專利名稱：電梯安裝的方法及其所用的升降系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電梯安裝的方法。本發(fā)明還涉及一種安裝電梯時(shí)所用的升降平臺(tái)。
背景技術(shù)：
目前傳統(tǒng)的電梯安裝方法是使用腳手架的安裝工藝，即在所要安裝的電梯井道內(nèi)每1.8米左右一層搭設(shè)固定式腳手架工作平臺(tái)，并且貫通整個(gè)井道。然后根據(jù)電梯各個(gè)部件的安裝位置的不同，選擇不同位置的腳手架工作平臺(tái)作為施工平臺(tái)進(jìn)行作業(yè)。直至井道內(nèi)的電梯部件基本安裝完畢后，拆除腳手架進(jìn)行電梯調(diào)整、調(diào)試。傳統(tǒng)的安裝工藝使各工作平臺(tái)的一致性較差，井道內(nèi)的每個(gè)施工區(qū)域難以提供足夠的照明，在不同施工平臺(tái)作業(yè)時(shí)的移動(dòng)主要依靠安裝人員攀爬或走樓梯，從而浪費(fèi)了大量的時(shí)間和安裝人員體力。為減少搬運(yùn)，電梯部件也無法集中堆放，井道內(nèi)立體施工的安全防護(hù)很難得到嚴(yán)密的控制，部件也無法一次安裝到位。另外，腳手架拆除后將有大量的調(diào)整工作以及其它的一系列問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種電梯安裝的方法，能夠摒棄原有繁瑣的腳手架搭建及拆除工序，并且節(jié)省工時(shí)和人力，提高工作效率。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明電梯安裝的方法的技術(shù)方案是，包括如下步驟
(1)根據(jù)對(duì)應(yīng)井道所需安裝的電梯營(yíng)業(yè)設(shè)計(jì)圖，在機(jī)房地坪上進(jìn)行樣板架的設(shè)定，確定該電梯的所有相關(guān)部件確切的安裝位置，根據(jù)樣板架的要求對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的部件進(jìn)行定位安裝，對(duì)機(jī)房樓板的預(yù)留孔進(jìn)行確認(rèn)、修正；(2)通過起吊設(shè)備將兩列進(jìn)行依次連接后的轎廂導(dǎo)軌整列吊起，并固定在機(jī)房樓板上，使整列導(dǎo)軌的兩端得到可靠的臨時(shí)固定；在對(duì)重側(cè)固定兩根平行于對(duì)重運(yùn)行方向的對(duì)重架導(dǎo)向鋼絲繩，然后在井道底部安裝緩沖器和張緊輪；(3)在井道底層位置拼裝轎廂架，組成移動(dòng)平臺(tái)，同時(shí)在底層的后側(cè)進(jìn)行對(duì)重架和對(duì)重鐵的拼裝，并使拼裝好的對(duì)重架通過對(duì)重架導(dǎo)向鋼絲繩的導(dǎo)向用起吊設(shè)備將其提升到井道的頂層；(4)安裝曳引機(jī)鋼絲繩，使曳引機(jī)鋼絲繩通過曳引機(jī)的過渡，將拼裝好的工作平臺(tái)與對(duì)重架連接，構(gòu)成曳引驅(qū)動(dòng)的平衡系統(tǒng)，隨后將限速器鋼絲繩安裝到位，使限速器與安全鉗聯(lián)動(dòng)的安全保護(hù)生效，將報(bào)警燈、電纜卷筒、運(yùn)轉(zhuǎn)電纜、手動(dòng)控制盤安裝就位，實(shí)現(xiàn)在升降平臺(tái)上就可以對(duì)平臺(tái)的上下移動(dòng)進(jìn)行操作；將超層限位開關(guān)安裝到位，避免平臺(tái)運(yùn)行時(shí)的沉底及沖頂；(5)對(duì)臨時(shí)移動(dòng)平臺(tái)進(jìn)行檢修運(yùn)行的接線、調(diào)試，檢查所有安全保護(hù)是否有效，將保護(hù)筒安裝就位，然后通過平臺(tái)的上下運(yùn)行對(duì)井道內(nèi)的固定部件進(jìn)行安裝。
本發(fā)明所要解決的另一技術(shù)問題是，提供一種電梯安裝的升降系統(tǒng)，能夠替代安裝電梯時(shí)所需要的腳手架，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于使用。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明電梯安裝的升降系統(tǒng)的技術(shù)方案是，包括電梯的曳引裝置、對(duì)重架和轎廂架，在所述轎廂架的上下兩個(gè)平臺(tái)的四周安裝有防護(hù)欄，在所述上部平臺(tái)的防護(hù)欄的頂部設(shè)有防護(hù)頂板，所述防護(hù)頂板與轎廂架之間設(shè)有一縱向的保護(hù)筒，電梯的曳引鋼絲繩穿過保護(hù)筒與轎廂架相連接，轎廂架上設(shè)置有用來控制電梯升降的控制盤。
本發(fā)明在原電梯平臺(tái)上增加一些護(hù)欄，在安裝結(jié)束后將護(hù)欄拆除即可直接進(jìn)行轎廂拼裝，并且減少了大量的設(shè)備運(yùn)輸及維護(hù)的工作，成本低，容易管理和控制，大大提高了工作效率，而且保證部件安裝的準(zhǔn)確性。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述圖1為本發(fā)明電梯安裝的升降系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中附圖標(biāo)記為1.曳引機(jī)；2.曳引機(jī)鋼絲繩；3.導(dǎo)向輪；4.曳引機(jī)座梁；5.對(duì)重架；6.對(duì)重鐵；7.對(duì)重架導(dǎo)向鋼絲繩；8.防護(hù)頂板；9.保護(hù)筒；10.上部工作平臺(tái)；11.防護(hù)欄；12.下部工作平臺(tái)；13.張緊輪；14.緩沖器；15.報(bào)警燈；16.電纜卷筒；17.控制屏；18.限速器；19.超層限位開關(guān)；20.轎廂導(dǎo)軌；21.層站；22.轎廂架；23.手動(dòng)控制盤；24.超層限位開關(guān)；25.運(yùn)轉(zhuǎn)電纜。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明通過巧妙的對(duì)現(xiàn)有的安裝工藝進(jìn)行改進(jìn)，同時(shí)充分利用電梯原有部件的基本組合，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、推廣性強(qiáng)、成本較低、拆裝方便、省時(shí)省力、高效保質(zhì)的用于升降電梯的專用移動(dòng)操作平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)電梯安裝工藝中的無腳手架安裝的變革。
本發(fā)明電梯安裝的方法，具體包括如下步驟(1)根據(jù)對(duì)應(yīng)井道所需安裝的電梯營(yíng)業(yè)設(shè)計(jì)圖，在機(jī)房地坪上進(jìn)行樣板架的設(shè)定，確定該電梯的所有相關(guān)部件確切的安裝位置，根據(jù)樣板架的要求對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的部件進(jìn)行定位安裝，所述機(jī)房?jī)?nèi)的部件包括曳引機(jī)1、導(dǎo)向輪3、曳引機(jī)座梁4、控制屏17、限速器18，并且對(duì)機(jī)房樓板的預(yù)留孔進(jìn)行確認(rèn)、修正；(2)通過起吊設(shè)備將兩列進(jìn)行依次連接后的轎廂導(dǎo)軌20整列吊起，并固定在機(jī)房樓板上，使整列導(dǎo)軌的兩端得到可靠的臨時(shí)固定；在對(duì)重側(cè)固定兩根平行于對(duì)重運(yùn)行方向的對(duì)重架導(dǎo)向鋼絲繩7，然后在井道底部安裝緩沖器14和張緊輪13；(3)在井道底層位置拼裝轎廂架22，組成移動(dòng)平臺(tái)，同時(shí)在底層的后側(cè)進(jìn)行對(duì)重架5和對(duì)重鐵6的拼裝，并使拼裝好的對(duì)重架5通過對(duì)重架導(dǎo)向鋼絲繩7的導(dǎo)向用起吊設(shè)備將其提升到井道的頂層；(4)安裝曳引機(jī)鋼絲繩2，使曳引機(jī)鋼絲繩2通過曳引機(jī)1的過渡，將拼裝好的工作平臺(tái)與對(duì)重架5連接，構(gòu)成曳引驅(qū)動(dòng)的平衡系統(tǒng)，隨后將限速器鋼絲繩安裝到位，使限速器18與安全鉗聯(lián)動(dòng)的安全保護(hù)生效，將報(bào)警燈15、電纜卷筒16、運(yùn)轉(zhuǎn)電纜25、手動(dòng)控制盤23安裝就位，實(shí)現(xiàn)在升降平臺(tái)上就可以對(duì)平臺(tái)的上下移動(dòng)進(jìn)行操作；將超層限位開關(guān)19安裝到位，避免平臺(tái)運(yùn)行時(shí)的沉底及沖頂；(5)對(duì)臨時(shí)移動(dòng)平臺(tái)進(jìn)行檢修運(yùn)行的接線、調(diào)試，檢查所有安全保護(hù)是否有效，將保護(hù)筒9安裝就位，然后通過平臺(tái)的上下運(yùn)行對(duì)井道內(nèi)的固定部件進(jìn)行安裝。
本發(fā)明還包括一種電梯安裝的升降系統(tǒng)，其包括電梯的曳引裝置、對(duì)重架和轎廂架，在所述轎廂架22的上下兩個(gè)平臺(tái)10、12的四周安裝有防護(hù)欄11，在所述上部平臺(tái)10的防護(hù)欄11的頂部設(shè)有防護(hù)頂板8，所述防護(hù)頂板8與轎廂架22之間設(shè)有一縱向的保護(hù)筒9，電梯的曳引鋼絲繩2穿過保護(hù)筒9與轎廂架22相連接，轎廂架22上設(shè)置有用來控制電梯升降的控制盤23，所述轎廂架22上還設(shè)置有電源箱，供施工時(shí)使用。另外，所述井道下端設(shè)有張緊輪13，張緊鋼絲繩繞在所述張緊輪外側(cè)且縱向貫穿整個(gè)井道，所述轎廂架通過該張緊鋼絲繩進(jìn)行導(dǎo)向。
與傳統(tǒng)的安裝工藝相比，本發(fā)明的主要區(qū)別在于，原安裝工藝通過安裝人員在貫通井道的腳手架臨時(shí)平臺(tái)的反復(fù)攀爬作業(yè)，將井道內(nèi)的所有電梯部件基本安裝到位后，拆除腳手架進(jìn)行調(diào)試、調(diào)整。而本發(fā)明利用底層和機(jī)房?jī)蓚€(gè)固有的工作平臺(tái)，即土建地坪；將電梯的運(yùn)行、移動(dòng)的相關(guān)部件進(jìn)行安裝設(shè)定，使其先期實(shí)現(xiàn)能夠在電梯井道內(nèi)臨時(shí)垂直移動(dòng)的一套升降平臺(tái)，利用該平臺(tái)對(duì)井道、層站的所有固定部件進(jìn)行安裝。其完全能夠克服有腳手架安裝工藝存在的一致性較差、照明困難、浪費(fèi)大量的時(shí)間和人力、電梯部件無法集中堆放、井道內(nèi)立體施工的安全防護(hù)很難嚴(yán)密控制、部件無法一次安裝到位，腳手架拆除后將有大量的調(diào)整工作等問題。本發(fā)明提供了一個(gè)雙層的穩(wěn)定平臺(tái)，能夠確保該作業(yè)平臺(tái)有足夠的施工照明，井道內(nèi)的人員垂直移動(dòng)及部件的搬運(yùn)工作靠平臺(tái)的運(yùn)送即可實(shí)現(xiàn)，部件不需事先分層，可以集中堆放并且便于管理，移動(dòng)平臺(tái)上可以設(shè)定許多部件安裝的基準(zhǔn)或參照尺寸，部件一次安裝到位率大大提高，并且在安裝完成之后，不需要對(duì)升降系統(tǒng)進(jìn)行完全拆卸，因?yàn)樯迪到y(tǒng)就是利用電梯的部分部件組成的，使用完成之后只要把升降平臺(tái)上的防護(hù)欄和防護(hù)頂板拆除，然后可直接對(duì)轎廂架進(jìn)行組裝而構(gòu)成電梯的轎廂。
權(quán)利要求
1.一種電梯安裝的方法，其特征在于，包括如下步驟(1)根據(jù)對(duì)應(yīng)井道所需安裝的電梯營(yíng)業(yè)設(shè)計(jì)圖，在機(jī)房地坪上進(jìn)行樣板架的設(shè)定，確定該電梯的所有相關(guān)部件確切的安裝位置，根據(jù)樣板架的要求對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的部件進(jìn)行定位安裝，對(duì)機(jī)房樓板的預(yù)留孔進(jìn)行確認(rèn)、修正；(2)通過起吊設(shè)備將兩列進(jìn)行依次連接后的轎廂導(dǎo)軌整列吊起，并固定在機(jī)房樓板上，使整列導(dǎo)軌的兩端得到可靠的臨時(shí)固定；在對(duì)重側(cè)固定兩根平行于對(duì)重運(yùn)行方向的對(duì)重架導(dǎo)向鋼絲繩，然后在井道底部安裝緩沖器和張緊輪；(3)在井道底層位置拼裝轎廂架，組成移動(dòng)平臺(tái)，同時(shí)在底層的后側(cè)進(jìn)行對(duì)重架和對(duì)重鐵的拼裝，并使拼裝好的對(duì)重架通過對(duì)重架導(dǎo)向鋼絲繩的導(dǎo)向用起吊設(shè)備將其提升到井道的頂層；(4)安裝曳引機(jī)鋼絲繩，使曳引機(jī)鋼絲繩通過曳引機(jī)的過渡，將拼裝好的工作平臺(tái)與對(duì)重架連接，構(gòu)成曳引驅(qū)動(dòng)的平衡系統(tǒng)，隨后將限速器鋼絲繩安裝到位，使限速器與安全鉗聯(lián)動(dòng)的安全保護(hù)生效，將報(bào)警燈、電纜卷筒、運(yùn)轉(zhuǎn)電纜、手動(dòng)控制盤安裝就位，實(shí)現(xiàn)在升降平臺(tái)上就可以對(duì)平臺(tái)的上下移動(dòng)進(jìn)行操作；將超層限位開關(guān)安裝到位，避免平臺(tái)運(yùn)行時(shí)的沉底及沖頂；(5)對(duì)臨時(shí)移動(dòng)平臺(tái)進(jìn)行檢修運(yùn)行的接線、調(diào)試，檢查所有安全保護(hù)是否有效，將保護(hù)筒安裝就位，然后通過平臺(tái)的上下運(yùn)行對(duì)井道內(nèi)的固定部件進(jìn)行安裝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯安裝的方法，其特征在于，所述機(jī)房?jī)?nèi)的部件包括曳引機(jī)、導(dǎo)向輪、曳引機(jī)座梁、控制屏、限速器。
3.一種實(shí)施如權(quán)利要求1所述的電梯安裝的方法所用的升降系統(tǒng)，包括電梯的曳引裝置、對(duì)重架和轎廂架，其特征在于，在所述轎廂架的上下兩個(gè)平臺(tái)的四周安裝有防護(hù)欄，在所述上部平臺(tái)的防護(hù)欄的頂部設(shè)有防護(hù)頂板，所述防護(hù)頂板與轎廂架之間設(shè)有一縱向的保護(hù)筒，電梯的曳引鋼絲繩穿過保護(hù)筒與轎廂架相連接，轎廂架上設(shè)置有用來控制電梯升降的控制盤。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯安裝的升降系統(tǒng)，其特征在于，所述轎廂架上設(shè)置有電源箱。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯安裝的升降系統(tǒng)，其特征在于，所述井道下端設(shè)有張緊輪，張緊鋼絲繩繞在所述張緊輪外側(cè)且縱向貫穿整個(gè)井道，所述轎廂架通過該張緊鋼絲繩進(jìn)行導(dǎo)向。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電梯安裝的方法，首先安裝能使轎廂進(jìn)行升降的必要部件，包括曳引機(jī)、對(duì)重、曳引鋼絲繩、轎廂導(dǎo)軌和轎廂架等，然后以轎廂架為基礎(chǔ)構(gòu)造一個(gè)升降平臺(tái)，利用該升降平臺(tái)對(duì)電梯的其它部件進(jìn)行安裝作業(yè)。本發(fā)明還公開了一種電梯安裝的升降系統(tǒng)，包括電梯的曳引裝置、對(duì)重架和轎廂架，在所述轎廂架的四周安裝有防護(hù)欄，在上部平臺(tái)的防護(hù)欄的頂部設(shè)有防護(hù)頂板，所述防護(hù)頂板與轎廂架之間設(shè)有一縱向的保護(hù)筒，電梯的曳引鋼絲繩穿過保護(hù)筒與轎廂架相連接，轎廂架上設(shè)置有用來控制電梯升降的控制盤。本發(fā)明減少了大量的設(shè)備運(yùn)輸及維護(hù)的工作，成本低，容易管理和控制，大大提高了工作效率，而且保證部件安裝的準(zhǔn)確性。
文檔編號(hào)B66B9/00GK1990371SQ20051011203
公開日2007年7月4日 申請(qǐng)日期2005年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月27日
發(fā)明者周逸健, 金毅, 張鏡, 王志平, 陳斐琪, 張繼斌 申請(qǐng)人:上海三菱電梯有限公司