對應(yīng)導(dǎo)航路線信息，其中，所述導(dǎo)航需求信息是將按預(yù)設(shè)格式所采集的導(dǎo)航需求語音經(jīng)識別所獲取并通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)出的。在一實(shí)施例中，所述匹配單元31可以是上位機(jī)系統(tǒng)中的部件組合，例如包含:CPU、存儲器等及相關(guān)的功能電路，通過加載預(yù)設(shè)的程序來進(jìn)行對應(yīng)信息的匹配工作，承上所述，所述服務(wù)端3可以為“云端”，例如包括網(wǎng)頁應(yīng)用(WebApp)服務(wù)器，從服務(wù)端3即可根據(jù)導(dǎo)航需求信息調(diào)用對應(yīng)電子地圖并規(guī)劃導(dǎo)航路線，并且以網(wǎng)頁形式直接提供給車機(jī)，這樣可以大大減輕車機(jī)本身的處理負(fù)擔(dān)，無需另外安裝例如電子地圖App、電子地圖包等軟件，有利于降低車機(jī)的設(shè)計(jì)成本；所述服務(wù)端3將導(dǎo)航路線信息通過網(wǎng)絡(luò)來傳送出去。
[0089]如圖6所示，承上所述，因此本發(fā)明再提供一系統(tǒng)實(shí)施例，如圖所示，與上述實(shí)施例的主要差異在于識別單元22’是在服務(wù)端3’，從而減輕了本地車載終端2’的負(fù)擔(dān)，需說明的是，所述采集單元21’可通過無線網(wǎng)絡(luò)連接將采集的語音送出，服務(wù)端3’的識別單元22’識別后送回。
[0090]再如圖7所示，本發(fā)明還可再提供一實(shí)施例，如圖所示，與上述實(shí)施例的差異在于，服務(wù)端3”設(shè)有第一識別單元22a”，其實(shí)現(xiàn)上例如為云端語音識別SDK，且本地車載終端2”設(shè)有第二識別單元22b”，還包括設(shè)于本地車載終端2”的選擇單元25”，用于從第一識別單元及第二識別單元所識別的導(dǎo)航需求信息中選擇輸出的導(dǎo)航需求信息；由于簡單指令式的語音本地識別問題不大，例如上述“調(diào)用上海市地圖，目的地為徐家匯，我在人民廣場”僅需規(guī)劃一段路線，直接可產(chǎn)生識別結(jié)果通過發(fā)送單元發(fā)送至匹配單元31”，即通過瀏覽器中javaacript的應(yīng)用程序編程接口(API)發(fā)送至服務(wù)端3”;但復(fù)雜的語義則需要借助云端的大量數(shù)據(jù)來識別，例如需要規(guī)劃多段路線，并涉及對路線的類別要求，例如包括地面、高架、收費(fèi)或免費(fèi)高速、地段等，涉及內(nèi)容較多，云端反饋的識別結(jié)果可能會(huì)較為優(yōu)選，而本地的第二識別單元22b”由于支持信息有限，對復(fù)雜語義的識別較弱，則有可能無法識別出可匹配到所需路線信息的導(dǎo)航需求信息，因此，在所述選擇的實(shí)現(xiàn)上，可有以下幾種可能:
[0091]I)在所述第二識別單元22b”所識別的導(dǎo)航需求信息無法匹配到導(dǎo)航路線信息或匹配到的導(dǎo)航路線信息不符合要求時(shí)，所述選擇單元25”即將第一識別單元22a”識別出的導(dǎo)航需求信息輸出至發(fā)送單元23” ；
[0092]2)所述選擇單元將第一識別單元22a”和第二識別單元22b”分別識別出的導(dǎo)航需求信息加以顯示，以供選擇，并將所選擇的導(dǎo)航需求信息提供至發(fā)送單元23” ；
[0093]當(dāng)然，還可以有其他的選擇方式，并非以上述實(shí)施方式為限；并且，優(yōu)選的，所述云端語音識別方式可作為一個(gè)附加功能，在有復(fù)雜語義識別的需求時(shí)選擇開啟無需求時(shí)則可關(guān)閉；雖然在圖示的實(shí)施例中所述選擇單元25”是設(shè)置于本地，但在其他實(shí)施例中亦可設(shè)于云端，并非以本實(shí)施例為限。
[0094]需特別說明的是，上述實(shí)施例中的所述服務(wù)端(3，3’，3”)可以是云端的服務(wù)器或服務(wù)器組，因此服務(wù)端中的各個(gè)單元可以是設(shè)于同一服務(wù)器亦可設(shè)于不同服務(wù)器，僅需能實(shí)現(xiàn)上述功能即可，并非以上述實(shí)施例或者圖示為限。
[0095]綜上所述，本發(fā)明提供的車輛遠(yuǎn)程語音服務(wù)方法及系統(tǒng)，通過采集預(yù)設(shè)格式的導(dǎo)航需求語音；識別所述導(dǎo)航需求語音以獲取導(dǎo)航需求信息；通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送所述導(dǎo)航需求信息；通過網(wǎng)絡(luò)接收所述導(dǎo)航需求信息以匹配對應(yīng)導(dǎo)航路線信息；獲取所述導(dǎo)航路線信息以供車輛導(dǎo)航使用，在實(shí)現(xiàn)語音導(dǎo)航服務(wù)的基礎(chǔ)上，部署成本低，能跨平臺和終端，解決現(xiàn)有技術(shù)中車載終端語音功能單一、網(wǎng)絡(luò)利用方式少而造成車載終端軟件更新或者移植難度大的問題。
[0096]上述實(shí)施例僅例示性說明本發(fā)明的原理及其功效，而非用于限制本發(fā)明。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本發(fā)明的精神及范疇下，對上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者在未脫離本發(fā)明所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本發(fā)明的權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車輛遠(yuǎn)程語音服務(wù)方法，其特征在于，方法包括: 采集預(yù)設(shè)格式的導(dǎo)航需求語音； 識別所述導(dǎo)航需求語音以獲取導(dǎo)航需求信息； 通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送所述導(dǎo)航需求信息； 通過網(wǎng)絡(luò)接收所述導(dǎo)航需求信息以匹配對應(yīng)導(dǎo)航路線信息； 獲取所述導(dǎo)航路線信息以供車輛導(dǎo)航使用。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛遠(yuǎn)程語音服務(wù)方法，其特征在于，所述預(yù)設(shè)格式的導(dǎo)航需求信息包含:地圖調(diào)用、起始地及目的地信息中的一種或多種組合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛遠(yuǎn)程語音服務(wù)方法，其特征在于，所述通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送所述導(dǎo)航需求信息，包括:啟動(dòng)瀏覽器以輸入所述導(dǎo)航需求信息以通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛遠(yuǎn)程語音服務(wù)方法，其特征在于，還包括:通過所述瀏覽器讀取本地?cái)?shù)據(jù)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛遠(yuǎn)程語音服務(wù)方法，其特征在于，所述獲取所述導(dǎo)航路線信息以供車輛導(dǎo)航使用包括:通過預(yù)設(shè)功能接口將導(dǎo)航路線信息輸出，其中，所述預(yù)設(shè)功能接口包括=TTS接口和/或地圖功能接口，所述輸出的導(dǎo)航路線信息對應(yīng)包括:語音和/或?qū)Ш铰肪€圖形顯示。6.一種車輛遠(yuǎn)程語音服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，包括: 采集模塊，用于采集預(yù)設(shè)格式的導(dǎo)航需求語音； 識別模塊，用于識別所述導(dǎo)航需求語音以獲取導(dǎo)航需求信息； 發(fā)送模塊，用于通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送所述導(dǎo)航需求信息； 匹配模塊，通過網(wǎng)絡(luò)接收所述導(dǎo)航需求信息以匹配對應(yīng)導(dǎo)航路線信息； 接收模塊，用于獲取所述導(dǎo)航路線信息以供車輛導(dǎo)航使用。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛遠(yuǎn)程語音服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述預(yù)設(shè)格式的導(dǎo)航需求信息包含:地圖調(diào)用、起始地及目的地信息中的一種或多種組合。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛遠(yuǎn)程語音服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，包括:瀏覽器；所述發(fā)送模塊通過所述瀏覽器來輸入所述導(dǎo)航需求信息以通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛遠(yuǎn)程語音服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述瀏覽器，用于讀取本地?cái)?shù)據(jù)。10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛遠(yuǎn)程語音服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述獲取所述導(dǎo)航路線信息以供車輛導(dǎo)航使用包括:通過預(yù)設(shè)功能接口將導(dǎo)航路線信息輸出，其中，所述預(yù)設(shè)功能接口包括=TTS接口和/或地圖功能接口，所述輸出的導(dǎo)航路線信息對應(yīng)包括:語音和/或?qū)Ш铰肪€圖形顯示。11.一種車載終端，其特征在于，包括: 采集單元，采集預(yù)設(shè)格式的導(dǎo)航需求語音； 識別單元，識別所述導(dǎo)航需求語音以獲取導(dǎo)航需求信息； 發(fā)送單元，通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送所述導(dǎo)航需求信息。 接收單元，用于獲取所述導(dǎo)航路線信息以供車輛導(dǎo)航使用，其中，所述導(dǎo)航路線信息是由所述網(wǎng)絡(luò)發(fā)送所述導(dǎo)航需求信息匹配獲取至所述車載終端的。12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的車載終端，其特征在于，所述預(yù)設(shè)格式的導(dǎo)航需求信息包含:地圖調(diào)用、起始地及目的地信息中的一種或多種組合。13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的車載終端，其特征在于，所述車載終端顯示瀏覽器，所述發(fā)送單元通過所述瀏覽器輸入所述導(dǎo)航需求信息以通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送。14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的車載終端，其特征在于，所述瀏覽器，還用于讀取所述車載終端的本地?cái)?shù)據(jù)。15.根據(jù)權(quán)利要求11所述的車載終端，其特征在于，所述接收單元用于通過預(yù)設(shè)功能接口將導(dǎo)航路線信息輸出以供車輛導(dǎo)航使用，其中，所述預(yù)設(shè)功能接口包括=TTS接口和/或地圖功能接口，所述輸出的導(dǎo)航路線信息對應(yīng)包括:語音和/或?qū)Ш铰肪€圖形顯示。16.一種服務(wù)端，其特征在于，包括:匹配單元，通過網(wǎng)絡(luò)接收導(dǎo)航需求信息以匹配對應(yīng)導(dǎo)航路線信息，其中，所述導(dǎo)航需求信息是將按預(yù)設(shè)格式所采集的導(dǎo)航需求語音經(jīng)識別所獲取并通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)出的。17.一種車輛遠(yuǎn)程語音服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，包括:車載終端及與其網(wǎng)絡(luò)連接的服務(wù)端，所述車載終端包括采集單元、發(fā)送單元及接收單元，所述服務(wù)端包括匹配單元；所述車輛通信系統(tǒng)還包括識別單元，其中: 所述采集單元，采集預(yù)設(shè)格式的導(dǎo)航需求語音； 所述識別單元，設(shè)于所述車載終端或服務(wù)端，識別所述導(dǎo)航需求語音以獲取導(dǎo)航需求信息； 所述發(fā)送單元，通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送所述導(dǎo)航需求信息； 所述匹配單元，通過網(wǎng)絡(luò)接收導(dǎo)航需求信息以匹配對應(yīng)導(dǎo)航路線信息； 所述接收單元，用于獲取所述導(dǎo)航路線信息以供車輛導(dǎo)航使用。18.—種車輛遠(yuǎn)程語音服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，包括:車載終端及與其網(wǎng)絡(luò)連接的服務(wù)端，所述車載終端包括采集單元、發(fā)送單元及接收單元，所述服務(wù)端包括匹配單元；所述車輛通信系統(tǒng)還包括至少第一識別單元及第二識別單元及與兩者連接的選擇單元，其中: 所述采集單元，采集預(yù)設(shè)格式的導(dǎo)航需求語音； 所述第一識別單元，設(shè)于所述車載終端及服務(wù)端，用于識別所述導(dǎo)航需求語音以獲取導(dǎo)航需求信息； 所述第二識別單元，設(shè)于所述服務(wù)端，用于識別所述導(dǎo)航需求語音以獲取導(dǎo)航需求信息； 所述選擇單元，用于從第一識別單元及第二識別單元所分別識別的導(dǎo)航需求信息中選擇并輸出； 所述發(fā)送單元，通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)出來自于所述選擇單元輸出的導(dǎo)航需求信息； 所述匹配單元，接收所述發(fā)送單元發(fā)來的導(dǎo)航需求信息以匹配對應(yīng)導(dǎo)航路線信息； 所述接收單元，用于獲取所述導(dǎo)航路線信息以供車輛導(dǎo)航使用。
【專利摘要】本發(fā)明提供的車輛遠(yuǎn)程語音服務(wù)方法及系統(tǒng)，通過采集預(yù)設(shè)格式的導(dǎo)航需求語音；識別所述導(dǎo)航需求語音以獲取導(dǎo)航需求信息；通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送所述導(dǎo)航需求信息；通過網(wǎng)絡(luò)接收所述導(dǎo)航需求信息以匹配對應(yīng)導(dǎo)航路線信息；獲取所述導(dǎo)航路線信息以供車輛導(dǎo)航使用，在實(shí)現(xiàn)語音導(dǎo)航服務(wù)的基礎(chǔ)上，部署成本低，能跨平臺和終端，解決現(xiàn)有技術(shù)中車載終端語音功能單一、網(wǎng)絡(luò)利用方式少而造成車載終端軟件更新或者移植難度大的問題。
【IPC分類】H04L29/08
【公開號】CN105306513
【申請?zhí)枴緾N201410363233
【發(fā)明人】唐焱
【申請人】上海博泰悅臻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2014年7月28日