專利名稱：一種汽車背光照明控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車背光照明控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前整車上所有需要調(diào)節(jié)背光亮度的電器單元都是在打開小燈開關(guān)后通過 CANBUS總線接收調(diào)光器發(fā)出的信號(hào)來進(jìn)行調(diào)光。這樣的結(jié)構(gòu)各個(gè)接收模塊的處理的不一致 性以及調(diào)光信號(hào)本身在整車環(huán)境中受到干擾和零飄的影響，都會(huì)影響到背光調(diào)節(jié)的一致性 以及產(chǎn)生背光照明的抖動(dòng)閃爍等狀況。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車背光照明控制系統(tǒng)以達(dá)到使整 車背光照明調(diào)節(jié)一致性的目的。為了解決上述技術(shù)問題本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種汽車背光照明控制系統(tǒng)， 包括調(diào)光器，接收模塊，所述的調(diào)光器與儀表連接，儀表通過CANBUS總線與接收模塊連接。所述的儀表包括模擬采樣電路和控制器，所述的調(diào)光器通過模擬采樣電路與控制 器的輸入端連接，控制器的輸出端通過CANBUS總線與接收模塊連接。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過儀表多調(diào)光器發(fā)出的信號(hào)進(jìn)行處理，將模擬信 號(hào)轉(zhuǎn)成數(shù)字信號(hào)保證了照明輸出穩(wěn)定，并且數(shù)字信號(hào)通過CAN-BUS總線傳輸，保證了整車 照明調(diào)節(jié)的一致性，同時(shí)加強(qiáng)了抗干擾能力。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明；

圖1為本實(shí)用新型原理框圖；在圖1中，1、調(diào)光器，2、儀表，3、接收模塊，4、CANBUS總線，5、模擬采樣電路，6、控制器。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種汽車背光照明控制系統(tǒng)，包括調(diào)光器1，接收模塊3，所述的調(diào)光 器1與儀表2連接，儀表2通過CANBUS總線4與接收模塊3連接。 所述的儀表2包括模擬采樣電路5和控制器6，所述的調(diào)光器1通過模擬采樣電路 5與控制器6的輸入端連接，控制器6的輸出端通過CANBUS總線4與接收模塊3連接。 儀表2接收到調(diào)光器1發(fā)送的調(diào)光信號(hào)后，儀表2中的模擬采樣電路5將調(diào)光器 1發(fā)出的PWM信號(hào)換成模擬電平信號(hào)發(fā)送到控制器6，控制器6對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理，去除抖動(dòng) 和不穩(wěn)定信號(hào)，再將處理后的穩(wěn)定信號(hào)轉(zhuǎn)換成一個(gè)以最大亮度的百分比表征目前亮度的數(shù) 據(jù)。該數(shù)據(jù)在CAN-BUS總線4上傳輸，任何對(duì)于該數(shù)據(jù)有興趣的接收模塊3都可以接收它。 這樣整車上所有需要背光照明的接收模塊3都通過儀表2所發(fā)送的調(diào)光數(shù)據(jù)來進(jìn)行調(diào)光。 提升了一致性和穩(wěn)定性，加強(qiáng)了抗干繞能力。
權(quán)利要求一種汽車背光照明控制系統(tǒng)，包括調(diào)光器(1)，接收模塊(3)，其特征在于所述的調(diào)光器(1)與儀表(2)連接，儀表(2)通過CANBUS總線(4)與接收模塊(3)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車背光照明系統(tǒng)，其特征在于所述的儀表(2)包括 模擬采樣電路(5)和控制器(6)，所述的調(diào)光器(1)通過模擬采樣電路(5)與控制器(6)的 輸入端連接，控制器(6)的輸出端通過CANBUS總線(4)與接收模塊(3)連接。
專利摘要一種汽車背光照明控制系統(tǒng)，包括調(diào)光器，接收模塊，所述的調(diào)光器與儀表連接，儀表通過CANBUS總線與接收模塊連接；本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過儀表多調(diào)光器發(fā)出的信號(hào)進(jìn)行處理，將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)成數(shù)字信號(hào)保證了照明輸出穩(wěn)定，并且數(shù)字信號(hào)通過CANBUS總線傳輸，保證了整車照明調(diào)節(jié)的一致性，同時(shí)加強(qiáng)了抗干擾能力。
文檔編號(hào)H05B37/02GK201557287SQ20092018037
公開日2010年8月18日 申請(qǐng)日期2009年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月9日
發(fā)明者陳澤堅(jiān) 申請(qǐng)人:埃泰克汽車電子(蕪湖)有限公司