一種風(fēng)光互補路燈的制作方法
【專利摘要】一種風(fēng)光互補路燈，包括燈桿、風(fēng)力發(fā)電裝置、光敏探頭、旋轉(zhuǎn)太陽能板、第一照明燈、第二照明燈、雷達測速裝置、車速顯示屏、控制箱、底座，所述燈桿頂端裝置風(fēng)力發(fā)電裝置，所述燈桿右側(cè)上端裝置光敏探頭，所述光敏探頭下端裝置旋轉(zhuǎn)太陽能板，所述旋轉(zhuǎn)太陽能板下端右側(cè)裝置第一照明燈、左側(cè)裝置第二照明燈，所述第一照明燈下端裝置雷達測速裝置，所述雷達測速裝置下端裝置車速顯示屏，所述車速顯示屏下端裝置控制箱，所述控制箱下端裝置底座。本發(fā)明利用風(fēng)能、太陽能進行供電，高效節(jié)能、安全可靠，并可自動調(diào)節(jié)照明亮度且照明效果好，通過雷達測速裝置對過往車輛進行車速檢測，并及時提醒駕駛員其行駛速度，提高人們出行的安全性。
【專利說明】
一種風(fēng)光互補路燈
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及一種燈具，特別是涉及一種風(fēng)光互補路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]太陽能、風(fēng)能作為一種新型能源，因其可再生性、清潔性等優(yōu)點，已逐步應(yīng)用于我們的生活中，尤其是在太陽能、風(fēng)能供電方面。近幾年來，隨著科技的進步，太陽能、風(fēng)能供電技術(shù)，也已逐步應(yīng)用于照明燈具領(lǐng)域，并且取得了較大發(fā)展。但就目前的太陽能、風(fēng)能路燈來看，尚存在以下不足:首先，大多數(shù)路燈太陽能、風(fēng)能轉(zhuǎn)化效率地，仍需要市電供電，需要鋪設(shè)大量的電纜線，成本較大，且安裝較為不便，并且太陽能板多安裝在固定位置，不能充分吸收太陽能，并且靈活性較差;其次，功能單一，只具備照明功能，未充分利用空間，并且自動化程度較低，導(dǎo)致其適用范圍較為狹小;此外，大多數(shù)路燈還存在無法調(diào)節(jié)照明亮度的問題，而整晚都保持高亮度，能耗較大，不符合現(xiàn)代社會節(jié)能減排的理念。而對于一些限速路段而言，在安裝路燈的同時，還需要另外門設(shè)定雷達測速裝置及車速提示牌，不僅增加了成本，還需要占用較多空間，本發(fā)明則將雷達測速及車速提醒與路燈充分結(jié)合，并很好地解決了上述功能單一、自動化程度低等不足，既豐富了路燈的功能及實用價值，還能有效節(jié)省空間，完善交通管理。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種風(fēng)光互補路燈，可自動調(diào)節(jié)照明亮度且照明效果好，并且利用風(fēng)能、太陽能進行供電，高效節(jié)能、安全可靠，通過雷達測速裝置對過往車輛進行車速檢測，并且及時提醒駕駛員其行駛速度，提高人們出行的安全性。
[0004]本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
一種風(fēng)光互補路燈，包括燈桿、風(fēng)力發(fā)電裝置、光敏探頭、旋轉(zhuǎn)太陽能板、第一照明燈、第二照明燈、雷達測速裝置、車速顯示屏、控制箱、底座，所述燈桿頂端裝置風(fēng)力發(fā)電裝置，所述燈桿右側(cè)上端裝置光敏探頭，所述光敏探頭下端裝置旋轉(zhuǎn)太陽能板，所述旋轉(zhuǎn)太陽能板下端右側(cè)裝置第一照明燈、左側(cè)裝置第二照明燈，所述第一照明燈下端裝置雷達測速裝置，所述雷達測速裝置下端裝置車速顯示屏，所述車速顯示屏下端裝置控制箱，所述控制箱下端裝置底座，所述底座內(nèi)部裝置蓄電池組。
[0005]所述旋轉(zhuǎn)太陽能板由旋轉(zhuǎn)電機、驅(qū)動圓環(huán)、旋轉(zhuǎn)軸、太陽能板構(gòu)成，所述旋轉(zhuǎn)電機裝置在驅(qū)動圓環(huán)下端，并連接控制驅(qū)動圓環(huán)，所述驅(qū)動圓環(huán)通過兩端的旋轉(zhuǎn)軸各連接一塊太陽能板。
[0006]所述第一照明燈、第二照明燈均為LED光源。
[0007]所述雷達測速裝置內(nèi)部前端裝置抓拍裝置。
[0008]所述車速顯示屏由固定架和LED顯示屏構(gòu)成，所述固定架上端寫有“您的速度”四個字，固定架下端裝置LED顯示屏。
[0009]所述控制箱內(nèi)部上端裝置控制器，下端裝置逆變器，所述控制器內(nèi)部裝置控制模塊、動力模塊、驅(qū)動模塊、分析模塊、存儲模塊、無線通訊模塊、顯示模塊;所述控制模塊連接并控制動力模塊、驅(qū)動模塊、分析模塊、存儲模塊、無線通訊模塊、顯示模塊。
[0010]所述風(fēng)力發(fā)電裝置、太陽能板連接蓄電池組，所述蓄電池組連接控制箱、第一照明燈、第二照明燈、雷達測速裝置、旋轉(zhuǎn)電機、LED顯示屏，并為其供電。
[0011]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的一種風(fēng)光互補路燈，利用風(fēng)能和太陽能進行供電，不會對環(huán)境造成任何污染，具有高效節(jié)能、安全可靠的優(yōu)點;太陽能板可根據(jù)太陽光方向進行轉(zhuǎn)動，始終正對太陽，能充分接收太陽能，保障蓄電池組內(nèi)的充足電量，從而保證設(shè)備的正常工作；并且可以精準(zhǔn)探測外界光強度，進而自動調(diào)節(jié)第一照明燈、第二照明燈的照明亮度;雷達測速裝置，能精準(zhǔn)測定過往車輛的車速，并及時提醒駕駛員注意行駛速度，能有效降低交通事故的發(fā)生率，提高人們出行的安全性;并且本發(fā)明可通過遠程電腦進行控制，可事先進行設(shè)定，操作簡單，自動化程度較高，本發(fā)明可用于城市車道、鄉(xiāng)村車道、城郊連線、公園等對車速有限制的路段，適用范圍較廣;總之，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)新穎、功能豐富、高效節(jié)能、綠色環(huán)保、測速精準(zhǔn)、自動化程度高等多種優(yōu)點。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明的內(nèi)部模塊連接示意圖；
圖中，1-燈桿;2-風(fēng)力發(fā)電裝置;3-光敏探頭;4-旋轉(zhuǎn)太陽能板;5-第一照明燈;6-第二照明燈;7-雷達測速裝置;8-車速顯示屏;9-控制箱；10-底座；11-蓄電池組；12-旋轉(zhuǎn)電機；
13-驅(qū)動圓環(huán)；14-旋轉(zhuǎn)軸；15-太陽能板；16-抓拍裝置；17-固定架；18-LED顯示屏；19-控制器;20-逆變器。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細說明。
[0014]實施例1
如圖所示，一種風(fēng)光互補路燈，包括燈桿1、風(fēng)力發(fā)電裝置2、光敏探頭3、旋轉(zhuǎn)太陽能板
4、第一照明燈5、第二照明燈6、雷達測速裝置7、車速顯示屏8、控制箱9、底座10，所述燈桿I頂端裝置風(fēng)力發(fā)電裝置2，所述燈桿I右側(cè)上端裝置光敏探頭3，所述光敏探頭3下端裝置旋轉(zhuǎn)太陽能板4，所述旋轉(zhuǎn)太陽能板4下端右側(cè)裝置第一照明燈5、左側(cè)裝置第二照明燈6，所述第一照明燈5下端裝置雷達測速裝置7，所述雷達測速裝置7下端裝置車速顯示屏8，所述車速顯示屏8下端裝置控制箱9，所述控制箱9下端裝置底座10，所述底座10內(nèi)部裝置蓄電池組
Ilo
[0015]實施例2
如圖所示，所述旋轉(zhuǎn)太陽能板4由旋轉(zhuǎn)電機12、驅(qū)動圓環(huán)13、旋轉(zhuǎn)軸14、太陽能板15構(gòu)成，所述旋轉(zhuǎn)電機12裝置在驅(qū)動圓環(huán)13下端，并連接控制驅(qū)動圓環(huán)13，所述驅(qū)動圓環(huán)13通過兩端的旋轉(zhuǎn)軸14各連接一塊太陽能板15。
[0016]實施例3
如圖所示，所述第一照明燈5、第二照明6燈均為LED光源。
[0017]實施例4 如圖所示，所述雷達測速裝置7內(nèi)部前端裝置抓拍裝置16。
[0018]實施例5
如圖所示，所述車速顯示屏8由固定架17和LED顯示屏18構(gòu)成，所述固定架17上端寫有“您的速度”四個字，固定架17下端裝置LED顯示屏18。
[0019]實施例6
如圖所示，所述控制箱9內(nèi)部上端裝置控制器19，下端裝置逆變器20，所述控制器19內(nèi)部裝置控制模塊、動力模塊、驅(qū)動模塊、分析模塊、存儲模塊、無線通訊模塊、顯示模塊;所述控制模塊連接并控制動力模塊、驅(qū)動模塊、分析模塊、存儲模塊、無線通訊模塊、顯示模塊。
[0020]實施例7
如圖所示，所述風(fēng)力發(fā)電裝置2、太陽能板15連接蓄電池組11，所述蓄電池組11連接控制箱9、第一照明燈5、第二照明燈6、雷達測速裝置7、旋轉(zhuǎn)電機12、LED顯示屏18，并為其供電。
[0021 ] 實施例8
本發(fā)明的工作原理:本發(fā)明在安裝時，將底座直接埋于地底并固定即可，無需鋪設(shè)電纜線，安裝簡便且省時省力;本發(fā)明在使用時，通過風(fēng)能、太陽能供電，并將電能儲存于蓄電池組內(nèi)，蓄電池組則為控制箱、第一照明燈、第二照明燈、雷達測速裝置、旋轉(zhuǎn)電機、LED顯示屏供電；首先，通過光敏探頭探測光強度，光強度信號經(jīng)控制器內(nèi)的分析模塊處理后，控制模塊通過驅(qū)動模塊和動力模塊，控制旋轉(zhuǎn)電機進行工作，旋轉(zhuǎn)電機帶動驅(qū)動圓環(huán)轉(zhuǎn)動，從而使旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，使太陽能板始終面對太陽，充分接收太陽能;太陽能和風(fēng)能發(fā)電充分結(jié)合，電能充足;其次，夜晚時候，控制模塊可根據(jù)光敏探頭的光強度信號，通過驅(qū)動模塊控制第一照明燈、第二照明燈照明亮度;其中第一照明燈用于主干道照明，第二照明燈作為輔助照明使用；另外，雷達測速裝置工作時，可通過控制模塊設(shè)定安全車速，當(dāng)車輛進入雷達監(jiān)測區(qū)域時，微波雷達將自動探測車輛行駛速度，并對超過設(shè)定車速的車輛進行抓拍，探測到的數(shù)據(jù)和抓拍到的圖像，將儲存于存儲模塊內(nèi)，并通過無線通訊模塊發(fā)送至終端服務(wù)器；同時，探測到的數(shù)據(jù)將通過顯示模塊顯示在LED顯示屏上，當(dāng)探測到的車速在安全速度內(nèi)LED顯示屏上顯示綠色數(shù)字，超速時則顯示紅色數(shù)字。總之，本發(fā)明適用范圍較廣，可用于城市車道、高速公路、城郊連線、機關(guān)院校、公園等對車速有限制的路段，并且雷達測速裝置測速精準(zhǔn)，陰雨天也可以使用，能及時提醒駕駛員注意行駛速度，從而減少因超速而引發(fā)的交通事故，提高人們出行的安全性;本發(fā)明還具有高效節(jié)能、綠色環(huán)保、操作簡單、自動化程度高、結(jié)構(gòu)簡練、功能豐富的優(yōu)點。
【主權(quán)項】
1.一種風(fēng)光互補路燈，包括燈桿、風(fēng)力發(fā)電裝置、光敏探頭、旋轉(zhuǎn)太陽能板、第一照明燈、第二照明燈、雷達測速裝置、車速顯示屏、控制箱、底座，其特征在于:所述燈桿頂端裝置風(fēng)力發(fā)電裝置，所述燈桿右側(cè)上端裝置光敏探頭，所述光敏探頭下端裝置旋轉(zhuǎn)太陽能板，所述旋轉(zhuǎn)太陽能板下端右側(cè)裝置第一照明燈、左側(cè)裝置第二照明燈，所述第一照明燈下端裝置雷達測速裝置，所述雷達測速裝置下端裝置車速顯示屏，所述車速顯示屏下端裝置控制箱，所述控制箱下端裝置底座，所述底座內(nèi)部裝置蓄電池組。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種風(fēng)光互補路燈，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)太陽能板由旋轉(zhuǎn)電機、驅(qū)動圓環(huán)、旋轉(zhuǎn)軸、太陽能板構(gòu)成，所述旋轉(zhuǎn)電機裝置在驅(qū)動圓環(huán)下端，并連接控制驅(qū)動圓環(huán)，所述驅(qū)動圓環(huán)通過兩端的旋轉(zhuǎn)軸各連接一塊太陽能板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種風(fēng)光互補路燈，其特征在于:所述第一照明燈、第二照明燈均為LED光源。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種風(fēng)光互補路燈，其特征在于:所述雷達測速裝置內(nèi)部前端裝置抓拍裝置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種風(fēng)光互補路燈，其特征在于:所述車速顯示屏由固定架和LED顯示屏構(gòu)成，所述固定架上端寫有“您的速度”四個字，固定架下端裝置LED顯示屏。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種風(fēng)光互補路燈，其特征在于:所述控制箱內(nèi)部上端裝置控制器，下端裝置逆變器，所述控制器內(nèi)部裝置控制模塊、動力模塊、驅(qū)動模塊、分析模塊、存儲模塊、無線通訊模塊、顯示模塊;所述控制模塊連接并控制動力模塊、驅(qū)動模塊、分析模塊、存儲模塊、無線通訊模塊、顯示模塊。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種風(fēng)光互補路燈，其特征在于:所述風(fēng)力發(fā)電裝置、太陽能板連接蓄電池組，所述蓄電池組連接控制箱、第一照明燈、第二照明燈、雷達測速裝置、旋轉(zhuǎn)電機、LED顯示屏，并為其供電。
【文檔編號】F21W131/103GK105822984SQ201610267348
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年4月27日
【發(fā)明人】王永剛, 胡晶
【申請人】哈爾濱金都太陽能科技有限公司