1.一種工程機械車聯(lián)網(wǎng)多數(shù)據(jù)類型多通信協(xié)議的數(shù)據(jù)接入方法，其特征在于，工程機械車聯(lián)網(wǎng)多數(shù)據(jù)類型多通信協(xié)議的數(shù)據(jù)接入方法支持多種通信協(xié)議，支持多種數(shù)據(jù)格式，數(shù)據(jù)協(xié)議可以通過配置的方式由用戶自行定義，待車輛數(shù)據(jù)抵達網(wǎng)關后根據(jù)各自的通信協(xié)議進入網(wǎng)關，再由網(wǎng)關根據(jù)各車輛對應的數(shù)據(jù)格式將數(shù)據(jù)接入平臺進行持久化存儲，實現(xiàn)各類車輛數(shù)據(jù)的接入。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種工程機械車聯(lián)網(wǎng)多數(shù)據(jù)類型多通信協(xié)議的數(shù)據(jù)接入方法，其特征在于，支持的通信協(xié)議包括TCP、UDP、WebSocket和HTTP。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種工程機械車聯(lián)網(wǎng)多數(shù)據(jù)類型多通信協(xié)議的數(shù)據(jù)接入方法，其特征在于，支持的數(shù)據(jù)格式包括JSON、XML、字符流和二進制數(shù)據(jù)。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種工程機械車聯(lián)網(wǎng)多數(shù)據(jù)類型多通信協(xié)議的數(shù)據(jù)接入方法，其特征在于，待車輛數(shù)據(jù)抵達網(wǎng)關后，若車輛數(shù)據(jù)的通信協(xié)議是TCP、UDP、WebSocket或HTTP，則允許車輛數(shù)據(jù)進入網(wǎng)關；接著，網(wǎng)關對進入的車輛數(shù)據(jù)進行分析，將JSON、XML、字符流或二進制數(shù)據(jù)格式的數(shù)據(jù)接入平臺進行持久化存儲。