專利名稱：塔吊車高空輪滑變幅小車的斷繩裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及用于處理塔吊車高空輪滑變幅小車的斷繩裝置的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
塔吊車高空輪滑變幅小車由鋼絲繩牽引，在牽引過程中，鋼絲繩會因為長久的使用而老 化斷裂，塔吊車高空輪滑變幅小車斷繩裝置就是為保證小車在斷繩之后而不回轉(zhuǎn)砸傷施工人 員的一種保險措施。
在變幅小車的運行方向的兩側(cè)均安裝有斷繩裝置，斷繩裝置包括拉鼻、鐵板、支耳，拉 鼻通過螺栓固定在鐵板的下端，鐵板的兩側(cè)通過銷軸分別連接有支耳，支耳焊接在變幅小車 上。拉鼻擱置在鋼絲繩上，當(dāng)鋼絲繩斷裂時，鐵板的下端失去支撐(比上端重)下垂，鐵板 上端繞銷軸轉(zhuǎn)動上翹，被起重臂下弦的橫撐或斜撐擋住，使變幅小車不再滑動。
目前，國內(nèi)用于處理塔吊車高空輪滑變幅小車斷繩裝置安裝時，由于沒有固定措施，在 將牽引鋼繩穿過斷繩裝置時，必須由一個人用手牽引鋼絲繩和斷繩裝置在前面走，以保證牽 引鋼絲繩能夠順利地穿過斷繩裝置，從而完成塔吊車高空輪滑變幅小車的安裝。這樣的話， 斷繩裝置的安裝就十分不方便，必須由兩個或更多的人進(jìn)行安裝，形成了較多的人力資源的 浪費，同時如操作不當(dāng)，易傷著工作人員。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種改進(jìn)的塔吊車高空輪滑變幅小車的斷繩 裝置，安裝時方便可靠。
本實用新型塔吊車高空輪滑變幅小車的斷繩裝置，包括拉鼻、鐵板、支耳，拉鼻通 過螺栓固定在鐵板的下端，鐵板的兩側(cè)通過銷軸分別連接有支耳，支耳焊接在變幅小車 上，其特征是在鐵板的上端于兩側(cè)位置的支耳上分別焊接一立板，在立板的頂部分別鉆 一小孔。
本實用新型未改變斷繩裝置的其它結(jié)構(gòu)和工作原理，只是增加了兩塊立板，在安裝 或拆卸斷繩裝置時，在兩塊立板的小孔之間通過細(xì)鐵絲或螺釘連接即可，這樣就可將斷 繩裝置固定，安裝施工時可以減少人員，并避免因操作失誤對施工人員產(chǎn)生傷害。安裝 完畢運行時，再將細(xì)鐵絲或螺釘拆下來即可。本實用新型的優(yōu)點-
1、 斷繩裝置上端焊接兩塊立板，在立板上分別鑿一小孔，用一細(xì)鐵絲或螺釘將斷繩裝置 固定，便于牽引鋼絲繩的順利安裝。
2、 由于采用了固定裝置，減少了必須的人員需求，安裝過程更加方便簡單，節(jié)省了成本， 并避免因操作失誤對施工人員產(chǎn)生傷害。


圖1為本實用新型的實施例結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中l(wèi)拉鼻2螺栓3鐵板4銷軸5支耳6變幅小車7立板8小孔9 焊接方鋼具體實施方式
如圖，本實用新型塔吊車高空輪滑變幅小車的斷繩裝置，包括拉鼻l、鐵板3、支耳 5，拉鼻1通過螺栓2固定在鐵3板的下端，鐵板的兩側(cè)通過銷軸4分別連接有支耳5， 支耳5通過焊接方鋼9焊接在變幅小車上，鐵板的上端于兩側(cè)位置的支耳上分別焊接一 立板7，在立板7的頂部分別鉆一小孔8。
在安裝或拆卸斷繩裝置時，在兩塊立板的小孔8之間通過細(xì)鐵絲或螺釘、插銷連接 即可，這樣就可將斷繩裝置固定，進(jìn)而順利地使?fàn)恳摻z繩穿過斷繩裝置，從而完成塔 吊車高空輪滑變幅小車的安裝。
權(quán)利要求1、一種塔吊車高空輪滑變幅小車的斷繩裝置，包括拉鼻(1)、鐵板(3)、支耳(5)，拉鼻(1)通過螺栓(2)固定在鐵板(3)的下端，鐵板的兩側(cè)通過銷軸(4)分別連接有支耳(5)，支耳(5)焊接在變幅小車(6)上，其特征是在鐵板(3)的上端于兩側(cè)位置的支耳(5)上分別焊接一立板(7)，在立板(7)的頂部分別鉆一小孔(8)。
專利摘要本實用新型塔吊車高空輪滑變幅小車的斷繩裝置，包括拉鼻、鐵板、支耳，拉鼻通過螺栓固定在鐵板的下端，鐵板的兩側(cè)通過銷軸分別連接有支耳，支耳焊接在變幅小車上，其特征是在鐵板的上端于兩側(cè)位置的支耳上分別焊接一立板，在立板的頂部分別鉆一小孔。在安裝或拆卸斷繩裝置時，在兩塊立板的小孔之間通過細(xì)鐵絲或螺釘連接即可，這樣就可將斷繩裝置固定，進(jìn)而順利地使?fàn)恳摻z繩穿過斷繩裝置，從而完成塔吊車高空輪滑變幅小車的安裝。安裝過程更加方便簡單，節(jié)省了成本，減少了必須的人員需求，提高了安裝效率。
文檔編號B66C23/94GK201240792SQ20082002507
公開日2009年5月20日 申請日期2008年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月29日
發(fā)明者王紀(jì)強(qiáng) 申請人:山東齊泰實業(yè)集團(tuán)股份有限公司;王紀(jì)強(qiáng)