專利名稱：鋼軌裝卸專用吊具的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于吊具，具體地說是一種專門用于裝卸鋼軌的吊具。
背景技術：
港口碼頭上對鋼軌運輸量常年都非常大，裝卸工作十分繁忙?，F(xiàn)有裝卸鋼軌的吊 裝作業(yè)方式是，使用鋼絲繩扣兜在鋼軌的兩端，用吊車兜吊鋼絲繩扣吊運。由于在兜吊的過 程中，鋼軌的棱角與鋼絲繩扣之間會產生劇烈摩擦，導致鋼絲繩扣因摩擦損壞嚴重而報廢 量大。在吊運實踐中統(tǒng)計，每裝卸一千噸鋼軌就要報廢鋼絲繩扣12-16根左右，導致企業(yè)的 裝卸成本提高，經濟效益受到很大影響；同時，若不能及時發(fā)現(xiàn)鋼絲繩扣的損壞，就會出現(xiàn) 繩斷貨散的情況，鋼軌散落后從高處落下，摔在地面不但容易使鋼軌變形，而且?guī)碇T多不 安全因素；再者，采用上述的兜吊方式裝卸，抽取和套鋼絲繩扣所占用的時間長，裝卸效率 低
實用新型內容
發(fā)明所要解決的技術問題是，克服現(xiàn)有技術用鋼絲繩扣在鋼軌兩端兜吊裝卸運 輸，致使鋼絲繩損毀報廢快增加裝卸成本，以及裝卸效率低、不安全的缺點，提供一種鋼軌 裝卸專用吊具。為了解決現(xiàn)有技術存在的上述問題，本發(fā)明是采用下述技術方案實現(xiàn)的在豎立 的馬鞍形支架內，浮動支撐有與左右對稱的兩個外拐形拉桿上端活動連接的吊耳，在拉桿 的下端，分別與相對設置的兩個轉舌活動連接，兩轉舌分別相對支撐在支架上；支架上設 有，提起吊鉤拉緊吊耳，能使轉舌的兩舌尖相對鎖定在水平位置、放松吊耳能使轉舌的兩舌 尖向上鎖定在豎立位置的鎖定裝置。本發(fā)明還具有以下技術特征所述馬鞍形支架，是將相互平行設置、可騎跨在鋼軌軌面及兩側的兩塊馬鞍形夾 板，用橫向支軸固定連接在一起，所述吊耳、拉桿、轉舌以及鎖定裝置，安裝在支架的兩夾板 之間；所述橫向支軸，分別分布在馬鞍形夾板的上部兩側、兩夾板腿的下部，以及位于一 側夾板腿的上部；所述馬鞍形夾板上部兩側的兩支軸，位于所述吊耳的左右兩側；所述支架內浮動支撐的吊耳、拉桿以及連接在拉桿下部的轉舌的安裝，是在馬鞍 形支架上部，豎立設有吊孔向上露出支架的板式吊耳，兩個外拐形拉桿對稱設置，其上部用 轉軸活動連接在吊耳的下端；在馬鞍形支架的兩個夾板腿下部的兩連接支軸上，分別支撐 有兩個舌尖相對設置的轉舌；轉舌上位于離開舌尖的外側，用轉銷分別連接在兩個拉桿的 下端；所述轉舌的鎖定裝置，是在馬鞍形支架一側夾板上、位于支架夾板腿上部的連接 支軸上，支撐有近似于“V”字形的鎖桿，其支撐點位于“V”字的下端，支軸上還套有扭簧，扭簧的兩端分別搭在夾板上的固定扭力軸、以及固定在鎖桿“V”字的近吊耳一側；在近鎖桿 處位于外拐形拉桿的外拐點的位置，設有在鎖桿轉動時，可與鎖桿“V”字一側的鎖桿頂角對 應、使鎖桿頂角頂在其內的拉桿卡口 ；在兩轉舌上、位于轉舌的兩支軸下外側，有限位銷對 稱固定在夾板上，兩轉舌下邊沿與限位銷對應，設有鎖定兩舌尖處于豎立相對位置的凸輪； 在兩凸輪內沿的相對處，設有在兩凸輪轉動時，鎖定兩舌尖處于水平相對位置的凸輪限位 卡口。本發(fā)明的優(yōu)點和積極效果是，由于浮動支撐的吊耳下端連接有兩個對稱分布的拉 桿，拉桿的下端分別連接有相對支撐在馬鞍形支架內的轉舌，吊車的吊鉤勾住吊耳孔將支 架放在鋼軌上，鋼軌的兩側將拉桿撐開，兩轉舌在鎖定裝置的作用下，舌尖自動向上收起鎖 定在豎立位置上，進入預備勾吊的狀態(tài)；操作定位裝置提起吊耳，拉桿離開鋼軌的軌面兩 側，在重力的作用下，拉桿下移推兩個轉舌舌尖相對被鎖定在水平位置，此時兩舌尖勾在鋼 軌的軌面下沿，吊車繼續(xù)上提吊耳，即可將鋼軌吊起；完成起吊后，將吊鉤放松使支架落到 鋼軌上，操作鎖定裝置，吊耳在重力作用下帶動拉桿下移，轉舌在拉桿的推動下轉動恢復到 轉舌舌尖豎立向上的開啟狀態(tài)自動鎖定。上述吊具不使用鋼絲繩扣，也就不存在抽、套鋼絲 繩扣占用時間的問題，功效高；一個吊具可掛在吊鉤上反復使用，不消耗原材料，裝卸成本 低廉；吊具自動化程度高，使用操作簡單，吊裝鎖定安全可靠。


圖1為本發(fā)明的側視圖；圖2為本發(fā)明的立體示意圖；圖3為圖1的A-A向一種工作狀態(tài)的剖視圖；圖4為圖3的另一種工作狀態(tài)圖。
具體實施例方式下面結合附圖及實施例對發(fā)明作進一步詳述。圖1中(參見圖2、圖3、圖4)，在豎立的馬鞍形支架2內，浮動支撐有與左右對稱 的兩外拐形拉桿5上端活動連接的吊耳1，兩拉桿5的下端，分別與相對設置的兩轉舌6活 動連接，轉舌6支撐在支架2內，支架2和轉舌6上設有，提起吊鉤拉緊吊耳1，能使轉舌6 的兩舌尖6. 2相對鎖定在水平位置，放松吊耳1能使轉舌6的兩舌尖6. 2向上鎖定在豎立 位置的鎖定裝置。所述馬鞍形支架2，是將相互平行設置、可騎跨在鋼軌軌面(參見圖3、圖4)兩側 的兩塊馬鞍形夾板2. 1，用橫向支軸7固定連接在一起，所述吊耳1、拉桿5、轉舌6及其鎖定 裝置，安裝在支架2的兩夾板2. 1之間；所述橫向支軸7，分別分布在馬鞍形夾板2. 1的上部兩側、兩側夾板腿2. 3的下部， 以及位于一側夾板腿2. 3的上部；由于吊耳1在夾板2.1內處于浮動狀態(tài)，為了方便吊鉤的吊掛，所述馬鞍形夾板 2. 1上部兩側的兩支軸7，設在位于所述吊耳1的左右兩側，使吊耳1的吊孔1. 1始終處于 向上露出支架2的狀態(tài)。所述支架2內浮動支撐的吊耳1、拉桿5以及連接在拉桿5下部支撐在支架2內的
4轉舌6，是在馬鞍形支架2上部，豎立設有吊孔2. 1向上露出支架2的板式吊耳1，吊耳1的 下端，用轉軸4活動連接有對稱設置的外拐形兩拉桿5 ；在馬鞍形支架2的兩夾板腿2. 3下 部的兩連接支軸7上，對稱支撐有兩舌尖6. 2相對的轉舌6 ；轉舌6上位于離開兩舌尖6. 2 的外側，用轉銷10分別連接在兩拉桿5的下端；所述轉舌6的鎖定裝置，是在馬鞍形支架2 —側夾板2. 1內，位于與支架2夾板腿 2. 3上部連接的支軸7上，支撐有近似于“V”字形的鎖桿11，其支撐點位于“V”字的下端，支 軸7上還套有扭簧13，扭簧13的兩端分別搭在固定于夾板2. 1上的扭力軸2. 2上、以及固 定在鎖桿11 “V”字右側的近吊耳1 一側；在近鎖桿11處、位于外拐形拉桿5的外拐點處， 設有在鎖桿11轉動時，可與鎖桿11 “V”字一側的鎖桿頂角11. 1對應、使鎖桿頂角11. 1可 頂在拉桿卡口 5. 1內使鎖桿11限位；在兩轉舌6上、位于支撐轉舌6的兩支軸7下外側，分別有限位銷8對稱固定在夾 板2. 1上，兩轉舌6的下邊沿與限位銷8對應，設有可鎖定兩舌尖6. 2在豎立位置的凸輪 6. 3 ；在兩凸輪6. 3相對處的內沿，設有在兩凸輪6. 3轉動時，兩舌尖6. 2可鎖定在處于水平 相對位置的凸輪限位卡口 6.1。使用時，用吊車的吊鉤勾住吊耳孔1. 1提起將支架2放在鋼軌9上，用手向外搬動 鎖桿11 “V”字左側斜向上的搬把11. 2，在扭簧13的作用下，鎖桿11 “V”字右側的鎖桿頂 角11. 1脫離開拉桿卡口 5. 1，鋼軌9的軌面兩側將兩拉桿5向外撐開并同時向外斜下方撐 (參見圖3)，帶動轉舌6繞各自的支軸7相對內轉一個角度，使兩舌尖6. 2相對且向上停留 在豎立的打開位置，此時，兩凸輪6. 3相對內轉使兩舌尖6. 2豎立向上，凸輪6. 3頂在限位 銷8上不能再轉被鎖定位置，吊裝處于準備狀態(tài)；吊車臂上提吊鉤，當?shù)醵?帶動拉桿5脫開鋼軌9上軌面兩側的支撐時，在扭簧13 力的作用下，鎖桿11 “V”字右側的鎖桿頂角11. 1滑入拉桿卡口 5. 1內使拉桿5向上移動 并鎖定位置；拉桿5上移帶動兩個轉舌6繞支軸7轉動一個角度，使兩舌尖6. 2相對且處于 水平位置(參見圖4)，在凸輪6. 3和限位銷8的作用下鎖定舌尖6. 2的位置，此時舌尖6. 2 卡在鋼軌9的上軌面下面的豎邊兩側，吊車繼續(xù)提起吊耳1，即可將鋼軌9吊起；鋼軌9被吊到貨位后落地，再用手向外搬所述搬把11. 2，吊具則會重復上述動作， 打開轉舌6相對的兩舌尖6. 2，脫開對鋼軌9的勾掛而卸貨；吊鉤勾住吊耳孔1. 1將馬鞍形 支架2再次騎放在鋼軌9上，用手向外搬動鎖桿11 “V”字左側斜向上的搬把11. 2，拉桿5 再次下移，轉舌6的舌尖6. 2在拉桿5的推動下，又恢復到開啟的吊裝準備狀態(tài)，完成吊具 的一個裝卸循環(huán)。整個裝卸操作過程，僅需要一人搬動一次鎖桿11的搬把11. 2，自動化程度高，不 消耗原材料，操作簡單，使用安全可靠。
權利要求
一種鋼軌裝卸專用吊具，其特征在于豎立的馬鞍形支架內，浮動支撐有與左右對稱的兩個外拐形拉桿上端活動連接的吊耳，在拉桿的下端，分別與相對設置的兩個轉舌活動連接，兩轉舌分別相對支撐在支架上；支架上設有，提起吊鉤拉緊吊耳，能使轉舌的兩舌尖相對鎖定在水平位置、放松吊耳能使轉舌的兩舌尖向上鎖定在豎立位置的鎖定裝置。
2.如權利要求1所述的鋼軌裝卸專用吊具，其特征在于所述馬鞍形支架，是將相互平 行設置、可騎跨在鋼軌軌面及兩側的兩塊馬鞍形夾板，用橫向支軸固定連接在一起，所述吊 耳、拉桿、轉舌以及鎖定裝置，安裝在支架的兩夾板之間。
3.如權利要求2所述的鋼軌裝卸專用吊具，其特征在于所述橫向支軸，分別分布在馬 鞍形夾板的上部兩側、兩夾板腿的下部，以及位于一側夾板腿的上部。
4.如權利要求1所述的鋼軌裝卸專用吊具，其特征在于所述馬鞍形夾板上部兩側的 兩支軸，位于所述吊耳的左右兩側。
5.如權利要求1所述的鋼軌裝卸專用吊具，其特征在于所述支架內浮動支撐的吊耳、 拉桿以及連接在拉桿下部的轉舌的安裝，是在馬鞍形支架上部，豎立設有吊孔向上露出支 架的板式吊耳，兩個外拐形拉桿對稱設置，其上部用轉軸活動連接在吊耳的下端；在馬鞍形 支架的兩個夾板腿下部的兩連接支軸上，分別支撐有兩個舌尖相對設置的轉舌；轉舌上位 于離開舌尖的外側，用轉銷分別連接在兩個拉桿的下端。
6.如權利要求1所述的鋼軌裝卸專用吊具，其特征在于所述轉舌的鎖定裝置，是在馬 鞍形支架一側夾板上、位于支架夾板腿上部的連接支軸上，支撐有近似于“V”字形的鎖桿， 其支撐點位于“V”字的下端，支軸上還套有扭簧，扭簧的兩端分別搭在夾板上的固定扭力 軸、以及固定在鎖桿“V”字的近吊耳一側；在近鎖桿處位于外拐形拉桿的外拐點的位置，設 有在鎖桿轉動時，可與鎖桿“V”字一側的鎖桿頂角對應、使鎖桿頂角頂在其內的拉桿卡口 ； 在兩轉舌上、位于轉舌的兩支軸下外側，有限位銷對稱固定在夾板上，兩轉舌下邊沿與限位 銷對應，設有鎖定兩舌尖處于豎立相對位置的凸輪；在兩凸輪內沿的相對處，設有在兩凸輪 轉動時，鎖定兩舌尖處于水平相對位置的凸輪限位卡口。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種鋼軌裝卸專用吊具，是為克服現(xiàn)有技術用鋼絲繩扣在鋼軌兩端兜吊裝卸運輸，致使鋼絲繩損毀報廢快增加裝卸成本，以及裝卸效率低、不安全的缺點提供的，在豎立支架內，浮動支撐有與左右對稱的兩個拉桿上端活動連接的吊耳，兩拉桿的下端與相對設置的兩個轉舌活動連接，轉舌分別相對支撐在支架上；支架和轉舌上設有，提起吊耳能使轉舌兩舌尖相對停留在水平位置、放下吊耳兩舌尖向上停留在豎立位置的鎖定裝置。由于支架上設有，使轉舌兩舌尖相對停留在水平位置和豎立位置的鎖定裝置，兩轉舌的舌尖在鋼軌的軌面下沿可勾可脫，即可將鋼軌吊起和放下。不使用鋼絲繩扣，功效高，不消耗原材料，裝卸成本低廉，操作簡單，使用安全可靠。
文檔編號B66C1/28GK101857167SQ201010184170
公開日2010年10月13日 申請日期2010年5月18日 優(yōu)先權日2010年5月18日
發(fā)明者雒興濱 申請人:青島港(集團)有限公司