專利名稱：一種壓縮空氣舉升系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種舉升系統(tǒng)，特別涉及一種利用空氣的壓力對大型重物進行舉升的壓縮空氣舉升系統(tǒng)。
背景技術：
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，工業(yè)上人們越來越多的需要對大型重物進行舉升，特別是石油工業(yè)上，大型金屬石油貯罐在使用一定年限后，容易造成基礎的不均勻沉降，罐底板腐蝕形變、焊逢銹折滲透，進而造成營運中的不安全因素，而現(xiàn)代的技術中由于沒有一個很好的對大型金屬石油貯罐進行舉升的設備，因此只能是對石油貯罐進行清洗、罐底板腐蝕檢測、外疤焊接，這些不能從根本上解決上述問題，而最好的解決辦法是將石油貯罐舉升后對其進行基礎沉降處理、底板補漏焊接、底板防腐處理，從而在根本上起到修復作用。此外，我國目前建造大型金屬石油貯罐時對底板采用的是底板搭單面焊的方法，這樣底板底部無法進行焊接，大大降低了焊接的強度，隨著石油貯罐的使用，極易造成焊縫折斷、引起滲漏，從而造成不安全因素，而如果能夠在石油貯罐底板焊接的初期，將所焊底板舉升到一定高度，對其的搭接處進行雙面焊接，這樣就大大增強了焊接的強度，增加石油貯罐的使用壽命。因此，對大型金屬石油貯罐進行舉升的系統(tǒng)是目前石油行業(yè)迫切需要的。
實用新型內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術存在的缺點，本實用新型提供一種對大型重物進行舉升的壓縮空氣舉升系統(tǒng)。
本實用新型采用的技術方案是一種壓縮空氣舉升系統(tǒng)，其包括若干個氣袋和壓縮空氣源，氣袋通過輸氣管與壓縮空氣源連接。
所述輸氣管可以由輸氣總管與若干個輸氣分管組成，輸氣總管與壓縮空氣源連接，所述每個輸氣分管一端通過分氣總頭連接到輸氣總管上，另一端分別與每個氣袋連接。
在所述輸氣總管上可以設置有壓力表和氣源總輸出閥，在每個分管上分別設置有調(diào)節(jié)充氣閥、壓力表和分氣頭，所述的氣源總輸出閥、調(diào)節(jié)充氣閥、調(diào)節(jié)分氣閥、壓縮空氣源與控制計算機連接，在所述的每個氣袋上分別設置有壓力傳感器，所述的壓力傳感器與控制計算機連接。
在所述氣袋的外表面可以均勻分布有加強筋。
所述的氣袋可以由橡膠或者聚氨酯材料制成。
所述的壓縮空氣源可以為空氣壓縮機或空氣壓縮機組。
本實用新型采取用壓縮空氣源對氣袋充氣的方法，利用氣袋在水平狀態(tài)下未進行充氣的幾何形狀以及其在充氣狀態(tài)下幾何形狀的變化，將復壓在氣袋空置水平放置表面的重物在舉起，此外，由于增加了壓力傳感器，根據(jù)需要的壓力、根據(jù)壓力傳感器傳輸?shù)男盘?，通過控制計算機控制氣源輸出閥、調(diào)節(jié)充氣閥、調(diào)節(jié)分氣閥、壓縮空氣源，實現(xiàn)對待舉物的精確舉升。
以下結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。


圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的控制計算機實現(xiàn)對舉升系統(tǒng)進行控制的流程圖
圖3為本實用新型的工作示意圖。
具體實施方式
本實用新型包括壓縮空氣機組1，壓縮空氣機組1與輸氣總管2相連接，在輸氣總管2上設置有氣源總輸出閥3，壓力表4，總調(diào)節(jié)分氣閥5，總調(diào)節(jié)分氣閥5分出三條輸氣分管12、22、32，輸氣分管的數(shù)量是由氣袋的數(shù)量所決定的，輸氣分管的另一端分別與氣袋10、20、30相連接，在輸氣分管12、22、32、上分別設置有調(diào)節(jié)充氣閥13、23、33，壓力表14、24、34和調(diào)節(jié)分氣閥15、25、35。所述的壓縮空氣機組1、氣源總輸出閥3、電動調(diào)節(jié)充氣閥13、23、33，調(diào)節(jié)分氣閥15、25、35與控制計算機7連接。在氣袋10、20、30上分別設置有壓力傳感器6、16、26，壓力傳感器6、16、26與控制計算機7相連接。
如圖2所示，控制計算機7對這個舉升過程進行控制的流程是這樣的設置在氣袋10、20、30上的壓力傳感器6、16、26將檢測到的氣袋壓力模擬信號傳輸給控制計算機7，控制計算機7根據(jù)預先編制的每個氣袋需要承重的壓力，將模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，分別傳輸給壓縮空氣機組1、氣源總輸出閥3、調(diào)節(jié)充氣閥13、23、33，調(diào)節(jié)分氣閥15、25、35，這些設備根具傳遞來的信號對每個氣袋進行充氣或者放氣操作。
如圖3所示，本實用新型的工作過程是這樣的根據(jù)被舉升物體8計算出需要使用的氣袋數(shù)量，和每個氣袋需要放置的具體位置，由于沒有充氣時的氣袋只有幾公分厚，將沒有充氣的氣袋水平10、20放置到被舉升物8下面計算好的位置，然后對氣袋10、20充氣，氣袋10、20上的被舉升物8隨之被舉升，然后在被舉升物8下放置支撐物18、28，然后緩慢放掉氣袋10、20內(nèi)的空氣，使被舉升物8被放置到支撐物18、28上，然后再在已經(jīng)放氣的氣袋下鋪設相應高度的支撐物38、48，重新對氣袋10、20充氣，使氣袋10、20將被舉升物在第一次舉升高度的基礎上再次向上舉升，然后再次在被舉升重物下放置支撐物，對氣袋緩慢放氣，重復第一次的操作。利用這種方法，可以將被舉升物舉升到需要的任何高度，不受氣袋所承受壓力的限制。
權利要求1.一種壓縮空氣舉升系統(tǒng)，其特征在于其包括若干個氣袋和壓縮空氣源，氣袋通過輸氣管與壓縮空氣源連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的壓縮空氣舉升系統(tǒng)，其特征在于所述輸氣管由輸氣總管與若干個輸氣分管組成，輸氣總管與壓縮空氣源連接，所述每個輸氣分管一端通過分氣總頭連接到輸氣總管上，另一端分別與每個氣袋連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的壓縮空氣舉升系統(tǒng)，其特征在于在所述輸氣總管上設置有壓力表和氣源總輸出閥，在每個分管上分別設置有調(diào)節(jié)充氣閥、壓力表和分氣頭，所述的氣源總輸出閥、調(diào)節(jié)充氣閥、調(diào)節(jié)分氣閥、壓縮空氣源與控制計算機連接，在所述的每個氣袋上分別設置有壓力傳感器，所述的壓力傳感器與控制計算機連接。
4.根據(jù)權利要求1或2或3所述的壓縮空氣舉升系統(tǒng)，其特征在于在所述氣袋的外表面均勻分布有加強筋。
5.根據(jù)權利要求4所述的壓縮空氣舉升系統(tǒng)，其特征在于所述的氣袋由橡膠或者聚氨酯材料制成。
6.根據(jù)權利要求1或2或3所述的壓縮空氣舉升系統(tǒng)，其特征在于所述的壓縮空氣源為空氣壓縮機或空氣壓縮機組。
專利摘要本實用新型公開了一種壓縮空氣舉升系統(tǒng)，其包括若干個氣袋和壓縮空氣源，氣袋通過輸氣管與壓縮空氣源連接，根據(jù)權利要求1所述的空氣舉升裝置，所述輸氣管由輸氣總管與輸氣分管組成，輸氣總管與壓縮空氣源連接，所述每個氣袋與輸氣分管連接，輸氣分管通過分氣總頭連接到輸氣總管上，在所述輸氣總管上設置有壓力表和氣源總輸出閥，在每個分管上分別設置有調(diào)節(jié)充氣閥、壓力表和分氣頭，所述的氣源總輸出閥、調(diào)節(jié)充氣閥、調(diào)節(jié)分氣閥、壓縮空氣源與計算機連接，在所述的每個氣袋上分別設置有壓力傳感器，所述的壓力傳感器與計算機連接。這種壓縮空氣舉升系統(tǒng)，可以方便的實現(xiàn)對重物的舉升，特別是對大型重物的舉升，滿足工業(yè)化生產(chǎn)和人們生活的需要。
文檔編號B66F19/00GK2693744SQ20042004762
公開日2005年4月20日 申請日期2004年4月6日 優(yōu)先權日2004年4月6日
發(fā)明者程曄, 劉銘 申請人:程曄, 劉銘