專利名稱：一種智能電梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電梯，具體涉及一種智能電梯，當(dāng)電梯外等候的乘 客需要通過電梯上下樓層時，電梯能自動在乘客所在的樓層停下來并將電梯 門打開，特別適合住宅、醫(yī)院、酒店和商務(wù)樓等場合。
背景技術(shù)：
隨著城市的發(fā)展，都市的樓層越來越高，三五十層的高層建筑已不鮮見， 電梯由此成了人們生活不可或缺的部分。電梯包括轎箱、升降動力、控制系 統(tǒng)和操作系統(tǒng)，轎箱在升降動力作用下于電梯井中往復(fù)升降，轎箱的升降是 因為外部給了操作系統(tǒng)一個命令，該命令再通過控制系統(tǒng)處理后傳遞給升降 動力實現(xiàn)的。目前電梯的操作系統(tǒng)包括兩部分， 一部分位于轎箱內(nèi)，用于轎箱內(nèi)乘客 樓層的選擇和電梯門的開關(guān)，另一部分設(shè)于每層樓，位于轎箱門一側(cè)，用于 轎箱外乘客選擇是通過電梯上樓還是下樓?，F(xiàn)有的操作系統(tǒng)都是以按鈕的形 式出現(xiàn)的，人手輕輕點擊按鈕，當(dāng)按鈕指示燈點亮就表明控制系統(tǒng)收到與該 按鈕對應(yīng)的電信號(指令)，控制系統(tǒng)就能夠智能地處理該指令。 一旦該指令 處理完畢，按鈕指示燈就會自動熄滅。現(xiàn)有電梯在每層樓都設(shè)有上行和下行兩個按鈕以供乘客選擇，乘客根據(jù) 自己的需要按下相應(yīng)的按鈕來發(fā)出指令。目前的這種上行、下行按鈕存在以 下缺陷.. 一、當(dāng)某位乘客選擇了其中一個按鈕，在控制系統(tǒng)處理該指令的過 程中，如果該乘客因各種原因不再乘座而徑直離開，還有部分人惡作劇故意 按下按鈕后又離開，這種情況下控制系統(tǒng)并不知道乘客已離開，電梯依然會 按計劃到達(dá)按鈕所在的樓層并將門打開迎接乘客，由此造成時間的耽誤和電能的無謂消耗，影響電梯的工作效率；二、由于上行按鈕和下行按鈕位于轎 箱門同一側(cè)，故乘客需要走到該側(cè)進行上下選擇，在人多的情況下會造成擁 擠和不便；三、當(dāng)乘客想上下樓時有可能走到電梯門邊而忘記按按鈕，結(jié)果 出現(xiàn)白等電梯的狀況；四、由于現(xiàn)有的上下行指令都需要點擊按鈕才能發(fā)出， 當(dāng)人們兩手不空的時候就比較麻煩，需要將一只手解脫出來，而有些東西并 方便直接放在地上。實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有電梯存在的上述不足，本實用新型的目的是提供一種智能電梯， 當(dāng)電梯外等候的乘客需要通過電梯上下樓層時，電梯能自動在乘客所在的樓 層停下來并將電梯門打開，而當(dāng)乘客離開后所發(fā)出的指令能自動取消。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的 一種智能電梯，包括轎箱、升降動力、 控制系統(tǒng)和操作系統(tǒng)，操作系統(tǒng)包括轎箱內(nèi)的按鈕和設(shè)于轎箱外位于每層樓 的上下行選擇部件，上下行選擇部件與控制系統(tǒng)電連接，其特征在于所述 上下行選擇部件為兩雙鑒紅外微波探測器，所述兩雙鑒紅外微波探測器分別 對應(yīng)著轎箱門前方左右兩側(cè)，該左右兩側(cè)代表著上行和下行方向，當(dāng)有人進 入雙鑒紅外微波探測器監(jiān)測范圍內(nèi)時，控制系統(tǒng)自動接收到探測器發(fā)出的上 行或下行指令，當(dāng)人離開后，探測器自動發(fā)出取消指令。進一步地，所述兩雙鑒紅外微波探測器安裝在轎箱門正上方并分別朝向 左右兩側(cè)。同時為了避免兩雙鑒紅外微波探測器的探測出現(xiàn)干擾和混淆，在 轎箱門正前方留有兩雙鑒紅外微波探測器都不能監(jiān)控的區(qū)域。當(dāng)乘客需要乘座電梯時，只需站在對應(yīng)的區(qū)域即可，即站在轎箱門左側(cè) 或右側(cè)，指令自動發(fā)出，而無須用手操作。 一旦人離開，探測器自動發(fā)出取 消指令。相比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型具有如下有益效果一、當(dāng)乘客因各種原因不愿等電梯而離開，探測器自動發(fā)出取消指令， 控制系統(tǒng)會默認(rèn)此指令沒有發(fā)出，故不會為此有所動作，不但節(jié)省了時間，提高了運行效率，而且也節(jié)省了大量電能消耗；二、 由于上行或下行指令自動發(fā)出，至少解決了下面兩個問題，A不會出 現(xiàn)因為忘記按按鈕而白等的現(xiàn)象，避免了無謂地浪費乘客時間，B不會出現(xiàn)兩 手不空而不方便按按鈕的尷尬；三、 由于本電梯對上行和下行區(qū)域有所區(qū)分，上行的人站在一側(cè)，下行 的人站另一側(cè)，不會出現(xiàn)擁擠現(xiàn)象，自動實現(xiàn)了人流的上下行分流。由于本電梯自動化程度高，具有人性化的設(shè)計，故使得其檔次較現(xiàn)有技 術(shù)明顯提高，而且成本增加非常小，便于安裝和維護，可以預(yù)見其良好的市 場前景，特別適合醫(yī)院這種特殊場合和酒店、商務(wù)樓等高檔場所。


圖l一本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2—本實用新型俯視圖；圖3—本實用新型側(cè)視圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細(xì)說明。本實用新型的智能電梯，包括轎箱、升降動力、控制系統(tǒng)和操作系統(tǒng)， 操作系統(tǒng)與控制系統(tǒng)電連接，由控制系統(tǒng)根據(jù)操作系統(tǒng)的指令控制與轎箱連 接的升降動力啟動，從而驅(qū)動轎箱在電梯井中往復(fù)升降。操作系統(tǒng)包括轎箱 內(nèi)的按鈕和設(shè)于轎箱外位于每層樓的上下行選擇部件，上下行選擇部件和各 種按鈕向控制系統(tǒng)發(fā)出各種指令。由于以上部分同現(xiàn)有技術(shù)一樣，故省略相 應(yīng)視圖。本實用新型的改進之處在于，參見圖l，所述上下行選擇部件由原來 的兩按鈕改為兩雙鑒紅外微波探測器1，所述兩雙鑒紅外微波探測器1分別對 應(yīng)著轎箱門2前方左右兩側(cè)，該左右兩側(cè)代表著上行和下行方向，當(dāng)有人進 入雙鑒紅外微波探測器1監(jiān)測范圍時，控制系統(tǒng)自動接收探測器發(fā)出的到上 行或下行指令，當(dāng)人離開后，探測器自動發(fā)出取消指令。由此就要求乘客站對自己的位置，以免搞錯。實際操作時可作出明確規(guī)定，比如規(guī)定上行乘客 站左側(cè)，下行乘客站右側(cè)，或者相反。如此一來，自然實現(xiàn)了人流分離，避 免了擁擠和各種不便。進一步地改進可以從圖1看出，所述兩雙鑒紅外微波探測器1安裝在轎 箱門2正上方并分別朝向左右兩側(cè)，形成類似船頭一樣的結(jié)構(gòu)，其具體的安 裝角度和位置根據(jù)探測器的探測角度而定。圖2和圖3是圖1的俯視圖和側(cè) 視圖，從圖上可以看出，為了避免兩雙鑒紅外微波探測器1的探測出現(xiàn)干擾和混淆，在轎箱門2正前方留有兩雙鑒紅外微波探測器都不能監(jiān)控的區(qū)域3， 即兩者探測區(qū)域不相交。該區(qū)域3為探測的空白和盲點，當(dāng)人站在該區(qū)域時， 兩探測器都不能探測到，需要的指令不會自動發(fā)出，故需要乘客準(zhǔn)確的站對 自己的位置，這一點可以通過在樓層張貼告示予以提醒。由于電梯背面為墻 壁，探測器理論探測范圍有所遮擋。圖2表示出了探測器理論探測范圍5和 本實用新型實際的探測范圍4，圖中網(wǎng)格部分代表本實用新型實際的探測范圍 4，斜線部分代表探測器理論探測范圍5。本實用新型還可以有如下的實現(xiàn)方式保留原有的上行和下行按鈕，同 時增設(shè)兩雙鑒紅外微波探測器，按鈕和雙鑒紅外微波探測器與控制系統(tǒng)并聯(lián)。 兩雙鑒紅外微波探測器的安裝方法和位置同前所述，在此不贅述。設(shè)計時采 用按鈕優(yōu)先原則，即當(dāng)控制系統(tǒng)接收到按鈕發(fā)出的指令，同時又接收到同一 樓層的雙鑒紅外微波探測器發(fā)出的指令，并且兩指令相反，那么控制系統(tǒng)默 認(rèn)按鈕發(fā)出的指令。如果上述兩個指令都是實際需要的話，那么就要求雙鑒 紅外微波探測器指令發(fā)出的一方再選用按鈕發(fā)出指令，以避免指令被忽略而 耽誤時間。當(dāng)乘客需要乘座電梯時，只需站在對應(yīng)的區(qū)域即可，即站在轎箱門左側(cè) 或右側(cè)，指令自動發(fā)出，而無須用手操作。 一旦人離開，探測器自動發(fā)出取 消指令。
權(quán)利要求1、一種智能電梯，包括轎箱、升降動力、控制系統(tǒng)和操作系統(tǒng)，操作系統(tǒng)包括轎箱內(nèi)的按鈕和設(shè)于轎箱外位于每層樓的上下行選擇部件，上下行選擇部件與控制系統(tǒng)電連接，其特征在于所述上下行選擇部件為兩雙鑒紅外微波探測器(1)，所述兩雙鑒紅外微波探測器(1)分別對應(yīng)著轎箱門(2)前方左右兩側(cè)，該左右兩側(cè)代表著上行和下行方向，當(dāng)有人進入雙鑒紅外微波探測器(1)監(jiān)測范圍時，控制系統(tǒng)自動接收到探測器發(fā)出的上行或下行指令，當(dāng)人離開后，探測器自動發(fā)出取消指令。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能電梯，其特征在于所述兩雙鑒紅外微波 探測器(1)安裝在轎箱門(2)正上方并分別朝向左右兩側(cè)，在轎箱門(2)正前方留有兩雙鑒紅外微波探測器都不能監(jiān)控的區(qū)域(3)。
專利摘要本實用新型公開了一種智能電梯，電梯的上下行選擇按鈕由兩雙鑒紅外微波探測器代替，雙鑒紅外微波探測器分別對應(yīng)著轎箱門前方左右兩側(cè)并代表著上行和下行方向，當(dāng)有人進入雙鑒紅外微波探測器監(jiān)測范圍時，控制系統(tǒng)自動接收到探測器發(fā)出的指令，當(dāng)人離開后，探測器自動發(fā)出取消指令。本實用新型具有如下有益效果一、由于乘客離開時指令會自動消除，控制系統(tǒng)不會動作，故節(jié)省了時間和電能，提高了運行效率；二、不會出現(xiàn)因為忘記按按鈕而白等的現(xiàn)象，也不會出現(xiàn)兩手不空而不方便按按鈕的尷尬；三、自動實現(xiàn)了人流的上下行分流。本電梯自動化程度高，設(shè)計人性化，成本增加非常小，特別適合醫(yī)院這種特殊場合和酒店、商務(wù)樓等高檔場所。
文檔編號B66B1/34GK201092499SQ20072012503
公開日2008年7月30日 申請日期2007年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月24日
發(fā)明者杜福帆 申請人:杜福帆