技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種于鏈路質(zhì)量的車聯(lián)網(wǎng)通信方法，車聯(lián)網(wǎng)中的各個車輛周期性地廣播Hello數(shù)據(jù)包，Hello數(shù)據(jù)包中包括源車輛ID、源車輛位置坐標(biāo)、區(qū)域ID和鄰接車輛列表，鄰接車輛列表通過持續(xù)接收其他車輛廣播的Hello數(shù)據(jù)包進行更新維護；同時車輛周期性地根據(jù)接收到的其他車輛的Hello數(shù)據(jù)包判斷與鄰接車輛間否存在雙向鏈路，如果存在則進行鏈路質(zhì)量評估；當(dāng)車輛需要作為源車輛進行通信時，先根據(jù)與鄰接車輛間的距離進行初步篩選，然后根據(jù)與鄰接車輛間的鏈路質(zhì)量和距離計算鏈路的評估值，根據(jù)評估值來選擇中繼節(jié)點對源車輛的信息數(shù)據(jù)包進行轉(zhuǎn)發(fā)。本發(fā)明綜合多種因素評估移動車輛和停放車輛與源車輛的鏈路來選擇中繼節(jié)點，以提高車聯(lián)網(wǎng)的通信質(zhì)量。

技術(shù)研發(fā)人員：孫罡;喻明月;廖丹;孫健
受保護的技術(shù)使用者：電子科技大學(xué)
文檔號碼：201710112438
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.28
技術(shù)公布日：2017.06.13