專利名稱：新型裝載機駕駛室的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及起重裝載領(lǐng)域，更具體的說是一種新型裝載機駕駛室。
背景技術(shù)：
在進行大件物品搬運，或建筑工地施工現(xiàn)場，常常會使用到裝載機，而目 前市面上的裝載機駕駛室通常是前方有大面積玻璃，玻璃上部稍向內(nèi)傾斜，以 便于擴展視野，但是盡管如此，當實用裝載機向高處搬運物品時，單從前方玻 璃的視野范圍根本無法完全看見裝載機的裝載支撐桿在高處的情況，使操作人 員常常不能在可視的情況下方便準確將物品準確的放在高處的指定地點，嚴重 的甚至會發(fā)生事故。因此操作人員在向高處搬運物品時極為不便，無法充分發(fā) 揮裝載機的功用。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于解決上述問題，提供一種具有更廣闊操作視野的新 型裝載機駕駛室。
為解決上述的技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案
本實用新型的新型裝載機駕駛室，包括駕駛室骨架和裝載機控制臺，駕駛 室骨架四周有可鑲嵌玻璃的窗口，駕駛室骨架頂部有可視窗口。
上述的新型裝載機駕駛室，可視窗口位于駕駛室骨架頂部靠前部分，其前 后兩端在側(cè)面呈斜線，且可視窗口的前端高度比后端略低，在駕駛室內(nèi)部可直 接通過可視窗口觀察駕駛室上前方的事物。更進一步的技術(shù)方案是
本實用新型的新型裝載機駕駛室，可視窗口為兩個，分別位于駕駛室骨架 頂部的的前部和后部，且靠前部的可視窗口前端高度比后端略低，靠后部的可 視窗口后端比前端略低，兩個可視窗口在側(cè)面呈斜線并互相對稱，通過兩個可 視窗口可直接分別觀察上前方和上后方的事物。
上述的新型裝載機駕駛室，可視窗口位于駕駛室骨架頂部的中間位置，為 開放式，可視窗口面積比駕駛室骨架頂部略小，可視窗口為整體開放式，通過 該可視窗口可直接觀察到從駕駛室骨架上前方到上后方的全部事物。
上述的新型裝載機駕駛室，可視窗口上有可鑲嵌安裝玻璃或其他透明材質(zhì) 的凹槽。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是在駕駛操作時具有比現(xiàn)有的 裝載機駕駛室更為寬廣的視野，讓操作人員在操作時更加方便快捷，同時也大 大減少了事故的發(fā)生率，且本實用新型的新型裝載機駕駛室，結(jié)構(gòu)簡單，運輸 方便，適于工業(yè)化生產(chǎn)，易于推廣。


圖1為本實用新型的正面示意圖。 圖2為圖1的A向示圖。
圖3為圖1的B-B，剖示圖。 圖4為實施例2中的圖1的A向示圖。 圖5為實施例2中圖1的B-B，剖示圖。 圖6為實施例3中圖1的A向示圖。 圖7為實施例3中圖1的B-B，剖示圖。圖中，l駕駛室骨架，2可視窗口， 12玻璃窗口， 13凹槽。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步闡述。 實施例1
如圖1、 2、 3所示，本實用新型的新型裝載機駕駛室，包括駕駛室骨架1 和控制臺，駕駛室骨架1頂部有可視窗口 2，可視窗口 2位于駕駛室骨架1頂部 靠前位置，且可視窗口 2的前端高度比后端略低，其前后兩端在側(cè)面呈斜線， 可視窗口上的凹槽13鑲嵌安裝玻璃。
實施例2
如圖l、 4、 5所示，本實用新型的新型裝載機駕駛室的可視窗口2為兩個， 分別位于駕駛室骨架1頂部的前后位置，且靠前一可視窗口 2前端高度比后端 略低，靠后一可視窗口 2后端比前端略低，兩者的前后兩端在側(cè)面呈斜線并相 互對稱，可視窗口上的凹槽13鑲嵌安裝玻璃，除上述區(qū)別外，其余均與實施例 l相同。
實施例3
如圖1、 6、 7所示，本實用新型的新型裝載機駕駛室的可視窗口 2位于駕 駛室骨架1頂部的中間位置，為整體開放式，可視窗口 2面積比駕駛室骨架1 頂部面積略小，可視窗口上的凹槽13鑲嵌安裝玻璃，玻璃側(cè)面呈拱形，除上述 區(qū)別外，其余均與實施例l相同。
權(quán)利要求1、一種新型裝載機駕駛室，包括駕駛室骨架(1)和裝載機控制臺，駕駛室骨架四周有鑲嵌玻璃的窗口(12)，其特征在于駕駛室骨架(1)頂部有可視窗口(2)。
2、 如權(quán)利要求1所述的新型裝載機駕駛室，其特征在于所述的可視窗口 (2) 位于駕駛室骨架(1)頂部靠前部，其前后兩端呈斜線，且可視窗口 (2)的前端高度比后端略低。
3、 如權(quán)利要求l所述的新型裝載機駕駛室，其特征在于所述的可視窗口 (2) 為兩個，分別位于駕駛室骨架(1)頂部的前部和后部，且靠前部的可視窗 口 (2)前端高度比后端略低，靠后部的可視窗口 (2)后端比前端略低， 兩個可視窗口 (2)的前后兩端在呈斜線，互相對稱。
4、 如權(quán)利要求1所述的新型裝載機駕駛室，其特征在于所述的可視窗口 (2) 位于駕駛室骨架(1)頂部的中間位置，可視窗口 (2)比駕駛室骨架(1) 頂部略小。
5、 如權(quán)利要求1到4任一權(quán)利要求所述的新型裝載機駕駛室，其特征在于所述的可視窗口 (2)上有可^嵌安裝玻璃的凹槽(13)。
專利摘要本實用新型公開了一種新型裝載機駕駛室，包括駕駛室骨架和裝載機控制裝置，駕駛室骨架四周有可鑲嵌玻璃的窗口，其特征在于駕駛室骨架頂部有可擴大車內(nèi)視野的可視窗口，讓操作人員在操作時更加方便快捷，同時也大大減少了事故的發(fā)生率，且本實用新型的新型裝載機駕駛室，結(jié)構(gòu)簡單，運輸方便，適于工業(yè)化生產(chǎn)，易于推廣。
文檔編號B66C13/54GK201415916SQ20092008000
公開日2010年3月3日 申請日期2009年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月2日
發(fā)明者李安全, 王文玉, 郭士毅 申請人:都江堰巨龍車輛有限公司