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風(fēng)光互補(bǔ)路燈的可視化智能控制裝置的制作方法

文檔序號:8039441閱讀:180來源:國知局
專利名稱:風(fēng)光互補(bǔ)路燈的可視化智能控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種智能控制裝置,尤其是一種風(fēng)光互補(bǔ)路燈的可視化智能控制
直O(jiān)
背景技術(shù)
白光LED具有體積小、耗電量低、壽命長、反應(yīng)速度快、環(huán)保、可平面封裝易開發(fā)成 輕薄短小產(chǎn)品等優(yōu)點(diǎn),是近年來國內(nèi)外快速發(fā)展的一種新型固體光源,其在照明市場的發(fā) 展?jié)摿薮?。從LED的V-I特性可知,其曲線是非線性的,0. IV的電壓可造成100 200mA的 電流變化,不易控制,且LED具有負(fù)溫度系數(shù)特性,所以一般將LED說成是電流控制型器件。 電流-光通量特性是LED作為照明設(shè)計的重要指標(biāo),在規(guī)定電流范圍內(nèi),LED輸出的光通量 與PN結(jié)電流值成正相關(guān),所以恒流源控制方式是目前LED驅(qū)動的主流模式。脈沖寬度調(diào)制(PWM)的LED調(diào)光控制方法,是以大于IOOHz的開關(guān)工作頻率,以脈 寬調(diào)制的方法改變LED驅(qū)動電流的脈沖占空比來實(shí)理LED的調(diào)光控制,選用大于IOOHz開 關(guān)調(diào)光控制頻率主要是為了避免人眼感覺到調(diào)光閃爍現(xiàn)象,在LED的PWM調(diào)光控制下,LED 的發(fā)光亮度正比于PWM的脈沖占空比,在這種調(diào)光控制方法下,可以在高度調(diào)光比范圍內(nèi) 保持LED的發(fā)光顏色不變。利用它的這個特點(diǎn),通過光傳感器測量周圍的環(huán)境亮度,根據(jù)測 量值改變LED的發(fā)光亮度,實(shí)現(xiàn)維持周圍環(huán)境亮度在某個水平,構(gòu)建出讓人們心情愉快的 工作場合。這樣不僅營造出具有恒定亮度的舒適環(huán)境,而且能夠充分利用自然照明,大大節(jié) 約能源。目前已有的自適應(yīng)LED照明裝置,在一定程度上實(shí)現(xiàn)了自動調(diào)節(jié)光源亮度以彌補(bǔ) 自然光照度的不足,以及亮度線性調(diào)節(jié)功能,具有節(jié)能環(huán)保作用。其缺點(diǎn)在于其光電傳感 器部分固定安裝,具有不可移動性,因此其光電傳感器只能反饋傳感器所在位置的光亮度 信息,并不能真實(shí)反應(yīng)照明區(qū)域其他位置的光亮度信息,同時亦不能自動調(diào)節(jié)其他位置的 光亮度到所需亮度。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種風(fēng)光互補(bǔ)路燈的可視化智能控制裝置,該裝置更 準(zhǔn)確的監(jiān)控路燈工作狀態(tài)信息,進(jìn)一步降低了人工維護(hù)勞動強(qiáng)度,提高了路燈的完好率。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種風(fēng)光互補(bǔ)路燈的可視化智能控制裝置,該控制裝 置包括路燈,路燈上設(shè)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽能電池板和攝像機(jī),風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽能電池板、 攝像機(jī)、蓄電池連接風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器,風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器連接遠(yuǎn)程監(jiān)控器,遠(yuǎn)程監(jiān)控 器通過信息發(fā)送的方式連接遠(yuǎn)程監(jiān)控中心。遠(yuǎn)程監(jiān)控器通過無線傳輸圖像數(shù)據(jù)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于實(shí)現(xiàn)了風(fēng)光互補(bǔ)路燈的可視化智能控制,對監(jiān)測到的路 燈的工作狀態(tài)與當(dāng)時的圖像進(jìn)行對比,確定路燈工作狀態(tài),減少不必要的人工現(xiàn)場維護(hù),降 低了人工維護(hù)勞動強(qiáng)度,提高了路燈的完好率。
圖1為本實(shí)用新型風(fēng)光互補(bǔ)路燈的可視化智能控制裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種風(fēng)光互補(bǔ)路燈的可視化智能控制裝置,路燈上安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)2、太陽能電池 板3和攝像機(jī)4,風(fēng)力發(fā)電機(jī)2、太陽能電池板3、攝像機(jī)4、蓄電池5和遠(yuǎn)程監(jiān)控器6都連接 到風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器1。風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器1將路燈的工作狀態(tài)信息傳送給遠(yuǎn)程監(jiān)控 器6,遠(yuǎn)程監(jiān)控器6將路燈工作狀態(tài)信息發(fā)送到遠(yuǎn)程監(jiān)控中心7 ;遠(yuǎn)程監(jiān)控中心根據(jù)路燈的 狀態(tài)信息發(fā)送一個控制信息到相應(yīng)的路燈上的遠(yuǎn)程監(jiān)控器6,遠(yuǎn)程監(jiān)控器6將控制信息發(fā) 送給風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器1,風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器1控制攝像機(jī)4的打開、關(guān)閉及轉(zhuǎn)動等; 攝像機(jī)(4)將監(jiān)測到的圖像信息通過風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器1傳給遠(yuǎn)程監(jiān)控器6,遠(yuǎn)程監(jiān)控器 6將圖像信息發(fā)送到遠(yuǎn)程監(jiān)控中心,在監(jiān)控中心對路燈情況進(jìn)行查看。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)光互補(bǔ)路燈的可視化智能控制裝置,其特征在于該控制裝置包括路燈,路 燈上設(shè)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽能電池板和攝像機(jī),風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽能電池板、攝像機(jī)、蓄電池 連接風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器,風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器連接遠(yuǎn)程監(jiān)控器,遠(yuǎn)程監(jiān)控器通過信息發(fā) 送的方式連接遠(yuǎn)程監(jiān)控中心。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述風(fēng)光互補(bǔ)路燈的可視化智能控制裝置,其特征在于遠(yuǎn)程監(jiān)控 器通過無線傳輸圖像數(shù)據(jù)。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種風(fēng)光互補(bǔ)路燈的可視化智能控制裝置,該控制裝置包括路燈,路燈上設(shè)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽能電池板和攝像機(jī),風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽能電池板、攝像機(jī)、蓄電池連接風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器,風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器連接遠(yuǎn)程監(jiān)控器,遠(yuǎn)程監(jiān)控器通過信息發(fā)送的方式連接遠(yuǎn)程監(jiān)控中心。遠(yuǎn)程監(jiān)控器通過無線傳輸圖像數(shù)據(jù)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于實(shí)現(xiàn)了風(fēng)光互補(bǔ)路燈的可視化智能控制,對監(jiān)測到的路燈的工作狀態(tài)與當(dāng)時的圖像進(jìn)行對比,確定路燈工作狀態(tài),減少不必要的人工現(xiàn)場維護(hù),降低了人工維護(hù)勞動強(qiáng)度,提高了路燈的完好率。
文檔編號H05B37/02GK201887986SQ20102062365
公開日2011年6月29日 申請日期2010年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月23日
發(fā)明者吳明華, 姚濤, 張強(qiáng), 陳盛峰 申請人:武漢華炬光電有限公司
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