專利名稱：纜索起重設備的安全裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及纜索起重設備的安全裝置，所述纜索起重設備例如橋式起重機、建筑業(yè)起 重機，以及用于提升和移動重物的類似設備。
背景技術：
眾所周知，橋式起重機用于在露天或者封閉的環(huán)境下提升和移動材料以及貨物，該橋 式起重機一般由可沿一雙軌道水平移動的橋構成，所述橋具有一橫桿，橫桿上裝配有滑車， 該滑車可沿橋的橫桿水平移動，所述滑車與升舉器相連，該升舉器具有用于抓住和提升物
體的鉤。
所述滑車上有一條或多條纜索繞過，這些具有升舉器、滑^"和鉤組成的系統(tǒng)的纜索能
將重物提升和移動。
盡管橋式起重機是一種其構造和定期檢查都受到法律標準規(guī)范規(guī)制的起重設備，但仍 有 一 個關系到設備操作人員安全的技術問題沒有得到解決。
滑車在使用過程中可能會顯著偏離垂直方向、引起鉤和被運輸重物的搖擺振動，從而 可能引起失控以至砸傷一個或多個操作人員的嚴重危險，很有可能引發(fā)重大事故。
其它用于提升貨物的纜索設備如建筑業(yè)用起重機中也存在上述問題，這些問題都可以 通過本發(fā)明來解決。

發(fā)明內容
本發(fā)明的一個目的通過用于纜索起重設備的安全裝置來克服上述缺點，該安全裝置可 對操作人員發(fā)出危險信號。
本發(fā)明的另 一個目是提供一種安全裝置，該安全裝置可以根據所發(fā)生的具體情況進行 危險信號的分級。
本發(fā)明的另 一個目的是提供一種安全裝置，該安全裝置可自動停止負載的提升和移動操作。
本發(fā)明的另一個目的是以合理、可靠且相當便宜的方式提高纜索起重設備使用過程中
的安全性。
上述目的都可以通過用于纜索起重設備的安全裝置來實現，所述纜索起重設備包括可 移動滑車，該滑車通過纜索系統(tǒng)與用。于抓住負載的爪元件相連，所述安全裝置具有檢測裝 置，該檢測裝置用于檢測至少一根纜索的偏離豎直方向的位移，所述安全裝置還具有警報 裝置，該警報裝置為聽覺和/或視覺裝置、和/或包含提升或移動操作的停止功能的裝置， 如果檢測出纜索偏離豎直方向的位移超過了預設的至少 一個第 一 閾值時，所述警報裝置就 會啟動或者介入。
特別地，在本發(fā)明的安全裝置中，用于檢測纜索(該纜索與用于抓住負載的爪元件相 連)偏離豎直方向的位移的檢測裝置包括操縱桿，該操縱桿通過剛性連接元件與位移需被
控制的纜索相連。
另外，該用于檢測纜索偏離豎直方向的位移的檢測裝置和一個電子控制面板相連接， 該電子控制面板具有一個軟件程序，該軟件程序使第 一警報信號與超過第 一閾值的位移相 關聯，該第一警報信號可為聽覺和/或視覺信號，和/或可為停止機構停止負載的提升或移 動操作的動作。
所述軟件程序也可以與纜索偏離豎直方向的位移超過第二閾值的行為相關聯，該第二 閾值大于第 一 閾值，第二警報信號在聽覺和/或視覺上比第 一警報信號的強度更大。


以下通過非限制性的實施例和附圖來對本發(fā)明作進一步詳細說明。
圖1為本發(fā)明的安全裝置處于豎直負載位置的示意圖2為本發(fā)明的安全裝置處于非豎直負載位置、且處在具潛在危險情況下的示意圖。
具體實施例方式
圖1和圖2概要展示了用于纜索起重設備的安全裝置10。
圖1中，升舉器"帶有鉤12的，所述鉤12通過纜索系統(tǒng)13、 14來提升或降落負載，該纜索系統(tǒng)13、 14由固定在橫桿16上的滑車15驅動，該圖中，負載(未圖示)位
于豎直方向上，因此該負載沒有發(fā)生擺動的危險。在該圖中，纜索也是處于豎直位置的。
剛性連接元件17的第一末端22連接至固定纜索13,而其第二末端23固定不動地連 接至操縱桿20的桿18。
另外，操縱桿20可以、例如通過連接電纜19、與電子控制裝置21相連。操縱桿20 與電子控制裝置21之間也可以通過其他方式實現連接，例如無線連接方式。
現在結合圖2來描述本發(fā)明的安全裝置的功能，圖中升舉器11、鉤12以及纜索13、 14均處于非豎直負載位置。
操縱桿20和與之相連的電子控制裝置可固定在橋式起重機的橫桿16上。
所述安全裝置也可應用在其他用于提升或移動重物的纜索起重設備上。
由于剛性連接元件17的作用，纜索每一次偏離豎直方向的位移(圖2所示即為某次 偏離的情形，這種偏離會某些情況下發(fā)生，例如人在操作鉤12 (也可能包括鉤上所鉤的重 物)時)被傳遞給操縱桿20的桿18,從而使操縱桿20也發(fā)生位移，該操縱桿20的位移 與纜索13的位移同步且成正比。
當操縱桿擺動偏離其休.^.倍.翼.(在圖示實施例中，所述休止位置即為豎向位置)的位 移超過了預定的第一閾值時，所述電子控制裝置會發(fā)出第一聽覺和/或視覺警報信號。
如果操縱桿偏離其休止位置的位移超過了第二閾值，而該第二閾值涉及的位移大于所 述第一閾值，則電子控制裝置會發(fā)出與第一警報信號相比強度更大的第二聽覺和/或視覺警 報信號。
這樣，操作人員可以安全地使用起重設備，因為，雖然纜索偏離豎直方向的位移超過 第 一閾值時會產生第一次危險警告，但同時也允許所述鉤以及鉤上可能存在的負載發(fā)生有 限的移動，這在任何情況下，對于橋式起重機來說都是必要的。
超過第二閾值所觸發(fā)的第二警報信號對于操作人員來說才是真正嚴格意義上的警報 信號。 .
顯然，如果條件允許，也可為所述安全裝置設置兩個以上的檢測用閾值。
在本發(fā)明中，纜索13和操縱桿20的桿18沒有必要總是互相平行。在設備的標度過 程中，將第一和第二警報閾值設定在所述操縱桿偏離其休止位置的特定位置處即可。除了上述的信號發(fā)出方式外，還可以將危險閾值的確定與停止負載提升或移動的機構 相關聯，這樣一來，例如，起重設備就會在到達危險狀況時停止運作。
顯然，本領域技術人員可以在不脫離本發(fā)明實際精神的基礎上，對本發(fā)明的細節(jié)作出
修改或改進。
特別地，可用其它電子裝置代替所述操縱桿來測量纜索偏離豎直方向的位移，例如用 長度測量裝置同時測量所述纜索相對于兩根不重合的不同豎向軸的線性位移。
另外，除了用上述方法之外，還可能用一對加速計來測量纜索偏離豎直方向的位移。
因此，本發(fā)明的基本原理是；險測至少一根纜索的偏離豎直方向的位移，所述纜索支
持著用于抓住負載的爪元件；并將所述位移超過預定闊值的行為至少與第一警報信號相關聯。
權利要求
1.纜索起重設備的安全裝置，所述纜索起重設備包括可移動滑車，該滑車通過纜索系統(tǒng)與用于抓住負載的爪元件相連，其特征在于所述安全裝置具有檢測裝置，該檢測裝置用于檢測支持所述爪元件的纜索中的至少一根纜索偏離豎直方向的位移；所述安全裝置還具有警報裝置，該警報裝置為聽覺、和/或視覺、和/或起重操作停止型警報裝置，該警報裝置與所述檢測裝置相關聯，如果處于位移檢測控制之下的所述至少一根纜索偏離豎直方向的位移超過了預設的至少一個第一閾值時，所述警報裝置就會啟動。
2. 根據權利要求1所述的安全裝置，其特征在于所述斥企測裝置，該檢測裝置用于4企測 支持所述爪元件的纜索中的至少一根纜索偏離豎直方向的位移，包括操縱桿，該操縱 桿通過剛性連接元件與處于位移檢測控制之下的所述纜索相連。
3. 根據權利要求2所述的安全裝置，其特征在于所述剛性連接元件與固定至所述起重 設備的所述纜索的第 一末端相連。
4. 根據權利要求1所述的安全裝置，其特征在于用于^f企測纜索偏離豎直方向的位移的 所述檢測裝置包括測量裝置，該測量裝置用于同步測量所述纜索相對于兩根不同且不 重合的豎向軸的線性位移。
5. 根據權利要求1所述的安全裝置，其特征在于用于^r測纜索偏離豎直方向的位移的 所述檢測裝置包括兩個可應用于所述纜索的加速計。
6. 根據權利要求1所述的安全裝置，其特征在于用于;f全測纜索偏離豎直方向的位移的 所述檢測裝置與電子控制裝置相連，該電子控制裝置具有軟件程序，該軟件程序使第 一警報信號與纜索偏離豎直方向的位移超過第一閾值的行為相關聯，該第一警報信號 為聽覺、和/或視覺、和/或起重停止型或負載移動停止型警凈艮信號。
7. 根據權利要求6所述的安全裝置，其特征在于當纜索的位移超過比第一閾值更大的 第二閾值時，所述電子控制裝置發(fā)出第二警報信號，該第二警報信號為比第一警報信 號強度更大的聽覺和/或視覺警報信號，或者為起重停止型或負載移動停止型警報信
8. 根據權利要求6或7所述的安全裝置，其特征在于基于所述操縱桿偏離其休止位置的相應位移來確定所述第 一 閾值和第二閾值。
9. 根據權利要求8所述的安全裝置，其特征在于當處于定義第一閾值和第二閾值的標 度位置時，其偏離豎直方向的位移被測量的所述纜索與所述操縱桿彼此不平行。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種纜索起重設備的安全裝置，所述纜索起重設備包括可移動滑車，該滑車通過纜索系統(tǒng)與用于抓住負載的爪元件相連，所述安全裝置具有檢測裝置，該檢測裝置用于檢測支持所述爪元件的纜索中的至少一根纜索偏離豎直方向的位移；所述安全裝置還具有警報裝置，該警報裝置為聽覺、和/或視覺、和/或起重操作停止型警報裝置，該警報裝置與所述檢測裝置相關聯，如果處于位移檢測控制之下的所述至少一根纜索偏離豎直方向的位移超過了預設的至少一個第一閾值時，所述警報裝置就會啟動。
文檔編號B66C15/06GK101580208SQ20091000406
公開日2009年11月18日 申請日期2009年2月6日 優(yōu)先權日2008年2月13日
發(fā)明者菲利斯·維納提, 薩繆爾·維納提, 馬特奧·維納提 申請人:菲利斯·維納提