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鋼軌調(diào)整專用起重工具的制作方法

文檔序號:8207033閱讀:328來源:國知局
專利名稱:鋼軌調(diào)整專用起重工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于鋼軌起重技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種鋼軌調(diào)整專用起重 工具。
背景技術(shù)
鋼軌廣泛應(yīng)用于起重、運輸?shù)仍O(shè)備。使用中,鋼軌鋪設(shè)并固定在混凝土 基礎(chǔ)上,在鋼軌底部通過墊片調(diào)整鋼軌的水平度。隨著起重或運輸?shù)仍O(shè)備在 鋼軌上的不斷運行和沖擊,導(dǎo)致鋼軌會出現(xiàn)磨損和變形,因此需要對鋼軌進 行調(diào)整。目前,采用的調(diào)整作業(yè)方法為,將固定鋼軌的壓板松開,由于鋼軌 比較重,需要人工用起道機將鋼軌底部逐漸抬起一定高度,另一個人調(diào)整增 減鋼軌下面的墊片,在找正鋼軌的水平度后,將鋼軌進行固定。上述作業(yè)方 式不僅勞動強度大,費工費時,而且工作效率低、不安全。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、減 輕勞動強度且安全可靠的鋼軌調(diào)整專用起重工具。
本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是鋼 軌調(diào)整專用起重工具,其特征在于包括工具本體,該工具本體的兩支腿下 端設(shè)有用于支撐和固定鋼軌的且對稱向內(nèi)折彎部,工具本體上部制有與其成 一體、且對稱布局的延伸臂。
本實用新型還可以采用如下技術(shù)方案-
所述對稱布局的延伸臂上下兩端面與工具本體的中線相互垂直。 本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是由于本實用新型采用上述技術(shù)方 案,對于長度較小或鋼軌有端口的鋼軌,當(dāng)需要對鋼軌實施調(diào)整起重作業(yè)時, 將工具本體從鋼軌端部穿到鋼軌的位置上,通過兩支腿的向內(nèi)折彎部支撐并
固定鋼軌,并配合千斤頂,即可將鋼軌頂起,增減鋼軌下的墊片,以完成鋼 軌水平度的調(diào)整。采用本工具,使傳統(tǒng)作業(yè)必須由兩人配合操作一人便能獨 立完成,節(jié)省人力和工時,提高了工作效率,降低勞動強度和生產(chǎn)成本,而 且還顯著提高了作業(yè)的安全性。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是圖1的左視圖; 圖3是本實用新型使用狀態(tài)圖。
圖中1、工具本體;2、支腿;3、折彎部;4、延伸臂;5、鋼軌; 6、千斤頂。
具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效,茲例舉以下實施 例,并配合附圖詳細(xì)說明如下
請參閱圖1和圖2,鋼軌調(diào)整專用起重工具,包括工具本體l,該工具本
體的兩支腿2下端設(shè)有用于支撐和固定鋼軌的且對稱向內(nèi)折彎部3,工具本 體上部制有與其成一體、且對稱布局的延伸臂4。所述對稱布局的延伸臂上 下兩端面與工具本體的中線相互垂直。
本實用新型的工作原理為
請參閱圖3,使用時,通過鋼軌端口將鋼軌調(diào)整專用起重工具放置在鋼 軌5位置處,保持工具本體1與鋼軌垂直狀態(tài),然后松開鋼軌壓板,通過工 具本體兩支腿折彎部支撐住鋼軌。此時,利用千斤頂6頂住工具本體的兩延 伸臂4,即可將鋼軌頂起,實施增減鋼軌下的墊片,找好鋼軌的水平度后, 再將鋼軌固定。本工具特別適用于長度較短鋼軌或有端口的鋼軌的調(diào)整。
權(quán)利要求1.一種鋼軌調(diào)整專用起重工具,其特征在于包括工具本體,該工具本體的兩支腿下端設(shè)有用于支撐和固定鋼軌的且對稱向內(nèi)折彎部,工具本體上部制有與其成一體、且對稱布局的延伸臂。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼軌調(diào)整專用起重工具,其特征在于所述 對稱布局的延伸臂上下兩端面與工具本體的中線相互垂直。
專利摘要本實用新型涉及一種鋼軌調(diào)整專用起重工具,特征在于包括工具本體,該工具本體的兩支腿下端設(shè)有用于支撐和固定鋼軌的且對稱向內(nèi)折彎部,工具本體上部制有與其成一體、且對稱布局的延伸臂,延伸臂上下兩端面與工具本體的中線相互垂直。優(yōu)點是在需要對鋼軌實施調(diào)整作業(yè)時,將工具本體從鋼軌端部穿到鋼軌的位置上,通過兩支腿的向內(nèi)折彎部支撐鋼軌,并配合千斤頂將鋼軌頂起,增減鋼軌下的墊片,以完成鋼軌水平度的調(diào)整。采用本工具,節(jié)省人力和工時,提高工作效率,降低勞動強度和生產(chǎn)成本,且可顯著提高作業(yè)的安全性。
文檔編號B66F11/00GK201400556SQ20092009658
公開日2010年2月10日 申請日期2009年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月30日
發(fā)明者王子良 申請人:天津鋼鐵有限公司
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