專利名稱：一種中心控制系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及路燈的遠程智能控制，尤其涉及一種中心控制系統(tǒng)。
背景技術：
隨著時代的發(fā)展，城市現(xiàn)代化建設步伐不斷加快，對城市道路照明及 城市亮化工程需求也更大，現(xiàn)在的城市路燈通常采用現(xiàn)場維護和管理的方 式，由維護工作人員定期對路燈進行檢修，沒有有效的監(jiān)控手段，不能隨 時掌握路燈的運行情況。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術的缺陷，而提供一種中心控制系統(tǒng)， 它能夠對路燈進行監(jiān)控，隨時掌握路燈的運行情況。
實現(xiàn)上述目的的技術方案是 一種中心控制系統(tǒng)，用于節(jié)能控制及 智能管理系統(tǒng)中，該節(jié)能控制及智能管理系統(tǒng)包括中心控制系統(tǒng)、安裝 在路燈箱式變電站或燈控制箱站的與中心控制系統(tǒng)相連的公共照明遠 程智能監(jiān)控終端、與公共照明遠程智能監(jiān)控終端通過電力線交換數(shù)據(jù)的 路燈單燈節(jié)能控制器和路燈電纜防報警控制器，其中，所述的中心控制
系統(tǒng)包括一網絡交換機，以及分別與該網絡交換機相連的路燈監(jiān)控工作
主站、路燈監(jiān)控工作從站、服務器、圖像處理工作站、移動DDN網關、
激光打印機，所述的路燈監(jiān)控工作主站還分別與一大屏幕、 一照度計、
一GPS授時設備相連，本系統(tǒng)還包括一UPS系統(tǒng)。
上述的中心控制系統(tǒng)，其中，所述的中心控制系統(tǒng)還與一 GPS車 輛定位調度系統(tǒng)相連。
上述的中心控制系統(tǒng)，其中，所述的中心控制系統(tǒng)與公共照明遠程智能監(jiān)控終端、GPS車輛定位調度系統(tǒng)治間采用CDMA公網進行數(shù)據(jù) 的通訊。
本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明能夠有效的對對等進行監(jiān)控，隨時掌握
路燈的運行情況，并且還與GPS車輛定位調度系統(tǒng)相連，出現(xiàn)故障能夠及
時維修和管理。


圖1是發(fā)明的結構示意圖。
具體實施例方式
下面將結合附圖對本發(fā)明作進一步說明。
請參閱圖l，圖中示出了本發(fā)明的一種中心控制系統(tǒng)，用于節(jié)能控 制及智能管理系統(tǒng)中，該節(jié)能控制及智能管理系統(tǒng)包括中心控制系統(tǒng)、 安裝在路燈箱式變電站或燈控制箱站的與中心控制系統(tǒng)相連的公共照 明遠程智能監(jiān)控終端、與公共照明遠程智能監(jiān)控終端通過電力線交換數(shù) 據(jù)的路燈單燈節(jié)能控制器和路燈電纜防報警控制器，其中，中心控制系
統(tǒng)包括一網絡交換機1，以及分別與該網絡交換機1相連的路燈監(jiān)控工
作主站2、路燈監(jiān)控工作從站3、服務器4、圖像處理工作站5、移動 DDN網關6、激光打印機7，路燈監(jiān)控工作主站2還分別與一大屏幕8、 一照度計9、 一GPS授時設備IO相連，本系統(tǒng)還包括一UPS系統(tǒng)11， 中心控制系統(tǒng)還與一 GPS車輛定位調度系統(tǒng)相連。
本實施例中，中心控制系統(tǒng)與公共照明遠程智能監(jiān)控終端、GPS車 輛定位調度系統(tǒng)治間采用CDMA公網進行數(shù)據(jù)的通訊。
以上結合附圖實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，本領域中普通技術 人員可根據(jù)上述說明對本發(fā)明做出種種變化例。因而，實施例中的某些 細節(jié)不應構成對本發(fā)明的限定，本發(fā)明將以所附權利要求書界定的范圍 作為本發(fā)明的保護范圍。
權利要求
1. 一種中心控制系統(tǒng)，用于節(jié)能控制及智能管理系統(tǒng)中，該節(jié)能控制及智能管理系統(tǒng)包括中心控制系統(tǒng)、安裝在路燈箱式變電站或燈控制箱站的與中心控制系統(tǒng)相連的公共照明遠程智能監(jiān)控終端、與公共照明遠程智能監(jiān)控終端通過電力線交換數(shù)據(jù)的路燈單燈節(jié)能控制器和路燈電纜防報警控制器，其特征在于，所述的中心控制系統(tǒng)包括一網絡交換機，以及分別與該網絡交換機相連的路燈監(jiān)控工作主站、路燈監(jiān)控工作從站、服務器、圖像處理工作站、移動DDN網關、激光打印機，所述的路燈監(jiān)控工作主站還分別與一大屏幕、一照度計、一GPS授時設備相連，本系統(tǒng)還包括一UPS系統(tǒng)。
2. 根據(jù)權利要求1所述的中心控制系統(tǒng)，其特征在于，所述的中心控制 系統(tǒng)還與一 GPS車輛定位調度系統(tǒng)相連。
3. 根據(jù)權利要求1或2所述的中心控制系統(tǒng)，其特征在于，所述的中心 控制系統(tǒng)與公共照明遠程智能監(jiān)控終端、GPS車輛定位調度系統(tǒng)治間采用CDMA 公網進行數(shù)據(jù)的通訊。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種中心控制系統(tǒng)，用于節(jié)能控制及智能管理系統(tǒng)中，該節(jié)能控制及智能管理系統(tǒng)包括中心控制系統(tǒng)、與中心控制系統(tǒng)相連的公共照明遠程智能監(jiān)控終端、與公共照明遠程智能監(jiān)控終端通過電力線交換數(shù)據(jù)的路燈單燈節(jié)能控制器和路燈電纜防報警控制器，所述的中心控制系統(tǒng)包括一網絡交換機，以及分別與該網絡交換機相連的路燈監(jiān)控工作主站、路燈監(jiān)控工作從站、服務器、圖像處理工作站、移動DDN網關、激光打印機，所述的路燈監(jiān)控工作主站還分別與一大屏幕、一照度計、一GPS授時設備相連，本系統(tǒng)還包括一UPS系統(tǒng)。本發(fā)明能夠對路燈進行監(jiān)控，隨時掌握路燈的運行情況。
文檔編號H05B37/02GK101500357SQ200810033458
公開日2009年8月5日 申請日期2008年2月2日 優(yōu)先權日2008年2月2日
發(fā)明者凌建鳳, 劉寶群, 李春華, 輝 王, 陳偉明, 鮑長庚 申請人:上海恒睿信息技術有限公司;上海市電力公司