專利名稱：連續(xù)牽引千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種牽引設(shè)備，特別是一種連續(xù)牽引千斤頂。
技術(shù)背景
在各種重物的連續(xù)牽引施工和橋梁的連續(xù)轉(zhuǎn)體施工中，最常用的設(shè)備就 是連續(xù)牽引千斤頂，該千斤頂不僅輕便靈活，而且施工方便，它能夠?qū)嗬m(xù) 的牽引動(dòng)作轉(zhuǎn)化成連續(xù)的牽引運(yùn)作，從而大大提高了施工的效率。但是目前 所使用的連續(xù)牽引千斤頂在使用過程中還存在以下 一些問題 一是穿鋼絞線 時(shí)需要另外連接兩條油路分別輸送到兩個(gè)裝在夾持器上的小千斤頂上，通過 小千斤頂活塞的動(dòng)作來控制夾片夾緊或放松以便達(dá)到裝拆鋼絞線的目的，操 作非常不方便，其結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，而且容易漏油；二是在夾片夾緊鋼絞線 的時(shí)候松錨，小千斤頂帶動(dòng)夾片上的小螺釘把夾片拉出來，由于夾片上的螺 釘非常小，所以螺釘很容易被拉斷， 一旦拉斷，更換相當(dāng)麻煩；三是穿鋼絞 線不方便，不容易對孔位，鋼絞線容易打絞；四是千斤頂在工作過程中由于 松錨不暢時(shí)，鋼絞線容易漲鼓在千斤頂內(nèi)部；五是沒有傳感器控制動(dòng)作，只 靠行程開關(guān)進(jìn)行控制千斤頂活塞的動(dòng)作，千斤頂動(dòng)作過于簡單。 實(shí)用新型內(nèi)容
由于在各種牽S1和轉(zhuǎn)體施工中，要求連續(xù)牽引千斤頂必須連續(xù)不斷的， 準(zhǔn)確無誤的執(zhí)行各種動(dòng)作，因此要求連續(xù)牽引千斤頂工作時(shí)盡可能的不出任 何問題，否則會(huì)影響施工進(jìn)度，故本實(shí)用新型是對現(xiàn)有連續(xù)牽引千斤頂?shù)倪M(jìn) 一步完善，使其結(jié)構(gòu)更加合理。
本實(shí)用新型要解決的主要技術(shù)問題是提供一種能輕松實(shí)現(xiàn)夾緊或放松 鋼絞線的連續(xù)牽引千斤頂，以解決現(xiàn)有連續(xù)牽引千斤頂所存在的夾緊或放 松鋼絞線時(shí)操作不便、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、容易漏油的不足之處。
本實(shí)用新型要解決的另一個(gè)技術(shù)問題是使該千斤頂穿鋼絞線準(zhǔn)確、方便， 并使鋼絞線不容易漲鼓在千斤頂內(nèi)部。
本實(shí)用新型要解決的又一個(gè)技術(shù)問題是使該千斤頂能夠精確控制千斤頂活塞的各種動(dòng)作，以實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場各種復(fù)雜動(dòng)作要求。
解決上述主要技術(shù)問題的技術(shù)方案是 一種連續(xù)牽引千斤頂，包括兩臺(tái) 千斤頂、油管、中間連接架，千斤頂包括有油缸、活塞、穿心套，千斤頂?shù)?活塞端部安裝有夾持器，所述的連續(xù)牽引千斤頂還包括有兩個(gè)頂松裝置，該 頂松裝置由頂松板、定位板、頂管以及彈簧組成，所述的頂松板與定位板定 位連接，并均位于千斤頂?shù)幕钊變?nèi)，頂管的一端位于夾持器的與夾片安裝 錐孔相連的直孔內(nèi)，另一端位于定位板的頂管安裝孔內(nèi)，彈簧套裝在定位板 與夾持器之間的頂管上；所述的頂松裝置與夾持器通過螺桿固定連接在一 起。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是所述的千斤頂?shù)拇?、套孔內(nèi)還設(shè)置有 導(dǎo)管部件，該導(dǎo)管部件由定位板A、導(dǎo)管、定位板B依次連接而成，導(dǎo)管的安 裝位置與夾持器上的夾片安裝錐孔位置相對應(yīng)。
本實(shí)用新型的又一技術(shù)方案是所述的千斤頂端部還安裝有傳感器裝 置，該傳感器裝置由傳感器支架、安裝在傳感器支架上的傳感器及其控制線 路構(gòu)成。
由于采用了上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型之連續(xù)牽引千斤頂與現(xiàn)有的連續(xù)牽引 千斤頂相比，具有以下有益效果 1、便于裝拆鋼絞線
由于本實(shí)用新型包括有頂松裝置，該頂松裝置由頂松板、定位板、頂管 以及彈簧組成，其中，頂松板與定位板定位連接，并均安裝在千斤頂?shù)幕钊?孔內(nèi)，頂管的一端位于夾持器的與夾片安裝錐孔相連的直孔內(nèi)，即是位于 夾持器的各夾片小端處。當(dāng)千斤頂?shù)幕钊乜s到底時(shí)，千斤頂?shù)拇┬奶醉斪?頂松裝置的頂松板，而頂松裝置上的頂管也隨之頂松夾片，以便穿鋼絞線， 此時(shí)，彈簧處于壓縮狀態(tài)；當(dāng)千斤頂?shù)幕钊斐鰰r(shí)，頂松裝置隨著活塞移動(dòng) 并離開千斤頂?shù)拇┬奶?，在彈簧的作用力下，使得頂松裝置的各頂管離開夾 持器的夾片，夾片夾緊鋼絞線，然后即可以開始作牽引各種的動(dòng)作。如需取 出鋼絞線時(shí)，將千斤頂?shù)幕钊乜s到底時(shí)，千斤頂?shù)拇┬奶醉斪№斔裳b置的 頂松板，而頂松裝置上的頂管也隨之頂松夾片，這樣就可以輕松的取出鋼絞 線了。因此，本實(shí)用新型能輕松實(shí)現(xiàn)裝拆鋼絞線，而且由于是采用頂松裝置 進(jìn)行松錨，夾片上的螺釘只起到固定連接的作用，因此，在松錨時(shí)，還可避 免夾片上的螺釘被拉斷。
42、 結(jié)構(gòu)簡單、不易漏油
由于本實(shí)用新型是采用頂松裝置來實(shí)現(xiàn)夾緊或放松鋼絞線，代替了現(xiàn)有 連續(xù)牽引千斤頂上的小千斤頂，并且不需要另外增加油路，因此，其結(jié)構(gòu)比 較簡單，安裝方便，不存在漏油問題。
3、 穿鋼絞線準(zhǔn)確、方便，并使鋼絞線不容易漲鼓在千斤頂內(nèi)部
由于本實(shí)用新型在每臺(tái)千斤頂?shù)拇┬奶卓變?nèi)還設(shè)置有導(dǎo)管部件，該導(dǎo)管部 件由定位板A、導(dǎo)管、定位板B依次連接而成,導(dǎo)管的安裝位置與夾持器上的夾 片安裝錐孔位置相對應(yīng)；因此，本千斤頂在穿鋼絞線時(shí)可準(zhǔn)確對位，避免了鋼 絞線打絞，操作非常簡單、方便，而且由于采用該導(dǎo)管部件作為鋼絞線的導(dǎo)向 和約束，還可避免鋼絞線在工作時(shí)不容易漲鼓在千斤頂內(nèi)部。
4、能夠精確控制千斤頂活塞的各種動(dòng)作 由于本實(shí)用新型在每臺(tái)千斤頂?shù)亩瞬窟€安裝有傳感器裝置，該傳感器裝
置由傳感器支架、安裝在傳感器支架上的傳感器及其控制線路構(gòu)成，因此， 本實(shí)用新型還可通過傳感器來精確控制千斤頂活塞的各種動(dòng)作，以實(shí)現(xiàn)施工 現(xiàn)場中各種復(fù)雜動(dòng)作的要求。
下面，結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型之連續(xù)牽引千斤頂?shù)募夹g(shù)特征 作進(jìn)一步的說明。


圖1實(shí)施例一所述本實(shí)用新型之連續(xù)牽引千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖，圖2頂松裝置與夾持器的連接關(guān)系示意圖3實(shí)施例二所述本實(shí)用新型之連續(xù)牽引千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖；圖4實(shí)施例三所述本實(shí)用新型之連續(xù)牽引千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖；圖5實(shí)施例四所述本實(shí)用新型之連續(xù)牽引千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖；圖中:1—千斤頂， 101—油缸，1011—進(jìn)油口 ，
1012--回油口102—活塞，1021—活塞孔，
103—穿心套，1031—穿心套孔，2—油管，
3—傳感器裝置,301—傳感器支架，302—傳感器，
4 —中間連接架，5—導(dǎo)管部件，501—定位々反A,
502—導(dǎo)管，503—定位板B，6—頂松裝置，
601 —-頂松板，602—定位板，6021—頂管安裝孔，603_頂管， 604 —彈簧， 605—螺桿，
7 —夾持器， 701 —夾片安裝錐孔，702 —直孔。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一
圖1中公開的是一種連續(xù)牽引千斤頂，它包括兩臺(tái)千斤頂l、油管2和 中間連接架4，其中，每臺(tái)千斤頂1均包括有油缸101、活塞102、穿心套 103，油缸101上的進(jìn)油口 1011和回油口 1012分別通過4妻頭與油管2連4妻， 每臺(tái)千斤頂1的活塞102端部均安裝有一個(gè)夾持器7;所述的連續(xù)牽引千斤 頂還包括有兩個(gè)頂+〉裝置6，該頂松裝置6由頂;^才反601、定位板602、頂管 603以及彈簧604組成(參見圖2 )，所述的頂+>板601與定位板602通過螺 栓定位連接，并均位于千斤頂1的活塞孔1021內(nèi)，頂管603及彈簧604的 數(shù)量均與夾持器7的夾片數(shù)量相等，各根頂管603的位置與夾持器7內(nèi)的各 副夾片小端位置相對應(yīng)，即是頂管603的一端位于夾持器7的與夾片安裝 錐孔701相連的直孔702內(nèi)，另一端位于定位才反602的頂管安裝孔6021內(nèi)， 彈簧604套裝在定位板602與夾持器7之間的頂管603上；所述的頂松裝置 6與夾持器7通過螺桿605固定連接在一起。
實(shí)施例二
圖3中公開的是另一種連續(xù)牽引千斤頂，該千斤頂?shù)幕窘Y(jié)構(gòu)同實(shí)施例 一，均包括兩臺(tái)千斤頂l、油管2、中間連接架4、兩個(gè)頂松裝置6、兩個(gè)夾 持器7，所不同之處在于所述的千斤頂1的穿心套孔1031內(nèi)還設(shè)置有導(dǎo)管 部件5,該導(dǎo)管部件5由定位板A501、導(dǎo)管502、定位板B503依次連接而成， 導(dǎo)管502的安裝位置與夾持器7上的夾片安裝錐孔701位置相對應(yīng)。
實(shí)施例三
圖4中公開的是又一種連續(xù)牽引千斤頂，該千斤頂?shù)幕窘Y(jié)構(gòu)同實(shí)施例 一，均包括兩臺(tái)千斤頂l、油管2、中間連接架4、兩個(gè)頂松裝置6、兩個(gè)夾 持器7，所不同之處在于所述的千斤頂1端部還安裝有傳感器裝置3,該 傳感器裝置3由傳感器支架301、安裝在傳感器支架301上的傳感器302及 其控制線路構(gòu)成。
實(shí)施例四(最佳實(shí)施例)
圖5中公開的是又一種連續(xù)牽引千斤頂，該千斤頂?shù)幕窘Y(jié)構(gòu)同實(shí)施例 二，均包括兩臺(tái)千斤頂l、油管2、中間連接架4、兩個(gè)導(dǎo)管部件5、兩個(gè)頂松裝置6、兩個(gè)夾持器7，所不同之處在于所述的每臺(tái)千斤頂1端部還安 裝有傳感器裝置3,該傳感器裝置3由傳感器支架301、安裝在傳感器支架 301上的傳感器302及其控制線路構(gòu)成。即該連續(xù)牽引千斤頂?shù)木唧w結(jié)構(gòu)如 下
一種連續(xù)牽引千斤頂，包括兩臺(tái)千斤頂1、油管2、中間連接架4，其中， 每臺(tái)千斤頂1均包括有油缸101、活塞102、穿心套103,油缸101上的進(jìn)油 口 1011和回油口 1012分別通過接頭與油管2連^妄，每臺(tái)千斤頂1的活塞102 端部均安裝有一個(gè)夾持器7;所述的連續(xù)牽引千斤頂還包括有兩個(gè)頂松裝置 6,該頂松裝置6由頂松板601、定位板602、頂管603以及彈簧604組成， 所述的頂松板601與定位板602通過螺栓定位連接，并均位于千斤頂1的活 塞孔1021內(nèi)，頂管603的一端位于夾持器7的與夾片安裝錐孔701相連的 直孔702內(nèi)，另一端位于定位板602的頂管安裝孔6021內(nèi)，彈簧604套裝 在定位板602與夾持器7之間的頂管603上；所述的頂松裝置6與夾持器7 通過螺桿605固定連接在一起。
所述的千斤頂1的穿心套孔1031內(nèi)還^:置有導(dǎo)管部件5,該導(dǎo)管部件5 由定位板A501、導(dǎo)管502、定位板B503依次連接而成，導(dǎo)管502的安裝位置 與夾持器7上的夾片安裝錐孔701位置相對應(yīng)。
所述的千斤頂1端部還安裝有傳感器裝置3,該傳感器裝置3由傳感器 支架301、安裝在傳感器支架301上的傳感器302及其控制線路構(gòu)成。
釆用本實(shí)用新型進(jìn)行施工的過程如下根據(jù)施工要求，先把連續(xù)牽引千 斤頂按位置水平安裝在反力架上，穿鋼絞線時(shí)，各個(gè)千斤頂油缸的回油口 1012進(jìn)油，將活塞102回程到底，穿心套103頂住頂松裝置6，而頂松裝置 6的各根頂管也隨之頂松夾持器7的各副夾片，然后穿鋼絞線；鋼絞線穿好 后，千斤頂油缸的進(jìn)油口 1011進(jìn)油，活塞102伸出時(shí)，頂杠、裝置6隨著活 塞102移動(dòng)并離開千斤頂?shù)拇┬奶?03，在彈簧604的作用力下，使得頂松 裝置6的各^^艮頂管603離開夾持器7的夾片，夾片夾緊鋼絞線，同時(shí)傳感器 裝置3控制活塞102的伸出量。其它各項(xiàng)工作準(zhǔn)備好后，連續(xù)牽引千斤頂可 按規(guī)定執(zhí)行各種的動(dòng)作，同時(shí)傳感器裝置3返回活塞102的伸長量，便于監(jiān) 視和調(diào)控千斤頂?shù)耐交蚩炻雀鞣N的動(dòng)作。施工完成后，千斤頂油缸的回 油口 1012進(jìn)油，將活塞102回程到底，穿心套103頂住頂松裝置6，而頂松 裝置6的各頂管603頂松夾持器7的各夾片，然后取出鋼絞線。
權(quán)利要求1.一種連續(xù)牽引千斤頂，包括兩臺(tái)千斤頂(1)、油管(2)、中間連接架(4)，千斤頂(1)包括有油缸(101)、活塞(102)、穿心套(103)，千斤頂(1)的活塞(102)端部安裝有夾持器(7)，其特征在于所述的連續(xù)牽引千斤頂還包括有兩個(gè)頂松裝置(6)，該頂松裝置(6)由頂松板(601)、定位板(602)、頂管(603)以及彈簧(604)組成，所述的頂松板(601)與定位板(602)定位連接，并均位于千斤頂(1)的活塞孔(1021)內(nèi)，頂管(603)的一端位于夾持器(7)的與夾片安裝錐孔(701)相連的直孔(702)內(nèi)，另一端位于定位板(602)的頂管安裝孔(6021)內(nèi)，彈簧(604)套裝在定位板(602)與夾持器(7)之間的頂管(603)上；所述的頂松裝置(6)與夾持器(7)通過螺桿(605)固定連接在一起。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的連續(xù)牽引千斤頂，其特征在于所述的千斤 頂(1)的穿心套孔(1031)內(nèi)還設(shè)置有導(dǎo)管部件(5)，該導(dǎo)管部件(5)由 定位板A ( 501 )、導(dǎo)管(502 )、定位板B ( 503 )依次連接而成，導(dǎo)管(502 ) 的安裝位置與夾持器(7)上的夾片安裝錐孔(701)位置相對應(yīng)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的連續(xù)牽引千斤頂，其特征在于所述的 千斤頂(1)端部還安裝有傳感器裝置(3 )，該傳感器裝置(3 )由傳感器支 架(301 )、安裝在傳感器支架(301)上的傳感器(302 )及其控制線路構(gòu)成。
專利摘要一種連續(xù)牽引千斤頂，涉及一種牽引設(shè)備，包括兩臺(tái)千斤頂、油管、中間連接架、夾持器，此外，還包括有兩個(gè)頂松裝置，該頂松裝置由頂松板、定位板、頂管、彈簧組成；頂松板與定位板定位連接，并均位于千斤頂?shù)幕钊變?nèi)，頂管的一端位于夾持器的與夾片安裝錐孔相連的直孔內(nèi)，另一端位于定位板的頂管安裝孔內(nèi)，彈簧套裝在頂管上，頂松裝置與夾持器用螺栓連接；千斤頂?shù)拇┬奶卓變?nèi)還設(shè)有導(dǎo)管部件；千斤頂端部安裝有傳感器裝置。本實(shí)用新型能輕松實(shí)現(xiàn)夾緊或放松鋼絞線，具有結(jié)構(gòu)簡單、不易漏油、穿鋼絞線準(zhǔn)確、方便的優(yōu)點(diǎn)，使鋼絞線不易漲鼓在千斤頂內(nèi)，并能精確控制活塞的各種動(dòng)作，適于在各種重物的連續(xù)牽引和橋梁的連續(xù)轉(zhuǎn)體施工中使用。
文檔編號(hào)B66F19/00GK201351104SQ20082011371
公開日2009年11月25日 申請日期2008年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月25日
發(fā)明者嚴(yán)李榮, 劉顯暉, 呂振剛, 龐俊輝, 李興奎, 李江偉, 梁利文 申請人:柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司