車間通信的方法和裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及通信技術(shù)，尤其涉及一種車間通信的方法和裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，自駕游成為越來越多人的選擇，朋友之間相約出游，既可以感受沿途的風(fēng)景，也在出游過程中加強(qiáng)朋友間的聯(lián)系。
[0003]通常，當(dāng)兩輛或者多輛車輛組成車隊(duì)時(shí)，這些車輛之間只能通過車載電臺(tái)或者手機(jī)來通信，從而獲知對(duì)方的位置，在高速時(shí)，這種獲知頭車或者后車的位置的方式會(huì)有一定的危險(xiǎn)性，且對(duì)于跟車的司機(jī)或者前車引導(dǎo)的司機(jī)無法直觀的獲知對(duì)方車輛的位置，用戶體驗(yàn)不尚。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供一種車間通信的方法和裝置，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中車輛之間無法便捷的獲知對(duì)方車輛的位置，用戶體驗(yàn)不高的技術(shù)問題。
[0005]第一方面，本發(fā)明提供一種車間通信的方法，包括:
[0006]向北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)送位置請(qǐng)求消息；其中，該位置請(qǐng)求消息中攜帶用戶所在的第一車輛的標(biāo)識(shí)和待檢測(cè)車輛的標(biāo)識(shí);該第一車輛的標(biāo)識(shí)包括該第一車輛中車載導(dǎo)航設(shè)備的天線標(biāo)識(shí)或第一車輛的車牌標(biāo)識(shí);上述待檢測(cè)車輛的標(biāo)識(shí)包括待檢測(cè)車輛中車載導(dǎo)航設(shè)備的天線標(biāo)識(shí)或待檢測(cè)車輛的車牌標(biāo)識(shí)；
[0007]接收北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)根據(jù)位置請(qǐng)求消息發(fā)送的待檢測(cè)車輛的當(dāng)前位置，并在界面上顯示第一車輛的當(dāng)前位置和待檢測(cè)車輛的當(dāng)前位置。
[0008]可選的，上述向北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)送位置請(qǐng)求消息，具體可以包括:
[0009]接收用戶的觸發(fā)請(qǐng)求，并根據(jù)該用戶的觸發(fā)請(qǐng)求向北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)送位置請(qǐng)求消息;其中，該觸發(fā)請(qǐng)求用于請(qǐng)求獲取待檢測(cè)車輛的位置。
[0010]可選的，上述向北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)送位置請(qǐng)求消息，具體可以包括:判斷第一車輛的速度是否小于預(yù)設(shè)的速度閾值;若是，則向北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)送位置請(qǐng)求消息。
[0011]進(jìn)一步地，上述第一車輛的標(biāo)識(shí)，用于指示北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)根據(jù)所接收到的第一車輛的標(biāo)識(shí)判斷第一車輛是否為允許獲取待檢測(cè)車輛的位置的合法車輛。
[0012]可選的，在上述向北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)送位置請(qǐng)求消息之前，該方法還可以包括:向北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)送第一車輛的標(biāo)識(shí)和允許獲得第一車輛的位置的合法車輛的標(biāo)識(shí)，以使北斗衛(wèi)星導(dǎo)航將所接收到的第一車輛的標(biāo)識(shí)和允許獲得第一車輛的位置的合法車輛的標(biāo)識(shí)進(jìn)行綁定。
[0013]第二方面，本發(fā)明提供一種車間通信的裝置，包括:
[0014]發(fā)送模塊，用于向北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)送位置請(qǐng)求消息;其中，該位置請(qǐng)求消息中攜帶用戶所在的第一車輛的標(biāo)識(shí)和待檢測(cè)車輛的標(biāo)識(shí);該第一車輛的標(biāo)識(shí)包括該第一車輛中車載導(dǎo)航設(shè)備的天線標(biāo)識(shí)或第一車輛的車牌標(biāo)識(shí);上述待檢測(cè)車輛的標(biāo)識(shí)包括待檢測(cè)車輛中車載導(dǎo)航設(shè)備的天線標(biāo)識(shí)或待檢測(cè)車輛的車牌標(biāo)識(shí)；
[0015]接收模塊，用于接收北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)根據(jù)位置請(qǐng)求消息發(fā)送的待檢測(cè)車輛的當(dāng)前位置，
[0016]顯示模塊，用于在界面上顯示第一車輛的當(dāng)前位置和待檢測(cè)車輛的當(dāng)前位置。
[0017]可選的，上述接收模塊，還用于接收用戶發(fā)送的觸發(fā)請(qǐng)求，則上述發(fā)送模塊，具體用于根據(jù)接收模塊接收到的用戶的觸發(fā)請(qǐng)求，向北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)送位置請(qǐng)求消息；其中，該觸發(fā)請(qǐng)求用于請(qǐng)求獲取待檢測(cè)車輛的位置。
[0018]可選的，上述發(fā)送模塊，具體包括:判斷單元，用于判斷第一車輛的速度是否小于預(yù)設(shè)的速度閾值;發(fā)送單元，用于在判斷單元判斷第一車輛的速度小于預(yù)設(shè)的速度閾值時(shí)，向北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)送位置請(qǐng)求消息。
[0019]進(jìn)一步地，上述第一車輛的標(biāo)識(shí)，用于指示北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)根據(jù)所接收到的第一車輛的標(biāo)識(shí)判斷第一車輛是否為允許獲取待檢測(cè)車輛的位置的合法車輛。
[0020]可選的，上述發(fā)送模塊，還用于在向北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)送位置請(qǐng)求消息之前，向北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)送第一車輛的標(biāo)識(shí)和允許獲得第一車輛的位置的合法車輛的標(biāo)識(shí)，以使北斗衛(wèi)星導(dǎo)航將所接收到的第一車輛的標(biāo)識(shí)和允許獲得第一車輛的位置的合法車輛的標(biāo)識(shí)進(jìn)行綁定。
[0021]本發(fā)明提供的車間通信的方法和裝置，通過向北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)送攜帶待檢測(cè)車輛的標(biāo)識(shí)以及用戶所在的第一車輛的標(biāo)識(shí)的位置請(qǐng)求消息，使得北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)根據(jù)待檢測(cè)車輛的標(biāo)識(shí)確定待檢測(cè)車輛的當(dāng)前位置，以及根據(jù)第一車輛的標(biāo)識(shí)確定第一車輛的當(dāng)前位置，并將待檢測(cè)車輛的當(dāng)前位置和第一車輛的當(dāng)前位置發(fā)送給車載導(dǎo)航設(shè)備，進(jìn)而車載導(dǎo)航設(shè)備將待檢測(cè)車輛的當(dāng)前位置和第一車輛的當(dāng)前位置直觀的顯示給用戶，使得用戶在車輛行進(jìn)過程中無需通過車載電臺(tái)等設(shè)備通信就可以直觀的獲知對(duì)方車輛的位置，對(duì)于跟車的司機(jī)或者前車引導(dǎo)的司機(jī)獲知對(duì)方車輛的位置具有很高的安全性，大大提升了用戶的體驗(yàn)。
【附圖說明】
[0022]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0023]圖1為本發(fā)明提供的車間通信系統(tǒng)的架構(gòu)圖；
[0024]圖2為本發(fā)明提供的車間通信的方法實(shí)施例一的信令流程圖；
[0025]圖3為本發(fā)明提供的車間通信的方法實(shí)施例二的流程示意圖；
[0026]圖4為本發(fā)明提供的車間通信的方法實(shí)施例三的流程示意圖；
[0027]圖5為本發(fā)明提供的車間通信的裝置實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖6為本發(fā)明提供的車間通信的裝置實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029]為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0030]本發(fā)明實(shí)施例中所涉及的車間通信的方法和裝置，可以適用于能夠與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行通信的車載導(dǎo)航設(shè)備，本發(fā)明實(shí)施例通過讓不同車輛上的車載導(dǎo)航設(shè)備與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行通信，即將北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)作為信息的確認(rèn)載體，來獲知對(duì)方車輛的位置。本發(fā)明實(shí)施例涉及的方法，可以適用于圖1所示的車間通信系統(tǒng)。如圖1所示，該車間通信系統(tǒng)包括多個(gè)車輛上的車載導(dǎo)航設(shè)備和北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
[0031]本發(fā)明提供的車間通信的方法和裝置，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中車輛之間無法便捷的獲知對(duì)方的位置，用戶體驗(yàn)不高的技術(shù)問題。
[0032]下面以具體地實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明。下面這幾個(gè)具體的實(shí)施例可以相互結(jié)合，對(duì)于相同或相似的概念或過程可能在某些實(shí)施例中不再贅述。
[0033]圖2為本發(fā)明提供的車間通信的方法實(shí)施例一的信令流程圖。該方法的執(zhí)行主體可以為車間通信的裝置，該裝置可以集成在車載導(dǎo)航設(shè)備上，也可以為車載導(dǎo)航設(shè)備。如圖2所示，該方法包括:
[0034]S101、用戶所在的第一車輛的車載導(dǎo)航