專利名稱：電梯出入口門裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于打開和關(guān)閉電梯廳的電梯出入口的多速式出入口門裝置。
背景技術(shù)：
如圖1所示，在電梯廳的墻面上，電梯出入口2由三面框架1形成。在出入口2處設(shè)置有用于打開和關(guān)閉該出入口的門部件3；在出入口2的側(cè)部設(shè)有操縱盤4；而在該操縱盤4上設(shè)有貨梯轎廂召喚登錄按鈕5和顯示裝置6。
用于打開和關(guān)閉出入口2的公知門部件3通常是多速式的，其中多個(gè)門板(door panel)沿一個(gè)方向以不同的速度移動(dòng)以打開和關(guān)閉出入口2。
圖1所示的門部件3使用了兩個(gè)門板10a、10b。這些門板10a、10b由未示出的驅(qū)動(dòng)裝置(例如電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、滑輪或齒輪傳動(dòng)帶)驅(qū)動(dòng)而沿地坎7沿圖1中向右的方向以不同的速度移動(dòng)，從而打開出入口2。
圖2示出從門部件3上方看過去的門板10a、10b的設(shè)置狀態(tài)。這些門板10a、10b彼此前后設(shè)置并在橫向方向上被可移動(dòng)地支承。
圖2中實(shí)線所示的狀態(tài)是門關(guān)閉狀態(tài)。從此狀態(tài)開始，在門打開期間，門板10a、10b均由驅(qū)動(dòng)裝置(未示出)驅(qū)動(dòng)而向右移動(dòng)。
此時(shí)，一個(gè)門板10a以基本為另一個(gè)門板10b速度的兩倍的速度移動(dòng)。這樣，門板10a、10b就如虛線所示被以前后重疊的狀態(tài)收納在(推拉)門暗箱部(door bag portion)8中，由此，這些門板形成出入口2被打開的門打開狀態(tài)。
從門打開狀態(tài)開始，當(dāng)門板10a、10b被驅(qū)動(dòng)裝置(未示出)驅(qū)動(dòng)時(shí)，它們均向左移動(dòng)。此時(shí)，一個(gè)門板10a同樣以基本為另一門板10b速度的兩倍的速度移動(dòng)，從而進(jìn)入門關(guān)閉狀態(tài)。在門關(guān)閉期間，一個(gè)門板10a的一個(gè)側(cè)部與另一個(gè)門板10b的另一側(cè)部形成彼此前后重疊的狀態(tài)。
因此，在多速式門部件3中設(shè)有一定程度的間隙，以便保持彼此相鄰的門板10a和10b之間的平穩(wěn)移動(dòng)性能。
同時(shí)，在雙開式門部件3中，在門關(guān)閉期間其中一個(gè)門板和另一個(gè)門板的側(cè)面相互鄰接并且緊密接觸，所述雙開式門部件為當(dāng)一組門板在一個(gè)平面內(nèi)的定向相反時(shí)該門部件(的門板)向左右移動(dòng)。因此，可很好地保持這些門板之間的氣密性。
但是，如上所述，在多速式門部件3中需要提供一定程度的間隙，以保持彼此相鄰的門板10a和10b之間的平穩(wěn)移動(dòng)性能。因此，如圖2中所示，在門關(guān)閉期間，一個(gè)門板10a的側(cè)部和另一個(gè)門板10b的側(cè)部之間形成有間隙S，這使得難以保持這些側(cè)部之間的氣密性。因此存在這樣的問題即貨梯轎廂在其中上下移動(dòng)的電梯井道內(nèi)的噪聲會(huì)如箭頭N所示通過間隙S泄漏到電梯廳，從而降低了遮音性。另外，在發(fā)生火災(zāi)的情況下，會(huì)有大量的煙通過間隙S從電梯通道泄漏到電梯廳。
本發(fā)明的一個(gè)目的是提供這樣一種電梯出入口門裝置該門裝置能夠提高遮音性和遮煙性，同時(shí)能在門關(guān)閉期間很好地保持門板側(cè)部之間的氣密性，而不會(huì)降低門板的移動(dòng)性能。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，一種電梯出入口門裝置包括彼此前后設(shè)置并在橫向方向上被可移動(dòng)地支承的門板，所述門板在門關(guān)閉期間形成左右向的不平坦的階梯狀以關(guān)閉出入口，而在門打開期間沿相同方向以不同的速度移動(dòng)以打開出入口；以及設(shè)置在一個(gè)門板的側(cè)部上的封閉構(gòu)件，該封閉構(gòu)件在門關(guān)閉期間與相鄰門板的側(cè)部相對(duì)，從而封閉這兩個(gè)門板之間的間隙。
根據(jù)本發(fā)明的另一實(shí)施例，一種電梯出入口門裝置包括
兩組彼此前后設(shè)置并在橫向方向上被可移動(dòng)地支承的門板，所述門板在門關(guān)閉期間形成左右向的不平坦的階梯狀以關(guān)閉出入口，而在門打開期間沿相同方向以不同的速度移動(dòng)以打開出入口，所述門板設(shè)置成使一組門板與另一組門板左右對(duì)稱；以及設(shè)置在每組門板中的一個(gè)門板的側(cè)部上的封閉構(gòu)件，該封閉構(gòu)件在門關(guān)閉期間與相鄰門板的側(cè)部相對(duì)，從而封閉這兩個(gè)門板之間的間隙。
根據(jù)本發(fā)明的又一實(shí)施例，一種電梯出入口門裝置包括在預(yù)定方向上被可移動(dòng)地支承的門板，其中在門打開和關(guān)閉期間一個(gè)門板的移動(dòng)速度低于另一個(gè)門板；以及設(shè)置在所述門板中至少一個(gè)門板上的封閉構(gòu)件，該封閉構(gòu)件在門關(guān)閉期間封閉相鄰門板之間的間隙，其中，所述一個(gè)門板的一個(gè)側(cè)部較大而另一個(gè)側(cè)部較小。
根據(jù)本發(fā)明的再一實(shí)施例，一種電梯出入口門裝置包括在預(yù)定方向上被可移動(dòng)地支承的門板，包括一個(gè)在門打開和關(guān)閉期間移動(dòng)速度較快的門板以及另一個(gè)移動(dòng)速度較慢的門板；以及設(shè)置在所述門板中至少一個(gè)門板上的封閉構(gòu)件，該封閉構(gòu)件在門關(guān)閉期間封閉相鄰門板之間的間隙，其中，所述一個(gè)門板的橫向?qū)挾萀2和所述另一個(gè)門板的橫向?qū)挾萀1的關(guān)系是L1＞L2。


圖1是從電梯廳側(cè)看過去的常規(guī)電梯出入口門裝置的透視圖；圖2是常規(guī)電梯出入口門裝置的剖視圖；圖3是根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例的門裝置的剖視圖；圖4是電梯出入口門裝置中封閉構(gòu)件的安裝部的結(jié)構(gòu)剖視圖；圖5是電梯出入口門裝置的正視圖；圖6是根據(jù)本發(fā)明第二實(shí)施例的裝置的剖視圖；圖7是根據(jù)本發(fā)明第三實(shí)施例的裝置的剖視圖；
圖8是根據(jù)本發(fā)明第四實(shí)施例的裝置的剖視圖；圖9是根據(jù)本發(fā)明第五實(shí)施例的裝置的剖視圖；圖10是使封閉構(gòu)件的密封件與門板的側(cè)部緊密接觸的上述實(shí)施例的改進(jìn)示例的剖視圖；圖11是根據(jù)本發(fā)明第六實(shí)施例的裝置的剖視圖；圖12是根據(jù)本發(fā)明第七實(shí)施例的裝置的剖視圖；圖13是根據(jù)本發(fā)明第八實(shí)施例的裝置的剖視圖；圖14是根據(jù)本發(fā)明第九實(shí)施例的裝置的剖視圖；圖15是根據(jù)本發(fā)明第十實(shí)施例的裝置的剖視圖。
具體實(shí)施例方式
下面將參照

根據(jù)本發(fā)明的裝置的實(shí)施例。與常規(guī)構(gòu)件相同的構(gòu)件用同樣的參考標(biāo)號(hào)指示。本文省略了對(duì)這些構(gòu)件的詳細(xì)說明。
第一實(shí)施例圖3至5示出本發(fā)明的第一實(shí)施例。如圖3所示，每個(gè)門板10a、10b均具有在其周向邊緣基本成直角向背面彎曲的側(cè)板11，此外一基本成直角向內(nèi)彎曲的彎曲片11a在該側(cè)板11的邊緣部與之形成一體。另外，每個(gè)門板10a、10b的背面都安裝有增強(qiáng)件12。門板10a由一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(未示出)操作以進(jìn)行打開和關(guān)閉。
移動(dòng)速度較快的門板10a的側(cè)板11一即面對(duì)門暗箱部8的側(cè)板11的外表面上通過螺釘21安裝有截面為L形的安裝板20。此外，在安裝板20上通過螺釘23安裝有截面為L形的封閉板22。
安裝板20和封閉板22的長度均基本等于門板10a、10b的高度。封閉板22插置在移動(dòng)速度較慢的門板10b的背面的內(nèi)側(cè)，以便與門板10b的一個(gè)側(cè)板11一即門袋部8側(cè)的相反側(cè)的側(cè)板11上的彎曲片11a相對(duì)。封閉板22的板表面上安裝有與彎曲片11a的邊緣部相對(duì)的由彈性材料例如橡膠制成的密封件24。密封件24具有連續(xù)且基本上遍及封閉板22的整個(gè)高度的長度，密封件24和封閉板22形成一封閉構(gòu)件25。
如圖4所示，在安裝板20上沿橫向方向形成有一長孔26；螺釘23通過該長孔26螺旋地插入封閉板22中；擰緊螺釘23則可將封閉板22固定在安裝板20上。松開螺釘23，封閉板22則可沿長孔26橫向移動(dòng)。在門關(guān)閉期間，可調(diào)整封閉板22的位置以使密封件24合適地與彎曲片11a的邊緣部緊密接觸。
如圖5所示，門板10a、10b的上部分別設(shè)置有懸吊部102、104，這些懸吊部102、104的后表面上設(shè)有吊架滾輪106。這些吊架滾輪106放置成可在設(shè)置于升降口的門軌道108上滾動(dòng)，門板10a、10b懸吊在門軌道108上。
門板10b上設(shè)有一用于在門板10a打開和關(guān)閉期間互鎖門板10b的互鎖部110，以便與門板10a鎖在一起。
在互鎖部110處，設(shè)有一固定在門板10b的上部的基板112，該基板112的末端伸出到門板10a的上方。另外，在基板112的兩端設(shè)置有滑輪114，并且懸垂有環(huán)形繩116以纏繞這些滑輪114。
為了在門板10a打開和關(guān)閉時(shí)經(jīng)由繩116向門板10b傳遞驅(qū)動(dòng)力，在繩116上設(shè)置有一通過固定構(gòu)件118固定于升降口邊緣120的固定點(diǎn)122，在繩116上還設(shè)置有一通過固定構(gòu)件124固定于門板10a的活動(dòng)點(diǎn)126。
因此，當(dāng)門板10a移動(dòng)以打開和關(guān)閉時(shí)，繩116的活動(dòng)點(diǎn)126與門板10a在相同的方向上移動(dòng)相同的距離。通過移動(dòng)此活動(dòng)點(diǎn)126，繩116轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)使滑輪114滑動(dòng)。另一方面，繩116在固定點(diǎn)122處固定于升降口的邊緣。因此，當(dāng)繩116轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，門板10b本身以固定點(diǎn)112為支點(diǎn)通過互鎖部110沿與門板10a相同的方向以1/2的速度互鎖地移動(dòng)。
轉(zhuǎn)到圖3，在移動(dòng)速度較慢的門板10b的背面?zhèn)仍O(shè)有一避讓部28，以便在移動(dòng)速度較快的門板10a相對(duì)于移動(dòng)速度較慢的門板10b移動(dòng)時(shí)防止封閉板22和門板10b之間的機(jī)械干涉。避讓部28是這樣形成的即減少門板10b在間隔H部分的厚度，從而在門板10b的背面?zhèn)刃纬梢辉试S封閉構(gòu)件25通過的空間，所述間隔H位于門板10b的彎曲片11a和門板10b在該彎曲片11a相對(duì)側(cè)的側(cè)面之間。
也就是說，對(duì)于移動(dòng)速度較慢的門板10b，其在與移動(dòng)速度較快的門板10a的密封件24相接觸的一側(cè)的相反側(cè)(圖3中的右側(cè))的側(cè)部的厚度T1比其在與移動(dòng)速度較快的門板10a的密封件24相接觸的一側(cè)(圖3中的左側(cè))的側(cè)部的厚度T2小。通過厚度差形成避讓部28，以使封閉構(gòu)件25能夠從門板10b的背面?zhèn)韧ㄟ^。
圖3中實(shí)線所示的狀態(tài)是門關(guān)閉狀態(tài)。從該狀態(tài)開始，在門打開期間，一個(gè)門板10a以高速沿圖3中向右的方向向門暗箱部8移動(dòng)，同時(shí)，另一個(gè)門板10b以低速沿圖3中向右的方向向門暗箱部8移動(dòng)。
此時(shí)，一個(gè)門板10a的封閉板22相對(duì)移動(dòng)到另一個(gè)門板10b的背面?zhèn)取５?，在所述另一個(gè)門板10b的門暗箱部8側(cè)，避讓部28的厚度以及增強(qiáng)件12的厚度變小，以使封閉構(gòu)件25能在不與門板10b干涉的情況下移動(dòng)。因此，封閉構(gòu)件25可平穩(wěn)地移動(dòng)，而不會(huì)降低門板10a、10b的移動(dòng)性能。
通過門板10a、10b向右的移動(dòng)，所述門板10a、10b就如虛線所示被以前后重疊的狀態(tài)收納在門暗箱部8中。這些門板10a、10b形成了其中出入口2打開的門打開狀態(tài)。
從該門打開狀態(tài)開始，各門板10a、10b沿圖3中向左的方向以不同的速度移動(dòng)。然后，在剛要進(jìn)入門關(guān)閉狀態(tài)之前，設(shè)置于門板10a上的封閉構(gòu)件25的密封件24彈性地鄰接從而緊密地接觸門板10b的彎曲片11a的邊緣部。
如上所述，根據(jù)本實(shí)施例，在門關(guān)閉狀態(tài)下，門板10a、10b的側(cè)部之間的間隙S被封閉板22和密封件24密封，從而很好地保持了這些側(cè)部之間的氣密性。因此，可抑制從電梯井道到電梯廳的噪音泄漏以及在發(fā)生火災(zāi)的情況下的煙霧泄漏，從而提高了遮音性和遮煙性。
設(shè)置在一個(gè)門板10a上的封閉構(gòu)件25的密封件24僅在門關(guān)閉期間僅與另一個(gè)門板10b相接觸。在門打開期間，當(dāng)門板10a、10b向門暗箱部8側(cè)移動(dòng)后，封閉構(gòu)件25和門板10b就進(jìn)入非接觸狀態(tài)。因此，門板10a、10b可在門打開期間平穩(wěn)地移動(dòng)，而不會(huì)降低門板10a、10b的移動(dòng)性能。
下面將說明根據(jù)本發(fā)明的電梯出入口門裝置的其它實(shí)施例。與第一實(shí)施例相同的部分由相同的參考標(biāo)號(hào)指示，并且將省略對(duì)它們的詳細(xì)說明。
第二實(shí)施例圖6示出本發(fā)明的第二實(shí)施例。在第二實(shí)施例中，一個(gè)門板10a的一個(gè)側(cè)板11的外表面上通過螺釘23安裝有扁平的封閉板22。
封閉板22的長度基本等于門板10a、10b的高度。封閉板22的一部分插置在移動(dòng)速度較慢的門板10b的背面的內(nèi)側(cè)，并與該門板10b的側(cè)板11的彎曲片11a相對(duì)。在與彎曲片相對(duì)的表面上安裝有由彈性材料例如橡膠制成的密封件24，該密封件鄰接并緊密接觸彎曲片11a的邊緣部。密封件24具有連續(xù)且基本上遍及封閉板22的整個(gè)高度的長度，密封件24和封閉板22形成封閉構(gòu)件25。
在封閉板22和門板10a的側(cè)板11之間插置有必需數(shù)量的墊片30，從而密封件24可在門關(guān)閉期間與門板10b的彎曲片11a的邊緣緊密接觸。必需數(shù)量的墊片30具有調(diào)節(jié)作用。其它構(gòu)件的構(gòu)型與第一實(shí)施例相同。
圖6中實(shí)線所示的狀態(tài)是門關(guān)閉狀態(tài)。從該狀態(tài)開始，在門打開期間，一個(gè)門板10a以高速沿圖6中向右的方向向門暗箱部8移動(dòng)，同時(shí)，另一個(gè)門板10b以低速沿圖6中向右的方向向門暗箱部8移動(dòng)。
此時(shí)，門板10a的封閉構(gòu)件25平穩(wěn)地通過門板10b的避讓部28而不會(huì)與門板10b干涉。通過門板10a、10b的向右的移動(dòng)，所述門板10a、10b就如虛線所示被以前后重疊的狀態(tài)收納在門暗箱部8中。這些門板10a、10b形成了其中出入口2打開的門打開狀態(tài)。
從該門打開狀態(tài)開始，在門關(guān)閉期間，各門板10a、10b沿圖6中向左的方向以不同的速度移動(dòng)。然后，在剛要進(jìn)入門關(guān)閉狀態(tài)之前，如實(shí)線所示，門板10a的密封件24彈性地鄰接從而緊密地接觸門板10b的彎曲片11a的邊緣部。
這樣，在門關(guān)閉狀態(tài)下門板10a、10b的側(cè)部之間的間隙S被封閉板22和密封件24密封，從而很好地保持這些側(cè)部之間的氣密性。因此，提高了遮音性和遮煙性。
第三實(shí)施例圖7示出本發(fā)明的第三實(shí)施例。在第三實(shí)施例中，與第一實(shí)施例的情況相同，門板10a的一個(gè)側(cè)板11的外表面上通過螺釘21安裝有截面為L形的安裝板20。此外，在安裝板20上通過螺釘23安裝有截面為L形的封閉板22。封閉板22上安裝有由彈性材料例如橡膠制成的密封件24，該密封件24鄰接從而緊密接觸門板10b的彎曲片11a的邊緣部。密封件24和封閉板22形成封閉構(gòu)件25。
在第三實(shí)施例中，移動(dòng)速度較慢的門板10b的橫向?qū)挾萀1大于移動(dòng)速度較快的門板10a的橫向?qū)挾萀2。當(dāng)移動(dòng)速度較快的門板10a相對(duì)于移動(dòng)速度較慢的門板10b移動(dòng)時(shí)，封閉構(gòu)件25在移動(dòng)速度較慢的門板10b的彎曲片11a之間的間隔中移動(dòng)。
因此，將門板10b的增強(qiáng)件12的厚度減小以便不與封閉構(gòu)件25干涉，從而可形成使封閉構(gòu)件25能移動(dòng)的避讓部28。不必減小門板10b在門暗箱部8一側(cè)的厚度，因此便于制造。
同樣，在第三實(shí)施例中，門板10a的封閉構(gòu)件25可平穩(wěn)地移動(dòng)，而不會(huì)與門板10b的增強(qiáng)件12或門暗箱部8側(cè)的側(cè)板11干涉。另外，在門關(guān)閉狀態(tài)下，門板10a、10b的側(cè)部之間的間隙S被封閉板22和密封件24密封，從而很好地保持了這些側(cè)部間的氣密性。因此，提高了遮音性和遮煙性。
第四實(shí)施例圖8示出本發(fā)明的第四實(shí)施例。在第四實(shí)施例中，將一截面基本為L形的板件用作封閉構(gòu)件25。該封閉構(gòu)件25的長度基本上等于門板10a、10b的高度。該封閉構(gòu)件25經(jīng)由安裝板20安裝在一個(gè)門板10a在門暗箱部8側(cè)的側(cè)板11上。
封閉構(gòu)件25基本上形成L形，其第一板部25a平行于門板10b的側(cè)板11，而其第二板部25b平行于門板10b的彎曲片11a。在門關(guān)閉期間，如圖8中的實(shí)線所示，第二板部25b前進(jìn)到彎曲片11a的內(nèi)側(cè)從而與該彎曲片11a相對(duì)。這樣，通過門板10a、10b的側(cè)部之間的間隙S從電梯井道至電梯廳的通路就形成為一彎成多段的復(fù)雜的窄S形。因此，間隙S基本上被阻斷，從而可抑制從電梯井道到電梯廳的噪音泄漏以及在發(fā)生火災(zāi)的情況下從電梯井道到電梯廳的煙霧泄漏。
第五實(shí)施例在上述實(shí)施例中，盡管以使用兩個(gè)門板的電梯出入口門裝置作為示例，但是，例如，可以將本發(fā)明應(yīng)用于如圖9中的第五實(shí)施例所示的使用第一、第二和第三門板10a、10b、10c的電梯出入口門裝置。
在第五實(shí)施例中，從實(shí)線所示的門關(guān)閉狀態(tài)開始，第一門板10a、第二門板10b以及第三門板10c分別以最高速度、第二高速度和低速度向門暗箱部8移動(dòng)。如虛線所示，這些門板10a、10b、10c被相互重疊地收納在門暗箱部8內(nèi)。從而這些門板10a、10b、10c形成門打開狀態(tài)。
從門打開狀態(tài)開始，第一門板10a、第二門板10b以及第三門板10c分別以最高速度、第二高速度和低速度向左側(cè)移動(dòng)。從而這些門板10a、10b、10c形成門關(guān)閉狀態(tài)。
第一門板10a在門暗箱部8側(cè)的側(cè)板11的外表面上通過安裝板20安裝有由封閉板22和密封件24形成的封閉構(gòu)件25。
門板10b的背面?zhèn)仍O(shè)有使得封閉構(gòu)件25能夠移動(dòng)的避讓部28。另外，在門暗箱部8側(cè)的側(cè)板11的外表面上，通過安裝板20安裝有由封閉板22和密封件24形成的封閉構(gòu)件25。
第三門板10c的背面?zhèn)仍O(shè)有使得封閉構(gòu)件25能夠移動(dòng)的避讓部28。另外，在門暗箱部8側(cè)的門板11的外表面上，通過安裝板20安裝有由封閉板22和密封件24形成的封閉構(gòu)件25。
在門關(guān)閉期間，第一門板10a上的封閉構(gòu)件25的密封件24鄰接從而緊密接觸第二門板10b的側(cè)板11的彎曲片11a。第二門板10b上的封閉構(gòu)件25的密封件24鄰接從而緊密接觸第三門板10c的側(cè)板11的彎曲片11a。這樣，彼此相鄰的第一門板10a和第二門板10b的側(cè)部之間的間隙S以及第二門板10b和第三門板10c的側(cè)部之間的間隙S分別被封閉構(gòu)件25密封。因此，很好地保持了這些側(cè)部間的氣密性，從而可提高遮音性和遮煙性。
在上述第一、第二、第三和第五實(shí)施例中，封閉構(gòu)件25的密封件24直接接觸門板10b、10c上的側(cè)板11的彎曲片11a。但是，如圖10所示，可在彎曲片11a上安裝接受件33，從而封閉構(gòu)件25的密封件24可鄰接接受件33以便密封間隙S。
第六實(shí)施例在上述實(shí)施例中，封閉構(gòu)件25設(shè)置在彼此相鄰的門板中移動(dòng)速度較快的一個(gè)門板上。但是，如圖11中本發(fā)明的第六實(shí)施例所示，例如，門暗箱部8設(shè)置在出入口2的左側(cè)；門板10b從門關(guān)閉狀態(tài)以高速向門暗箱部8移動(dòng)；而門板10a以低速向門暗箱部8移動(dòng)。在這種結(jié)構(gòu)下，封閉構(gòu)件25安裝在低速門板10a的與門暗箱部8相對(duì)的側(cè)部上。這樣，可獲得與上述實(shí)施例中相同的有利效果。
第七實(shí)施例圖12示出本發(fā)明的第七實(shí)施例。在第七實(shí)施例中，移動(dòng)速度較慢的門板10b的一個(gè)側(cè)部的背面安裝有阻擋件40。門板10b的所述一個(gè)側(cè)部的厚度很大，而另一個(gè)側(cè)部的厚度小于所述具有阻擋件40的一個(gè)側(cè)部的厚度。
在門關(guān)閉期間，具有封閉構(gòu)件25的一個(gè)門板10a和具有阻擋件40的另一個(gè)門板10b分別以高速和低速沿圖12中向左的方向移動(dòng)。如實(shí)線所示，設(shè)置在門板10a上的封閉構(gòu)件25的密封件24彈性地鄰接從而緊密地接觸門板10b的阻擋件40。這樣，在門關(guān)閉狀態(tài)下，門板10a、10b的側(cè)部之間的間隙S被封閉板22和密封件24密封。
在本實(shí)施例中，僅通過將阻擋件40安裝在門板10b上，就可使門板10b的一個(gè)側(cè)部的厚度遠(yuǎn)大于其另一個(gè)側(cè)部的厚度，從而本發(fā)明可應(yīng)用于多種門板。
第八實(shí)施例圖13示出本發(fā)明的第八實(shí)施例。在第八實(shí)施例中，在移動(dòng)速度較慢的門板10b的一個(gè)側(cè)部的彎曲片11a的邊緣部一體地設(shè)置有一回折片41，該回折片基本成直角向內(nèi)彎曲。
在門關(guān)閉期間，具有封閉構(gòu)件25的一個(gè)門板10a和具有回折片41的另一個(gè)門板10b分別以高速和低速沿圖13中向左的方向移動(dòng)。如實(shí)線所示，設(shè)置在門板10a上的封閉構(gòu)件25的密封件24彈性地平面接觸從而緊密接觸門板10b的回折片41。這樣，在門關(guān)閉狀態(tài)下，門板10a、10b的側(cè)部之間的間隙S被封閉板22和密封件24密封。
在第八實(shí)施例中，封閉構(gòu)件25的密封件24與門板10b的回折片41平面接觸。因此，可提高間隙S的密封性能，并且可長時(shí)間防止對(duì)反復(fù)與回折片41相接觸的密封件24的損壞，從而提高了其耐用性。
第九實(shí)施例圖14示出本發(fā)明的第九實(shí)施例。在第九實(shí)施例中，使用兩個(gè)門板10a、10b的多速式電梯出入口門裝置左右對(duì)稱地設(shè)置，并設(shè)置成多速雙開式電梯出入口門裝置。即，該電梯出入口門裝置包括兩組門板，其中兩個(gè)門板10a、10b被定義為一組，一個(gè)門板10a、10b組與另一個(gè)門板10a、10b組設(shè)置成彼此左右對(duì)稱。
每組中的門板10a、10b均前后設(shè)置，以便在門關(guān)閉期間使一個(gè)組中的門板10a和另一個(gè)組中的門板10a相互鄰接。
在門打開期間，一個(gè)組中的一個(gè)門板10a沿圖14中向右的方向以高速朝門暗箱部8移動(dòng)、另一個(gè)門板10b沿向右的方向以低速朝門暗箱部8移動(dòng)。另一個(gè)組中的一個(gè)門板10a沿圖14中向左的方向以高速朝門暗箱部8移動(dòng)、另一個(gè)門板10b沿向左的方向以低速朝門暗箱部8移動(dòng)。這樣，出入口2被打開。
在門關(guān)閉期間，一個(gè)組中的一個(gè)門板10a以高速向左移動(dòng)、另一個(gè)門板10b以低速向左移動(dòng)。另一個(gè)組中的一個(gè)門板10a以高速向右移動(dòng)、另一個(gè)門板10b以低速向右移動(dòng)。這樣，出入口2被關(guān)閉。
在各組中前后設(shè)置從而彼此相鄰的高速門板10a的側(cè)部上，設(shè)置有作為封閉構(gòu)件25的封閉板22和密封件24。當(dāng)各組的門板10a、10b關(guān)閉時(shí)，用作封閉構(gòu)件25的密封件24彈性地鄰接從而接觸與該門板10a相鄰的另一個(gè)門板10b的彎曲片11a的邊緣部。
對(duì)于每組中移動(dòng)速度較慢的門板10b，其與移動(dòng)速度較快的門板10a的密封件24相接觸一側(cè)的相對(duì)側(cè)的側(cè)部的厚度T1小于其與移動(dòng)速度較快的門板10a的密封件24相接觸一側(cè)的側(cè)部的厚度T2。由于這種厚度差異，封閉構(gòu)件25可從門板10b的背面通過。
另外，在門關(guān)閉狀態(tài)下，每組的門板10a、10b的側(cè)部之間的間隙S被封閉板22和密封件24密封，從而保持了這些側(cè)部之間的氣密性。
與圖7所示的第三實(shí)施例一樣，在圖14所示的實(shí)施例中，每組中移動(dòng)速度較慢的門板10b的橫向?qū)挾萀3大于移動(dòng)速度較快的門板10a的橫向?qū)挾萀4(L3＞L4)。如果是移動(dòng)速度較快的門板10a相對(duì)于移動(dòng)速度較慢的門板10b移動(dòng)，則可將第九實(shí)施例設(shè)計(jì)成使得封閉構(gòu)件25在移動(dòng)速度較慢的門板10b的兩個(gè)彎曲片11a之間的間隔內(nèi)移動(dòng)。
此外，與圖12所示的第七實(shí)施例一樣，在圖14所示的第九實(shí)施例中，可在移動(dòng)速度較慢的門板10b的一個(gè)側(cè)部的背面安裝阻擋件。這樣可使第九實(shí)施例形成為門板10b的一個(gè)側(cè)部的厚度因該阻擋件的存在而很大，而該門板10b的另一個(gè)側(cè)部的厚度小于所述一個(gè)側(cè)部的厚度；還可使第九實(shí)施例形成為在門關(guān)閉期間，高速門板10a的封閉構(gòu)件25與所述阻擋件相接觸，從而封閉門板10a和10b的側(cè)部之間的間隙。
此外，與圖13所示的第八實(shí)施例一樣，在圖14所示的第九實(shí)施例中，可在移動(dòng)速度較慢的門板10b上的一個(gè)側(cè)部的彎曲片11a的邊緣部一體地設(shè)置一回折片41，該回折片基本成直角向內(nèi)彎曲。在門關(guān)閉期間，高速門板10a的封閉構(gòu)件25與該回折片的表面彈性地平面接觸，從而可使本實(shí)施例密封門板10a、10b的側(cè)部之間的間隙。
第十實(shí)施例圖15示出本發(fā)明的第十實(shí)施例。在第十實(shí)施例中，使用三個(gè)門板10a、10b、10c的多速式電梯出入口門裝置左右對(duì)稱地設(shè)置，并設(shè)置成多速雙開式電梯出入口門裝置。即，該電梯出入口門裝置包括兩組門板，其中第一、第二和第三門板10a、10b、10c被定義為一組，一個(gè)組中的門板10a、10b和10c以及另一個(gè)組中的門板10a、10b和10c設(shè)置成彼此左右對(duì)稱。
每組中的門板10a、10b、10c均前后移動(dòng)，使得在門關(guān)閉期間一個(gè)組中的第一門板10a和另一個(gè)組中的第一門板10a相互鄰接。
在門打開期間，一個(gè)組中的第一門板10a沿圖15中向右的方向以最高的速度朝門暗箱部8移動(dòng)、第二門板10b沿向右的方向以第二高的速度朝門暗箱部8移動(dòng)、第三門板10c沿向右的方向以低速朝門暗箱部8移動(dòng)。另一個(gè)組中的第一門板10a沿圖15中向左的方向以最高的速度朝門暗箱部8移動(dòng)、第二門板10b沿向左的方向以第二高的速度朝門暗箱部8移動(dòng)、第三門板10c沿向左的方向以低速朝門暗箱部8移動(dòng)。這樣，出入口2被打開。
在門關(guān)閉期間，一個(gè)組中的第一門板10a以最高的速度向左移動(dòng)、第二門板10b以第二高的速度移動(dòng)、第三門板10c以低速移動(dòng)。此外，另一個(gè)組中的第一門板10a以最高的速度向右移動(dòng)、第二門板10b以第二高的速度向右移動(dòng)、第三門板10c以低速向右移動(dòng)。這樣，出入口2被關(guān)閉。
在各組中前后設(shè)置從而彼此相鄰的高速門板10a的側(cè)部上，設(shè)置有作為封閉構(gòu)件25的封閉板22和密封件24。當(dāng)各組的門板10a、10b關(guān)閉時(shí)，作為封閉構(gòu)件25之一的密封件24彈性地鄰接從而緊密地接觸與門板10a、10b相鄰的其它門板10b、10c的彎曲片11a的邊緣部。
這樣，在門關(guān)閉狀態(tài)下位于每組的門板10a、10b、10c的側(cè)部之間的間隙S被封閉板22和密封件24密封，從而保持了這些側(cè)部之間的氣密性。
在上述任一實(shí)施例中，用于密封門板側(cè)部之間的間隙的封閉構(gòu)件25可設(shè)置在移動(dòng)速度較快的門板上，而不局限于設(shè)置在移動(dòng)速度較慢的門板上的情況。
此外，本發(fā)明可應(yīng)用于多速單側(cè)開門式的電梯出入口門裝置，以用于使六個(gè)門板以不同的速度沿相同的方向移動(dòng)從而打開和關(guān)閉出入口。
如上所述，根據(jù)本發(fā)明，在門關(guān)閉期間，可很好地保持門板的側(cè)部之間的氣密性，而不會(huì)降低門板的移動(dòng)性能，從而可提高遮音性和遮煙性。
權(quán)利要求
1.一種電梯出入口門裝置包括彼此前后設(shè)置并在橫向方向上被可移動(dòng)地支承的門板，所述門板在門關(guān)閉期間形成左右向的不平坦的階梯狀以關(guān)閉出入口，而在門打開期間沿相同方向以不同的速度移動(dòng)以打開出入口；以及設(shè)置在所述門板中一個(gè)門板的側(cè)部上的封閉構(gòu)件，該封閉構(gòu)件在門關(guān)閉期間與相鄰門板的側(cè)部相對(duì)，從而封閉這兩個(gè)門板之間的間隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述門板在門打開期間朝向門暗箱部一側(cè)移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述封閉構(gòu)件包括安裝在門板的側(cè)部上的封閉板；以及安裝在該封閉板上的密封件，該密封件在門關(guān)閉期間鄰接從而接觸所述相鄰門板的側(cè)部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝置，其特征在于，還包括調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)所述封閉板的位置，以使所述密封件在門關(guān)閉期間鄰接從而接觸所述相鄰門板的側(cè)部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述封閉構(gòu)件設(shè)置在其上的所述一個(gè)門板在門打開和關(guān)閉期間的移動(dòng)速度較快；以及所述相鄰門板在門打開和關(guān)閉時(shí)的移動(dòng)速度低于所述一個(gè)門板，所述相鄰門板包括避讓部，該避讓部可避免所述封閉構(gòu)件與所述相鄰門板之間的機(jī)械干涉從而當(dāng)所述一個(gè)門板相對(duì)于所述相鄰門板移動(dòng)時(shí)允許該封閉構(gòu)件通過。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述封閉構(gòu)件設(shè)置在其上的所述一個(gè)門板在門打開和關(guān)閉期間的移動(dòng)速度較快；以及所述相鄰門板在門打開和關(guān)閉時(shí)的移動(dòng)速度低于所述一個(gè)門板，所述相鄰門板的一個(gè)側(cè)部的厚度較大而另一個(gè)側(cè)部的厚度較小。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述相鄰門板包括阻擋件，該阻擋件設(shè)置在所述一個(gè)側(cè)部上并可與所述一個(gè)門板的封閉構(gòu)件相接觸。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述相鄰門板包括回折片，該回折片設(shè)置在所述一個(gè)側(cè)部上并可與所述一個(gè)門板的封閉構(gòu)件平面接觸。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述封閉構(gòu)件設(shè)置在其上的所述一個(gè)門板在門打開和關(guān)閉期間的移動(dòng)速度較快；所述相鄰門板在門打開和關(guān)閉時(shí)的移動(dòng)速度低于所述一個(gè)門板；所述相鄰門板的橫向?qū)挾萀1與所述一個(gè)門板的橫向?qū)挾萀2的關(guān)系為L1＞L2。
10.一種電梯出入口門裝置包括彼此前后設(shè)置并在橫向方向上被可移動(dòng)地支承的兩組門板，所述門板在門關(guān)閉期間形成左右向的不平坦的階梯狀以關(guān)閉出入口，而在門打開期間沿相同方向以不同的速度移動(dòng)以打開出入口，所述門板設(shè)置成使一組門板與另一組門板左右對(duì)稱；以及設(shè)置在每組中所述門板的一個(gè)門板的側(cè)部上的封閉構(gòu)件，該封閉構(gòu)件在門關(guān)閉期間與相鄰門板的側(cè)部相對(duì)，從而封閉這兩個(gè)門板之間的間隙。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的裝置，其特征在于，兩個(gè)門板設(shè)置成一組。
12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的裝置，其特征在于，三個(gè)門板設(shè)置成一組。
13.根據(jù)權(quán)利要求10所述的裝置，其特征在于，所述封閉構(gòu)件設(shè)置在其上的所述一個(gè)門板在門打開和關(guān)閉期間的移動(dòng)速度較快；以及所述相鄰門板在門打開和關(guān)閉時(shí)的移動(dòng)速度低于所述一個(gè)門板，所述相鄰門板的一個(gè)側(cè)部的厚度較大而另一個(gè)側(cè)部的厚度較小。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的裝置，其特征在于，所述相鄰門板包括阻擋件，該阻擋件設(shè)置在所述一個(gè)側(cè)部上并可與所述一個(gè)門板的封閉構(gòu)件相接觸。
15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的裝置，其特征在于，所述相鄰門板包括回折片，該回折片設(shè)置在所述一個(gè)側(cè)部上并可與所述一個(gè)門板的封閉構(gòu)件平面接觸。
16.根據(jù)權(quán)利要求10所述的裝置，其特征在于，所述封閉構(gòu)件設(shè)置在其上的所述一個(gè)門板在門打開和關(guān)閉期間的移動(dòng)速度較快；所述相鄰門板在門打開和關(guān)閉時(shí)的移動(dòng)速度低于所述一個(gè)門板；所述相鄰門板的橫向?qū)挾萀3與所述一個(gè)門板的橫向?qū)挾萀4的關(guān)系為L3＞L4。
17.一種電梯出入口門裝置包括在預(yù)定方向上被可移動(dòng)地支承的門板，其中在門打開和關(guān)閉期間一個(gè)門板的移動(dòng)速度低于另一個(gè)門板；以及設(shè)置在所述門板中至少一個(gè)門板上的封閉構(gòu)件，該封閉構(gòu)件在門關(guān)閉期間封閉相鄰門板之間的間隙，其中，所述一個(gè)門板的一個(gè)側(cè)部較大而另一個(gè)側(cè)部較小。
18.一種電梯出入口門裝置包括在預(yù)定方向上被可移動(dòng)地支承的門板，包括一個(gè)在門打開和關(guān)閉期間移動(dòng)速度較快的門板以及另一個(gè)移動(dòng)速度較慢的門板；以及設(shè)置在所述門板中至少一個(gè)門板上的封閉構(gòu)件，該封閉構(gòu)件在門關(guān)閉期間封閉相鄰門板之間的間隙，其中，所述一個(gè)門板的橫向?qū)挾萀2和所述另一個(gè)門板的橫向?qū)挾萀1的關(guān)系是L1＞L2。
全文摘要
一種多速式電梯出入口門裝置，其中多個(gè)門板在橫向方向上被可移動(dòng)地支承并來回移動(dòng)，所述門板在門關(guān)閉時(shí)形成橫向階梯狀以封閉電梯出入口，而在門打開時(shí)沿朝向門暗箱部的相同方向以不同的速度移動(dòng)以打開出入口。在移動(dòng)速度較快的一個(gè)門板的側(cè)部上設(shè)置有帶密封件的封閉構(gòu)件，該封閉構(gòu)件僅在門關(guān)閉時(shí)與另一個(gè)門板的側(cè)部相接觸從而封閉所述側(cè)部之間的間隙。這樣，可在門關(guān)閉時(shí)保持門板的側(cè)部之間良好的氣密性而不會(huì)降低門板的移動(dòng)性能，從而提高了遮音性和遮煙性。
文檔編號(hào)B66B13/30GK1761609SQ200480007638
公開日2006年4月19日 申請(qǐng)日期2004年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月8日
發(fā)明者伊藤尚登 申請(qǐng)人:東芝電梯株式會(huì)社