專(zhuān)利名稱(chēng)：一種小型門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及門(mén)式起重機(jī)，特別涉及門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架，常用剛性連接和柔性連接兩種方式。剛性連接是主梁 和端梁組成的框架與兩側(cè)的門(mén)腿通過(guò)法蘭和螺栓剛性連接；柔性連接是主梁和端梁組成的 框架與一側(cè)的門(mén)腿通過(guò)法蘭和螺栓剛性連接，與另一側(cè)的門(mén)腿通過(guò)鉸軸柔性連接。此兩種 門(mén)架分別用于室外起升高度較大、跨度小于30m的門(mén)機(jī)和起升高度較大、跨度大于30m的門(mén) 機(jī)上。現(xiàn)有技術(shù)缺少對(duì)起升高度和跨度均較小的門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就在于彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種小型門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架，解 決目前缺少一種起升高度和跨度均較小的門(mén)式起重機(jī)門(mén)架的問(wèn)題。本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。一種小型門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架，包括主梁、門(mén)腿、端梁，其特征在于所述主梁有兩 個(gè)，兩個(gè)所述主梁分別在其兩端垂直底面固接門(mén)腿，所述門(mén)腿的下面垂直行走方向固接裝 有驅(qū)動(dòng)裝置的端梁，兩個(gè)所述主梁分別在其兩端沿行走方向固接連接梁；由兩個(gè)所述主梁、 四個(gè)所述門(mén)腿、四個(gè)所述端梁、四個(gè)所述連接梁組成兩對(duì)獨(dú)立的門(mén)架部件，兩對(duì)所述門(mén)架部 件對(duì)接后在所述連接梁和所述端梁對(duì)接處，通過(guò)銷(xiāo)軸及連桿連接成支撐承載小車(chē)的整體門(mén)
^K O本發(fā)明由于采用銷(xiāo)軸及連桿使兩套獨(dú)立的門(mén)架組合成支撐承載小車(chē)的鋼結(jié)構(gòu)，并 能完成門(mén)式起重機(jī)同步運(yùn)行的使用要求。為冶金工藝線需要的低起升高度、小跨度的門(mén)式 起重機(jī)提供了一種新型的門(mén)架結(jié)構(gòu)形式。同時(shí)設(shè)備自身造價(jià)和經(jīng)濟(jì)性得到改善。它可廣 泛地應(yīng)用于小型室內(nèi)門(mén)式起重機(jī)，特別適合于冶金鋼廠軋制線上吊運(yùn)板坯的小型門(mén)式起重 機(jī)。


圖1是一種小型門(mén)式起重機(jī)的主視圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1的左視圖；圖4是圖3的B-B剖視圖(門(mén)機(jī)端梁連接結(jié)構(gòu))；圖5是一種小型門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架主視圖；圖6是圖5的俯視圖；圖7是圖5的左視圖。以下結(jié)合附圖通過(guò)實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。
具體實(shí)施例方式如圖1、2、3、4、5、6、7所示，一種小型門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架，包括主梁4、門(mén)腿5、端梁 6，所述主梁4有兩個(gè)，兩個(gè)所述主梁4分別在其兩端垂直底面固接門(mén)腿5，所述門(mén)腿5的下 面垂直行走方向固接裝有驅(qū)動(dòng)裝置3的端梁6，兩個(gè)所述主梁4分別在其兩端沿行走方向固 接連接梁7 ；由兩個(gè)所述主梁4、四個(gè)所述門(mén)腿5、四個(gè)所述端梁6、四個(gè)所述連接梁7組成兩 對(duì)獨(dú)立的門(mén)架部件，兩對(duì)所述門(mén)架部件對(duì)接后在所述連接梁7和所述端梁6對(duì)接處，通過(guò)銷(xiāo) 軸1及連桿2連接成支撐承載小車(chē)8的整體門(mén)架。每套獨(dú)立的門(mén)架部件在其端梁6上分別設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的驅(qū)動(dòng)裝置3。所述驅(qū)動(dòng)裝置3采用電機(jī)、減速機(jī)、車(chē)輪為一體的組合式結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求
一種小型門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架，包括主梁、門(mén)腿、端梁，其特征在于所述主梁(4)有兩個(gè)，兩個(gè)所述主梁(4)分別在其兩端垂直底面固接門(mén)腿(5)，所述門(mén)腿(5)的下面垂直行走方向固接裝有驅(qū)動(dòng)裝置(3)的端梁(6)，兩個(gè)所述主梁(4)分別在其兩端沿行走方向固接連接梁(7)；由兩個(gè)所述主梁(4)、四個(gè)所述門(mén)腿(5)、四個(gè)所述端梁(6)、四個(gè)所述連接梁(7)組成兩對(duì)獨(dú)立的門(mén)架部件，兩對(duì)所述門(mén)架部件對(duì)接后在所述連接梁(7)和所述端梁(6)對(duì)接處，通過(guò)銷(xiāo)軸(1)及連桿(2)連接成支撐承載小車(chē)(8)的整體門(mén)架。
全文摘要
一種小型門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架，涉及門(mén)式起重機(jī)。本發(fā)明解決目前缺少一種起升高度和跨度較小的門(mén)式起重機(jī)門(mén)架的問(wèn)題。本發(fā)明的特征在于所述主梁有兩個(gè)，兩個(gè)所述主梁分別在其兩端垂直底面固接門(mén)腿，所述門(mén)腿的下面垂直行走方向固接裝有驅(qū)動(dòng)裝置的端梁，兩個(gè)所述主梁分別在其兩端沿行走方向固接連接梁；由兩個(gè)主梁、四個(gè)門(mén)腿、四個(gè)端梁、四個(gè)連接梁組成兩對(duì)獨(dú)立的門(mén)架部件，兩對(duì)所述門(mén)架部件對(duì)接后在連接梁和端梁對(duì)接處，通過(guò)銷(xiāo)軸及連桿連接成支撐承載小車(chē)的整體門(mén)架。本發(fā)明可廣泛地應(yīng)用于室內(nèi)小型門(mén)式起重機(jī)，特別適合于冶金鋼廠軋制線上吊運(yùn)板坯的小型門(mén)式起重機(jī)。
文檔編號(hào)B66C5/02GK101941645SQ20101027882
公開(kāi)日2011年1月12日 申請(qǐng)日期2010年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月9日
發(fā)明者宋恒家, 張慧敏, 田仙云, 田志文 申請(qǐng)人:太原重工股份有限公司