專利名稱：Gps智能物流信息終端的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及物流網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種GPS智能物流信息終端。
背景技術(shù)：
隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的突飛猛進(jìn)，交通運(yùn)輸事業(yè)也得到了前所未有的迅猛發(fā)展。目前全國各類貨車達(dá)1000多萬輛，其中從事公路長途干線運(yùn)輸有600多萬輛重型卡車，且 90%處于個(gè)體運(yùn)營狀態(tài)，全國運(yùn)營車輛的平均實(shí)載率只有56%，公路上跑的車輛中有44% 處于空駛狀態(tài)，這些貨車長期面臨的一大尷尬現(xiàn)狀是滿載貨物從北方長途奔馳到南方，卻無法在南方找到合適的貨源拉回北方，不得不空車駛回北方，造成嚴(yán)重的空駛虛耗。據(jù)統(tǒng)計(jì)每年造成的無效消耗高達(dá)108億元之多，更隨著燃油價(jià)格的上漲，這種浪費(fèi)更顯無奈。而從另一個(gè)面看，擁有大量貨物的貨主，卻為找不到價(jià)格合理的車焦急萬分，來自兩方面的弊端形成了一個(gè)怪圈，一方是急急火火的“貨找車”，想多快好省地把貨運(yùn)出去；而另一方又是真心實(shí)意的“車找貨”，卻常常在無奈中空車而返或花大量的時(shí)間在等待貨源。目前物流行業(yè)配貨都是通過地面的配貨站進(jìn)行，在技術(shù)上目前無法實(shí)現(xiàn)叫有貨要運(yùn)輸?shù)呢浿魍ㄟ^信息手段查詢距離他最近最符合他要求的物流車輛，并不能直接與物流車主信息交流。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種GPS智能物流信息終端，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，采用GPS衛(wèi)星定位技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)公眾平臺(tái)相結(jié)合，客戶只要登陸網(wǎng)絡(luò)公眾平臺(tái)，即可快速檢索到符合所需條件的車輛進(jìn)行調(diào)度配貨，減少車主的空駛虛耗。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是GPS智能物流信息終端，其特征在于，包括GPS定位模塊、通訊模塊、IXD觸摸屏、功能按鍵、嵌入式微控制器，嵌入式微控制器分別與GPS定位模塊、通訊模塊、LCD觸摸屏、功能按鍵相連接。所述通訊模塊為GSM通訊模塊或CDMA通訊模塊或3G通訊模塊。所述嵌入式微控制器還與MP3播放器或MP4播放器相連接。所述嵌入式微控制器還與RS232接口相連接。所述嵌入式微控制器還與USB或USB-OTG接口相連接。所述通訊模塊與高精度麥克相連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是只要登陸網(wǎng)絡(luò)公眾平臺(tái)，即可快速檢索到已安裝GPS智能物流信息終端的車輛，及時(shí)知道當(dāng)前車輛的狀態(tài)是否是空車、半載， 位置，運(yùn)輸線路，車型，載重量，廂體等內(nèi)容，找到符合所需條件的車輛進(jìn)行調(diào)度配貨，既減少了司機(jī)空駛虛耗，又達(dá)到車輛在任何地方都能配到貨的便利，最終實(shí)現(xiàn)搭建實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)網(wǎng)上停車場(chǎng)，讓貨主跟司機(jī)信息透明交互。

圖1是本實(shí)用新型控制結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步說明見圖1，是本實(shí)用新型GPS智能物流信息終端控制結(jié)構(gòu)示意圖，包括GPS定位模塊、GSM/CDMA/3G通訊模塊、LCD觸摸屏、功能按鍵、嵌入式微控制器，嵌入式微控制器分別與GPS定位模塊、GSM/CDMA/3G通訊模塊、IXD觸摸屏、功能按鍵相連接。嵌入式微控制器還與MP3播放器或MP4播放器相連接，嵌入式微控制器集成物流調(diào)度系統(tǒng)軟件。嵌入式微控制器還與RS232接口相連接。所述嵌入式微控制器還與USB或USB-OTG接口相連接。本終端通過互聯(lián)網(wǎng)和系統(tǒng)物流平臺(tái)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)物流平臺(tái)與貨車司機(jī)的信息交互，系統(tǒng)物流平臺(tái)能實(shí)時(shí)掌握貨車的位置和狀態(tài)，GPS智能物流信息終端還具有與系統(tǒng)物流平臺(tái)進(jìn)行電話通訊、信息調(diào)度、貨源信息等交流功能。GPS智能物流信息終端的功能一覽表如下
權(quán)利要求1.GPS智能物流信息終端，其特征在于，包括GPS定位模塊、通訊模塊、IXD觸摸屏、功能按鍵、嵌入式微控制器，嵌入式微控制器分別與GPS定位模塊、通訊模塊、LCD觸摸屏、功能按鍵相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的GPS智能物流信息終端，其特征在于，所述通訊模塊為GSM通訊模塊或CDMA通訊模塊或3G通訊模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的GPS智能物流信息終端，其特征在于，所述嵌入式微控制器還與MP3播放器或MP4播放器相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的GPS智能物流信息終端，其特征在于，所述嵌入式微控制器還與RS232接口相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的GPS智能物流信息終端，其特征在于，所述嵌入式微控制器還與USB或USB-OTG接口相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的GPS智能物流信息終端，其特征在于，所述通訊模塊與高精度麥克相連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及GPS智能物流信息終端，其特征在于，包括GPS定位模塊、通訊模塊、LCD觸摸屏、功能按鍵、嵌入式微控制器，嵌入式微控制器分別與GPS定位模塊、通訊模塊、LCD觸摸屏、功能按鍵相連接。所述通訊模塊為GSM通訊模塊或CDMA通訊模塊或3G通訊模塊。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是只要登陸網(wǎng)絡(luò)公眾平臺(tái)，即可快速檢索到已安裝GPS智能物流信息終端的車輛，及時(shí)知道當(dāng)前車輛的狀態(tài)是否空車、位置，車型，載重量，廂體等內(nèi)容，找到符合所需條件的車輛進(jìn)行調(diào)度配貨，既減少了司機(jī)空駛虛耗，又達(dá)到車輛在任何地方都能配到貨的便利，最終實(shí)現(xiàn)搭建實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)網(wǎng)上停車場(chǎng)，讓貨主跟司機(jī)信息透明交互。
文檔編號(hào)H05K11/02GK201946125SQ20102067867
公開日2011年8月24日 申請(qǐng)日期2010年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月24日
發(fā)明者邵志成 申請(qǐng)人:北京航天智科信息技術(shù)有限公司