專利名稱：電控箱、電控箱裝置和包含其的越野輪胎起重機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及起重機(jī)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種電控箱、電控箱裝置和包含其的 越野輪胎起重機(jī)。
背景技術(shù)：
起重機(jī)在工業(yè)建設(shè)中起著相當(dāng)重要的作用，其中對(duì)于起重機(jī)的操作起關(guān)鍵作用的 就是設(shè)置在其上并對(duì)其各部分的動(dòng)作進(jìn)行控制的電控箱裝置。在已有的電控箱裝置中，包 括兩個(gè)部分，電控部分和電瓶部分，其中電控部分由于是由電路控制，作為整個(gè)控制裝置的 核心部分，要保證正常的工作狀態(tài)，需要有較好的防水和防腐蝕環(huán)境，因此，電控部分設(shè)置 在電控箱中。作為電控部分能源供應(yīng)的電瓶部分，則設(shè)置在電控箱體下方，并與電控部分通 過線路連接，這兩個(gè)部分構(gòu)成了 一個(gè)完整的電控箱裝置。由于電控部分與電瓶部分分開設(shè)置，因此，在進(jìn)行安裝時(shí)就需要考慮電控部分與 電瓶部分之間的線路連接排布，以及電控部分與電瓶部分在車架上的安裝定位等問題，使 安裝工藝復(fù)雜化，運(yùn)輸過程也變得繁瑣。此外，分開設(shè)置的電控部分與電瓶部分也占用了較 大的空間，并不利于整個(gè)電控箱裝置的檢修和更換等作業(yè)。電瓶部分設(shè)置在電控箱下，并無 防護(hù)措施，而且暴露在空氣中，防水防塵性較差，無疑將會(huì)縮短電瓶部分的使用壽命，當(dāng)電 瓶部分出現(xiàn)泄漏等問題時(shí)，也會(huì)污染周圍環(huán)境。在運(yùn)輸過程中，由于顛簸等因素，電瓶部分 與電控部分的連接也有可能變得不牢固。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型旨在提供一種電控箱、電控箱裝置和包含其的越野輪胎起重機(jī)，使電 控箱分為電控室和電瓶室，可以將電控板與電瓶都裝入電控箱中，減少電控箱裝置的空間 占用，對(duì)電瓶部分提供較好的防護(hù)環(huán)境，增加電瓶的使用壽命。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種電控箱，包括電控箱 體，電控箱體中可拆卸地設(shè)置有隔板，隔板將電控箱體分為位于上半部的電控室以及位于 下半部的電瓶室。進(jìn)一步地，電控室包括用于封閉電控室的電控室門，電控室門鉸接在電控室上沿， 在電控室側(cè)壁與電控室門之間設(shè)置有撐桿，撐桿具有用于控制電控室門的啟閉的伸縮結(jié)構(gòu) 以及用來對(duì)開啟后的電控室門進(jìn)行限位的鎖止結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步地，電控室門與電控室之間設(shè)置有密封件。進(jìn)一步地，電瓶室包括放置電瓶的電瓶區(qū)、電瓶區(qū)上部的空置區(qū)和封閉電瓶室的 電瓶室門，電瓶室門鉸接在電瓶室底部的柜口邊緣。進(jìn)一步地，在電瓶區(qū)底部設(shè)置有支撐板，支撐板四周向上翻折，倒扣后固定設(shè)置在 電瓶區(qū)底部。進(jìn)一步地，支撐板前低后高，板面設(shè)置有多條縱向槽，縱向槽貫穿整個(gè)支撐板。進(jìn)一步地，電瓶區(qū)中縱向設(shè)置有電瓶限位裝置，用于對(duì)放置在電瓶區(qū)中的多個(gè)電瓶進(jìn)行隔離和限位。根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供了 一種電控箱裝置，包括電控板以及電瓶，還包 括上述任意一種電控箱，電控板設(shè)置在電控箱體的電控室內(nèi)，電瓶設(shè)置在電控箱體的電瓶室內(nèi)。根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供了一種越野輪胎起重機(jī)，包括上述任意一種電 控箱。根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供了一種越野輪胎起重機(jī)，包括上述任意一種電 控箱裝置。根據(jù)本實(shí)用新型的電控箱，將電控箱體分為上下兩部分，電控室和電瓶室，使電控 部分和電瓶部分的分布更合理，更加安全。支撐板的設(shè)置使電控箱體結(jié)構(gòu)更加牢固，前低后 高的結(jié)構(gòu)以及縱向槽的設(shè)置，使得電瓶的泄漏更加容易清洗。根據(jù)本實(shí)用新型的電控箱裝 置，將電瓶和電控板都設(shè)置在電控箱內(nèi)，避免電瓶暴露在空氣中，提高了電瓶的防護(hù)，也增 加了電瓶的使用壽命。將電瓶固定設(shè)置，防止了行駛過程中電瓶與電瓶以及電瓶與箱體的 碰撞。

說明書附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本實(shí)用 新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。 在附圖中圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型的電控箱的實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2示出了根據(jù)本實(shí)用新型的電控箱的實(shí)施例的內(nèi)部剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3示出了根據(jù)本實(shí)用新型的電控箱的實(shí)施例的后視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4示出了根據(jù)本實(shí)用新型的電控箱的實(shí)施例的右視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5示出了根據(jù)本實(shí)用新型的電控箱的實(shí)施例的支撐板局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖；以 及圖6示出了根據(jù)本實(shí)用新型的電控箱的實(shí)施例的箱門左視剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相 互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。如圖1，圖2所示，根據(jù)本實(shí)用新型的電控箱的實(shí)施例，包括電控箱體1，電控箱體 1中設(shè)置有隔板13，隔板13將電控箱體1分為位于上半部的電控室11以及位于下半部的 電瓶室12。由于電控板113較輕，因此將放置電控板113的電控室11設(shè)置在電控箱體1的 上半部分，而將放置較大重量電瓶的電瓶室12設(shè)置在電控箱體1下部，這樣的結(jié)構(gòu)更加合 理，牢固。在電控室11與電瓶室12之間用隔板13分開，隔板13可以固定地設(shè)置在電控室 11與電瓶室12之間的隔板安裝位置，優(yōu)選地，在本實(shí)施例中，隔板13可拆卸地設(shè)置。當(dāng)在 實(shí)際應(yīng)用中，根據(jù)需要，可以撤除隔板13或者在兩個(gè)腔室間加入隔板13，增加了電控箱的 使用靈活性，也提高了電控箱的適用性。如圖1，圖2所示，電控室11包括電控室門111，電控室門111鉸接在電控室11上沿，在電控室11側(cè)壁與電控室門111之間設(shè)置有撐桿112，撐桿112具有用于控制電控室門 111的啟閉的伸縮結(jié)構(gòu)以及用來對(duì)開啟后的電控室門111進(jìn)行限位的鎖止結(jié)構(gòu)。電控室11 的左側(cè)、后側(cè)、和右側(cè)至少之一的側(cè)板上固定設(shè)置有凸柱，用于放置電控板113。優(yōu)選地，側(cè) 板上固定設(shè)置的凸柱為固定螺栓，將電控板113掛在控制區(qū)相應(yīng)的螺栓處，然后用螺母進(jìn) 行緊固，不僅連接牢固，而且拆卸方便。每個(gè)側(cè)板固定螺栓數(shù)量為四個(gè)，分別設(shè)置在電控板 113的四角。由于電控室11內(nèi)的部件為電氣部分，出于對(duì)電控室11的防水性等方面的考慮，為 了提高電控室11的使用安全性，在電控室門111與電控室11之間設(shè)置有密封件。該密封 件可以為密封圈，或者密封環(huán)，或者密封膠布等，可以根據(jù)實(shí)際需要從安裝使用的便利性或 者成本等方面進(jìn)行考慮，選擇合適的密封件。如圖6所示，在需要電控室門111打開時(shí)，控制撐桿112伸出，撐桿112的一端鉸 接在電控室11的側(cè)壁上，另一端鉸接在電控室門111的相應(yīng)一側(cè)，在撐桿112伸出的過程 中，電控室門逐漸被打開。當(dāng)電控室門111撐開到足夠大的程度時(shí)，可以通過撐桿112上的 鎖止結(jié)構(gòu)對(duì)電控室門111進(jìn)行限位，使其保持打開的狀態(tài)，以便對(duì)電控室11內(nèi)的各部件進(jìn) 行操作或者檢修。優(yōu)選地，該撐桿112可以為氣撐桿，也可以為其它具有相同功用的支撐裝 置，例如電控推桿等等。如圖2，圖4所示，電瓶室12包括放置電瓶的電瓶區(qū)121、電瓶區(qū)121上部的空置 區(qū)122和封閉電瓶室的電瓶室門123，電瓶室門123鉸接在電瓶室12底部的柜口邊緣。電 瓶室門123與電控室門111共同構(gòu)成了整個(gè)電控箱的門結(jié)構(gòu)，這種設(shè)置一方面是從電控室 11與電瓶室12的設(shè)置上來考慮，每一部分都有單獨(dú)的門，使用更方便；另一方面，則是從實(shí) 用方面進(jìn)行考慮，一般情況下，電控箱裝置都有不小的高度，如果整個(gè)箱體高度為850mm，將 整個(gè)電控箱裝置的門結(jié)構(gòu)做成一個(gè)整體，那么，門的尺寸高度至少也要有780mm，那樣的話， 就會(huì)出現(xiàn)如下問題，門若往上翻，那么打開后伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度就比較大，增加了設(shè)計(jì)難度，對(duì)支 撐部分也有了更高的強(qiáng)度要求，必然會(huì)提升成本，當(dāng)人要對(duì)電控箱進(jìn)行操作時(shí)，也需要低下 頭去，這樣就造成了不方便；如果門往下翻，由于門伸出過長(zhǎng)，不僅對(duì)于門的聯(lián)接結(jié)構(gòu)提出 了更高的強(qiáng)度要求，而且車在行駛過程中時(shí)，門也很有可能會(huì)與路面的障礙物有干涉。而選 用本實(shí)施例中的門的設(shè)置結(jié)構(gòu)，可以有效避免上述不利情況的出現(xiàn)，而且結(jié)構(gòu)更加合理。如圖2，圖3所示，在電控室11的背部與電瓶室12的背部還開設(shè)有走線安裝孔，走 線安裝孔用于安裝連接電瓶與電控板113的走線，當(dāng)隔板13安裝后，電瓶與電控板113的 走線需要通過走線安裝孔。走線安裝孔開在電控箱體1后面，是由于這里雨水沖洗較少，可 以減少對(duì)連接線路暴露在雨水中的損耗，也避免了在隔板13上的打孔。如果將電控板113 與電瓶設(shè)置在一起，也可以防止出現(xiàn)連接電瓶與電控板113的走線線路混亂，不易區(qū)別的 問題。優(yōu)選地，走線安裝孔在電控室11與電瓶室12背部箱板上各設(shè)置兩個(gè)。如圖4，圖5所示，為了增加電控箱中電瓶室12底部對(duì)于電瓶的支撐，需要提高電 瓶室12底部的強(qiáng)度，因此在電瓶區(qū)121底部設(shè)置有支撐板124，支撐板124四周向上翻折， 然后倒扣并固定設(shè)置在電瓶區(qū)121底部，具有更加穩(wěn)固的支撐性能，有效地增強(qiáng)了電瓶室 12部分對(duì)于電瓶的支撐強(qiáng)度。支撐板IM傾斜設(shè)置，前低后高，板面設(shè)置有多條貫穿整個(gè)支 撐板124的縱向槽125，縱向槽125平行于支撐板面設(shè)置。在支撐板124的前端與箱體之 間留有空隙，當(dāng)在使用過程中，如果電瓶泄漏，硫酸會(huì)流出電瓶，沿著支撐板1 及設(shè)置其上的縱向槽125流入支撐板IM與電控箱體1之間的間隙處，這樣，便于對(duì)這些泄漏進(jìn)行清 理，同時(shí)也防止了電瓶泄漏物流出箱體外，造成周圍環(huán)境的污染。根據(jù)本實(shí)用新型的電控箱裝置的實(shí)施例，包括電控板113以及電瓶，還包括上述 任意一種電控箱，電控板113設(shè)置在電控箱體1的電控室11內(nèi)，電瓶設(shè)置在電控箱體1的 電瓶室12內(nèi)。優(yōu)選地，電控板113可拆卸地設(shè)置在電控箱體1的電控室11內(nèi)。由于電控 板113可拆卸地設(shè)置，在需要對(duì)電控板113進(jìn)行檢修時(shí)，可以很方便地將電控板113取下進(jìn) 行檢測(cè)。在使用電控箱時(shí)，既可以將電控板113放置在電控箱中，也可以將電瓶設(shè)置在電控 箱中，如此一來，電控板113與電瓶均在電控箱體1內(nèi)，安裝時(shí)只需要考慮電控箱體1的安 裝，而不用再去單獨(dú)考慮電瓶的安裝，降低了安裝工藝的復(fù)雜性，有效節(jié)約了成本。電控板 113與電瓶的連接也可以直接在電控箱體1內(nèi)進(jìn)行布置，不用考慮連接線路在電控箱體1外 的排布，減少了工藝方面的考慮，也減少了線路連接的長(zhǎng)度。電瓶不再暴露在空氣中，有效 提高了電瓶的防護(hù)，減少了空氣對(duì)電瓶的腐蝕，防水性能得到了很大的提高，相應(yīng)的提高了 電瓶的使用壽命，一體化的設(shè)計(jì)也減少了電控箱裝置對(duì)于空間的占用。為了有效防止電瓶在起重機(jī)行駛過程中相互之間以及電瓶與電控箱體1之間的 碰撞，造成電瓶的非正常使用損壞以及箱體的變形，在電瓶區(qū)121中縱向設(shè)置有電瓶限位 裝置126，用于對(duì)各個(gè)電瓶進(jìn)行限位。電瓶限位裝置1沈可以為限位板，也可以為限位桿，可 以根據(jù)實(shí)際需要自行選擇。這些限位裝置可以為固定設(shè)置。優(yōu)選地，這些限位裝置為可移 動(dòng)設(shè)置，可以根據(jù)電瓶的大小進(jìn)行調(diào)整，然后通過頂緊螺栓加以固定，使電瓶具有較穩(wěn)定的 固定結(jié)構(gòu)。根據(jù)本實(shí)用新型的越野輪胎起重機(jī)的實(shí)施例，包括上述任意一種電控箱或者電控 箱裝置。在電控箱體1的背面和底部，也焊接有螺母，與車架上的電控箱支架通過螺栓直 接連接，使整個(gè)電控箱裝置的固定更加牢固，拆卸也很方便。從以上的描述中，可以看出，本實(shí)用新型上述的實(shí)施例實(shí)現(xiàn)了如下技術(shù)效果將電 控箱體分為上下兩部分，使電控部分和電瓶部分的分布更合理，更加安全。支撐板的設(shè)置使 電控箱體結(jié)構(gòu)更加牢固，前低后高的結(jié)構(gòu)以及縱向槽的設(shè)置，使得電瓶的泄漏更加容易清 洗。根據(jù)本實(shí)用新型的電控箱裝置，將電瓶和電控板都設(shè)置在電控箱內(nèi)，避免電瓶暴露在空 氣中，提高了電瓶的防護(hù)，也增加了電瓶的使用壽命。將電瓶固定設(shè)置，防止了行駛過程中 電瓶與電瓶以及電瓶與箱體的碰撞。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本 領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則 之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電控箱，包括電控箱體(1)，其特征在于，所述電控箱體(1)中可拆卸地設(shè)置有 隔板(13)，所述隔板(13)將所述電控箱體(1)分為位于上半部的電控室(11)以及位于下 半部的電瓶室(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電控箱，其特征在于，還包括用于封閉所述電控室(11)的電 控室門(111)，所述電控室門(111)鉸接在所述電控室(11)上沿，在所述電控室(11)側(cè)壁 與所述電控室門(111)之間設(shè)置有撐桿(112)，所述撐桿(11 具有用于控制所述電控室門 (111)的啟閉的伸縮結(jié)構(gòu)以及用來對(duì)開啟后的所述電控室門(111)進(jìn)行限位的鎖止結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電控箱，其特征在于，所述電控室門(111)與所述電控室 (11)之間設(shè)置有密封件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電控箱，其特征在于，所述電瓶室(1 包括放置電瓶的電 瓶區(qū)(121)、所述電瓶區(qū)(121)上部的空置區(qū)(122)和封閉所述電瓶室(12)的電瓶室門 (123)，所述電瓶室門(12 鉸接在所述電瓶室(1 底部的柜口邊緣。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電控箱，其特征在于，在所述電瓶區(qū)(121)底部設(shè)置有支撐板 (IM)，所述支撐板(1 )四周向上翻折，倒扣后固定設(shè)置在所述電瓶區(qū)(121)底部。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電控箱，其特征在于，所述支撐板(124)前低后高，板面設(shè)置 有多條縱向槽(125)，所述縱向槽(12 貫穿整個(gè)所述支撐板(IM)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電控箱，其特征在于，所述電瓶區(qū)(121)中縱向設(shè)置有電瓶限 位裝置(1 )，用于對(duì)放置在所述電瓶區(qū)(121)中的多個(gè)電瓶進(jìn)行隔離和限位。
8.一種電控箱裝置，包括電控板(113)以及電瓶，其特征在于，還包括權(quán)利要求1-7中 任一項(xiàng)所述的電控箱，所述電控板(11 設(shè)置在所述電控箱體(1)的電控室(11)內(nèi)，所述 電瓶設(shè)置在所述電控箱體(1)的電瓶室(12)內(nèi)。
9.一種越野輪胎起重機(jī)，其特征在于，包括權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的電控箱。
10.一種越野輪胎起重機(jī)，其特征在于，包括權(quán)利要求8所述的電控箱裝置。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種電控箱、電控箱裝置和包含其的越野輪胎起重機(jī)，該電控箱包括電控箱體(1)，電控箱體(1)中可拆卸地設(shè)置有隔板(13)，隔板(13)將電控箱體(1)分為位于上半部的電控室(11)以及位于下半部的電瓶室(12)。本實(shí)用新型的電控箱不僅可以將電控板裝入電控室，還可以將電瓶裝入電瓶室中，對(duì)電瓶部分提供較好的防護(hù)環(huán)境，增加電瓶部分的使用壽命，也減少了空間占用。
文檔編號(hào)B66C23/36GK201894007SQ20102061309
公開日2011年7月6日 申請(qǐng)日期2010年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月17日
發(fā)明者王麗霞 申請(qǐng)人:湖南中聯(lián)重科專用車有限責(zé)任公司