一種基于移動(dòng)通訊終端的智能出險(xiǎn)的方法、裝置和系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及通信技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于移動(dòng)通訊終端的智能出險(xiǎn)的方法、裝置和系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，保險(xiǎn)業(yè)都在投入大量的資金和開發(fā)力量進(jìn)行信息化建設(shè)。其中，汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)在保險(xiǎn)市場上一直是最大的單險(xiǎn)種業(yè)務(wù)。隨著私家車和新司機(jī)的增加，經(jīng)常發(fā)生擦碰等輕微的交通事件，越來越多的車主購買汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。然而，在現(xiàn)有的出險(xiǎn)方法中，出險(xiǎn)方法無法很好的與互聯(lián)網(wǎng)關(guān)聯(lián)，當(dāng)車輛發(fā)生交通事故后，車主需要等候交警和保險(xiǎn)公司處理完畢后才能開車離開，這樣在等候交警和保險(xiǎn)公司處理時(shí)，造成了大量時(shí)間的浪費(fèi)，還會(huì)增加交通負(fù)擔(dān)使得交通越來越擁擠，并且在整個(gè)事故處理過程中，操作繁瑣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明實(shí)施例所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種基于移動(dòng)通訊終端的智能出險(xiǎn)的方法、裝置和系統(tǒng)，可方便快捷地進(jìn)行汽車出險(xiǎn)。
[0004]本發(fā)明實(shí)施例第一方面公開了一種基于移動(dòng)通訊終端的智能出險(xiǎn)的方法，所述方法包括:
[0005]在接收到記錄端的出險(xiǎn)觸發(fā)請求時(shí)，從所述記錄端記錄的事故影像中提取出險(xiǎn)關(guān)鍵信息，所述關(guān)鍵信息包括車輛身份信息；
[0006]根據(jù)提取到的所述關(guān)鍵信息生成驗(yàn)證信息發(fā)送給用于事故驗(yàn)證的第一服務(wù)器，并接收所述第一服務(wù)器根據(jù)所述驗(yàn)證信息返回的事故判定結(jié)果信息；
[0007]對事故判定結(jié)果信息進(jìn)行處理得到事故信息，并將所述事故信息發(fā)送給用于事故處理的第二服務(wù)器。
[0008]本發(fā)明實(shí)施例第二方面公開了一種基于移動(dòng)通訊終端的智能出險(xiǎn)的方法，所述方法包括:
[0009]記錄端檢測車輛是否發(fā)生事故；
[0010]當(dāng)檢測到車輛發(fā)生事故時(shí)，生成出險(xiǎn)觸發(fā)請求，并將所述生成的出險(xiǎn)觸發(fā)請求發(fā)送給移動(dòng)通訊終端；
[0011]記錄車輛當(dāng)前狀態(tài)下的事故影像。
[0012]本發(fā)明實(shí)施例第三方面公開了一種基于移動(dòng)通訊終端的智能出險(xiǎn)的裝置，所述裝置包括:
[0013]提取模塊，用于在接收到記錄端的出險(xiǎn)觸發(fā)請求時(shí)，從所述記錄端記錄的事故影像中提取出險(xiǎn)關(guān)鍵信息，所述關(guān)鍵信息包括車輛身份信息；
[0014]接收模塊，用于根據(jù)所述提取模塊提取到的關(guān)鍵信息生成驗(yàn)證信息發(fā)送給用于事故驗(yàn)證的第一服務(wù)器，并接收所述第一服務(wù)器根據(jù)所述驗(yàn)證信息返回的事故判定結(jié)果信息;
[0015]處理發(fā)送模塊，用于對所述接收模塊接收到的事故判定結(jié)果信息進(jìn)行處理得到事故信息，并將所述事故信息發(fā)送給用于事故處理的第二服務(wù)器。
[0016]本發(fā)明實(shí)施例第四方面公開了一種基于移動(dòng)通訊終端的智能出險(xiǎn)的裝置，所述裝置包括:
[0017]檢測模塊，用于檢測車輛是否發(fā)生事故；
[0018]發(fā)送模塊，用于當(dāng)檢測模塊檢測到車輛發(fā)生事故時(shí)，生成出險(xiǎn)觸發(fā)請求，并將所述生成的出險(xiǎn)觸發(fā)請求發(fā)送給移動(dòng)通訊終端；
[0019]記錄模塊，用于記錄車輛當(dāng)前狀態(tài)下的事故影像。
[0020]本發(fā)明實(shí)施例第五方面公開了一種基于移動(dòng)通訊終端的智能出險(xiǎn)的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括:移動(dòng)通訊終端、記錄端、第一服務(wù)器和第二服務(wù)器，其中:
[0021]所述移動(dòng)通訊終端，用于在接收到記錄端的出險(xiǎn)觸發(fā)請求時(shí)，從所述記錄端記錄的事故影像中提取關(guān)鍵信息；根據(jù)提取到的所述關(guān)鍵信息生成驗(yàn)證信息發(fā)送給用于事故驗(yàn)證的第一服務(wù)器，并接收所述第一服務(wù)器根據(jù)所述驗(yàn)證信息返回的事故判定結(jié)果信息；對事故判定結(jié)果信息進(jìn)行處理得到事故信息，并將所述事故信息發(fā)送給用于事故處理的第二服務(wù)器；
[0022]所述記錄端，用于檢測車輛是否發(fā)生事故；當(dāng)檢測到車輛發(fā)生事故時(shí)，生成出險(xiǎn)觸發(fā)請求，并將所述生成的出險(xiǎn)觸發(fā)請求發(fā)送給移動(dòng)通訊終端；記錄車輛當(dāng)前狀態(tài)下的事故影像；
[0023]所述第一服務(wù)器，用于接收所述移動(dòng)通訊終端生成的所述驗(yàn)證信息；根據(jù)接收到的所述驗(yàn)證信息判定事故責(zé)任方得到事故判斷結(jié)果信息，并將所述事故判斷結(jié)果信息發(fā)送給所述移動(dòng)通訊終端；
[0024]所述第二服務(wù)器，用于接收所述移動(dòng)通訊終端發(fā)送的所述事故信息，并處理接收到的所述事故信息。
[0025]本發(fā)明實(shí)施例可通過移動(dòng)通訊終端進(jìn)行汽車出險(xiǎn)，避免了在等候交警和保險(xiǎn)公司的處理過程中造成的時(shí)間浪費(fèi)和交通擁塞，提高了汽車出險(xiǎn)的方便快捷性，同時(shí)也提高了汽車出險(xiǎn)處理效率。
【附圖說明】
[0026]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0027]圖1是本發(fā)明實(shí)施例中的一種基于移動(dòng)通訊終端的智能出險(xiǎn)方法的流程示意圖；
[0028]圖2是本發(fā)明另一實(shí)施例中的基于移動(dòng)通訊終端的智能出險(xiǎn)方法的流程示意圖；
[0029]圖3是本發(fā)明另一實(shí)施例中的基于移動(dòng)通訊終端的智能出險(xiǎn)方法的流程示意圖；
[0030]圖4是本發(fā)明實(shí)施例中的一種基于移動(dòng)通訊終端的智能出險(xiǎn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖5是本發(fā)明另一實(shí)施例中的一種基于移動(dòng)通訊終端的智能出險(xiǎn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖6是本發(fā)明另一實(shí)施例中的一種基于移動(dòng)通訊終端的智能出險(xiǎn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖7是本發(fā)明實(shí)施例中的一種基于移動(dòng)通訊終端的智能出險(xiǎn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0034]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明方案，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0035]本發(fā)明的說明書和權(quán)利要求書及上述附圖中的術(shù)語“第一”、“第二”等是用于區(qū)別不同對象，而不是用于描述特定順序。此外，術(shù)語“包括”和“具有”以及它們?nèi)魏巫冃?，意圖在于覆蓋不排他的包含。例如包含了一系列步驟或單元的過程、方法、系統(tǒng)、產(chǎn)品或設(shè)備沒有限定于已列出的步驟或單元，而是可選地還包括沒有列出的步驟或單元，或可選地還包括對于這些過程、方法、產(chǎn)品或設(shè)備固有的其他步驟或單元。
[0036]在本文中提及“實(shí)施例”意味著，結(jié)合實(shí)施例描述的特定特征、結(jié)構(gòu)或特性可以包含在本發(fā)明的至少一個(gè)實(shí)施例中。在說明書中的各個(gè)位置出現(xiàn)該短語并不一定均是指相同的實(shí)施例，也不是與其它實(shí)施例互斥的獨(dú)立的或備選的實(shí)施例。本領(lǐng)域技術(shù)人員顯式地和隱式地理解的是，本文所描述的實(shí)施例可以與其它實(shí)施例相結(jié)合。
[0037]本發(fā)明實(shí)施例中所描述的終端的系統(tǒng)指設(shè)備的操作系統(tǒng)，可以包括但不限于:Android系統(tǒng)、Windows系統(tǒng)、1S (蘋果公司開發(fā)的移動(dòng)操作系統(tǒng))等等，本發(fā)明實(shí)施例具體不做限定。
[0038]上述終端可以是任何具備通信和存儲(chǔ)功能的設(shè)備，例如:平板電腦、手機(jī)、電子閱讀器、遙控器、個(gè)人計(jì)算機(jī)(Personal Computer, PC)、筆記本電腦、車載設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)電視、可穿戴設(shè)備等具有音量鍵的設(shè)備。
[0039]圖1是本發(fā)明實(shí)施例中的一種基于移動(dòng)通訊終端的智能出險(xiǎn)方法的流程示意圖，如圖所示本實(shí)施例中的基于移動(dòng)通訊終端的智能出險(xiǎn)方法可以包括:
[0040]SlOU在接收到記錄端的出險(xiǎn)觸發(fā)請求時(shí)，從所述記錄端記錄的事故影像中提取出險(xiǎn)關(guān)鍵信息，所述關(guān)鍵信息包括車輛身份信息。
[0041]本發(fā)明實(shí)施例中，移動(dòng)通訊終端在接收到記錄端的出險(xiǎn)觸發(fā)請求時(shí)，從所述記錄端記錄的事故影像中提取預(yù)定時(shí)長的事故影像，并解析所述提取到的事故影像得到出險(xiǎn)關(guān)鍵信息；所述關(guān)鍵信息包括車輛身份信息。
[0042]從所述記錄端記錄的事故影像中提取預(yù)定時(shí)長的事故影像，其中，預(yù)定時(shí)長的事故影像可以是一分鐘的事故影像，可以是兩分鐘的事故影像，或者其他時(shí)間長度的事故影像，也可根據(jù)用戶的實(shí)際需要對移動(dòng)通訊終端進(jìn)行設(shè)置從記錄端記錄的事故影像中提取預(yù)定時(shí)長的事故影像，本發(fā)明實(shí)施例不做限定。
[0043]所述關(guān)鍵信息包括車輛身份信息。所述關(guān)鍵信息包括發(fā)送事故的一臺(tái)或者多臺(tái)車輛的車牌號，也可以包括發(fā)送事故的一臺(tái)或者多臺(tái)車輛的車牌號、車主姓名、聯(lián)系方式、駕駛員照片、發(fā)生事故的當(dāng)前日期、現(xiàn)場照片、發(fā)生事故的時(shí)間點(diǎn)等信息，也可以包括發(fā)生事故時(shí)的其他信息，本發(fā)明實(shí)施例不做限定。
[0044]其中，所述移動(dòng)訊終端可以包括智能手機(jī)(如Android手機(jī)、1S手機(jī)等)、平板電腦、掌上電腦、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備(MID，Mobile Internet Devices)或穿戴式智能設(shè)備等互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。
[0045]S102、根據(jù)提取到的所述關(guān)鍵信息生成驗(yàn)證信息發(fā)送給用于事故驗(yàn)證的第一服務(wù)器，并接收所述第一服務(wù)器根據(jù)所述驗(yàn)證信息返回的事故判定結(jié)果信息。
[0046]