專利名稱：用于裝置、特別是汽車接收機(jī)的防盜方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種能夠使裝置、特別是汽車接收機(jī)防盜的方法，其中，為了激活該裝置、必須直接在該裝置上輸入識(shí)別該裝置的識(shí)別信息。
技術(shù)水平已公知，在汽車接收機(jī)上設(shè)置一個(gè)防盜代碼。為此，在一個(gè)與汽車接收機(jī)相配的存儲(chǔ)器內(nèi)存放了一個(gè)密碼。它可以例如是在一個(gè)內(nèi)部或外部EEPROM內(nèi)(電算只讀存儲(chǔ)器)。為了首次打開(kāi)或者在汽車接收機(jī)供電中斷之后重新打開(kāi)該接收機(jī)，該代碼必須直接被輸入到汽車接收機(jī)內(nèi)。它的輸入可以或是手工通過(guò)輸入鍵或是通過(guò)外部的代碼卡。一個(gè)集成在汽車接收機(jī)內(nèi)的處理單元把存儲(chǔ)的密碼與輸入的代碼相比較并且在代碼一致時(shí)準(zhǔn)予無(wú)線電收音機(jī)不受限制地使用。
在這里不足的是，汽車接收機(jī)內(nèi)存放的密碼能夠以較簡(jiǎn)單的方式被讀出。通過(guò)未被授權(quán)的讀出而對(duì)代碼的識(shí)別，汽車接收機(jī)也能夠由未被授權(quán)的使用者激活。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)按照本發(fā)明的具有獨(dú)立權(quán)利要求1中所述特征的方法相比較而言優(yōu)點(diǎn)是，未經(jīng)授權(quán)是不可能使用防盜裝置的。借助一個(gè)不可逆的編碼方法由一個(gè)與該裝置相配的檢測(cè)信息得到該編碼，因此防盜代碼本身不被存放在裝置內(nèi)。由此防止該編碼被以無(wú)理的方式讀出并且防止被濫用于裝置的未被授權(quán)的起動(dòng)。例如不對(duì)稱方法，特別是所謂的RSA-方法(里韋斯特—沙米爾—阿德勒曼(REVEST-SHAMIR-EDELMANN)方法)被用作不可逆的編碼方法。這些方法具有很高密碼文性能的優(yōu)點(diǎn)，也就是說(shuō)，通過(guò)不對(duì)稱方法被編碼的信息的譯碼只有通過(guò)極長(zhǎng)時(shí)間消耗和極高計(jì)算費(fèi)用的系統(tǒng)性試驗(yàn)才是可能的，這種費(fèi)用與可獲得的結(jié)果在經(jīng)濟(jì)上是不相配的。
在本發(fā)明的優(yōu)選方案中提出，在裝置的一個(gè)處理器或者一個(gè)與處理器相配的存儲(chǔ)元件上存放該編碼方法的一個(gè)公開(kāi)的譯碼和進(jìn)行編碼的起始信息(檢驗(yàn)信息)，特別是該要保護(hù)裝置的一個(gè)序列號(hào)。在了解這種信息時(shí)，未被授權(quán)的使用者不可能得到用于要保護(hù)裝置的不受限制的使用的編碼。只有通過(guò)被授權(quán)的使用者外部輸入該編碼，例如手工輸入或者借助于代碼卡輸入，才能計(jì)算檢驗(yàn)信息，它與存儲(chǔ)的檢驗(yàn)信息的比較結(jié)果一致時(shí)該裝置才能被使用。
在本發(fā)明另一優(yōu)選方案中提出，除了測(cè)試信息之外，在待保護(hù)裝置上存放了一個(gè)測(cè)試算法。這樣有利的是，能夠在保留一種不可逆編碼方法的情況下減小進(jìn)行編碼的費(fèi)用。不使用費(fèi)用相對(duì)高的、完全的不對(duì)稱方法也能夠進(jìn)行這樣一種不可逆的編碼，即存放用于一個(gè)編碼的測(cè)試方法，但不存放該編碼的生成算法。該測(cè)試算法和測(cè)試信息是可被讀出的，同樣允許的是，只有在高費(fèi)用下才能獲得該編碼的生成算法和從而獲得該編碼本身。
本發(fā)明的另一些有利方案由其余的在從屬權(quán)利要求中所述的特征獲得。
附圖以下在實(shí)施例中借助于有關(guān)的附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步介紹。附圖表示附

圖1一個(gè)裝置進(jìn)行編碼的示意圖，附圖2一個(gè)被編碼的裝置的啟動(dòng)示意圖，附圖3按照第二實(shí)施例的一個(gè)裝置進(jìn)行編碼的示意圖，附圖4一個(gè)按照第二實(shí)施例被編碼的裝置的啟動(dòng)示意圖。
實(shí)施例說(shuō)明借助于下列說(shuō)明的實(shí)施例，由汽車接收機(jī)一個(gè)防盜編碼的產(chǎn)生和使用開(kāi)始。原則上，這種方法可適用所有的有保護(hù)價(jià)值的裝置。
附圖1示出按照本發(fā)明編碼的產(chǎn)生。在此提供一個(gè)不對(duì)稱的編碼算法10和一個(gè)測(cè)試信息12，該測(cè)試信息被一個(gè)密秘的譯碼14處理，這樣形成一個(gè)編碼16。待保護(hù)的裝置、即例如汽車接收機(jī)的序列號(hào)可用作測(cè)試信息12。由這個(gè)序列號(hào)或者其一部分、例如任選序列號(hào)的幾位，在制造汽車接收機(jī)時(shí)在可靠環(huán)境中借助于密秘的譯碼14形成編碼16。在第一次供貨時(shí)或在所希望的轉(zhuǎn)送中，該編碼16被附在汽車接收機(jī)上。它可以例如以有關(guān)編碼的書(shū)面通知的形式或者以代碼卡的形式進(jìn)行，該代碼卡具有被存儲(chǔ)形式的編碼16。
汽車接收機(jī)本身包括一個(gè)處理器單元，在處理器單元內(nèi)存放作為不可變信息的測(cè)試信息12和所用的不對(duì)稱編碼方法10的一個(gè)公開(kāi)的譯碼(Schluessel)18。
附圖2中所示出的汽車接收機(jī)20，除了公開(kāi)的譯碼18和測(cè)試信息12之外，不包括編碼16，它對(duì)于汽車接收機(jī)20的起動(dòng)或重新起動(dòng)是必需的。為了進(jìn)行汽車接收機(jī)20的授權(quán)的起動(dòng)或重新起動(dòng)，被授權(quán)的使用者把編碼16輸入汽車接收機(jī)20的處理器內(nèi)?？梢岳缃柚诎存I輸入書(shū)面通知的編碼16或者借助于代碼卡輸入。不對(duì)稱的編碼方法10由輸入的編碼16和公開(kāi)的譯碼18得出一個(gè)計(jì)算出的測(cè)試信息12’。該測(cè)試信息12’與不可變存儲(chǔ)的測(cè)試信息12在一個(gè)比較器22內(nèi)比較。如果在測(cè)試信息12和計(jì)算的測(cè)試信息12’之間的比較22結(jié)果的一致的，那么汽車接收機(jī)20被允許不受限制地使用。
清楚的是，在汽車接收機(jī)20被偷盜時(shí)，雖然所用的不對(duì)稱編碼方法10的公開(kāi)譯碼18對(duì)每人都是可得到的，并且測(cè)試信息、例如序列號(hào)對(duì)每人也是可得到的，但是用于獲得測(cè)試信息12’的編碼16不能被每人得到。編碼16也不會(huì)由所用的不對(duì)稱編碼方法10的公開(kāi)譯碼18得出。
再清楚不過(guò)的是，不知道編碼16，絕不可能起動(dòng)或重新起動(dòng)汽車接收機(jī)20。
對(duì)于確定的待保護(hù)裝置組而言，因?yàn)榻柚诟綀D1和2所描述的不可逆的不對(duì)稱編碼方法的費(fèi)用與經(jīng)濟(jì)的結(jié)果是不相配的，所以借助于附圖3和4介紹了一個(gè)簡(jiǎn)單的不可逆的編碼方法。
以與附圖1相似的方式，給編碼方法10’輸入測(cè)試信息12，例如輸入汽車接收機(jī)的序列號(hào)。通過(guò)一個(gè)生成算法26由測(cè)試信息得出編碼16。編碼16要么以書(shū)面形式要么以代碼卡的形式附在該汽車接收機(jī)上。
汽車接收機(jī)20的起動(dòng)或重新起動(dòng)，如附圖4所示，通過(guò)在汽車接收機(jī)20上輸入編碼16來(lái)進(jìn)行。通過(guò)編碼方法10’，編碼16被一個(gè)測(cè)試算法28和測(cè)試信息12加載。測(cè)試算法28檢驗(yàn)，編碼16是否與測(cè)試信息12有聯(lián)系。如果通過(guò)測(cè)試算法28確定，該編碼16屬于包含測(cè)試信息12的汽車接收機(jī)20，那么允許汽車接收機(jī)20的不受限制的使用24。
借助于附圖3和4說(shuō)明的不可逆編碼方法的特征同樣在于，在汽車接收機(jī)20中既不包含編碼16又不包含編碼16的生成算法26。它只包含有測(cè)試信息12和測(cè)試算法28，未授權(quán)地讀出該測(cè)試算法也不允許直接得到編碼16。只有通過(guò)用于測(cè)試算法28的費(fèi)事的分析方法，才可以邏輯推斷出編碼16的生成算法26。因此用這種簡(jiǎn)單的、不可逆的編碼方法也可以達(dá)到汽車接收機(jī)20或其他有保護(hù)價(jià)值的裝置的防盜。
根據(jù)待保護(hù)裝置的保護(hù)需要，可以在按照附圖1和2的耗費(fèi)的不對(duì)稱編碼方法或按照附圖3和4的簡(jiǎn)單的假不對(duì)稱編碼方法之間選擇。
權(quán)利要求
1.用于裝置、特別是汽車接收機(jī)的防盜方法，其中，為了激活該裝置必須直接在該裝置上輸入識(shí)別該裝置的識(shí)別信息(編碼)，其特征是，借助一個(gè)不可逆的編碼方法，由一個(gè)為該裝置相配的測(cè)試信息得出該編碼。
2.按照權(quán)利要求1所述的方法，其特征是，為了進(jìn)行編碼使用一種不對(duì)稱的編碼方法。
3.按照權(quán)利要求2所述的方法，其特征是，使用RSA-方法(里韋斯特—沙米爾—阿德勒曼(REVEST-SHAMIR-EDELMANN)方法)。
4.按照前述權(quán)利要求之一的方法，其特征是，該編碼能夠借助于在對(duì)于每一裝置的可靠地點(diǎn)上的一個(gè)密秘的譯碼被得出。
5.按照前面權(quán)利要求之一所述的方法，其特征是，在裝置中存放了用于該編碼的一個(gè)公開(kāi)的譯碼和一個(gè)測(cè)試信息。
6.按照權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征是，在該裝置中存放了用于該編碼的一個(gè)測(cè)試算法和該測(cè)試信息。
7.按照前面權(quán)利要求之一所述的方法，其特征是，該裝置的一個(gè)序列號(hào)或序列號(hào)的部分被用作該測(cè)試信息。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種裝置的、特別是汽車接收機(jī)的防盜方法,其中,為了激活該裝置必須直接在該裝置上輸入識(shí)別它的識(shí)別信息(編碼)。在此提出,借助于一個(gè)不可逆的編碼方法由與該裝置相配的一個(gè)測(cè)試信息得到該編碼。
文檔編號(hào)H04L9/30GK1252030SQ98804064
公開(kāi)日2000年5月3日 申請(qǐng)日期1998年4月8日 優(yōu)先權(quán)日1997年4月11日
發(fā)明者約爾格·普盧艾爾 申請(qǐng)人:羅伯特·博施有限公司