技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)一種機(jī)動(dòng)車(chē)輛自動(dòng)駕駛方法及終端設(shè)備，其中，方法包括：終端設(shè)備獲取機(jī)動(dòng)車(chē)輛所在位置的車(chē)輛外部環(huán)境數(shù)據(jù)和機(jī)動(dòng)車(chē)輛的初始定位精度；所述終端設(shè)備根據(jù)所述車(chē)輛外部環(huán)境數(shù)據(jù)和所述初始定位精度確定所述機(jī)動(dòng)車(chē)輛的目標(biāo)駕駛參數(shù)；所述終端設(shè)備控制所述機(jī)動(dòng)車(chē)輛按照所述目標(biāo)駕駛參數(shù)行駛。由于本發(fā)明實(shí)施例中，終端設(shè)備根據(jù)車(chē)輛外部環(huán)境數(shù)據(jù)和初始定位精度確定機(jī)動(dòng)車(chē)輛的目標(biāo)駕駛參數(shù)，所以目標(biāo)駕駛參數(shù)會(huì)隨車(chē)輛外部環(huán)境數(shù)據(jù)的不同而變化，進(jìn)而與外界環(huán)境相匹配，提高機(jī)動(dòng)車(chē)輛自動(dòng)駕駛的安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：傅佳莉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：華為技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.16
技術(shù)公布日：2017.11.07