專(zhuān)利名稱(chēng)：一種起重機(jī)的回轉(zhuǎn)吊具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于起重運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域；具體涉及的是一種起重機(jī)的回轉(zhuǎn) 吊具。二、 背景技術(shù)目前，在鋼廠(chǎng)車(chē)間內(nèi)，因生產(chǎn)工藝要求所配的冶金橋式起重機(jī)的吊具要求 有回轉(zhuǎn)功能，因此，在吊具上設(shè)有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)?；剞D(zhuǎn)吊具如圖1和圖2所示，包 括減速電機(jī)l、聯(lián)軸器2、圓錐滾子軸承3、推力球軸承4、小齒輪5、大齒輪6、 吊鉤7、橫梁支架8、配重9和滑輪組等；大齒輪帶動(dòng)吊鉤7轉(zhuǎn)動(dòng)，橫梁支架8 上裝吊鉤，減速電機(jī)布置在吊鉤一側(cè)邊，而在吊具的另一側(cè)增加了配重裝置。 這種回轉(zhuǎn)吊具結(jié)構(gòu)松散，另部件較多，體積較大，重量較重，布置方式使得回 轉(zhuǎn)吊具的制造加工和裝配工藝較為復(fù)雜，制造成本較高。并且還存在著使用可 靠性較低及故障率較高的不足。三、 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服以上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種具有結(jié)構(gòu) 緊湊、體積小、重量輕、安全可靠、故障率低、維護(hù)和使用方便、制造加工和 裝配工藝簡(jiǎn)單、制造成本較低的起重機(jī)的回轉(zhuǎn)吊具。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種起重機(jī)的回轉(zhuǎn)吊具，包括減速電機(jī)201、動(dòng)滑輪組202、吊鉤橫梁203 及吊鉤204，其特點(diǎn)是所述的吊鉤橫梁與四片吊鉤側(cè)板焊接為整體，兩片吊鉤 側(cè)板之間裝動(dòng)滑輪組，并對(duì)稱(chēng)于吊鉤的中心線(xiàn)，吊鉤的吊柄上裝止推軸承205、 圓錐滾子軸承206后，再裝入吊鉤橫梁的中孔內(nèi)，并由螺母207鎖緊；所述的 減速電機(jī)裝在動(dòng)滑輪組的中間，直接由空心花鍵軸與吊鉤的吊頭部花鍵相連 接，減速電機(jī)用法蘭208、套筒209與螺栓固定在吊鉤橫梁上。本實(shí)用新型提供的一種起重機(jī)的回轉(zhuǎn)吊具與現(xiàn)有起重機(jī)的回轉(zhuǎn)吊具相比 較，去掉了傳統(tǒng)回轉(zhuǎn)吊具的大小齒輪、聯(lián)軸器、配重及徑向軸承等零部件。因 此，它具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、安全可靠、故障率低、維護(hù)和使用方 便、制造加工和裝配工藝簡(jiǎn)單、制造成本較低等優(yōu)點(diǎn)，主要用于冶金橋式起重 機(jī)上。四、
圖1是現(xiàn)有起重機(jī)回轉(zhuǎn)吊具的主視圖；圖2是現(xiàn)有起重機(jī)回轉(zhuǎn)吊具的側(cè)視圖；圖3是本實(shí)用新型起重機(jī)回轉(zhuǎn)吊具的主視圖；圖4是本實(shí)用新型起重機(jī)回轉(zhuǎn)吊具的側(cè)視圖。五具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。圖3和圖4所示，本實(shí)用新型一種起重機(jī)的回轉(zhuǎn)吊具，同樣包括減速電機(jī) 201、動(dòng)滑輪組202、吊鉤橫梁203及吊鉤204;吊鉤橫梁與四片吊鉤側(cè)板焊接 為整體，并在一起進(jìn)行整體加工，保證了吊具的加工和裝配精度；兩片吊鉤側(cè) 板之間裝動(dòng)滑輪組，并對(duì)稱(chēng)于吊鉤的中心線(xiàn)，吊鉤的吊柄上裝止推軸承205、圓 錐滾子軸承206后，再裝入吊鉤橫梁的中孔內(nèi)，并由螺母207鎖緊；減速電機(jī) 裝在動(dòng)滑輪組的中間，直接由空心花鍵軸與吊鉤的吊柄頭部花鍵相連接，減速 電機(jī)用法蘭208、套筒209與螺栓固定在吊鉤橫梁上。
權(quán)利要求1、一種起重機(jī)的回轉(zhuǎn)吊具，包括減速電機(jī)(201)、動(dòng)滑輪組(202)、吊鉤橫梁(203)及吊鉤(204)，其特征是所述的吊鉤橫梁與四片吊鉤側(cè)板焊接為整體，兩片吊鉤側(cè)板之間裝動(dòng)滑輪組，并對(duì)稱(chēng)于吊鉤的中心線(xiàn)，吊鉤的吊柄上裝止推軸承(205)、圓錐滾子軸承(206)后，再裝入吊鉤橫梁的中孔內(nèi)，并由螺母(207)鎖緊；所述的減速電機(jī)裝在動(dòng)滑輪組的中間，直接由空心花鍵軸與吊鉤的吊柄頭部花鍵相連接，減速電機(jī)用法蘭(208)、套筒(209)與螺栓固定在吊鉤橫梁上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種起重機(jī)的回轉(zhuǎn)吊具，其特點(diǎn)是吊鉤橫梁與四片吊鉤側(cè)板焊接為整體，在一起進(jìn)行整體加工，可保證吊具的加工和裝配精度。兩片吊鉤側(cè)板之間裝動(dòng)滑輪組，并對(duì)稱(chēng)于吊鉤的中心線(xiàn)，吊鉤的吊柄上裝止推軸承、圓錐滾子軸承后，再裝入吊鉤橫梁的中孔內(nèi)，并由螺母鎖緊，減速電機(jī)裝在動(dòng)滑輪組的中間，直接由空心花鍵軸與吊鉤的吊柄頭部花鍵相連接，減速電機(jī)用法蘭、套筒與螺栓固定在吊鉤橫梁上。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、安全可靠、故障率低、維護(hù)和使用方便、制造加工和裝配工藝簡(jiǎn)單、制造成本較低等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B66C13/04GK201024044SQ200620128080
公開(kāi)日2008年2月20日 申請(qǐng)日期2006年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2006年11月8日
發(fā)明者曹天浩, 雷 沈, 閆俊慧 申請(qǐng)人:太原重型機(jī)械集團(tuán)有限公司