技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供了一種應(yīng)用于鐵路STP系統(tǒng)的LTE無(wú)線冗余組網(wǎng)結(jié)構(gòu)，每個(gè)站點(diǎn)部署主備一體化基站或RRU，主備一體化基站或RRU之間通過(guò)T1口連接心跳檢測(cè)設(shè)備，其中備用一體化基站或RRU只關(guān)閉射頻信號(hào)，心跳檢測(cè)主用一體化基站或RRU故障后，備用一體化基站或RRU開(kāi)啟射頻信號(hào)。本實(shí)用新型采用同站址雙網(wǎng)的同頻組網(wǎng)模式，通過(guò)增加一種RRU或BBU之間的冗余備份鏈路檢測(cè)機(jī)制，保證了在某一時(shí)刻只有一個(gè)RRU（主用或備用）在發(fā)射無(wú)線射頻信號(hào)，在不降低總體網(wǎng)絡(luò)性能、頻譜資源利用率的情況下，實(shí)現(xiàn)了無(wú)線側(cè)BBU或RRU的冗余備份，增強(qiáng)了無(wú)線覆蓋的可靠性，充分利用了所申請(qǐng)的有限無(wú)線頻譜資源。

技術(shù)研發(fā)人員：陳建平;王云峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南京泰通科技股份有限公司
文檔號(hào)碼：201621486289
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.31
技術(shù)公布日：2017.11.07