專利名稱：太陽能雙路路燈控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于路燈控制系統(tǒng)，尤其涉及一種太陽能雙路路燈控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在傳統(tǒng)路燈控制系統(tǒng)中，采用雙頭、交流電路燈控制系統(tǒng)是一個配電箱控制整個路燈的照明時間，導(dǎo)致不能按照實際情況實現(xiàn)單桿路燈照明時間可調(diào)。
如中國專利ZL02241537.8公開了一種太陽能路燈電源系統(tǒng)控制裝置方案其電子偵測回路以微處理器為核心，可以設(shè)定成全天候負(fù)載用電方式，具有極高的穩(wěn)定性與可靠性。
在上述方案中，不能按照實際情況實現(xiàn)單桿路燈照明時間可調(diào)，實現(xiàn)輔燈(主要照明人行道)與主燈(主要照明車行道)的獨立控制，造成電力的浪費。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服上述缺陷，實現(xiàn)一種每桿路燈亮燈時間可調(diào)，且同時實現(xiàn)兩個燈頭亮燈時間的兩路控制系統(tǒng)。
為達(dá)到上述目的，本實用新型包括太陽能電池板、控制器、蓄電池、定時器與負(fù)載。其中太陽能電池板、蓄電池、定時器和負(fù)載分別連接在控制器上，同時定時器連接負(fù)載，負(fù)載包括主路負(fù)載和輔路負(fù)載兩路，兩路負(fù)載均通過開關(guān)與控制器和定時器連接。輔路負(fù)載包括多個單元，且每個單元分別與控制器連接。負(fù)載包括主路路燈和輔路路燈，控制器自動供電并調(diào)整路燈的工作狀態(tài)?？刂破骱投〞r器在夜晚時開啟主路路燈和輔路路燈；在深夜時主路路燈工作、關(guān)斷輔路路燈；在凌晨時主路路燈工作、開啟全部或部分輔燈；在天亮?xí)r切斷所有路燈。
白天時太陽能電池板接收陽光照射，將光能轉(zhuǎn)換為電能，并通過控制器給蓄電池充電，同時控制器通過定時器的設(shè)定來控制兩路開關(guān)斷開，電路為開路狀態(tài)。
夜晚來臨時，根據(jù)不同的時間段，控制器通過定時器的設(shè)定來控制兩路開關(guān)單個或全部閉合，蓄電池通過控制器放電，電路為通路狀態(tài)。
本系統(tǒng)是無人維護(hù)的自動供電系統(tǒng)。白天利用太陽能給蓄電池充電。當(dāng)夜晚時系統(tǒng)自動開啟主燈和輔燈，達(dá)到最大照明亮度。深夜時，由于行人減少，系統(tǒng)自動關(guān)斷輔燈，主燈依然工作。凌晨時，由于照明亮度要求提高，系統(tǒng)自動開啟輔燈(可以是部分燈桿，也可以是全部燈桿)，主燈依然工作。天亮?xí)r，系統(tǒng)自動切斷所有照明。


圖1是本實用新型電路原理圖。
具體實施方式
圖1是本實用新型電路原理圖。其包括太陽能電池板2、控制器1、蓄電池3、定時器4與負(fù)載。其中負(fù)載包括主路路燈7和輔路路燈8，控制器1自動供電并調(diào)整路燈7和8的工作狀態(tài)。太陽能電池板2與蓄電池3連接在控制器1上，并通過控制器1進(jìn)行充放電；控制器1連接著定時器4與開關(guān)5和開關(guān)6，開關(guān)5與主路路燈7連接，開關(guān)6輔路路燈8與連接，控制器1通過定時器4來控制燈7和8的亮滅。
控制器1和定時器4在夜晚時開啟主路路燈7和輔路路燈8；在深夜時主路路燈7工作、關(guān)斷輔路路燈8；在凌晨時主路路燈7工作、開啟全部或部分輔燈8；在天亮?xí)r切斷所有路燈7和8。
本系統(tǒng)是無人維護(hù)的自動供電系統(tǒng)。白天利用太陽能電池板2給蓄電池3充電。當(dāng)夜晚時系統(tǒng)自動開啟主燈7和輔燈8，達(dá)到最大照明亮度。深夜時，由于行人減少，系統(tǒng)自動關(guān)斷輔燈8，主燈7依然工作。凌晨時，由于照明亮度要求提高，系統(tǒng)自動開啟輔燈8(可以是部分燈桿，也可以是全部燈桿)，主燈7依然工作。天亮?xí)r，系統(tǒng)自動切斷所有照明。
權(quán)利要求1.一種太陽能雙路路燈控制系統(tǒng)，它包括太陽能電池板、蓄電池、控制器、定時器和負(fù)載，其中太陽能電池板、蓄電池、定時器和負(fù)載分別連接在控制器上，同時定時器連接負(fù)載，其特征在于，負(fù)載包括兩路，分別為主路負(fù)載和輔路負(fù)載，兩路負(fù)載均通過開關(guān)與控制器和定時器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能雙路路燈控制系統(tǒng)，其特征在于，輔路負(fù)載至少包括一個單元，且每個單元分別與控制器連接。
專利摘要本實用新型涉及一種太陽能雙路路燈控制系統(tǒng)。它包括太陽能電池板、控制器、蓄電池、定時器與負(fù)載。太陽能電池板、蓄電池、定時器和負(fù)載分別連接在控制器上，同時定時器連接負(fù)載，負(fù)載包括兩路，分別為主路負(fù)載和輔路負(fù)載，兩路負(fù)載均與控制器和定時器連接。控制器通過定時器來控制負(fù)載的工作狀態(tài)。
文檔編號H05B37/02GK2894191SQ20052012419
公開日2007年4月25日 申請日期2005年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月7日
發(fā)明者安德烈·杜博禮 申請人:日光瑞(青島)再生能源有限公司