專利名稱：一種三環(huán)式回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械領域，特別涉及一種三環(huán)式回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)。
背景技術：
隨著起重機向大噸位、超大噸位的方向發(fā)展，對起重機回轉(zhuǎn)支承的設計制造提出 了更高的要求，具體的，回轉(zhuǎn)支承的結(jié)構(gòu)形式需要與大噸位起重機的相關設備相匹配，回轉(zhuǎn) 支承的承載能力需要滿足大噸位起重機的負載水平?，F(xiàn)有技術中，回轉(zhuǎn)支承由外圈、內(nèi)圈和滾子組成，滾子安裝在外圈與內(nèi)圈之間，外 圈與內(nèi)圈通過滾子相對轉(zhuǎn)動；回轉(zhuǎn)支承外圈連接設備上部結(jié)構(gòu)，內(nèi)圈連接下部結(jié)構(gòu)，或者， 支承內(nèi)圈連接設備上部結(jié)構(gòu)，外圈連接下部結(jié)構(gòu)。為了適應大噸位起重機或其它機械設備 的結(jié)構(gòu)與承載需求，一般通過增大回轉(zhuǎn)支承滾子與支承圈的尺寸，或增大連接螺栓的尺寸 結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)。但是在實際的應用場景中，為了滿足大噸位起重機或其它機械設備的承載需要， 通常需要增加回轉(zhuǎn)支承滾子和支承圈的高度和外徑，并增大連接螺栓的尺寸，使得回轉(zhuǎn)支 承不能很好的與所承載的設備相匹配。

實用新型內(nèi)容有鑒于此，本實用新型實施例提供了一種三環(huán)式回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，減小了滾子和支 承圈的尺寸，避免了回轉(zhuǎn)支承尺寸過大的問題，優(yōu)化了回轉(zhuǎn)支承的結(jié)構(gòu)，同時提高了回轉(zhuǎn)支 承的承載能力。本實用新型實施例提供了一種三環(huán)式回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，包括外圈(1)、內(nèi)圈(3)和 滾子⑷，還包括中圈(2)，外圈(1)位于中圈(2)的外側(cè)，內(nèi)圈(3)位于中圈(2)的內(nèi)側(cè)，中 圈⑵通過滾子⑷分別與外圈⑴和內(nèi)圈⑶相對轉(zhuǎn)動；其中，中圈⑵為組合結(jié)構(gòu)，中 圈(2)由上中圈(21)和下中圈(22)組成。優(yōu)選的，還包括，螺釘(5)，上中圈(21)和下中圈(22)通過螺釘(5)連接。優(yōu)選的，滾子(4)為圓柱滾子。優(yōu)選的，外圈⑴與中圈⑵之間分布三層滾子(4)，中圈⑵與內(nèi)圈(3)之間分 布三層滾子(4)；其中，上層圓柱滾子的軸線、下層圓柱滾子的軸線與所述回轉(zhuǎn)支承所在平面平行，中層 圓柱滾子的軸線與所述回轉(zhuǎn)支承所在平面垂直。優(yōu)選的，外圈(1)與內(nèi)圈(3)連接下部結(jié)構(gòu)，中圈(2)連接上部結(jié)構(gòu)。優(yōu)選的，所述三環(huán)式回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，還包括密封條(6)，安裝于外圈(1)和中圈⑵之間，和/或內(nèi)圈(3)和中圈(2)之間。本實用新型實施例提出一種三環(huán)式回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，通過采用多組滾子和多個支承 圈，減小了滾子和支承圈的尺寸，優(yōu)化了回轉(zhuǎn)支承的結(jié)構(gòu)，提高了回轉(zhuǎn)支承的承載能力，并且易于裝配加工，使用范圍大。
為了更清楚地說明本實用新型或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對本實用新型或 現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是 本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下， 還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。圖1為本實用新型實施例提供的一種三環(huán)式回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型實施例提供的一種三環(huán)式回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)的空間結(jié)構(gòu)示意圖；圖例說明1、外圈2、中圈21、上中圈 22、下中圈3、內(nèi)圈4、滾子5、螺釘 6、密封條。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型中的附圖，對本實用新型中的技術方案進行清楚、完整的 描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒?實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有 其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。本實用新型實施例提出了一種三環(huán)式回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，包括外圈1、內(nèi)圈3和滾子 4，還包括中圈2，外圈1位于中圈2的外側(cè)，內(nèi)圈3位于中圈2的內(nèi)側(cè)，中圈2通過滾 子4分別與外圈1和內(nèi)圈3相對轉(zhuǎn)動；其中，中圈2為組合結(jié)構(gòu)，中圈2由上中圈21和下中 圈22組成。優(yōu)選的，還包括，螺釘5，上中圈21和下中圈22通過螺釘5連接。其中，滾子4為圓柱滾子。優(yōu)選的，外圈1與中圈2之間分布三層滾子4，中圈2與內(nèi)圈3之間分布三層滾子 4;其中，上層圓柱滾子的軸線、下層圓柱滾子的軸線與所述回轉(zhuǎn)支承所在平面平行，中層 圓柱滾子的軸線與所述回轉(zhuǎn)支承所在平面垂直。 優(yōu)選的，外圈1與內(nèi)圈3連接下部結(jié)構(gòu)，中圈2連接上部結(jié)構(gòu)。進一步的，該三環(huán)式回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，還包括密封條6，安裝于外圈1和中圈2之間，和/或內(nèi)圈3和中圈2之間。通過采用本實用新型實施例提供的三環(huán)式回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，采用多組滾子和多個支 承圈，減小了滾子和支承圈的尺寸，優(yōu)化了回轉(zhuǎn)支承的結(jié)構(gòu)，提高了回轉(zhuǎn)支承的承載能力， 并且易于裝配加工，使用范圍大。本實用新型實施例提供了一種三環(huán)式回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，如圖1和圖2所示，其中，圖 1為三環(huán)式回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為三環(huán)式回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)的空間結(jié)構(gòu)示意圖，包括外圈1、中圈2、內(nèi)圈3、滾子4、螺釘5和密封條6，其中，以滾子4為圓柱滾子為例 進行說明。外圈1位于中圈2的外側(cè)，內(nèi)圈3位于中圈2的內(nèi)側(cè)，中圈2通過滾子4與外圈1 相對轉(zhuǎn)動，中圈2通過滾子4與內(nèi)圈3相對轉(zhuǎn)動。中圈2為組合結(jié)構(gòu)，中圈2由上中圈21和下中圈22組成，上中圈21和下中圈22 通過螺釘5連接，優(yōu)選的，螺釘5從下中圈22擰入上中圈21，上中圈21和下中圈22組合成 中圈2。外圈1與中圈2之間分布三層圓柱滾子，中圈2與內(nèi)圈3之間分布三層圓柱滾子； 其中，上層圓柱滾子的軸線、下層圓柱滾子的軸線與所述回轉(zhuǎn)支承所在平面平行，中層圓柱 滾子的軸線與所述回轉(zhuǎn)支承所在平面垂直。需要說明的是，在本實用新型實施例中，滾子4還可以采用球面滾子、圓錐滾子等 其它類型的滾子，具體的，采用何種類型的滾子4并不影響本實用新型的保護范圍。外圈1與內(nèi)圈3連接下部結(jié)構(gòu)，中圈2連接上部結(jié)構(gòu)。在外圈1與中圈2之間安裝密封條6，在中圈2與內(nèi)圈3之間安裝密封條6，密封 條6對回轉(zhuǎn)支承的外圈1與中圈2之間的轉(zhuǎn)動起到密封作用、對中圈2與內(nèi)圈3之間的轉(zhuǎn) 動起到密封作用。在本實用新型實施例提供的三環(huán)式回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)中，回轉(zhuǎn)支承可以通過外圈1驅(qū) 動，或通過內(nèi)圈3驅(qū)動，回轉(zhuǎn)支承的驅(qū)動方式可以為齒輪傳動、鏈傳動、或渦輪蝸桿傳動等 其它驅(qū)動方式，對應的，在回轉(zhuǎn)支承的外圈1的外側(cè)面或內(nèi)圈3的內(nèi)側(cè)面有對應的結(jié)構(gòu)用于 驅(qū)動回轉(zhuǎn)支承。如圖2所示，當回轉(zhuǎn)支承采用齒輪傳動時，且通過回轉(zhuǎn)支承的外圈1驅(qū)動， 在外圈1的外側(cè)面加工齒輪，用于與驅(qū)動裝置的齒輪相嚙合。需要說明的是，使用本實用新 型實施例提供的三環(huán)式回轉(zhuǎn)支承，回轉(zhuǎn)支承驅(qū)動方式的變化并不影響本實用新型的保護范 圍。本實用新型實施例提供的三環(huán)式回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)采用外圈1、中圈2、內(nèi)圈3和多組 滾子4的組合結(jié)構(gòu)，減小了滾子和支承圈的尺寸，優(yōu)化了回轉(zhuǎn)支承的結(jié)構(gòu)，并通過在回轉(zhuǎn)支 承上增加連接螺栓的布置密度，使用高強度連接螺栓對支承設備進行固定，提高了回轉(zhuǎn)支 承的承載能力。使用本實用新型實施例提供的三環(huán)式回轉(zhuǎn)支承，在承載大噸位起重機或其 它大型設備時，無需增大回轉(zhuǎn)支承滾子和支承圈的結(jié)構(gòu)尺寸，并能滿足所承載設備的承載 要求，使得回轉(zhuǎn)支承與所承載的設備在結(jié)構(gòu)上具有高的匹配度。下面，以滾子4為圓柱滾子為例對本實用新型提供的三環(huán)式回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)的組裝 方式進行詳細描述，具體的，A，安裝下中圈22;B、布置下層圓柱滾子，下層圓柱滾子的軸線與回轉(zhuǎn)支承所在的平面平行；C、在下中圈22的外側(cè)安裝外圈1，在下中圈22的內(nèi)側(cè)安裝內(nèi)圈3，在外圈1與中 圈2之間安裝密封條6，在中圈2與內(nèi)圈3之間安裝密封條6 ；D、布置中層圓柱滾子，中層圓柱滾子的軸線與所述回轉(zhuǎn)支承所在平面垂直；布置 上層圓柱滾子，上層圓柱滾子的軸線與所述回轉(zhuǎn)支承所在平面平行；E、安裝上中圈21，將螺釘5從下中圈22擰入上中圈21，上中圈21和下中圈22組 合成中圈2 ；在外圈1與中圈2之間安裝密封條6，在中圈2與內(nèi)圈3之間安裝密封條6 ；[0050] F、三環(huán)式回轉(zhuǎn)支承組裝完成。 本實用新型實施例中，在三環(huán)式回轉(zhuǎn)支承組裝完成后，外圈1與內(nèi)圈3連接下部結(jié) 構(gòu)，中圈2連接上部結(jié)構(gòu)，通過使用本實用新型實施例提供的回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，滿足大噸位起 重機或其它大型設備對回轉(zhuǎn)支承的結(jié)構(gòu)和承載要求。本實用新型實施例還提供了一種應用上述三環(huán)式回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)的機械設備，該機 械設備包括起重機、挖掘機、混凝土泵車等其它機械設備。本實用新型實施例提供一種三環(huán)式回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，通過采用多組滾子和多個支承 圈，減小了滾子和支承圈的尺寸，優(yōu)化了回轉(zhuǎn)支承的結(jié)構(gòu)，提高了回轉(zhuǎn)支承的承載能力，并 且易于裝配加工，使用范圍大。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技 術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和 潤飾也應視本實用新型的保護范圍。
權利要求一種三環(huán)式回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，包括外圈(1)、內(nèi)圈(3)和滾子(4)，其特征在于，還包括中圈(2)，外圈(1)位于中圈(2)的外側(cè)，內(nèi)圈(3)位于中圈(2)的內(nèi)側(cè)，中圈(2)通過滾子(4)分別與外圈(1)和內(nèi)圈(3)相對轉(zhuǎn)動；其中，中圈(2)為組合結(jié)構(gòu)，中圈(2)由上中圈(21)和下中圈(22)組成。
2.如權利要求1所述的三環(huán)式回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括，螺釘(5)， 上中圈(21)和下中圈(22)通過螺釘(5)連接。
3.如權利要求1所述的三環(huán)式回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，其特征在于， 滾子(4)為圓柱滾子。
4.如權利要求3所述的三環(huán)式回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，其特征在于，外圈(1)與中圈⑵之間分布三層滾子(4)，中圈⑵與內(nèi)圈(3)之間分布三層滾子 (4)；其中，上層圓柱滾子的軸線、下層圓柱滾子的軸線與所述回轉(zhuǎn)支承所在平面平行，中層圓柱 滾子的軸線與所述回轉(zhuǎn)支承所在平面垂直。
5.如權利要求1所述的三環(huán)式回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，其特征在于， 外圈(1)與內(nèi)圈(3)連接下部結(jié)構(gòu)，中圈(2)連接上部結(jié)構(gòu)。
6.如權利要求1所述的三環(huán)式回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括密封條(6)， 安裝于外圈(1)和中圈(2)之間，和/或內(nèi)圈(3)和中圈(2)之間。
專利摘要本實用新型的實施例公開了一種三環(huán)式回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，包括外圈(1)、中圈(2)、內(nèi)圈(3)和滾子(4)，外圈(1)位于中圈(2)的外側(cè)，內(nèi)圈(3)位于中圈(2)的內(nèi)側(cè)，中圈(2)通過滾子(4)分別與外圈(1)和內(nèi)圈(3)相對轉(zhuǎn)動；中圈(2)為組合結(jié)構(gòu)，中圈(2)由上中圈(21)和下中圈(22)組成。在本實用新型中，通過采用多組滾子和多個支承圈，減小了滾子和支承圈的尺寸，優(yōu)化了回轉(zhuǎn)支承的結(jié)構(gòu)，提高了回轉(zhuǎn)支承的承載能力，且易于裝配加工，使用范圍大。
文檔編號B66C23/84GK201647860SQ20102925100
公開日2010年11月24日 申請日期2010年2月8日 優(yōu)先權日2010年2月8日
發(fā)明者劉會敏, 劉木南 申請人:三一汽車制造有限公司