專利名稱：轎廂雙排扶手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種轎廂雙排扶手。
技術(shù)背景
電梯作為一種垂直運(yùn)輸人或者貨物的交通工具，通常安裝于公共場所，例如酒店、 辦公樓、會(huì)展中心甚至是寓所內(nèi)，電梯轎廂在保證運(yùn)送乘客和貨物的安全以外，還越來越注重乘坐在電梯內(nèi)乘客的舒適度。
目前，轎廂連接在轎壁上的扶手各式各樣，但是扶手桿通常只設(shè)置一根，一方面樣式比較單一，另一方面也影響乘客的握持，造成安全隱患。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種轎廂雙排扶手。
為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種轎廂雙排扶手，包括相平行設(shè)置的一對扶手桿、連接一對所述的扶手桿的連接塊， 一對所述的扶手桿通過所述的連接塊固定在轎廂的轎壁上。
優(yōu)選地，所述的扶手桿的周面上突出有連接柱，所述的連接柱的外周面上具有外螺紋；所述的連接塊開設(shè)有兩個(gè)連接孔，所述的連接孔的內(nèi)周面上具有內(nèi)螺紋，當(dāng)所述的連接塊連接一對所述的扶手桿時(shí)，所述的連接柱與連接孔相螺紋連接。
進(jìn)一步優(yōu)選地，所述的連接孔為通孔。
優(yōu)選地，所述的連接塊開設(shè)所述的連接孔的表面與所述的扶手桿的周面相貼合。
由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)和效果本發(fā)明設(shè)置兩根扶手桿，并通過連接塊連接后安裝在轎廂轎壁上，一方面形式比較新穎，另一方面乘客握持比較自由，能夠更有效的保證乘客握持的安全性。


附圖1為本發(fā)明中扶手桿、連接塊組裝主視示意圖； 附圖2為本發(fā)明中扶手桿、連接塊組裝俯視示意圖； 附圖3為本發(fā)明中連接塊示意圖；附圖4為本發(fā)明中連接桿示意圖。
其中1、扶手桿；10、連接柱；2、連接塊；20、連接孔。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述一種轎廂雙排扶手，包括相平行設(shè)置的一對扶手桿1、連接一對扶手桿1的連接塊2，其具體連接方式如下在本實(shí)施例中每根扶手桿1的周面上突出有連接柱10，連接柱10的外周面上具有外3螺紋，如圖4所示；連接塊2開設(shè)有兩個(gè)連接孔20，連接孔20的內(nèi)周面上具有內(nèi)螺紋，如圖 3所示；當(dāng)連接塊2連接一對扶手桿1時(shí)，將連接柱10伸入至連接孔20中，通過內(nèi)、外螺紋進(jìn)行連接，如圖1、2所示，當(dāng)然，扶手桿1與連接塊2的連接關(guān)系也不限于此。
此外，連接塊2的連接孔20設(shè)置為通孔，當(dāng)連接塊2將兩根扶手桿1平行固定后， 再將連接孔20通過緊固件固定在轎壁上。
為了連接后的美觀起見，連接塊2在開設(shè)連接孔20的那個(gè)表面與扶手桿1的周面相貼合，也就是說，當(dāng)扶手桿1與連接塊2相連接后，兩者的連接位置平滑過渡，如圖所示， 扶手桿1呈圓柱狀，連接塊2的連接處呈與圓柱狀相匹配的弧形。
上述實(shí)施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種轎廂雙排扶手，其特征在于包括相平行設(shè)置的一對扶手桿、連接一對所述的扶手桿的連接塊，一對所述的扶手桿通過所述的連接塊固定在轎廂的轎壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎廂雙排扶手，其特征在于所述的扶手桿的周面上突出有連接柱，所述的連接柱的外周面上具有外螺紋；所述的連接塊開設(shè)有兩個(gè)連接孔，所述的連接孔的內(nèi)周面上具有內(nèi)螺紋，當(dāng)所述的連接塊連接一對所述的扶手桿時(shí)，所述的連接柱與連接孔相螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轎廂雙排扶手，其特征在于所述的連接孔為通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎廂雙排扶手，其特征在于所述的連接塊開設(shè)所述的連接孔的表面與所述的扶手桿的周面相貼合。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種轎廂雙排扶手，包括相平行設(shè)置的一對扶手桿、連接一對所述的扶手桿的連接塊，一對所述的扶手桿通過所述的連接塊固定在轎廂的轎壁上。本發(fā)明設(shè)置兩根扶手桿，并通過連接塊連接后安裝在轎廂轎壁上，一方面形式比較新穎，另一方面乘客握持比較自由，能夠更有效的保證乘客握持的安全性。
文檔編號B66B11/02GK102530686SQ201110392178
公開日2012年7月4日 申請日期2011年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月1日
發(fā)明者倪方良, 薄建林 申請人:蘇州帝奧電梯有限公司