專(zhuān)利名稱(chēng)：懸臂吊拖車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于PC軌道梁(獨(dú)軌交通)、供電線(xiàn)路、通訊、信號(hào)等設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)的材料吊裝和運(yùn)輸，并為檢修工作者提供照明和防護(hù)條件的工作平臺(tái)。
背景技術(shù)：
隨著科技進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)家工業(yè)化步伐的加快，導(dǎo)致城市人口的急劇增長(zhǎng)。傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸模式已不能滿(mǎn)足城市發(fā)展的要求，規(guī)模不斷擴(kuò)張的城市需要一種輕便快捷、綠色環(huán)保的交通工具，地鐵、輕軌不失為一種較為理想的選擇。獨(dú)軌交通系統(tǒng)屬于輕軌交通系統(tǒng)的一個(gè)分支。獨(dú)軌交通系統(tǒng)運(yùn)行速度快(最高運(yùn)行速度100Km/h)、投資小(為地鐵的1/5～1/2)、占地面積小、運(yùn)行線(xiàn)路靈活、環(huán)保性能好等優(yōu)點(diǎn)，越來(lái)越受到城市交通部門(mén)的青睞，特別適合地形復(fù)雜的城市(如重慶)，近幾年來(lái)我國(guó)才發(fā)展獨(dú)軌交通系統(tǒng)?？焖?、舒適、無(wú)污染的城市軌道交通是未來(lái)城市交通發(fā)展的方向。獨(dú)軌交通系統(tǒng)需要專(zhuān)用的維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，本設(shè)備正是基于此而研制的。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種用于PC軌道梁、供電線(xiàn)路、通訊、信號(hào)等設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)的材料吊裝和運(yùn)輸，并為檢修工作者提供照明和防護(hù)條件的工作平臺(tái)。
本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題所設(shè)計(jì)的技術(shù)方案是該車(chē)由懸臂吊總成、護(hù)欄總成、控制柜總成、踏板總成、導(dǎo)向輪總成、穩(wěn)定輪總成、盤(pán)式制動(dòng)器總成、梯子總成、車(chē)體總成、走行輪總成、懸臂吊操縱桿總成、支腿操縱桿總成、垂直支腿總成、水平支腿總成等組成。
本實(shí)用新型的效果能在PC軌道梁上自由方便地行走、停車(chē)、運(yùn)輸檢修工作者和維護(hù)保養(yǎng)所需的設(shè)備、材料等。能可靠的將自身固定軌道任意地段上，方便地起吊維護(hù)保養(yǎng)所需的設(shè)備、材料等。能為檢修工作者提供安全的工作場(chǎng)地和照明等工作條件。


圖1是本實(shí)用新型的整體主視圖圖2是本實(shí)用新型的整體右視圖具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖(圖1、圖2)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
懸臂吊拖車(chē)包括護(hù)欄總成2、踏板總成4、導(dǎo)向輪總成5、穩(wěn)定輪總成6、盤(pán)式制動(dòng)器總成7、梯子總成8、車(chē)體總成9、走行輪總成10，其特征在于車(chē)架中間兩縱梁上安裝懸臂吊總成1、在地板上安裝懸臂吊控制柜總成3、在懸臂吊總成1兩側(cè)安裝操縱桿總成12、支腿操縱桿總成13，車(chē)架中間兩縱梁下安裝垂直支腿總成14，在擋板焊裝兩側(cè)安裝水平支腿總成15。
懸臂吊拖車(chē)在PC軌道梁11行走時(shí)，利用走行輪總成10在PC軌道梁11行走，利用導(dǎo)向輪總成5在PC軌道梁11側(cè)面導(dǎo)向，利用穩(wěn)定輪總成6在PC軌道梁11側(cè)面導(dǎo)向穩(wěn)定。
懸臂吊拖車(chē)由他車(chē)牽引至需要維護(hù)保養(yǎng)的軌道地段，利用盤(pán)式制動(dòng)器總成7進(jìn)行制動(dòng)，使懸臂吊拖車(chē)停在所要求的軌道地段。檢修工作者由他車(chē)?yán)锰ぐ寤蛴商葑舆M(jìn)入懸臂吊拖車(chē)的作業(yè)平臺(tái)9(即車(chē)體總成，車(chē)體同時(shí)是其他所有設(shè)備的安裝基礎(chǔ))進(jìn)行各種作業(yè)。如需進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)，操縱支腿操縱桿總成13控制垂直支腿總成14、水平支腿總成15將懸臂吊拖車(chē)固定于軌道上，然后操縱懸臂吊操縱桿總成12控制懸臂吊總成1進(jìn)行起吊作業(yè)。懸臂吊總成1為一臺(tái)能提升大額定最大負(fù)載為3t的360°全回轉(zhuǎn)伸縮臂式液壓起重機(jī)，由他車(chē)上的蓄電池通過(guò)一電偶合器提供電源，懸臂吊總成1帶斷電自鎖裝置。如果不進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)利用盤(pán)式制動(dòng)器總成7將懸臂吊拖車(chē)停在軌道上(即利用盤(pán)式制動(dòng)器總成7的停車(chē)制動(dòng)功能)，然后進(jìn)行各種作業(yè)，如檢修軌道梁、供電線(xiàn)路、通訊、信號(hào)等設(shè)施。還可利用車(chē)體總成9運(yùn)輸維護(hù)整個(gè)系統(tǒng)所需的設(shè)備、材料等，還可運(yùn)輸檢修工作者，為檢修工作者提供安全的工作場(chǎng)地和照明等工作條件。護(hù)欄總成2用來(lái)保護(hù)檢修工作者、設(shè)備、材料等。
權(quán)利要求1.懸臂吊拖車(chē)它包括有護(hù)欄總成(2)、踏板總成(4)、導(dǎo)向輪總成(5)、穩(wěn)定輪總成(6)、盤(pán)式制動(dòng)器總成(7)、梯子總成(8)、車(chē)體總成(9)、走行輪總成(10)，其特征在于車(chē)架中間兩縱梁上安裝懸臂吊總成(1)、在地板上安裝懸臂吊控制柜總成(3)、在懸臂吊總成(1)兩側(cè)安裝操縱桿總成(12)、支腿操縱桿總成(13)、車(chē)架中間兩縱梁下安裝垂直支腿總成(14)、在擋板焊裝兩側(cè)安裝水平支腿總成(15)。
專(zhuān)利摘要懸臂吊拖車(chē)包括護(hù)欄總成(2)、踏板總成(4)、導(dǎo)向輪總成(5)、穩(wěn)定輪總成(6)、盤(pán)式制動(dòng)器總成(7)、梯子總成(8)、車(chē)體總成(9)、走行輪總成(10)，其特點(diǎn)在于車(chē)架中間兩縱梁上安裝懸臂吊總成(1)、在地板上安裝懸臂吊控制柜總成(3)、在懸臂吊總成(1)兩側(cè)安裝操縱桿總成(12)、支腿操縱桿總成(13)、車(chē)架中間兩縱梁下安裝垂直支腿總成(14)、在擋板焊裝兩側(cè)安裝水平支腿總成(15)。本實(shí)用新型的效果能在PC軌道梁上自由方便地行走、停車(chē)、運(yùn)輸檢修工作者和維護(hù)保養(yǎng)所需的設(shè)備、材料等。能可靠的將自身固定軌道任意地段上，方便地起吊維護(hù)保養(yǎng)所需的設(shè)備、材料等。
文檔編號(hào)B66C23/00GK2736332SQ20042006884
公開(kāi)日2005年10月26日 申請(qǐng)日期2004年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月30日
發(fā)明者鐘揚(yáng)志, 羊祥云, 張鍵, 曹一強(qiáng), 王玉龍 申請(qǐng)人:湘潭電機(jī)股份有限公司