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一種機(jī)載三光電吊艙系統(tǒng)的制作方法

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一種機(jī)載三光電吊艙系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于艦船、車(chē)輛、航空技術(shù)中光電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種機(jī)載三光電吊艙系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前光電吊艙控制系統(tǒng)用于武裝偵察直升機(jī)、無(wú)人偵察機(jī),還用于目標(biāo)特性測(cè)量、光電制導(dǎo)武器模擬等方面,在電力巡線、海上緝私、環(huán)保監(jiān)測(cè)等民用方面也有廣泛的應(yīng)用,目前大多數(shù)光電吊艙系統(tǒng)的作用距離、穩(wěn)定精度比較低,不適應(yīng)更高要求的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于改進(jìn)已有技術(shù)的不足而提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單、快速、精確的機(jī)載三光電吊艙系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種機(jī)載三光電吊艙系統(tǒng),是手柄單元、吊艙單元、控制箱單元依次連接而成,電源單元分別連接手柄單元、吊艙單元、控制箱單元供電,其特點(diǎn)是:
[0005]所述的手柄單元是搖桿與通用控制單元連接,目標(biāo)跟蹤單元分別與通用控制單元、7寸顯示屏連接,視頻切換單元連接目標(biāo)跟蹤單元,手咪、耳麥連接控制箱單元;
[0006]所述的吊艙單元是CCD攝像機(jī)、熱成像儀、照相機(jī)與控制箱單元連接,方位單軸適配單元分別與方位電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、方位陀螺儀以及俯仰單軸適配單元連接,俯仰單軸適配單元分別與俯仰電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、俯仰陀螺儀連接;
[0007]所述的控制箱單元是硬盤(pán)錄像機(jī)分別與10.4寸顯示屏、OFDM設(shè)備連接;
[0008]所述的電源單元為飛機(jī)的DC28V供電系統(tǒng),為上述整個(gè)機(jī)載三光電吊艙系統(tǒng)供電。
[0009]本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下顯著特點(diǎn)和積極效果:本發(fā)明吊艙單元采用熱成像儀、CCD攝像機(jī)、照相機(jī)采集視頻圖像,能夠適應(yīng)高空、夜間環(huán)境及霧、雪、霾等惡劣天氣,可實(shí)現(xiàn)全天候跟蹤監(jiān)視與取證工作;搖桿單元采用人體仿生學(xué)的原理設(shè)計(jì),可實(shí)現(xiàn)多種功能,搖桿可對(duì)吊艙的姿態(tài)進(jìn)行控制、照相機(jī)拍照、CCD攝像機(jī)變倍控制、熱成像儀聚焦控制、吊艙中陀螺儀校準(zhǔn)、目標(biāo)跟蹤;吊艙的俯仰角和方位角可通過(guò)的俯仰、方位單軸適配單元以及俯仰陀螺儀、方位陀螺儀控制;熱成像儀、CCD攝像機(jī)、照相機(jī)采集的視頻圖像通過(guò)旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)控制,依次顯示在顯示屏上,通過(guò)硬盤(pán)錄像機(jī)存儲(chǔ)顯示屏顯示的視頻;通過(guò)OFDM設(shè)備完成空中與地面的無(wú)線通信,以實(shí)時(shí)的將視頻畫(huà)面?zhèn)鹘o指揮中心同時(shí)也可以和指揮中心進(jìn)行語(yǔ)音通話;吊艙的工作模式可分為三種:鎖定模式、跟蹤模式、手動(dòng)模式。吊艙在鎖定模式下,搖桿失去對(duì)吊艙的控制作用,吊艙按照固定的角度進(jìn)行視頻采集;在跟蹤模式下,可實(shí)時(shí)標(biāo)記畫(huà)面中的目標(biāo)物;在手動(dòng)控制模式下,操作員可對(duì)吊艙單元進(jìn)行全方位的視角調(diào)整,通過(guò)俯仰單軸適配單元、方位單軸適配單元、俯仰陀螺儀、方位陀螺儀對(duì)吊艙的俯仰和水平位置進(jìn)行控制,可全方位的采集視頻圖像;吊艙單元、控制箱單元采用飛機(jī)的DC28V供電系統(tǒng)供電,具有很強(qiáng)的適應(yīng)能力;本發(fā)明使用熱成像儀、可見(jiàn)光CCD攝像機(jī)、單反照相機(jī),能夠在高空、夜間環(huán)境及霧、雪、霾等惡劣天氣條件下采集清晰的環(huán)境圖像,實(shí)現(xiàn)全天候遠(yuǎn)距離的監(jiān)視和巡邏,具有集視頻顯示、目標(biāo)跟蹤與控制功能于一體、圖像切換、變倍、聚焦、拍照、目標(biāo)跟蹤、圖像存儲(chǔ)、回放、OFDM、多功能搖桿控制的功能。
【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0011]圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)框圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型的一種詳細(xì)的原理框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]一種機(jī)載三光電吊艙系統(tǒng),如圖1所示,手柄單元I與吊艙單元2連接,吊艙單元2與控制箱單元3連接,電源單元4分別連接手柄單元1、吊艙單元2、控制箱單元3并為它們供電,通過(guò)手柄單元I操作控制吊艙單元2的轉(zhuǎn)動(dòng)并采集圖像,吊艙單元2將采集到的視頻圖像傳輸?shù)娇刂葡鋯卧?顯示。
[0014]如圖2所示,所述的手柄單元I中搖桿5與通用控制單元6連接,利用搖桿5操作控制吊艙單元2,通用控制單元6依次與吊艙單元2中的方位單軸適配單元7、俯仰單軸適配單元8連接,吊艙單元2中的方位單軸適配單元7分別與方位電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路9、方位陀螺儀10連接,俯仰單軸適配單元8分別與俯仰電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路11、俯仰陀螺儀12連接,分別用于控制吊艙的俯仰和水平位置,CCD攝像機(jī)13、熱成像儀14、照相機(jī)15分別與控制箱單元3中的硬盤(pán)錄像機(jī)20連接,用于存儲(chǔ)CCD攝像機(jī)13、熱成像儀14、照相機(jī)15采集的視頻圖像,CCD攝像機(jī)13、熱成像儀14、照相機(jī)15采集的視頻圖像通過(guò)手柄單元I中的視頻切換單元16、目標(biāo)跟蹤單元17,最終將視頻圖像通過(guò)7寸顯示屏18及控制箱單元3中的10.4寸顯示屏19顯示,目標(biāo)跟蹤單元17分別與通用控制單元6及控制箱單元3中的10.4寸顯示屏19連接,將目標(biāo)跟蹤信號(hào)輸送到吊艙單元2中,并將采集的視頻圖像同時(shí)通過(guò)10.4寸顯示屏19顯示,7寸顯示屏18與10.4寸顯示屏19可同步顯示,硬盤(pán)錄像機(jī)20依次與OFDM設(shè)備21、手柄單元I中的手咪、耳麥22連接,將存儲(chǔ)的視頻圖像通過(guò)OFDM設(shè)備21傳給指揮中心,同時(shí)可以和指揮中心進(jìn)行語(yǔ)音通話,電源單元4分別與手柄單元1、吊艙單元2、控制箱單元3連接,為其正常工作供電。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)載三光電吊艙系統(tǒng),是手柄單元、吊艙單元、控制箱單元依次連接而成,電源單元分別連接手柄單元、吊艙單元、控制箱單元供電,其特征是: 所述的手柄單元是搖桿與通用控制單元連接,目標(biāo)跟蹤單元分別與通用控制單元、7寸顯示屏連接,視頻切換單元連接目標(biāo)跟蹤單元,手咪、耳麥連接控制箱單元; 所述的吊艙單元是CCD攝像機(jī)、熱成像儀、照相機(jī)與控制箱單元連接,方位單軸適配單元分別與方位電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、方位陀螺儀以及俯仰單軸適配單元連接,俯仰單軸適配單元分別與俯仰電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、俯仰陀螺儀連接; 所述的控制箱單元是硬盤(pán)錄像機(jī)分別與10.4寸顯示屏、OFDM設(shè)備連接; 所述的電源單元為飛機(jī)的DC28V供電系統(tǒng),為上述整個(gè)機(jī)載三光電吊艙系統(tǒng)供電。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種機(jī)載三光電吊艙系統(tǒng),是手柄單元、吊艙單元、控制箱單元依次連接而成,電源單元分別連接手柄單元、吊艙單元、控制箱單元供電,本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單、快速、精確的特點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】G05D3-12, H04N7-18
【公開(kāi)號(hào)】CN204598167
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420860405
【發(fā)明人】宋優(yōu)春, 林春亮, 宋永生, 吳強(qiáng), 郭忠岳, 張寅生, 趙浩志
【申請(qǐng)人】科盾科技股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2014年12月31日
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