它本領(lǐng)域中已知的接口。每個(gè)特定的請求可以與在執(zhí)行請求之前必須滿足的唯一 的標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)聯(lián)。另外，請求可以被分為多個(gè)類別，每個(gè)類別具有必須滿足的一個(gè)或更多個(gè)前 提條件。鑒于此，可以針對(duì)第一組請求接受移動(dòng)通信單元122的一組位置，而針對(duì)第二組請 求可能需要移動(dòng)通信單元122的第二組不同的位置，以及另外，針對(duì)第三組請求可能需要 移動(dòng)通信單元122的第三組位置。因此，基站104可以被配置為僅當(dāng)移動(dòng)通信單元122的 位置滿足第一標(biāo)準(zhǔn)時(shí)有利于執(zhí)行第一車輛功能，同時(shí)基站104還可以被配置為僅當(dāng)移動(dòng)通 信單元122的位置滿足第二標(biāo)準(zhǔn)時(shí)有利于執(zhí)行第二車輛功能，以及基站104還被配置為僅 當(dāng)移動(dòng)通信單元122的位置滿足第三標(biāo)準(zhǔn)時(shí)有利于執(zhí)行第三車輛功能。為了適應(yīng)不同的風(fēng) 險(xiǎn)和后果以及與無意命令相關(guān)聯(lián)的補(bǔ)救措施或不同類別，位置標(biāo)準(zhǔn)可以逐一不同于請求功 能。
[0063] 類似于上面剛剛描述的系統(tǒng)，用于有利于控制車輛102的功能的方法可以包括設(shè) 置移動(dòng)通信單元122和位于車輛102中的基站104的步驟，其中基站104包括用于發(fā)送信 號(hào)的第一發(fā)送機(jī)和用于響應(yīng)所述發(fā)送的信號(hào)接收來自移動(dòng)通信單元122的信號(hào)的第一接 收機(jī)。該方法包括接收來自移動(dòng)通信單元122的尋求執(zhí)行車輛功能的第一請求。當(dāng)接收到 該請求時(shí)，基站104確定移動(dòng)通信單元122相對(duì)于車輛102的位置并且將位置和與所請求 的功能相關(guān)聯(lián)的預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較。如果移動(dòng)通信單元122相對(duì)于車輛102的位置滿足相 關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，那么基站104有利于實(shí)現(xiàn)請求并且執(zhí)行所請求的功能。如上所述，可以接納多個(gè)請 求，每個(gè)需要滿足唯一的標(biāo)準(zhǔn)或標(biāo)準(zhǔn)組。
[0064] 如上所述，基站104可以被配置為基于飛行時(shí)間方法確定移動(dòng)通信單元122相對(duì) 于車輛102的位置。然而，應(yīng)當(dāng)理解，用于確定移動(dòng)通信單元122的位置的其他裝置同樣適 用。
[0065] 車輛通信系統(tǒng)100還可以選擇性地提供對(duì)車輛102的無鑰匙發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。通過使 用來自收發(fā)器110、收發(fā)器112、收發(fā)器114的測距數(shù)據(jù)，電子控制單元106可以確定移動(dòng)通 信單元122何時(shí)處于車輛102內(nèi)。控制信號(hào)可以經(jīng)由CAN總線120被傳輸?shù)桨l(fā)動(dòng)機(jī)控制單 元，以當(dāng)按壓啟動(dòng)按鈕時(shí)允許無鑰匙發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。
[0066] 還可以進(jìn)一步細(xì)化根據(jù)本發(fā)明的車輛通信系統(tǒng)100。特別地，電子控制單元106可 以被配置為向移動(dòng)通信單元122傳輸狀態(tài)信號(hào)。例如，如果基站104檢測到誤鎖的情況，那 么狀態(tài)信號(hào)可以指令移動(dòng)通信單元122生成第一用戶警報(bào)。同樣地，當(dāng)車輛102被鎖定時(shí)， 狀態(tài)信號(hào)可以指令移動(dòng)通信單元122生成第二用戶警報(bào)（不同于第一用戶警報(bào)）。替代由 車輛102提供的任何通知或者除了由車輛102提供的任何通知以外，可以提供第一用戶警 報(bào)和/或第二用戶警報(bào)。移動(dòng)通信單元122可以包括用于指示車輛狀態(tài)的音頻、光學(xué)或觸 覺輸出。例如，移動(dòng)通信單元122可以包括下述中的一個(gè)或更多個(gè)：一個(gè)或多個(gè)LED、文本 屏幕或振動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0067] 移動(dòng)通信單元122還設(shè)置有一個(gè)或更多個(gè)按鈕，以使得用戶能夠從授權(quán)區(qū)域138 的外部觸發(fā)對(duì)車門的鎖定/解鎖。
[0068] 文中描述的超寬帶（UWB)收發(fā)器110、超寬帶（UWB)收發(fā)器112、超寬帶（UWB)收 發(fā)器114、超寬帶（UWB)收發(fā)器124符合IEEE802. 15. 4a協(xié)議。
[0069] 車輛通信系統(tǒng)100可以監(jiān)測基站104與移動(dòng)通信單元122之間通信的飛行時(shí)間 (ToF)，以提供改進(jìn)的安全性例如防止中繼站安全攻擊。
[0070] 可以設(shè)置門解鎖超控開關(guān)以在緊急情況下解鎖門142至門148。
[0071] 本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的前提下可以對(duì)本文中 所描述的車輛通信系統(tǒng)100進(jìn)行各種變化和修改。例如，可以在移動(dòng)通信單元122進(jìn)入授 權(quán)區(qū)域138時(shí)通過點(diǎn)亮內(nèi)部和/或外部車輛燈來支持迎賓燈功能。
[0072] 雖然參照移動(dòng)通信單元122傳輸輪詢信號(hào)描述了車輛通信系統(tǒng)100,但是如果基 站104傳輸輪詢信號(hào)，系統(tǒng)還可以進(jìn)行操作。例如，基站104的第一收發(fā)器110可以傳輸輪 詢信號(hào)，當(dāng)由遠(yuǎn)程收發(fā)器124接收到該輪詢信號(hào)時(shí)，發(fā)起移動(dòng)通信單元122與基站104之間 的通信。在一個(gè)實(shí)施方式中，當(dāng)接收到輪詢信號(hào)時(shí)，移動(dòng)通信單元通過對(duì)響應(yīng)信號(hào)進(jìn)行傳輸 來進(jìn)行響應(yīng)。響應(yīng)信號(hào)由第一收發(fā)器110接收并且電子控制單元106對(duì)響應(yīng)信號(hào)進(jìn)行驗(yàn)證。
[0073] 移動(dòng)通信單元122包括運(yùn)動(dòng)傳感器如陀螺儀或加速度計(jì)，以檢測移動(dòng)通信單元 122的運(yùn)動(dòng)?；谒鶛z測的運(yùn)動(dòng)，信號(hào)然后可以被傳輸?shù)交?04,以用于決定是否、何時(shí)以 及如何有利于控制車輛102的功能。例如，如果基站104確定移動(dòng)通信單元122在預(yù)定時(shí)間 段內(nèi)靜止，那么基站104可以使移動(dòng)通信單元122被禁用或進(jìn)入睡眠模式。此外，基站104 可以傳輸禁用信號(hào)以停用收發(fā)器110、收發(fā)器112、收發(fā)器114、收發(fā)器124。另外，如果收發(fā) 器110、收發(fā)器112、收發(fā)器114、收發(fā)器124在預(yù)定時(shí)間段內(nèi)沒有接收到認(rèn)證信號(hào)，那么收發(fā) 器110、收發(fā)器112、收發(fā)器114、收發(fā)器124可以被自動(dòng)禁用。移動(dòng)通信單元122可以通過 來自運(yùn)動(dòng)傳感器的當(dāng)檢測到運(yùn)動(dòng)時(shí)的激活信號(hào)而被喚醒。
[0074] 此外，應(yīng)理解，根據(jù)本發(fā)明的車輛通信系統(tǒng)100不需要提供本文中所描述的所有 操作模式。反而，操作模式中的一個(gè)或更多個(gè)可以在根據(jù)本發(fā)明的車輛通信系統(tǒng)100中實(shí) 施。
[0075] 應(yīng)當(dāng)理解的是，在不脫離本發(fā)明的范圍的前提下可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行各種變化和修 改。本發(fā)明的其他方面將參照下述有編號(hào)的段落進(jìn)行描述。
[0076] 1. -種用于有利于控制車輛（102)功能的車輛通信系統(tǒng)（100)，所述車輛通信系 統(tǒng)（100)包括：
[0077] 位于所述車輛（102)中的基站（104);以及
[0078] 移動(dòng)通信單元（122);
[0079] 所述基站（104)包括：用于向所述移動(dòng)通信單元發(fā)送信號(hào)的第一發(fā)送機(jī)以及用于 接收來自所述移動(dòng)通信單元（122)的信號(hào)的第一接收機(jī)；
[0080] 所述基站（104)被配置為：
[0081] 接收來自所述移動(dòng)通信單元（122)的第一請求，其中，所述第一請求尋求執(zhí)行第 一車輛功能；
[0082] 確定所述移動(dòng)通信單元（122)相對(duì)于所述車輛（102)的位置；
[0083] 將所述移動(dòng)通信單元（122)相對(duì)于所述車輛（102)的位置與第一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較； 及
[0084] 如果所述移動(dòng)通信單元（122)相對(duì)于所述車輛（102)的位置滿足所述第一標(biāo)準(zhǔn)， 則有利于執(zhí)行所述第一車輛功能。
[0085] 2.根據(jù)段落1所述的車輛通信系統(tǒng)（100)，其中，所述基站（104)被配置為基于飛 行時(shí)間方法確定所述移動(dòng)通信單元（122)相對(duì)于所述車輛（102)的位置。
[0086] 3.根據(jù)段落1所述的車輛通信系統(tǒng)（100)，其中，所述基站（104)被配置為僅當(dāng)所 述移動(dòng)通信單元（122)的位置滿足所述第一標(biāo)準(zhǔn)時(shí)有利于執(zhí)行所述第一車輛功能。
[0087] 4.根據(jù)段落1所述的車輛通信系統(tǒng)（100)，其中，所述第一標(biāo)準(zhǔn)要求所述位置小于 距所述車輛（102)的第一距離。
[0088] 5.根據(jù)段落1所述的車輛通信系統(tǒng)（100)，其中，所述第一標(biāo)準(zhǔn)要求所述位置大于 距所述車輛（102)的第一距離。
[0089] 6.根據(jù)段落1所述的車輛通信系統(tǒng)（100)，其中，所述基站（104)被配置為：
[0090] 接收來自所述移動(dòng)通信單元（122)的第二請求，其中，所述第二請求尋求執(zhí)行第 二車輛功能；
[0091] 將所述移動(dòng)通信單元（122)相對(duì)于所述車輛（102)的位置與第二標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較； 以及
[0092] 如果所述移動(dòng)通信單元（122)相對(duì)于所述車輛（102)的位置滿足所述第二標(biāo)準(zhǔn)， 則有利于執(zhí)行所述第二車輛功能。
[0093] 7.根據(jù)段落6所述的車輛通信系統(tǒng)（100)，其中，所述基站（104)被配置為僅當(dāng)所 述移動(dòng)通信單元（122)的位置滿足所述第一標(biāo)準(zhǔn)時(shí)有利于執(zhí)行所述第一車輛功能，以及其 中，并且所述基站（104)被配置為僅當(dāng)所述移動(dòng)通信單元（122)的位置滿足所述第二標(biāo)準(zhǔn) 時(shí)有利于執(zhí)行所述第二車輛功能。
[0094] 8.根據(jù)段落6所述的車輛通信系統(tǒng)（100)，其中，所述第一標(biāo)準(zhǔn)要求所述位置在距 所述車輛（102)的第一距離內(nèi)，以及其中，所述第二標(biāo)準(zhǔn)要求所述位置在距所述車輛（102) 的第二距離內(nèi)。
[0095] 9.根據(jù)段落8所述的車輛通信系統(tǒng)（100)，其中，所述第一距離大于所述第二距 離。
[0096] 10.根據(jù)段落6所述的車輛通信系統(tǒng)（100)，其中，所述基站（104)被配置為：
[0097] 接收來自所述移動(dòng)通信單元（122)的第三請求，其中，所述第三請求尋求執(zhí)行第 三車輛功能；
[0098] 將所述移動(dòng)通信單元（122)相對(duì)于所述車輛（102)的位置與第三標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較； 以及
[0099] 如果所述移動(dòng)通信單元（122)相對(duì)于所述車輛（102)的位置滿足所述第三標(biāo)準(zhǔn)， 則有利于執(zhí)行所述第三車輛功能。
[0100] 11.根據(jù)段落10所述的車輛通信系統(tǒng)（100)，其中，所述基站（104)被配置為僅當(dāng) 所述移動(dòng)通信單元（122)的位置滿足所述第一標(biāo)準(zhǔn)時(shí)有利于執(zhí)行所述第一車輛功能，以及 其中，并且所述基站（104)被配置為僅當(dāng)所述移動(dòng)通信單元（122)的位置滿足所述第二標(biāo) 準(zhǔn)時(shí)有利于執(zhí)行所述第二車輛功能，以及其中，并且所述基站（104)被配置為僅當(dāng)所述移 動(dòng)通信單元（122)的位置滿足所述第三標(biāo)準(zhǔn)時(shí)有利于執(zhí)行所述第三車輛功能。
[0101] 12.根據(jù)段落10所述的車輛通信系統(tǒng)（100)，其中，所述第一標(biāo)準(zhǔn)要求所述位置在 距所述車輛（