專利名稱：起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)位置檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)位置檢測(cè)裝置，特別是一種起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)位置檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)：
目前，汽車起重機(jī)所采用的平衡重裝置一般為固定式平衡重，平衡重即起重機(jī)配重塊，安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)一端的尾部，安裝固定式平衡重的汽車起重機(jī)在中長(zhǎng)臂和大幅度起重時(shí)，使起重機(jī)自身穩(wěn)定性變差，影響起重性能，不能充分發(fā)揮吊臂等主要結(jié)構(gòu)件的性能，起重性能隨臂長(zhǎng)和幅度變化衰減很快。為了充分發(fā)揮起重機(jī)的的起重性能，在起重機(jī)上采用液壓油缸懸掛組合式配重來實(shí)現(xiàn)，在進(jìn)行配重懸掛操作時(shí)，需要轉(zhuǎn)臺(tái)在回轉(zhuǎn)過程中進(jìn)行準(zhǔn)確對(duì)中操作，一般起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)在回轉(zhuǎn)過程不能做到準(zhǔn)確對(duì)中。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是要提供一種起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)在回轉(zhuǎn)過程中能夠準(zhǔn)確對(duì)中的起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)位置檢測(cè)裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心的一端連接有定位檢測(cè)器和中位檢測(cè)器。
定位檢測(cè)器由定位支架、定位接近開關(guān)和定位檢測(cè)體構(gòu)成，定位支架的一端連接在轉(zhuǎn)臺(tái)上；另一端連接有定位接近開關(guān)，在定位接近開關(guān)下方的底盤上連接有定位檢測(cè)體，定位檢測(cè)體為圓柱檢測(cè)體。
中位檢測(cè)器由中位支架、中位接近開關(guān)和中位檢測(cè)體構(gòu)成，中位支架的一端連接在轉(zhuǎn)臺(tái)上；另一端連接有二個(gè)中位接近開關(guān)，在中位接近開關(guān)下方的底盤上連接有中位檢測(cè)體，中位檢測(cè)體為臺(tái)階狀檢測(cè)體。
有益效果由于采用上述方案，在轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心的一端連接有定位檢測(cè)器和中位檢測(cè)器，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)位置的準(zhǔn)確檢測(cè)，對(duì)采用液壓油缸懸掛組合式配重的汽車起重機(jī)，在進(jìn)行配重懸掛操作時(shí)，需要轉(zhuǎn)臺(tái)在回轉(zhuǎn)過程中進(jìn)行對(duì)中操作，第一步，通過轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)，完成裝于轉(zhuǎn)臺(tái)上的液壓油缸相對(duì)配重固定孔的準(zhǔn)確定位，而后下伸，第二步，下伸完畢后，通過轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)，使液壓油缸準(zhǔn)確處于配重塊提升孔處，此時(shí)通過本裝置即可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確對(duì)中，再通過提升液壓油缸，將配重提起，從而完成配重懸掛操作，起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)在回轉(zhuǎn)過程中能夠準(zhǔn)確對(duì)中，達(dá)到了本實(shí)用新型的目的。
該回轉(zhuǎn)位置檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，中位檢測(cè)器和定位檢測(cè)器解決了汽車起重機(jī)安裝、調(diào)整平衡重時(shí)準(zhǔn)確的定位問題，確保起重機(jī)平衡重安裝的可靠性，提高安裝速度，檢測(cè)平衡重油缸的位置，配合指示燈方便地判定油缸的位置，通過可編程控制器，設(shè)定安裝操縱曲線的特性，滿足安裝平衡重時(shí)回轉(zhuǎn)的微動(dòng)性要求。該檢測(cè)裝置能使1、平衡重油缸與平衡重的孔準(zhǔn)確定位，以此保證平衡重之間的可靠聯(lián)接和組合；2、起重機(jī)不需輔助設(shè)備對(duì)平衡重的自行組合、調(diào)整和裝卸。


圖1為本實(shí)用新型的檢測(cè)開關(guān)安裝位置結(jié)構(gòu)圖。
圖2為本實(shí)用新型定位檢測(cè)器的結(jié)構(gòu)圖。
圖3為本實(shí)用新型中位檢測(cè)器的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1在轉(zhuǎn)臺(tái)1-1的回轉(zhuǎn)中心1的一端連接有定位檢測(cè)器2和中位檢測(cè)器3，轉(zhuǎn)臺(tái)1-1通過回轉(zhuǎn)支承1-2連接在底盤1-3上。
定位檢測(cè)器2由定位支架2-1、定位接近開關(guān)2-2和定位檢測(cè)體2-3構(gòu)成，定位支架2-1的一端連接在轉(zhuǎn)臺(tái)1-1上；另一端連接有定位接近開關(guān)2-2，在定位接近開關(guān)2-2下方的底盤1-3上連接有定位檢測(cè)體2-3，定位檢測(cè)體2-3為圓柱檢測(cè)體。
中位檢測(cè)器3由中位支架3-1、中位接近開關(guān)3-2、3-3和中位檢測(cè)體3-4構(gòu)成，中位支架3-1的一端連接在轉(zhuǎn)臺(tái)1-1上；另一端連接有二個(gè)中位接近開關(guān)3-2、3-3，在中位接近開關(guān)下方的底盤1-3上連接有中位檢測(cè)體3-4，中位檢測(cè)體為臺(tái)階狀檢測(cè)體。
定位檢測(cè)器的工作原理起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)與起重機(jī)底盤通過回轉(zhuǎn)支承連接，轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)至接近檢測(cè)開關(guān)S1與檢測(cè)體對(duì)正時(shí)，檢測(cè)體處于開關(guān)檢測(cè)范圍內(nèi)，此時(shí)S1發(fā)出電信號(hào)，表明裝于轉(zhuǎn)臺(tái)上的液壓油缸相對(duì)配重下伸孔已準(zhǔn)確定位，可以下伸。
中位檢測(cè)器的工作原理檢測(cè)體在起重機(jī)底盤上的安裝布置使同時(shí)發(fā)揮檢測(cè)作用，即定位接近開關(guān)2-2發(fā)出信號(hào)時(shí)，中位接近開關(guān)3-2和3-3正處于臺(tái)階高位處。
臺(tái)階狀檢測(cè)體的安裝布置應(yīng)合臺(tái)階交接下對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)臺(tái)中位，以轉(zhuǎn)臺(tái)相對(duì)于起重機(jī)底盤逆時(shí)針回轉(zhuǎn)為例，若是檢測(cè)開關(guān)中位接近開關(guān)3-2和3-3同時(shí)發(fā)出電信號(hào)，則表明轉(zhuǎn)臺(tái)處于中心位置左側(cè)，在達(dá)到中心位置需繼續(xù)向右回轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)至中位接近開關(guān)3-2和3-3與檢測(cè)體對(duì)正時(shí)，檢測(cè)體處于開關(guān)檢測(cè)范圍內(nèi)，由于檢測(cè)體成臺(tái)階狀，事先調(diào)整開關(guān)相對(duì)檢測(cè)體上下位置，使此時(shí)中位接近開關(guān)3-2發(fā)出電信號(hào)，中位接近開關(guān)3-3未發(fā)出電信號(hào)，即表示轉(zhuǎn)臺(tái)下于中位，表明增于轉(zhuǎn)臺(tái)上的液壓油缸相對(duì)配重提升孔已準(zhǔn)確定位，可以提升。若是中位接近開關(guān)3-2和3-3均未發(fā)出電信號(hào)，則表明轉(zhuǎn)臺(tái)處于中心位置右側(cè)要達(dá)到中心位置需繼續(xù)后方向回轉(zhuǎn)，。
與檢測(cè)裝置配套的控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介如下以上圖中定位接近開關(guān)2-2、中位接近開關(guān)3-2和3-3的信號(hào)輸入PLC可編程控制器進(jìn)行邏輯處理后，輸出信號(hào)驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的指示燈顯示，給操作者提供指示。
通過以上檢測(cè)，就可以實(shí)現(xiàn)配重油缸進(jìn)行懸掛操作時(shí)的準(zhǔn)確定位檢測(cè)。
權(quán)利要求1.一種起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)位置檢測(cè)裝置，其特征是在轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心的一端連接有定位檢測(cè)器和中位檢測(cè)器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)位置檢測(cè)裝置，其特征是定位檢測(cè)器由定位支架、定位接近開關(guān)和定位檢測(cè)體構(gòu)成，定位支架的一端連接在轉(zhuǎn)臺(tái)上；另一端連接有定位接近開關(guān)，在定位接近開關(guān)下方的底盤上連接有定位檢測(cè)體，定位檢測(cè)體為圓柱檢測(cè)體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)位置檢測(cè)裝置，其特征是中位檢測(cè)器由中位支架、中位接近開關(guān)和中位檢測(cè)體構(gòu)成，中位支架的一端連接在轉(zhuǎn)臺(tái)上；另一端連接有二個(gè)中位接近開關(guān)，在中位接近開關(guān)下方的底盤上連接有中位檢測(cè)體，中位檢測(cè)體為臺(tái)階狀檢測(cè)體。
專利摘要一種起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)位置檢測(cè)裝置，屬于轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)位置檢測(cè)裝置。在轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心的一端連接有定位檢測(cè)器和中位檢測(cè)器。該回轉(zhuǎn)位置檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，中位檢測(cè)器和定位檢測(cè)器解決了汽車起重機(jī)安裝、調(diào)整平衡重時(shí)準(zhǔn)確的定位問題，確保起重機(jī)平衡重安裝的可靠性，提高安裝速度，檢測(cè)平衡重油缸的位置，配合指示燈方便地判定油缸的位置，通過可編程控制器，設(shè)定安裝操縱曲線的特性，滿足安裝平衡重時(shí)回轉(zhuǎn)的微動(dòng)性要求。該檢測(cè)裝置能使1.平衡重之間的可靠聯(lián)接和組合；2.起重機(jī)不需輔助設(shè)備對(duì)平衡重的自行組合、調(diào)整和裝卸。
文檔編號(hào)B66C13/00GK2695423SQ20042002611
公開日2005年4月27日 申請(qǐng)日期2004年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月7日
發(fā)明者單增海, 曹立峰 申請(qǐng)人:徐州重型機(jī)械廠