分別與電源火線和位于井道頂部的雙刀雙投開關(guān)中的共用聯(lián)接端A相連，層門控制開關(guān)的另一端分別與數(shù)個(gè)相并聯(lián)的照明設(shè)備和位于井道底部的雙刀雙投開關(guān)中的共用聯(lián)接端G相連，照明設(shè)備的另一端分別與轎門控制開關(guān)和聯(lián)接端K、聯(lián)接端F相連，在轎門控制開關(guān)的另一端分別與電源零線和聯(lián)接端E、聯(lián)接端L相連接。所述井道頂部雙刀雙投開關(guān)的聯(lián)接端B、聯(lián)接端C分別與所述井道底部雙刀雙投開關(guān)的聯(lián)接端H、聯(lián)接端I相連，所述井道頂部雙刀雙投開關(guān)的共用聯(lián)接端D與所述井道底部雙刀雙投開關(guān)的共用聯(lián)接端J相連接。數(shù)個(gè)所述層門控制開關(guān)分別設(shè)置為常閉狀態(tài)，所述轎門控制開關(guān)設(shè)置為常開狀態(tài)。[0007]本實(shí)用新型達(dá)到的技術(shù)效果如下防跌落雙刀雙投開關(guān)井道照明裝置，通過本技術(shù)方案中的井道內(nèi)的雙刀雙投開關(guān)，實(shí)現(xiàn)了在井道頂部和井道底部?jī)蓚€(gè)位置均可以對(duì)照明設(shè)備進(jìn)行控制，并且當(dāng)轎廂因某個(gè)原因停在不平層位置，轎門處于關(guān)閉狀態(tài)，而層門被打開時(shí)，井道口與層門處于開啟狀態(tài)，易出現(xiàn)跌落事故，位于井道內(nèi)的照明設(shè)備照亮了井道，以杜絕這類跌落事故的發(fā)生，該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，符合節(jié)能的設(shè)計(jì)要求。

圖1為本實(shí)用新型工常狀態(tài)連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為在圖1狀態(tài)下切換井道頂部雙刀雙投開關(guān)時(shí)連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為在圖1狀態(tài)下切換井道底部雙刀雙投開關(guān)時(shí)連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖2狀態(tài)下切換井道底部雙刀雙投開關(guān)時(shí)連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1電源火線、2井道底部雙刀雙投開關(guān)、3聯(lián)接端B、4井道頂部雙刀雙投開關(guān)、 5共用聯(lián)接端A、6聯(lián)接端C、7共用聯(lián)接端D、8聯(lián)接端E、9聯(lián)接端F、10共用聯(lián)接端G、11共用聯(lián)接端J、12聯(lián)接端L、13聯(lián)接端K、14聯(lián)接端I、15聯(lián)接端H、16層門控制開關(guān)、17轎門控制開關(guān)、18電源零線、19照明設(shè)備。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型涉及的防跌落雙刀雙投開關(guān)井道照明裝置，包括井道頂部雙刀雙投開關(guān)4、井道底部雙刀雙投開關(guān)2、數(shù)個(gè)層門控制開關(guān)16、轎門控制開關(guān)17和數(shù)個(gè)照明設(shè)備19，每個(gè)所述層門控制開關(guān)16分別設(shè)置在所對(duì)應(yīng)的層門上，每個(gè)所述照明設(shè)備 19分別設(shè)置在井道內(nèi)，所述井道頂部雙刀雙投開關(guān)4上設(shè)置有共用聯(lián)接端A 5和共用聯(lián)接端D 7及所分別對(duì)應(yīng)的聯(lián)接端B 3、聯(lián)接端C 6和聯(lián)接端E 8、聯(lián)接端F 9，所述井道底部雙刀雙投開關(guān)2上設(shè)置有共用聯(lián)接端G 10和共用聯(lián)接端J 11及所分別對(duì)應(yīng)的聯(lián)接端H 15、 聯(lián)接端I 14和聯(lián)接端K 13、聯(lián)接端L 12，數(shù)個(gè)所述層門控制開關(guān)16相并聯(lián)，層門控制開關(guān) 16的一端分別與電源火線1和位于井道頂部的雙刀雙投開關(guān)4中的共用聯(lián)接端A 5相連， 層門控制開關(guān)16的另一端分別與數(shù)個(gè)相并聯(lián)的照明設(shè)備19和位于井道底部的雙刀雙投開關(guān)2中的共用聯(lián)接端G 10相連，照明設(shè)備19的另一端分別與轎門控制開關(guān)17和聯(lián)接端K 13、聯(lián)接端F9相連，在轎門控制開關(guān)17的另一端分別與電源零線18和聯(lián)接端E 8、聯(lián)接端 L 12相連接。所述井道頂部雙刀雙投開關(guān)4的聯(lián)接端B 3、聯(lián)接端C 6分別與所述井道底部雙刀雙投開關(guān)2的聯(lián)接端H15、聯(lián)接端114相連，所述井道頂部雙刀雙投開關(guān)4的共用聯(lián)接端D 7與所述井道底部雙刀雙投開關(guān)2的共用聯(lián)接端J 11相連接。數(shù)個(gè)所述層門控制開關(guān)16分別設(shè)置為常閉狀態(tài)，所述轎門控制開關(guān)17設(shè)置為常開狀態(tài)。在工作時(shí)，由于層門控制開關(guān)16設(shè)置為常閉狀態(tài)，在層門為關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，層門控制開關(guān)16處于斷開狀態(tài)，在層門為開啟狀態(tài)時(shí)，使層門控制開關(guān)16處于導(dǎo)通狀態(tài)；同理， 由于轎門控制開關(guān)17設(shè)置為常開狀態(tài)，在轎門為關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，轎門控制開關(guān)17處于導(dǎo)通狀態(tài)，在轎門為開啟狀態(tài)時(shí)，轎門控制開關(guān)17為斷開狀態(tài)。1.在正常運(yùn)行中層門16與轎門的動(dòng)作發(fā)生是同步的，當(dāng)電梯層門和電梯轎門的動(dòng)作同步處于關(guān)閉狀態(tài)下，層門控制開關(guān)16為斷開狀態(tài)，轎門控制開關(guān)17處于導(dǎo)通狀態(tài)， 由于層門控制開關(guān)16、照明設(shè)備19和轎門控制開關(guān)17之間為串聯(lián)關(guān)系，從而不能使電路導(dǎo)通，照明設(shè)備19處于不工作狀態(tài)；當(dāng)電梯正常運(yùn)行中層門和轎門均為打開狀態(tài)下，層門控制開關(guān)16處于導(dǎo)通狀態(tài)，轎門控制開關(guān)17為斷開狀態(tài)，同上述原理，層門控制開關(guān)16、照明設(shè)備19和轎門控制開關(guān)17之間為串聯(lián)關(guān)系，從而不能使電路導(dǎo)通，照明設(shè)備19處于不工作狀態(tài)。2.當(dāng)轎門處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，轎門控制開關(guān)17處于導(dǎo)通狀態(tài)，此時(shí)轎門被非正常停留在不同層處時(shí)，層門沒有打開處于關(guān)閉狀態(tài)，此時(shí)與上述情況相同，層門控制開關(guān)16為斷開狀態(tài)，轎門控制開關(guān)17處于導(dǎo)通狀態(tài)，從而不能使電路導(dǎo)通，照明設(shè)備19處于不工作狀態(tài)。3.當(dāng)轎門處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，轎門控制開關(guān)17處于導(dǎo)通狀態(tài)，此時(shí)層門被非正常停留在不同層處并且打開時(shí)，使層門控制開關(guān)16處于導(dǎo)通狀態(tài)，電路導(dǎo)通，照明設(shè)備19工作， 當(dāng)層門關(guān)閉后，層門控制開關(guān)16為斷開狀態(tài)，從而不能使電路導(dǎo)通，照明設(shè)備19處于不工作狀態(tài)。4.當(dāng)防跌落裝置處在正常狀態(tài)下時(shí)，井道內(nèi)的照明設(shè)備19處于不工作狀態(tài)，當(dāng)維修人員進(jìn)入井道上方或下方時(shí)，井道頂部雙刀雙投開關(guān)4的共用聯(lián)接端A 5與聯(lián)接端B 3 相連通，共用聯(lián)接端D 7與聯(lián)接端E 8相連通；當(dāng)投刀撥到另一邊時(shí)，共用聯(lián)接端A 5與聯(lián)接端C 6相連通，共用聯(lián)接端D 7與聯(lián)接端F 9相連通；檢修人員可以與操作普通的井道照明相同，通過井道頂部雙刀雙投開關(guān)4和井道底部雙刀雙投開關(guān)2的切換，可以對(duì)整個(gè)照明設(shè)備進(jìn)行控制。如圖1所示，井道照明設(shè)備處于關(guān)閉的狀態(tài)，在防跌落照明有效的狀態(tài)。此時(shí)共用聯(lián)接端G 10與聯(lián)接端H 15沒有導(dǎo)通，層門控制開關(guān)沒有被短接，共用聯(lián)接端J 11與聯(lián)接端K 13沒有導(dǎo)通，轎門控制開關(guān)17也沒有被短接，此時(shí)電路完全在防防跌落照明狀態(tài)下工作。如圖2所示，撥動(dòng)井道頂部雙刀雙投開關(guān)4時(shí)，共用聯(lián)接端A 5和共用聯(lián)接端D 7 分別與聯(lián)接端B 3和聯(lián)接端F 9導(dǎo)通，層門控制開關(guān)16和轎門控制開關(guān)17分別被短接，此時(shí)，井道照明設(shè)備處于常亮的工作狀態(tài)。如圖3所示，撥動(dòng)井道底部雙刀雙投開關(guān)2時(shí)，共用聯(lián)接端G 10和共用聯(lián)接端J 11分別與聯(lián)接端H 15和聯(lián)接端K 13導(dǎo)通，層門控制開關(guān)16和轎門控制開關(guān)17分別被短接，此時(shí)，井道照明設(shè)備處于常亮的工作狀態(tài)。如圖4所示，在圖2是在通過撥動(dòng)井道頂部雙刀雙投開關(guān)來實(shí)現(xiàn)井道照明設(shè)備常亮的工作狀態(tài)，在此情況下通過撥動(dòng)井道底部雙刀雙投開關(guān)2時(shí)，共用聯(lián)接端G 10和共用聯(lián)接端Jll分別與聯(lián)接端H 15和聯(lián)接端K 13相連，井道照明設(shè)備處于不工作狀態(tài)。通過上述的設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)了原有井道照明功能與防跌落照明成為一體，共用一套照明設(shè)備的目的。以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種防跌落雙刀雙投開關(guān)井道照明裝置，包括井道頂部雙刀雙投開關(guān)、井道底部雙刀雙投開關(guān)、數(shù)個(gè)層門控制開關(guān)、轎門控制開關(guān)和數(shù)個(gè)照明設(shè)備，每個(gè)所述層門控制開關(guān)分別設(shè)置在所對(duì)應(yīng)的層門上，每個(gè)所述照明設(shè)備分別設(shè)置在井道內(nèi)，所述井道頂部雙刀雙投開關(guān)上設(shè)置有共用聯(lián)接端A和共用聯(lián)接端D及所分別對(duì)應(yīng)的聯(lián)接端B、聯(lián)接端C和聯(lián)接端 E、聯(lián)接端F，所述井道底部雙刀雙投開關(guān)上設(shè)置有共用聯(lián)接端G和共用聯(lián)接端J及所分別對(duì)應(yīng)的聯(lián)接端H、聯(lián)接端I和聯(lián)接端K、聯(lián)接端L，其特征在于，數(shù)個(gè)所述層門控制開關(guān)相并聯(lián)，層門控制開關(guān)的一端分別與電源火線和位于井道頂部的雙刀雙投開關(guān)中的共用聯(lián)接端 A相連，層門控制開關(guān)的另一端分別與數(shù)個(gè)相并聯(lián)的照明設(shè)備和位于井道底部的雙刀雙投開關(guān)中的共用聯(lián)接端G相連，照明設(shè)備的另一端分別與轎門控制開關(guān)和聯(lián)接端K、聯(lián)接端F 相連，在轎門控制開關(guān)的另一端分別與電源零線和聯(lián)接端E、聯(lián)接端L相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防跌落雙刀雙投開關(guān)井道照明裝置，其特征在于，所述井道頂部雙刀雙投開關(guān)的聯(lián)接端B、聯(lián)接端C分別與所述井道底部雙刀雙投開關(guān)的聯(lián)接端H、聯(lián)接端I相連，所述井道頂部雙刀雙投開關(guān)的共用聯(lián)接端D與所述井道底部雙刀雙投開關(guān)的共用聯(lián)接端J相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防跌落雙刀雙投開關(guān)井道照明裝置，其特征在于，數(shù)個(gè)所述層門控制開關(guān)分別設(shè)置為常閉狀態(tài)，所述轎門控制開關(guān)設(shè)置為常開狀態(tài)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及防跌落雙刀雙投開關(guān)井道照明裝置，包括井道頂部雙刀雙投開關(guān)、井道底部雙刀雙投開關(guān)、數(shù)個(gè)層門控制開關(guān)、轎門控制開關(guān)和數(shù)個(gè)照明設(shè)備，每個(gè)所述層門控制開關(guān)分別設(shè)置在所對(duì)應(yīng)的層門上，每個(gè)所述照明設(shè)備分別設(shè)置在井道內(nèi)，通過本技術(shù)方案中的井道內(nèi)的雙刀雙投開關(guān)，實(shí)現(xiàn)了在井道頂部和井道底部?jī)蓚€(gè)位置均可以對(duì)照明設(shè)備進(jìn)行控制，并且當(dāng)轎廂因某個(gè)原因停在不平層位置，轎門處于關(guān)閉狀態(tài)，而層門被打開時(shí)，井道口與層門處于開啟狀態(tài)，易出現(xiàn)跌落事故，位于井道內(nèi)的照明設(shè)備照亮了井道，以杜絕這類跌落事故的發(fā)生，該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，符合節(jié)能的設(shè)計(jì)要求。
文檔編號(hào)B66B5/02GK202035187SQ20112007297
公開日2011年11月9日 申請(qǐng)日期2011年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月18日
發(fā)明者史洪濤 申請(qǐng)人:北京升華電梯集團(tuán)有限公司