的GPS模塊獲取拍攝終端601在行駛路徑上所處的第一位置，以及將拍攝終端601在行駛路徑上所處的第一位置發(fā)送至網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器 602 ；
[0136]網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器602，用于獲取該行駛路徑上的與第一位置的間距為預(yù)先距離的第二位置的交通狀況標(biāo)識(shí)并發(fā)送給拍攝終端601 ;其中，從第一位置到第二位置的方向?yàn)榕臄z終端601的行駛方向；
[0137]拍攝終端601，還用于接收網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器602發(fā)送的該行駛路徑上的與第一位置的間距為預(yù)先距離的第二位置的交通狀況標(biāo)識(shí)；
[0138]拍攝終端601，還用于以第二位置的交通狀況標(biāo)識(shí)為依據(jù)，識(shí)別第二位置的交通狀況是否為擁擠狀況，如果第二位置的交通狀況為擁擠狀況，啟動(dòng)拍攝終端601的大視角攝像頭進(jìn)行拍攝。
[0139]在圖6所描述的系統(tǒng)中，拍攝終端可以在根據(jù)行駛路徑上的與第一位置的間距為預(yù)先距離的第二位置的交通狀況標(biāo)識(shí)，識(shí)別第二位置的交通狀況為擁擠狀況時(shí)，可以自動(dòng)地、及時(shí)地啟動(dòng)拍攝終端的大視角攝像頭進(jìn)行拍攝，從而可以提高大視角攝像頭的啟動(dòng)效率，及時(shí)拍攝到廣泛范圍的交通違章場(chǎng)景。
[0140]本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解上述實(shí)施例的各種方法中的全部或部分步驟是可以通過(guò)程序來(lái)指令相關(guān)的硬件來(lái)完成，該程序可以存儲(chǔ)于一計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中，存儲(chǔ)介質(zhì)包括只讀存儲(chǔ)器(Read-Only Memory, ROM)、隨機(jī)存儲(chǔ)器(Random Access Memory,RAM)、可編程只讀存儲(chǔ)器(Programmable Read-only Memory，PROM)、可擦除可編程只讀存儲(chǔ)器(Erasable Programmable Read Only Memory，EPROM)、一次可編程只讀存儲(chǔ)器(One-time Programmable Read-Only Memory，OTPROM)、電子抹除式可復(fù)寫(xiě)只讀存儲(chǔ)器(Electrically-Erasable Programmable Read-Only Memory，EEPROM)、只讀光盤(pán)(CompactDisc Read-Only Memory,⑶-ROM)或其他光盤(pán)存儲(chǔ)器、磁盤(pán)存儲(chǔ)器、磁帶存儲(chǔ)器、或者能夠用于攜帶或存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)可讀的任何其他介質(zhì)。
[0141] 以上對(duì)本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)的一種大視角攝像頭啟動(dòng)方法及系統(tǒng)、拍攝終端進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種大視角攝像頭啟動(dòng)方法，其特征在于，包括: 獲取拍攝終端在行駛路徑上所處的第一位置； 獲取所述行駛路徑上的與所述第一位置的間距為預(yù)先距離的第二位置的交通狀況標(biāo)識(shí)；其中，從所述第一位置到所述第二位置的方向?yàn)樗雠臄z終端的行駛方向； 以所述第二位置的交通狀況標(biāo)識(shí)為依據(jù)，識(shí)別所述第二位置的交通狀況是否為擁擠狀況，如果所述第二位置的交通狀況為擁擠狀況，啟動(dòng)所述拍攝終端的大視角攝像頭進(jìn)行拍攝。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在識(shí)別所述第二位置的交通狀況為擁擠狀況之后，以及在啟動(dòng)所述拍攝終端的大視角攝像頭進(jìn)行拍攝之前，所述方法還包括: 判斷所述第一位置的環(huán)境亮度值是否大于或等于預(yù)設(shè)亮度值，如果大于或等于預(yù)設(shè)亮度值，執(zhí)行所述啟動(dòng)所述拍攝終端的大視角攝像頭進(jìn)行拍攝的步驟。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法還包括: 如果所述第一位置的環(huán)境亮度值小于所述預(yù)設(shè)亮度值，啟動(dòng)所述拍攝終端的常規(guī)攝像頭進(jìn)行拍攝。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法還包括: 如果所述第二位置的交通狀況為非擁擠狀況，啟動(dòng)所述拍攝終端的常規(guī)攝像頭進(jìn)行拍攝。5.根據(jù)權(quán)利要求1?4任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述獲取拍攝終端在行駛路徑上所處的第一位置，包括: 從拍攝終端運(yùn)行的第三方地圖應(yīng)用中讀取拍攝終端在行駛路徑上所處的第一位置； 所述獲取所述行駛路徑上的與所述第一位置的間距為預(yù)先距離的第二位置的交通狀況標(biāo)識(shí)，包括: 從所述第三方地圖應(yīng)用中讀取所述行駛路徑上的與所述第一位置的間距為預(yù)先距離的第二位置的交通狀況標(biāo)識(shí)。6.根據(jù)權(quán)利要求1?4任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述獲取拍攝終端在行駛路徑上所處的第一位置，包括: 通過(guò)拍攝終端內(nèi)置的GPS模塊獲取所述拍攝終端在行駛路徑上所處的第一位置； 所述獲取所述行駛路徑上的與所述第一位置的間距為預(yù)先距離的第二位置的交通狀況標(biāo)識(shí)，包括: 將所述拍攝終端在行駛路徑上所處的第一位置發(fā)送至網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器； 以及，接收所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器發(fā)送的所述行駛路徑上的與所述第一位置的間距為預(yù)先距離的第二位置的交通狀況標(biāo)識(shí)。7.一種拍攝終端，其特征在于，包括: 第一獲取單元，用于獲取所述拍攝終端在行駛路徑上所處的第一位置； 第二獲取單元，用于獲取所述行駛路徑上的與所述第一位置的間距為預(yù)先距離的第二位置的交通狀況標(biāo)識(shí)；其中，從所述第一位置到所述第二位置的方向?yàn)樗雠臄z終端的行駛方向； 識(shí)別單元，用于以所述第二位置的交通狀況標(biāo)識(shí)為依據(jù)，識(shí)別所述第二位置的交通狀況是否為擁擠狀況，如果所述第二位置的交通狀況為擁擠狀況，通知第一啟動(dòng)單元； 所述第一啟動(dòng)單元，用于響應(yīng)所述識(shí)別單元的通知，啟動(dòng)所述拍攝終端的大視角攝像頭進(jìn)行拍攝。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的拍攝終端，其特征在于，所述拍攝終端還包括: 判斷單元，用于在所述識(shí)別單元識(shí)別所述第二位置的交通狀況為擁擠狀況之后，判斷所述第一位置的環(huán)境亮度值是否大于或等于預(yù)設(shè)亮度值，如果大于或等于預(yù)設(shè)亮度值，觸發(fā)所述第一識(shí)別單元執(zhí)行所述的響應(yīng)所述識(shí)別單元的通知，啟動(dòng)所述拍攝終端的大視角攝像頭進(jìn)行拍攝的操作。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的拍攝終端，其特征在于，所述拍攝終端還包括第二啟動(dòng)單元，其中: 所述判斷單元，還用于在所述第一位置的環(huán)境亮度值小于所述預(yù)設(shè)亮度值時(shí)，通知所述第二啟動(dòng)單元； 所述第二啟動(dòng)單元，用于響應(yīng)所述判斷單元的通知，啟動(dòng)所述拍攝終端的常規(guī)攝像頭進(jìn)行拍攝。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的拍攝終端，其特征在于: 所述識(shí)別單元，還用于在識(shí)別所述第二位置的交通狀況為非擁擠狀況時(shí)通知所述第二啟動(dòng)單元； 所述第二啟動(dòng)單元，用于響應(yīng)所述識(shí)別單元的通知，啟動(dòng)所述拍攝終端的常規(guī)攝像頭進(jìn)行拍攝。11.根據(jù)權(quán)利要求7?10任一項(xiàng)所述的拍攝終端，其特征在于，所述第一獲取單元具體用于從拍攝終端運(yùn)行的第三方地圖應(yīng)用中讀取拍攝終端在行駛路徑上所處的第一位置； 所述第二獲取單元，具體用于從所述第三方地圖應(yīng)用中讀取所述行駛路徑上的與所述第一位置的間距為預(yù)先距離的第二位置的交通狀況標(biāo)識(shí)。12.根據(jù)權(quán)利要求7?10任一項(xiàng)所述的拍攝終端，其特征在于，所述第一獲取單元具體用于通過(guò)拍攝終端內(nèi)置的GPS模塊獲取所述拍攝終端在行駛路徑上所處的第一位置； 所述第二獲取單元具體用于將所述拍攝終端在行駛路徑上所處的第一位置發(fā)送至網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，以及，接收所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器發(fā)送的所述行駛路徑上的與所述第一位置的間距為預(yù)先距離的第二位置的交通狀況標(biāo)識(shí)。13.一種大視角攝像頭啟動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，包括拍攝終端和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，其中: 所述拍攝終端，用于通過(guò)所述拍攝終端內(nèi)置的GPS模塊獲取所述拍攝終端在行駛路徑上所處的第一位置，以及將所述拍攝終端在行駛路徑上所處的第一位置發(fā)送至所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器； 所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，用于獲取所述行駛路徑上的與所述第一位置的間距為預(yù)先距離的第二位置的交通狀況標(biāo)識(shí)并發(fā)送給所述拍攝終端；其中，從所述第一位置到所述第二位置的方向?yàn)樗雠臄z終端的行駛方向； 所述拍攝終端，還用于接收所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器發(fā)送的所述行駛路徑上的與所述第一位置的間距為預(yù)先距離的第二位置的交通狀況標(biāo)識(shí)； 所述拍攝終端，還用于以所述第二位置的交通狀況標(biāo)識(shí)為依據(jù)，識(shí)別所述第二位置的交通狀況是否為擁擠狀況，如果所述第二位置的交通狀況為擁擠狀況，啟動(dòng)所述拍攝終端的大視角攝像頭進(jìn)行拍攝。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及電子設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種大視角攝像頭啟動(dòng)方法及系統(tǒng)、拍攝終端。該方法包括：獲取拍攝終端在行駛路徑上所處的第一位置；獲取所述行駛路徑上的與所述第一位置的間距為預(yù)先距離的第二位置的交通狀況標(biāo)識(shí)；其中，從所述第一位置到所述第二位置的方向?yàn)樗雠臄z終端的行駛方向；以所述第二位置的交通狀況標(biāo)識(shí)為依據(jù)，識(shí)別所述第二位置的交通狀況是否為擁擠狀況，如果所述第二位置的交通狀況為擁擠狀況，啟動(dòng)所述拍攝終端的大視角攝像頭進(jìn)行拍攝。實(shí)施本發(fā)明實(shí)施例，能夠提高大視角攝像頭的啟動(dòng)效率，及時(shí)拍攝到廣泛范圍的交通違章場(chǎng)景。
【IPC分類(lèi)】H04N7/18, H04N5/232
【公開(kāi)號(hào)】CN104994289
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510383033
【發(fā)明人】李金智
【申請(qǐng)人】廣東歐珀移動(dòng)通信有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年6月30日