1.一種基于虛擬現(xiàn)實(shí)的載人電動(dòng)拍攝系統(tǒng)，其特征在于：包括基礎(chǔ)底座（1），車輪（2），電動(dòng)機(jī)（3），馬達(dá)電動(dòng)機(jī)（4），輔助輪（5），傳動(dòng)裝置（6），電池（7），驅(qū)動(dòng)控制板（8），液晶顯示器（9），方向盤（10），腳閘（11），控制盤（12），座椅（13），第一步進(jìn)電機(jī)（14），拍攝支架（15），滑軌支架（16），第二步進(jìn)電機(jī)（17），第三步進(jìn)電機(jī)（18），第四步進(jìn)電機(jī)（19），360°全景攝像機(jī)（20），控制支架（21），云臺（22）；所述車輪（2）前后安裝在基礎(chǔ)底座（1）的底部，其中，后輪與安裝在基礎(chǔ)底座（1）底部的電動(dòng)機(jī)（3）連接，控制后輪轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，前輪與安裝在基礎(chǔ)底座（1）底部的馬達(dá)電動(dòng)機(jī)（4）連接，驅(qū)動(dòng)前輪前后運(yùn)動(dòng)，所述輔助輪（5）安裝在基礎(chǔ)底座（1）底部的最前方，通過調(diào)節(jié)其高度使得前輪抬起或下降；所述控制支架（21）安裝在基礎(chǔ)底座（1）的前部，其上設(shè)置有電池（7），驅(qū)動(dòng)控制板（8），液晶顯示器（9），方向盤（10）和控制盤（12），所述傳動(dòng)裝置（6）嵌于基礎(chǔ)底座（1）上，方向盤（10）通過傳動(dòng)裝置（6）與電動(dòng)機(jī)（3）連接，控制后輪轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，所述腳閘（11）設(shè)置在基礎(chǔ)底座（1）上，與前輪相連，起減速作用；所述拍攝支架（15）安裝在基礎(chǔ)底座（1）的后部，其內(nèi)部設(shè)置有第一步進(jìn)電機(jī)（14），滑軌支架（16），第二步進(jìn)電機(jī)（17），第三步進(jìn)電機(jī)（18），第四步進(jìn)電機(jī)（19），其中第一步進(jìn)電機(jī)（14）安裝在滑軌支架（16）內(nèi)部，控制云臺（22）的上下滑動(dòng)，所述第二步進(jìn)電機(jī)（17）安裝在滑軌支架（16）上方，控制云臺（22）的左右滑動(dòng)，第三步進(jìn)電機(jī)（18）、第四步進(jìn)電機(jī)（19）安裝于滑軌支架（16）上，分別控制云臺（22）前后滑動(dòng)和旋轉(zhuǎn)，就使得連接在其上的云臺（22）具有六個(gè)方向滑動(dòng)的自由度，所述360°全景攝像機(jī)（20）放置在云臺（22）上；所述控制盤（12）通過驅(qū)動(dòng)控制板（8）與第一步進(jìn)電機(jī)（14），第二步進(jìn)電機(jī)（17），第三步進(jìn)電機(jī)（18），第四步進(jìn)電機(jī)（19）連接，來控制云臺（22）的運(yùn)動(dòng)方向，所述液晶顯示器（9）與豎直方向成15度角放置在控制支架（21）上，與360°全景攝像機(jī)（20）相連用來監(jiān)視和調(diào)整360°全景攝像機(jī)（20）；在控制支架（21）和拍攝支架（15）之間還設(shè)有座椅（13）。