體I內(nèi)的主板；所述主板包括主控微處理器以及分別與主控微處理器連接的電源模塊、GPS/北斗雙模定位模塊、WCDMA模塊、WIFI模塊、存儲模塊、按鍵模塊、顯示模塊、報警模塊、攝像模塊、打印模塊、IC卡模塊、RS232接口、RS485接口、CAN接口和USB接口，所述殼體I采用鋁合金或塑料制作，整體形狀為長方體形或正方體形。
[0028]如圖1所示，本實用新型殼體I上的功能按鍵3包括分別與主板上按鍵模塊連接的上下鍵、確認鍵、設置鍵和打印鍵等連接，所述上下鍵用于對功能模式的選擇，所述設置鍵用于設置時間、車速等信息，當駕駛員使用某一功能按鍵3時其信號指令經(jīng)按鍵模塊傳輸至主控微處理器來控制相應的模塊工作；所述顯示模塊與顯示屏2連接用于顯示時間、車輛的位置、車輛的速度、駕駛員的身份信息(如駕駛證號、登錄和退出的時間)和視頻監(jiān)控畫面等。
[0029]如圖2所示，本實用新型的存儲模塊包括雙SD卡存儲，支持單張SD卡存儲最大128GB，用于存儲圖像與音頻信息、存儲車輛運行數(shù)據(jù)；所述GPS/北斗雙模定位模塊包括定位天線用于實時接收GPS/北斗導航衛(wèi)星發(fā)送的車輛位置信息如經(jīng)度、瑋度和海拔等數(shù)據(jù)；所述攝像模塊包括一個或一個以上的攝像頭可實現(xiàn)多路視頻監(jiān)控，實時監(jiān)控車輛內(nèi)的行為動態(tài)，并可實時傳輸監(jiān)控視頻畫面包括上傳抓拍或報警圖片；所述IC卡模塊用于識別駕駛員身份并記錄保存每個駕駛員的行駛數(shù)據(jù)，駕駛員登錄和退出的發(fā)生時間；所述CAN接口包括2路CAN通道能與車輛內(nèi)部控制系統(tǒng)連接，用于獲取車輛行駛參數(shù)包括油耗信息、電瓶電壓、進氣管溫度、當前車速、發(fā)動機水溫、引擎轉(zhuǎn)速等信息；所述報警模塊用于實現(xiàn)汽車超速報警和遇險自動報警，并能分析辨別駕駛員疲勞駕駛及違反駕駛行為規(guī)范而發(fā)出報警；所述打印模塊經(jīng)RS232接口或USB接口與打印機連接，用于打印輸出車牌號碼、車牌分類、駕駛員代碼、駕駛證號碼、打印實時時間、停車時刻、車輛速度和疲勞駕駛記錄等；所述電源模塊與電源鍵連接用于給車載終端提供電源，該電源模塊包括電源接口用與外部電源連接，該電源鍵用于聯(lián)通或切斷工作電路；所述WCDMA模塊與WIFI模塊用于向車輛管理中心上傳車輛的定位數(shù)據(jù)和車輛的行駛參數(shù)，并能將車輛管理中心下達的指令傳輸給主控微處理器作進一步處理，對車載終端進行控制，實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息雙向交互；所述RS232接口和RS485接口為兩路串口通道，用于連接外部打印設備或外部傳感器等。
[0030]如圖3所示，本實用新型的主控微處理器與各模塊連接用于采集車輛運行參數(shù)并進行分析處理，該主控微處理器經(jīng)WCDMA模塊和/或WIFI模塊將所采集的數(shù)據(jù)信息發(fā)給車輛管理中心進行統(tǒng)計運算和分析處理，該車輛管理中心能將運算和處理的結(jié)果經(jīng)WCDMA模塊和/SWIFI模塊向主控微處理器反饋并下達相關指令，控制車輛實時調(diào)整運行；所述車輛管理中心為設置于車輛調(diào)度室內(nèi)的計算機單元，用于提供車輛實時車況如油耗信息、電瓶電壓、進氣管溫度、當前車速、發(fā)動機水溫、引擎轉(zhuǎn)速等信息的實時查詢，故障記錄、保養(yǎng)管理以及行車報告等功能可為汽車的設計改進提供科學依據(jù)，還能提供對車隊和車輛的位置信息查詢、區(qū)域查車、實時監(jiān)控跟蹤、軌跡查詢、軌跡回放、報警信息提醒查看、拍照、視頻監(jiān)控等功能，并結(jié)合車輛任務情況、車輛位置范圍，自動計算匹配，對其自動發(fā)送調(diào)度任務信息，實現(xiàn)多種類與全方位的信息調(diào)度為企業(yè)節(jié)省更多成本與時間。
[0031]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化；凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種車載終端，其特征在于包括殼體(1)以及設置于殼體(1)表面的顯示屏(2)、功能按鍵(3)和電源鍵(4)，以及設置于殼體(1)內(nèi)的主板；所述主板包括主控微處理器以及分別與主控微處理器連接的電源模塊、GPS/北斗雙模定位模塊、WCDMA模塊、WIFI模塊、存儲模塊、按鍵模塊、顯示模塊、報警模塊、攝像模塊、打印模塊、1C卡模塊、RS232接口、RS485接口、CAN接口和USB接口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載終端，其特征在于所述主板上的CAN接口包括兩路CAN通道用于連接汽車內(nèi)部控制系統(tǒng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載終端，其特征在于所述殼體(1)表面的顯示屏(2)與主板上的顯示模塊連接，用于顯示車輛位置和行駛速度，以及駕駛員信息。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載終端，其特征在于所述殼體(1)表面的電源鍵(4)與主板上的電源模塊連接用于給車載終端提供電源。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載終端，其特征在于所述殼體(1)表面的功能按鍵(3)包括分別與主板上按鍵模塊連接的上下鍵、確認鍵、打印鍵和設置鍵。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載終端，其特征在于所述主板上的存儲模塊包括雙SD卡存儲，單張SD卡存儲容量為0?128GB。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載終端，其特征在于所述主板上的攝像模塊包括一個或一個以上的攝像頭用于對車內(nèi)實現(xiàn)視頻監(jiān)控。
【專利摘要】一種車載終端，它包括殼體以及設置于殼體表面的顯示屏、功能按鍵和電源鍵，以及設置于殼體內(nèi)的主板；主板包括主控微處理器以及分別與主控微處理器連接的電源模塊、GPS/北斗雙模定位模塊、WCDMA模塊、WIFI模塊、存儲模塊、按鍵模塊、顯示模塊、報警模塊、攝像模塊、打印模塊、IC卡模塊、RS232接口、RS485接口、CAN接口和USB接口；它能實時采集車輛行駛數(shù)據(jù)實現(xiàn)車輛監(jiān)控、數(shù)據(jù)管理、調(diào)度管理和報警管理等功能，以及為車輛設計改進提供科學依據(jù)，并且整體結(jié)構(gòu)簡單，安裝和操作方便，可靠性高，運行成本低，易于普及推廣使用；它廣泛適用于各種公交車、客運車、出租車、貨運車輛運營管理配套使用。
【IPC分類】H04B1/3822
【公開號】CN205070985
【申請?zhí)枴緾N201520710550
【發(fā)明人】譚巖巖, 夏閩, 李意, 任鐵軍, 黃贊
【申請人】湖南澳德信息科技有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年9月15日