專利名稱：帶有安全門的電梯組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
帶有安全門的電梯組
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及在樓房或其他建筑物內(nèi)的，或與之配合的電梯的種類和形式，涉及電梯轎廂，尤指一種帶有安全門的電梯組。
背景技術(shù)：
電梯組包括至少兩臺電梯，電梯包括轎廂和傳動系統(tǒng)，轎廂中有人員進出門，有單進出門，或者兩相對進出門。作為樓房人員主要的交通工具，由于各種原因電梯會有失控驟停的可能性，為保證在這種情況下人員可以盡快撤離轎廂，一般可以采用電梯自動平層裝置的方法，該裝置在蓄電池推動下，使故障電梯運行到正常停機位置，但因是蓄電池供電， 電梯運行的距離有限且不是所有的故障情況下都能使用，因而有在電梯的頂棚設(shè)置安全逃生口的方法，在電梯驟停的緊急情況下用扶梯協(xié)助人員從項棚爬出撤離，這種方法不能自救、麻煩而且有一定的危險性。在多臺電梯同組的情況下如何利用無故障電梯協(xié)助停機電梯中的人員安全撤離是電梯組研發(fā)的一個課題。

發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)電梯組的轎廂結(jié)構(gòu)缺點，本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)和使用簡單、無危險性的可以利用無故障電梯協(xié)助停機電梯中的人員安全撤離轎廂的帶有安全門的電梯組。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是帶有安全門的電梯組，包括有至少兩臺電梯，每臺電梯包括各自的轎廂和傳動系統(tǒng)，轎廂中有至少個人員進出門，其特征在于；每兩臺電梯的轎廂在其相鄰的側(cè)壁各有一個安全門，該安全門在電梯正常運行時關(guān)閉成為轎廂側(cè)壁的一部分，當(dāng)電梯故障停機時可打開供人員進出。這樣當(dāng)電梯組中的某臺電梯因故停機時，可以通過控制相鄰的一臺電梯運行至與故障電梯相平齊，雙轎廂均打開相鄰的安全門，故障電梯中的人員便可從兩廂的安全門中通過臨時安全平臺撤出至相鄰的電梯上。本實用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)和使用簡單、無危險性、可以利用無故障電梯協(xié)助停機電梯中的人員安全撤離轎廂。利用現(xiàn)有分組多臺電梯的轎廂互為救援電梯，這樣使得每臺電梯中的任何電梯及事故中的任何位置均能夠得到可靠的救援。
以下結(jié)合附圖
對本實用新型作進一步的描述。附圖是本實用新型的水平截面示意圖。圖中1為轎廂、2為人員進出門、3為安全門。
具體實施方式參見附圖，本實用新型帶有安全門的電梯組，包括有至少兩臺電梯，每臺電梯包括各自的轎廂1和傳動系統(tǒng)，轎廂1中有至少一個人員進出門2，其特征在于；每兩臺電梯的轎廂1在其相鄰的側(cè)壁各有一個安全門3，該安全門在電梯正常運行時關(guān)閉成為轎廂側(cè)壁的一部分，當(dāng)電梯故障停機時可打開供人員進出。在本實用新型的實施例中，所述安全門為600*1800(寬*高)安全門，在同組電梯中，兩端頭的電梯在靠近其它電梯的轎廂內(nèi)設(shè)置一道安全門，在中間的電梯，其轎廂兩邊均安裝同樣的安全門。門的材料同電梯轎廂材料，為保證轎廂在開此門的情況下轎廂的整體性不被削弱，在門的周邊增加加強的槽鋼，大小為50*50*5，門上預(yù)留專用鎖孔，可以從外和內(nèi)打開安全門。門頂預(yù)留可以扣安全帶的金屬環(huán)。另準(zhǔn)備至少一套鋼平臺，平臺尺寸為 500*1200。當(dāng)電梯組的某臺電梯發(fā)生故障時，如果所停的位置不在電梯停站層附近，或因其他原因無法通過自動平層裝置達到某一層，而無法從外面開轎廂的門進行救援時。利用相鄰的一臺電梯，到達故障電梯的側(cè)面，工作人員用專用鑰匙打開援救的電梯的安全門，并從外面打開故障電梯的安全門，再將鋼平臺架在兩個轎廂的安全門之間，這樣在故障電梯中的被困人員，通過鋼平臺到達救援電梯中去，從而營救出被困人員。
權(quán)利要求1.一種帶有安全門的電梯組，包括有至少兩臺電梯，每臺電梯包括各自的轎廂(1)和傳動系統(tǒng)，轎廂(1)中有至少一個人員進出門O)，其特征在于；每兩臺電梯的轎廂(1)在其相鄰的側(cè)壁各有一個安全門(3)，該安全門在電梯正常運行時關(guān)閉成為轎廂側(cè)壁的一部分，當(dāng)電梯故障停機時可打開供人員進出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有安全門的電梯組，其特征在于所述安全門為600*1800 安全門，在同組電梯中，兩端頭的電梯在靠近其它電梯的轎廂內(nèi)設(shè)置一道安全門，在中間的電梯，其轎廂兩邊均安裝同樣的安全門。
專利摘要一種帶有安全門的電梯組，包括有至少兩臺電梯，每臺電梯包括各自的轎廂(1)和傳動系統(tǒng)，轎廂(1)中有至少一個人員進出門(2)，其特征在于；每兩臺電梯的轎廂(1)在其相鄰的側(cè)壁各有一個安全門(3)，該安全門在電梯正常運行時關(guān)閉成為轎廂側(cè)壁的一部分，當(dāng)電梯故障停機時可打開供人員進出。是一種結(jié)構(gòu)和使用簡單、無危險性、可以利用無故障電梯協(xié)助停機電梯中的人員安全撤離轎廂的電梯組。
文檔編號B66B13/00GK201932786SQ20102068291
公開日2011年8月17日 申請日期2010年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月27日
發(fā)明者林文 申請人:深圳市方佳建筑設(shè)計有限公司