本發(fā)明涉及通信領(lǐng)域，特別是涉及一種用于自助充電的通信設(shè)備、服務(wù)器、自助充電裝置及方法。

背景技術(shù)：

現(xiàn)階段共享設(shè)備發(fā)展的越來越快，如共享單車、共享汽車等，豐富了人們的出行方式，為人們的生活帶來便捷。在現(xiàn)實(shí)生活中，雖然有很多人自身擁有自行車、電動(dòng)車甚至汽車，但是因?yàn)榘踩约巴＼嚴(yán)щy等原因，迫使人們放棄使用自己的交通工具出行而選擇共享設(shè)備，電動(dòng)車雖然出行方便，停車容易，但是其電量對行駛距離帶來限制，不利于較長時(shí)間的行駛。而且目前的電動(dòng)車充電時(shí)，充電安全系數(shù)較低，可能因?yàn)殡妱?dòng)車與充電設(shè)備的充電轉(zhuǎn)換功率不匹配而導(dǎo)致車輛的電池或電平受到損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明提供一種用于自助充電的通信設(shè)備、服務(wù)器、自助充電裝置及方法，以解決上述技術(shù)問題。

在一個(gè)實(shí)施例中，提供一種用于自助充電的通信設(shè)備，包括：獲取模塊，用于從一自助充電裝置獲取自助充電裝置的設(shè)備信息；其中，設(shè)備信息至少包括自助充電裝置的位置信息及標(biāo)識信息；請求模塊，用于向一自助充電服務(wù)器發(fā)送充電請求信息；其中，充電請求信息包括自助充電裝置的設(shè)備信息和標(biāo)識信息；第一接收模塊，用于接收并解析自助充電服務(wù)器對充電請求信息的反饋信息，獲取反饋信息中包含的允許充電的信息。

在另一個(gè)實(shí)施例中，提供一種用于自助充電的服務(wù)器，包括：存儲模塊，用于接收并存儲至少一自助充電裝置發(fā)送的設(shè)備信息以及用戶輸入的身份識別信息并保存；第二接收模塊，用于至少接收一用于自助充電的通信設(shè)備發(fā)送的充電請求，其中，充電請求包括由通信設(shè)備通過近距離通信技術(shù)從自助充電裝置獲取的設(shè)備信息和身份識別信息；鑒權(quán)模塊，用于對充電請求進(jìn)行鑒權(quán)；啟動(dòng)模塊，用于當(dāng)充電請求通過鑒權(quán)時(shí)，根據(jù)充電請求向自助充電裝置發(fā)送啟動(dòng)指令；以及傳輸模塊，用于向通信設(shè)備傳輸充電請求鑒權(quán)通過的反饋信息。

在又一個(gè)實(shí)施例中，提供一種自助充電裝置，用于對充電設(shè)備進(jìn)行自助充電，包括電源、轉(zhuǎn)換設(shè)備及充電接口，包括：啟動(dòng)模塊，用于接收并解析接收到的啟動(dòng)指令，根據(jù)啟動(dòng)指令啟動(dòng)自助充電裝置，并在待充電的設(shè)備連接自助充電裝置后開始充電；計(jì)費(fèi)模塊，用于對待充電設(shè)備的充電過程進(jìn)行計(jì)費(fèi)，并在充電結(jié)束后將費(fèi)用信息傳輸?shù)阶灾潆姷姆?wù)器。

在又一個(gè)實(shí)施例中，提供一種用于自助充電的服務(wù)控制方法，該方法的步驟包括：接收并存儲至少一自助充電裝置發(fā)送的設(shè)備信息以及用戶輸入的身份識別信息并保存；至少接收一用于自助充電的通信設(shè)備發(fā)送的充電請求，其中，充電請求包括由通信設(shè)備通過近距離通信技術(shù)從自助充電裝置獲取的設(shè)備信息和身份識別信息；對充電請求進(jìn)行鑒權(quán)；當(dāng)充電請求通過鑒權(quán)時(shí)，根據(jù)充電請求向自助充電裝置發(fā)送啟動(dòng)指令；向通信設(shè)備傳輸充電請求鑒權(quán)通過的反饋信息。

區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的用于自助充電的通信設(shè)備包括：獲取模塊，用于從一自助充電裝置獲取自助充電裝置的設(shè)備信息；其中，設(shè)備信息至少包括自助充電裝置的位置信息及標(biāo)識信息；請求模塊，用于向一自助充電服務(wù)器發(fā)送充電請求信息；其中，充電請求信息包括自助充電裝置的設(shè)備信息和標(biāo)識信息；第一接收模塊，用于接收并解析自助充電服務(wù)器對充電請求信息的反饋信息，獲取反饋信息中包含的允許充電的信息。通過本發(fā)明，能夠解決電量對電動(dòng)車帶來的限制，隨時(shí)進(jìn)行充電，方便用戶出行，同時(shí)具有較高的安全系數(shù)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明提供的一種用于自助充電的通信設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明提供的一種自助充電服務(wù)器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明提供的一種自助充電裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明提供的一種用于自助充電的通信方法的流程示意圖；

圖5是本發(fā)明提供的一種用于自助充電的服務(wù)控制方法的流程示意圖；

圖6是本發(fā)明提供的一種自助充電方法的流程示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步更詳細(xì)的描述。顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

如圖1所示，圖1是本發(fā)明提供的一種用于自助充電的通信設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。在本發(fā)明中，自助充電的設(shè)備可為電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托、電動(dòng)汽車或充電移動(dòng)終端等設(shè)備，在本發(fā)明的各實(shí)施例中，自助充電設(shè)備以電動(dòng)汽車為例。

通信設(shè)備100除具有任意的無限通信功能的移動(dòng)終端的功能外，還包括獲取模塊110、請求模塊120以及第一接收模塊130。

其中，獲取模塊110用于從一自助充電裝置300獲取其設(shè)備信息；其中，設(shè)備信息至少包括該自助充電裝置300的位置信息及標(biāo)識信息。自助充電裝置300設(shè)置有定位裝置，可通過定位裝置定位其所在位置得到位置信息。標(biāo)識信息是該自助充電裝置300區(qū)別于其他自助充電裝置的特征碼，當(dāng)兩臺自助充電裝置300具有相同的位置信息時(shí)，可通過二者的標(biāo)示信息進(jìn)行區(qū)分。

請求模塊120用于向一自助充電服務(wù)器200發(fā)送充電請求信息；其中，充電請求信息包括自助充電裝置300的設(shè)備信息和標(biāo)識信息。在獲取到自動(dòng)充電裝置300的設(shè)備信息后，向一自助充電服務(wù)器200發(fā)送充電請求。充電請求中需包含通信設(shè)備100獲取到的設(shè)備信息，如自助充電裝置300所在的位置信息以及自助充電裝置的標(biāo)識信息。此外，充電請求中還包括通信設(shè)備100或其使用者的信息，如使用者的注冊信息。請求模塊120將上述信息打包形成請求信息，并將請求信息發(fā)送到自助充電服務(wù)器200。

第一接收模塊130用于接收并解析自助充電服務(wù)器200對請求模塊120發(fā)送的充電請求的反饋信息，獲取反饋信息中包含的允許充電的信息。

此外，還包括地圖鏈接模塊140，用于連接到通信設(shè)備100上的地圖軟件，并在地圖軟件上顯示自助充電裝置300的位置。

示例的，通信設(shè)備100的顯示界面(圖未示)展示與本發(fā)明自助充電相關(guān)的app軟件。通過地圖鏈接模塊140顯示自助充電裝置300所在位置。同時(shí)，通信設(shè)備100通過藍(lán)牙或wifi等無線通信方式連接到待充電的電動(dòng)汽車，通過通信設(shè)備100監(jiān)控電動(dòng)汽車當(dāng)前剩余電量。當(dāng)電量達(dá)到或低于設(shè)定的閾值時(shí)，進(jìn)行警報(bào)。同時(shí)通過地圖連接模塊140開啟通信設(shè)備100內(nèi)置的地圖軟件。由于本發(fā)明涉及的每一自助充電裝置300內(nèi)置gprs或北斗系統(tǒng)，因此可在地圖軟件上顯示每一自助充電裝置300的位置，同時(shí)地圖連接模塊140計(jì)算當(dāng)前電量可堅(jiān)持的最長時(shí)長，確定在最長時(shí)長內(nèi)電動(dòng)汽車可到達(dá)的自助充電裝置300，同時(shí)推薦最佳路線，即根據(jù)路況選擇可到達(dá)的用時(shí)最短的自助充電裝置300。

在汽車到達(dá)指定的自助充電裝置300后，通過調(diào)用通信設(shè)備100的攝像頭裝置，掃描貼附在自助充電裝置300表面的二維碼，以獲取自助充電裝置300的設(shè)備信息。然后將使用者的注冊信息及獲取的自助充電裝置300的設(shè)備信息打包發(fā)送到自助充電服務(wù)器200進(jìn)行鑒權(quán)。在鑒權(quán)通過后，接收到自助充電服務(wù)器200發(fā)送的反饋信息，并解析得到允許充電的信息。此時(shí)，可將電動(dòng)汽車和自助充電裝置300連接進(jìn)行充電。

進(jìn)一步，在充電完成時(shí)，通信設(shè)備100可接收自助充電裝置300發(fā)送的充電完成的信號，提醒用戶在完成充電后及時(shí)停止充電，以防發(fā)生意外。

區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的用于自助充電的通信設(shè)備包括：獲取模塊，用于從一自助充電裝置獲取自助充電裝置的設(shè)備信息；其中，設(shè)備信息至少包括自助充電裝置的位置信息及標(biāo)識信息；請求模塊，用于向一自助充電服務(wù)器發(fā)送充電請求信息；其中，充電請求信息包括自助充電裝置的設(shè)備信息和標(biāo)識信息；第一接收模塊，用于接收并解析自助充電服務(wù)器對充電請求信息的反饋信息，獲取反饋信息中包含的允許充電的信息。通過本發(fā)明，能夠解決電量對電動(dòng)車帶來的限制，隨時(shí)進(jìn)行充電，方便用戶出行。

參閱圖2，圖2是本發(fā)明提供的一種自助充電服務(wù)器的結(jié)構(gòu)示意圖。該服務(wù)器200包括：存儲模塊210、第二接收模塊220、鑒權(quán)模塊230、啟動(dòng)模塊240及傳輸模塊250。

存儲模塊210用于接收并存儲至少一自助充電裝置發(fā)送的設(shè)備信息以及用戶輸入的身份識別信息并保存。存儲模塊210中存儲了每一自助充電裝置300的設(shè)備信息，同時(shí)存儲了每一注冊用戶的身份識別信息，如用戶的注冊信息。

第二接收模塊220用于至少接收一用于自助充電的通信設(shè)備100發(fā)送的充電請求，其中，充電請求包括由通信設(shè)備100通過近距離通信技術(shù)從自助充電裝置300獲取的設(shè)備信息和用戶的身份識別信息。

接收到上述充電請求后，鑒權(quán)模塊230對充電請求進(jìn)行鑒權(quán)。鑒權(quán)模塊230包括提取單元231和對比單元232。

提取單元231用于提取充電請求中的身份識別信息和設(shè)備信息。比較單元232用于比較存儲模塊210接收的身份識別信息與充電請求中的身份識別信息，如果相符，則確認(rèn)所述充電請求通過鑒權(quán)，否則返回鑒權(quán)失敗信息。

鑒權(quán)通過后，啟動(dòng)模塊240根據(jù)充電請求向相應(yīng)的自助充電裝置300發(fā)送啟動(dòng)指令。傳輸模塊250則向通信設(shè)備100傳輸充電請求鑒權(quán)通過的反饋信息，且反饋信息中應(yīng)包含啟動(dòng)模塊240生成的啟動(dòng)信息。

示例的，本發(fā)明中將多個(gè)自助充電裝置300的設(shè)備信息發(fā)送到自助充電服務(wù)器200，且在自助充電裝置300的位置發(fā)生變化，或者標(biāo)識信息發(fā)生變化時(shí)，及時(shí)將存儲在存儲模塊210中的信息進(jìn)行更新。同時(shí)，用戶通過通信設(shè)備100的app進(jìn)行注冊時(shí)，其注冊信息也會被傳輸并保存在存儲模塊210中。當(dāng)用戶需要充電時(shí)，通過通信設(shè)備100發(fā)送充電請求，第二接收模塊220接收該充電請求并接收，獲取其中的用戶注冊信息及自助充電裝置300的設(shè)備信息。接收到充電請求后，對充電請求進(jìn)行鑒權(quán)。鑒權(quán)過程是獲取存儲于存儲模塊210中的用戶注冊信息，與當(dāng)前接收到的充電請求中的身份識別信息進(jìn)行對比，若相同，則通過鑒權(quán)，反之鑒權(quán)失敗。鑒權(quán)成功后，向通信設(shè)備100返回充電請求鑒權(quán)通過的反饋信息。此時(shí)可在通信設(shè)備100的顯示界面上顯示自助充電裝置300的充電接口使用情況、可使用的接口功率及收費(fèi)情況等信息。用戶通過顯示界面顯示的信息，在顯示界面上選定充電接口，并發(fā)送到自助充電服務(wù)器200，使相應(yīng)的接口通電，以確定充電接口進(jìn)行充電。

進(jìn)一步，充電完成后，自助充電服務(wù)器200還用于統(tǒng)計(jì)自助充電裝置300的充電次數(shù)，確定每一自助充電裝置300的使用頻率。

此外，自助充電服務(wù)器200還用于管理用戶的充值消費(fèi)情況，包括用戶的押金和單次消費(fèi)的付款情況，對用戶的賬戶進(jìn)行管理。當(dāng)用戶的賬戶金額小于設(shè)定閾值時(shí)，向用戶發(fā)送充值消息，并在未充值的情況下，充電請求會鑒權(quán)失敗。

區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的用于自助充電的服務(wù)器包括：存儲模塊，用于接收并存儲至少一自助充電裝置發(fā)送的設(shè)備信息以及用戶輸入的身份識別信息并保存；第二接收模塊，用于至少接收一用于自助充電的通信設(shè)備發(fā)送的充電請求，其中，充電請求包括由通信設(shè)備通過近距離通信技術(shù)從自助充電裝置獲取的設(shè)備信息和身份識別信息；鑒權(quán)模塊，用于對充電請求進(jìn)行鑒權(quán)；啟動(dòng)模塊，用于當(dāng)充電請求通過鑒權(quán)時(shí)，根據(jù)充電請求向自助充電裝置發(fā)送啟動(dòng)指令；以及傳輸模塊，用于向通信設(shè)備傳輸充電請求鑒權(quán)通過的反饋信息。通過本發(fā)明，能夠解決電量對電動(dòng)車帶來的限制，隨時(shí)進(jìn)行充電，方便用戶出行。

參閱圖3，圖3是本發(fā)明提供的一種自助充電裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。該裝置300用于對充電設(shè)備進(jìn)行自助充電，包括電源、功率轉(zhuǎn)換設(shè)備及充電接口(圖未示)，本發(fā)明的充電接口具有防水功能，可避免在陰雨潮濕天氣充電時(shí)造成的漏電隱患。功率轉(zhuǎn)換設(shè)備的轉(zhuǎn)換效率高，利于快速充電，且充電啟動(dòng)的觸發(fā)方式是在鑒權(quán)通過后通過軟件觸發(fā)啟動(dòng)，節(jié)省內(nèi)部硬件部件損耗電量，提高充電轉(zhuǎn)換率達(dá)到99％以上。

此外還包括啟動(dòng)模塊310和計(jì)費(fèi)模塊320。啟動(dòng)模塊310用于接收并解析接收到的啟動(dòng)指令，根據(jù)啟動(dòng)指令啟動(dòng)自助充電裝置300，并在電動(dòng)汽車連接自助充電裝置300后開始充電。啟動(dòng)模塊310包括接收單元311、傳輸單元312和啟動(dòng)單元313。接收單元311用于接收并解析啟動(dòng)指令，并確定當(dāng)前自助充電裝置300的充電接口使用情況。傳輸單元312用于將包含充電接口使用情況的信息發(fā)送到自助充電服務(wù)器200，并接收自助充電服務(wù)器200的反饋信息。啟動(dòng)單元313用于根據(jù)反饋信息啟動(dòng)反饋信息指定的充電接口。在本發(fā)明的實(shí)施例中，自助充電裝置300具有4個(gè)充電接口，但是當(dāng)用戶來進(jìn)行充電時(shí)，可能有一個(gè)或多個(gè)充電接口正在使用，接收單元311確定當(dāng)前充電接口的使用情況，傳輸單元312將充電接口的使用情況信息傳輸?shù)阶灾潆姺?wù)器200，自助充電服務(wù)器200再將該信息傳輸?shù)酵ㄐ旁O(shè)備100，示例的，通信設(shè)備100的顯示界面上產(chǎn)生選擇充電接口的選擇頁面，該頁面會告知用戶當(dāng)前可使用選擇的接口和已被使用的接口，用戶選定充電接口后，將選擇結(jié)果發(fā)送到自助充電服務(wù)器200，再由自助充電服務(wù)器200發(fā)送到自助充電裝置300，啟動(dòng)單元313根據(jù)選擇結(jié)果，開啟相應(yīng)的接口進(jìn)行充電。

計(jì)費(fèi)模塊320用于對電動(dòng)汽車的充電過程進(jìn)行計(jì)費(fèi)，并在充電結(jié)束后將費(fèi)用信息傳輸?shù)綄?yīng)的用于自助充電的服務(wù)器200進(jìn)行收費(fèi)。自助充電服務(wù)器200將收費(fèi)情況發(fā)送到通信設(shè)備100以進(jìn)行付款。

進(jìn)一步，裝置300還具有投幣的接收口。對于未使用通信設(shè)備100的用戶，可通過投幣的方式使用裝置300。

此外，還包括移動(dòng)模塊(圖未示)，根據(jù)自助充電服務(wù)器200對自助充電裝置300充電次數(shù)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，確定充電需求較大的區(qū)域，從而將較多的自助充電裝置300移動(dòng)到充電需求較大的區(qū)域。

進(jìn)一步，還包括定位模塊(圖未示)，用于實(shí)時(shí)或定時(shí)定位自助充電裝置300的位置，并將實(shí)時(shí)的位置信息發(fā)送到自助充電服務(wù)器200的存儲模塊210進(jìn)行更新存儲。

區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的自助充電裝置用于對充電設(shè)備進(jìn)行自助充電，包括電源、轉(zhuǎn)換設(shè)備及充電接口，包括：啟動(dòng)模塊，用于接收并解析接收到的啟動(dòng)指令，根據(jù)啟動(dòng)指令啟動(dòng)自助充電裝置，并在待充電的設(shè)備連接自助充電裝置后開始充電；計(jì)費(fèi)模塊，用于對待充電設(shè)備的充電過程進(jìn)行計(jì)費(fèi)，并在充電結(jié)束后將費(fèi)用信息傳輸?shù)阶灾潆姷姆?wù)器。通過本發(fā)明，能夠解決電量對電動(dòng)車帶來的限制，隨時(shí)進(jìn)行充電，方便用戶出行。

參閱圖4，圖4是本發(fā)明提供的一種用于自助充電的通信方法的流程示意圖。該方法的步驟包括：

s410：從一自助充電裝置獲取所述自助充電裝置的設(shè)備信息；其中，設(shè)備信息至少包括自助充電裝置的位置信息及標(biāo)識信息。

自助充電裝置設(shè)置有定位裝置，可通過定位裝置定位其所在位置得到位置信息。標(biāo)識信息是該自助充電裝置區(qū)別于其他自助充電裝置的特征碼，當(dāng)兩臺自助充電裝置具有相同的位置信息時(shí)，可通過二者的標(biāo)示信息進(jìn)行區(qū)分。

s420：向一自助充電服務(wù)器發(fā)送充電請求信息；其中，充電請求信息包括自助充電裝置的設(shè)備信息和標(biāo)識信息。

在獲取到自動(dòng)充電裝置的設(shè)備信息后，向一自助充電服務(wù)器發(fā)送充電請求。充電請求中需包含通信設(shè)備獲取到的設(shè)備信息，如自助充電裝置所在的位置信息以及自助充電裝置的標(biāo)識信息。此外，充電請求中還包括通信設(shè)備或其使用者的信息，如使用者的注冊信息。將上述信息打包形成請求信息，并將請求信息發(fā)送到自助充電服務(wù)器。

s430：接收并解析自助充電服務(wù)器對充電請求信息的反饋信息，獲取反饋信息中包含的允許充電的信息。

此外，連接到通信設(shè)備上的地圖軟件，并在地圖軟件上顯示自助充電裝置的位置。

示例的，通信設(shè)備的顯示界面展示與本發(fā)明自助充電相關(guān)的app軟件。連接到通信設(shè)備的地圖軟件，并在地圖軟件上顯示自助充電裝置所在位置。同時(shí)，通信設(shè)備通過藍(lán)牙或wifi等無線通信方式連接到待充電的電動(dòng)汽車，通過通信設(shè)備監(jiān)控電動(dòng)汽車當(dāng)前剩余電量。當(dāng)電量達(dá)到或低于設(shè)定的閾值時(shí)，進(jìn)行警報(bào)。同時(shí)開啟通信設(shè)備內(nèi)置的地圖軟件。由于本發(fā)明涉及的每一自助充電裝置內(nèi)置gprs或北斗系統(tǒng)，因此可在地圖軟件上顯示每一自助充電裝置的位置，同時(shí)計(jì)算當(dāng)前電量可堅(jiān)持的最長時(shí)長，確定在最長時(shí)長內(nèi)電動(dòng)汽車可到達(dá)的自助充電裝置，推薦最佳路線，即根據(jù)路況選擇可到達(dá)的用時(shí)最短的自助充電裝置。

在汽車到達(dá)指定的自助充電裝置后，通過調(diào)用通信設(shè)備的攝像頭裝置，掃描貼附在自助充電裝置表面的二維碼，以獲取自助充電裝置的設(shè)備信息。然后將使用者的注冊信息及獲取的自助充電裝置的設(shè)備信息打包發(fā)送到自助充電服務(wù)器進(jìn)行鑒權(quán)。在鑒權(quán)通過后，接收到自助充電服務(wù)器發(fā)送的反饋信息，并解析得到允許充電的信息。此時(shí)，可將電動(dòng)汽車和自助充電裝置連接進(jìn)行充電。

區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的用于自助充電的通信方法的步驟包括：從一自助充電裝置獲取自助充電裝置的設(shè)備信息；其中，設(shè)備信息至少包括自助充電裝置的位置信息及標(biāo)識信息；向一自助充電服務(wù)器發(fā)送充電請求信息；其中，充電請求信息包括自助充電裝置的設(shè)備信息和標(biāo)識信息；接收并解析自助充電服務(wù)器對充電請求信息的反饋信息，獲取反饋信息中包含的允許充電的信息。通過本發(fā)明，能夠解決電量對電動(dòng)車帶來的限制，隨時(shí)進(jìn)行充電，方便用戶出行。

參閱圖5，圖5是本發(fā)明提供的一種用于自助充電的服務(wù)控制方法的流程示意圖。該方法的步驟包括：

s510：接收并存儲至少一自助充電裝置發(fā)送的設(shè)備信息以及用戶輸入的身份識別信息并保存。

接收并存儲至少一自助充電裝置發(fā)送的設(shè)備信息以及用戶輸入的身份識別信息并保存。在本步驟中存儲了每一自助充電裝置的設(shè)備信息，同時(shí)存儲了每一注冊用戶的身份識別信息，如用戶的注冊信息。

s520：至少接收一用于自助充電的通信設(shè)備發(fā)送的充電請求，其中，充電請求包括由通信設(shè)備通過近距離通信技術(shù)從自助充電裝置獲取的設(shè)備信息和身份識別信息。

s530：對充電請求進(jìn)行鑒權(quán)。

提取充電請求中的身份識別信息和設(shè)備信息。比較接收的身份識別信息與充電請求中的身份識別信息，如果相符，則確認(rèn)充電請求通過鑒權(quán)，否則返回鑒權(quán)失敗信息。

s540：當(dāng)充電請求通過鑒權(quán)時(shí)，根據(jù)充電請求向自助充電裝置發(fā)送啟動(dòng)指令。

s550：向通信設(shè)備傳輸充電請求鑒權(quán)通過的反饋信息。

示例的，本發(fā)明中將多個(gè)自助充電裝置的設(shè)備信息發(fā)送到自助充電服務(wù)器，且在自助充電裝置的位置發(fā)生變化，或者標(biāo)識信息發(fā)生變化時(shí)，及時(shí)將存儲的信息進(jìn)行更新。同時(shí)，用戶通過通信設(shè)備的app進(jìn)行注冊時(shí)，其注冊信息也會被傳輸并保存。當(dāng)用戶需要充電時(shí)，接收通信設(shè)備發(fā)送的充電請求，獲取其中的用戶注冊信息及自助充電裝置的設(shè)備信息。接收到充電請求后，對充電請求進(jìn)行鑒權(quán)。鑒權(quán)過程是獲取存儲于存儲模塊中的用戶注冊信息，與當(dāng)前接收到的充電請求中的身份識別信息進(jìn)行對比，若相同，則通過鑒權(quán)，反之鑒權(quán)失敗。鑒權(quán)成功后，向通信設(shè)備返回充電請求鑒權(quán)通過的反饋信息。此時(shí)可在通信設(shè)備的顯示界面上顯示自助充電裝置的充電接口使用情況、可使用的接口功率及收費(fèi)情況等信息。用戶通過顯示界面顯示的信息，在顯示界面上選定充電接口，并發(fā)送到自助充電服務(wù)器，使相應(yīng)的接口通電，以確定充電接口進(jìn)行充電。

進(jìn)一步，充電完成后，自助充電服務(wù)器還統(tǒng)計(jì)自助充電裝置的充電次數(shù)，確定每一自助充電裝置的使用頻率。

此外，自助充電服務(wù)器管理用戶的充值消費(fèi)情況，包括用戶的押金和單次消費(fèi)的付款情況，對用戶的賬戶進(jìn)行管理。當(dāng)用戶的賬戶金額小于設(shè)定閾值時(shí)，向用戶發(fā)送充值消息，并在未充值的情況下，充電請求會鑒權(quán)失敗。

區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的用于自助充電的服務(wù)控制方法的步驟包括：接收并存儲至少一自助充電裝置發(fā)送的設(shè)備信息以及用戶輸入的身份識別信息并保存；至少接收一用于自助充電的通信設(shè)備發(fā)送的充電請求，其中，充電請求包括由通信設(shè)備通過近距離通信技術(shù)從自助充電裝置獲取的設(shè)備信息和身份識別信息；對充電請求進(jìn)行鑒權(quán)；當(dāng)充電請求通過鑒權(quán)時(shí)，根據(jù)充電請求向自助充電裝置發(fā)送啟動(dòng)指令；向通信設(shè)備傳輸充電請求鑒權(quán)通過的反饋信息。通過本發(fā)明，能夠解決電量對電動(dòng)車帶來的限制，隨時(shí)進(jìn)行充電，方便用戶出行。

參閱圖6，圖6是本發(fā)明提供的一種自助充電方法的流程示意圖。該方法的步驟包括：

s610：接收并解析接收到的啟動(dòng)指令，根據(jù)啟動(dòng)指令啟動(dòng)自助充電裝置，并在待充電的設(shè)備連接自助充電裝置后開始充電。

s620：對待充電設(shè)備的充電過程進(jìn)行計(jì)費(fèi)，并在充電結(jié)束后將費(fèi)用信息傳輸?shù)阶灾潆姷姆?wù)器。

自助充電服務(wù)器將收費(fèi)情況發(fā)送到通信設(shè)備以進(jìn)行付款。

此外，根據(jù)自助充電服務(wù)器對自助充電裝置充電次數(shù)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，確定充電需求較大的區(qū)域，從而將較多的自助充電裝置移動(dòng)到充電需求較大的區(qū)域。

區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的自助充電方法用于對充電設(shè)備進(jìn)行自助充電，該方法的步驟包括：接收并解析接收到的啟動(dòng)指令，根據(jù)啟動(dòng)指令啟動(dòng)自助充電裝置，并在待充電的設(shè)備連接自助充電裝置后開始充電；對待充電設(shè)備的充電過程進(jìn)行計(jì)費(fèi)，并在充電結(jié)束后將費(fèi)用信息傳輸?shù)阶灾潆姷姆?wù)器。通過本發(fā)明，能夠解決電量對電動(dòng)車帶來的限制，隨時(shí)進(jìn)行充電，方便用戶出行。

以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施方式，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。