專利名稱：一種新型結構電動調節(jié)裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種電動升降調節(jié)裝置用的組件，特別是一種新型結構電動調節(jié)裝置。
背景技術：
現有的電動調節(jié)裝置，由于在絲桿的一端僅設有單只軸承，所以，絲桿的傳動穩(wěn)定性差， 絲桿末端易出現軸向跳動，從而影響活鈴的平穩(wěn)運行。此外，該種驅動器的蝸輪蝸桿配合精 度相對較低，增加了輪齒之間的摩擦噪音。
發(fā)明內容
本實用新型的目的在于提供一種新型結構電動調節(jié)裝置。 本實用新型要解決的是現有電動調節(jié)裝置，存在絲桿傳動穩(wěn)定性差，絲桿末端易出現軸 向跳動，影響活鈴的平穩(wěn)運行，以及該種裝置的蝸輪蝸桿配合精度相對較低，輪齒之間摩擦 噪音大的問題。
為了達到上述目的，本實用新型提供的技術方案是
它包括導軌、蝸輪、設于導軌上的活鈴、設于導軌內的絲桿、設于導軌一端的電機，活 鈴旋接于絲桿上，絲桿與電機之間通過蝸輪連接，絲桿的一端配有雙軸承，導軌的一端設有 齒輪箱，.雙軸承設于齒輪箱內。
本實用新型的優(yōu)點是 一是增加絲桿傳動的穩(wěn)定性，降低絲桿末端的軸向跳動，以保證 活鈴的平穩(wěn)運行。二是絲桿組件裝配于齒輪箱時，可以保證蝸輪蝸桿的配合精度，從而降低 輪齒之間的摩擦噪音，以保證產品精確運行。


圖l為本實用新型結構示意圖。
圖2為圖1的俯視示意圖。
圖3為圖1的左視示意圖。
圖4為圖1的A-A剖面示意圖。
圖5'為本實用新型齒輪箱部分的結構示意圖。圖6為本實用新型齒輪箱另一方向的結構示意圖。 圖7為導軌的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的說明。
如圖所示，本實用新型包括導軌2、蝸輪8、設于導軌上的活鈴l、設于導軌內的絲桿6、 設于導軌一端的電機7和殼體3?；钼?旋接于絲桿6上。絲桿6與電機7之間通過蝸輪8連 接。絲桿6的一端配有雙軸承4 (二個軸承)。導軌2的一端設有齒輪箱5，雙軸承4設于齒 輪箱5內。齒輪箱5固定于電機7上。
導軌2的一個側面2-l呈弧形結構。蝸輪8設于雙軸承4 (二個軸承)之間。
權利要求1、一種新型結構電動調節(jié)裝置，包括導軌、蝸輪、設于導軌上的活鈴、設于導軌內的絲桿、設于導軌一端的電機，活鈴旋接于絲桿上，絲桿與電機之間通過蝸輪連接，其特征在于絲桿的一端配有雙軸承，導軌的一端設有齒輪箱，雙軸承設于齒輪箱內。
2、 根據權利要求1所述的一種新型結構電動調節(jié)裝置，其特征在于導軌的一個側面呈弧形結構。
3、 根據權利要求1所述的一種新型結構電動調節(jié)裝置，其特征在于齒輪箱固定于電機上。
4、 根據權利要求1所述的一種新型結構電動調節(jié)裝置，其特征在于蝸輪設于雙軸承之間。
專利摘要本實用新型公開了一種新型結構電動調節(jié)裝置，它包括導軌、蝸輪、設于導軌上的活鈴、設于導軌內的絲桿、設于導軌一端的電機，活鈴旋接于絲桿上，絲桿與電機之間通過蝸輪連接，絲桿的一端配有雙軸承，導軌的一端設有齒輪箱，雙軸承設于齒輪箱內。本實用新型的特點一是增加絲桿傳動的穩(wěn)定性，降低絲桿末端的軸向跳動，以保證活鈴的平穩(wěn)運行；二是絲桿組件裝配于齒輪箱時，可以保證蝸輪蝸桿的配合精度，從而降低輪齒之間的摩擦噪音，以保證產品精確運行。
文檔編號B66F3/44GK201433072SQ200920120729
公開日2010年3月31日 申請日期2009年6月1日 優(yōu)先權日2009年6月1日
發(fā)明者唐國海 申請人:嘉興禮海機械高科技有限公司