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一種車載應(yīng)急指揮箱的制作方法

文檔序號(hào):11765535閱讀:232來(lái)源:國(guó)知局
一種車載應(yīng)急指揮箱的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種車載指揮設(shè)備,尤其是一種車載應(yīng)急指揮箱。



背景技術(shù):

目前,在抗震救災(zāi)的搶險(xiǎn)救援工作中,需要第一時(shí)間將現(xiàn)場(chǎng)(戶外)的影音視頻情況通過(guò)電子設(shè)備實(shí)時(shí)傳送至監(jiān)控中心,以便監(jiān)控中心依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的地理、天氣情況下達(dá)準(zhǔn)確的救援命令。此類的視頻影像采集通信設(shè)備還通常應(yīng)用于安全生產(chǎn)、交通監(jiān)管等多種領(lǐng)域,為人們的日常生活提供便捷。

但現(xiàn)有的車載應(yīng)急指揮箱仍存在以下幾點(diǎn)問(wèn)題:

(1)由于各種接口均布設(shè)在箱體內(nèi)的操作面板上,接線混亂且不便于使用者使用操作面板上的鍵盤等其他設(shè)備進(jìn)行操控。而且,由于各種接口均布設(shè)在箱體內(nèi)的操作面板上,當(dāng)不使用接口時(shí),該接口仍暴露于空氣中,易灑落灰塵和進(jìn)入潮氣,造成接口的損壞。

(2)箱體內(nèi)布局不合理,沒(méi)有存放攝像頭、連接線等器件的空間。

(3)顯示屏由于震動(dòng)或擠壓易碎。

目前經(jīng)檢索,未發(fā)現(xiàn)與本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容相同的現(xiàn)有技術(shù)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且方便實(shí)用的車載應(yīng)急指揮箱。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:

一種車載應(yīng)急指揮箱,包括箱體、顯示屏、操作面板、視頻采集裝置、GPS定位裝置、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸裝置和控制電路電路板;

所述箱體包括上箱蓋和下箱體;該上箱蓋能夠打開或閉合下箱體;所述上箱蓋內(nèi)設(shè)置有顯示屏;所述下箱體上部安裝有操作面板,在該操作面板底面一體制出有用于封裝所述控制電路電路板的殼體,該殼體的一端與所述下箱體鉸接,該殼體的另一端制有把手,向上拉動(dòng)把手時(shí),所述殼體可以向上翻折;在該殼體下方的下箱體內(nèi)制有多個(gè)儲(chǔ)物格;

在所述顯示屏上制有保護(hù)罩,該保護(hù)罩通過(guò)拉鏈與所述上箱體連接,在該保護(hù)罩采用柔性防水材料制成,所述保護(hù)罩內(nèi)制有可更換的防擠壓夾層,該防擠壓夾層為海綿墊或塑料氣泡袋;

在該操作面板上一體制有用于放置視頻采集裝置的第一存儲(chǔ)槽和用于放置GPS定位裝置以及無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸裝置第二存儲(chǔ)槽;在該下箱體的一側(cè)端面上制有與所述控制電路電路板相連接的ATN接口、GPS接口、充電接口和視頻接口;所述ATN接口、GPS接口、充電接口和視頻接口上分別安裝有與所述箱體固裝在一起的防塵蓋;

所述控制電路電路板包括中央處理器、電源模塊、視頻采集模塊、GPS定位模塊和無(wú)線通訊模塊;所述電源模塊的分別與所述中央處理器、視頻采集模塊、GPS定位模塊和無(wú)線通訊模塊相連接并為其供電;所述中央處理器分別與所述操作面板、顯示屏、視頻采集模塊、GPS定位模塊、無(wú)線通訊模塊相連接;

所述視頻采集裝置為放置在車頂上的外置攝像頭,該外置攝像頭通過(guò)所述下箱體上的視頻接口與所述視頻采集模塊相連接;所述GPS定位裝置通過(guò)所述下箱體上的GPS接口與所述GPS定位模塊相連接;所述無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸裝置為放置在車頂上的外置天線,該外置天線通過(guò)所述下箱體上的ATN接口與所述無(wú)線通訊模塊相連接,用于將采集到的戶外影音信息和汽車運(yùn)行軌跡數(shù)據(jù)傳送至監(jiān)控中心;所述電源模塊通過(guò)下箱體上的所述充電接口與外部電源相連接。

而且,所述操作面板上還設(shè)置有充電狀態(tài)指示燈、復(fù)位按鈕、群呼按鈕、電源開關(guān)、兩個(gè)SIM插口、SD卡插口、鍵盤和網(wǎng)口;所述充電狀態(tài)指示燈、復(fù)位按鈕、群呼按鈕、電源開關(guān)、兩個(gè)SIM插口、SD卡插口、鍵盤和網(wǎng)口分別與所述中央處理器電連接。

而且,所述顯示屏上還設(shè)置有喇叭,所述喇叭與所述中央處理器電連接。

而且,所述上箱蓋和下箱體開合式連接面上對(duì)應(yīng)制有條形的防水凸棱和防水凹槽,所述下箱體一側(cè)端面上制有提手。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:

1、本實(shí)用新型在下箱體的一側(cè)端面上制有與所述控制電路電路板相連接的ATN接口、GPS接口、充電接口和視頻接口;由于接口都置于箱體外側(cè),接線簡(jiǎn)單方便、操作面板整齊,且不影響使用者使用操作面板上的鍵盤等其他設(shè)備,避免誤操作的發(fā)生的該路。而且,由于每個(gè)接口上均分別對(duì)應(yīng)安裝有與所述箱體固裝在一起的防塵蓋;當(dāng)不使用接口時(shí),該接口得到很好的防塵防水保護(hù),不易損壞。

2、本實(shí)用新型在顯示屏上制有保護(hù)罩,該保護(hù)罩通過(guò)拉鏈與所述上箱體連接,在該保護(hù)罩采用柔性防水材料制成,所述保護(hù)罩內(nèi)制有可更換的防擠壓夾層,該防擠壓夾層為海綿墊或塑料氣泡袋。防止顯示屏由于車輛震動(dòng)或箱體內(nèi)裝置的擠壓而裂碎。

3、本實(shí)用新型在該操作面板底面一體制出有用于封裝所述控制電路電路板的殼體,該殼體的一端與所述下箱體鉸接,該殼體的另一端制有把手,向上拉動(dòng)把手時(shí),所述殼體可以向上翻折;在該殼體下方的下箱體內(nèi)制有多個(gè)儲(chǔ)物格。本實(shí)用新型充分利用下箱體內(nèi)的空間,可以存放一些必需品或維修工具,方便使用。

4、本實(shí)用新型的該操作面板上還一體制有用于放置視頻采集裝置的第一存儲(chǔ)槽和用于放置GPS定位裝置以及無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸裝置第二存儲(chǔ)槽,不用另行攜帶攝像頭、外置天線等設(shè)備,使用方便。

5、本實(shí)用新型的攝像頭和外置天線均置于車頂上,用于采集戶外的視頻影像,采集到的視頻影像更清晰、由于無(wú)金屬、建筑物的遮擋接收到的衛(wèi)星定位信號(hào)和1.4G專用網(wǎng)無(wú)線通訊信號(hào)更強(qiáng),數(shù)據(jù)傳輸更加穩(wěn)定。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型主視圖;

圖2是本實(shí)用新型的右側(cè)視圖;

圖3是本實(shí)用新型的俯視圖;

圖4是本實(shí)用新型的內(nèi)部電路框圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例作進(jìn)一步詳述:

一種車載應(yīng)急指揮箱,如圖1、圖2和圖3所示,包括箱體、顯示屏1、操作面板7、視頻采集裝置、GPS定位裝置、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸裝置和控制電路電路板;

所述箱體包括上箱蓋4和下箱體10;該上箱蓋能夠打開或閉合下箱體;所述上箱蓋內(nèi)設(shè)置有顯示屏1;所述下箱體上部安裝有操作面板7,在該操作面板底面一體制出有用于封裝所述控制電路電路板的殼體8,該殼體的一端與所述下箱體鉸接,該殼體的另一端制有把手12,向上拉動(dòng)把手時(shí),所述殼體可以向上翻折;在該殼體下方的下箱體內(nèi)制有多個(gè)儲(chǔ)物格9;

在所述顯示屏上制有保護(hù)罩3,該保護(hù)罩通過(guò)拉鏈6與所述上箱體連接,在該保護(hù)罩采用柔性防水材料制成,所述保護(hù)罩內(nèi)制有可更換的防擠壓夾層,該防擠壓夾層為海綿墊或塑料氣泡袋(未在圖中標(biāo)出)。

在該操作面板上一體制有用于放置視頻采集裝置的第一存儲(chǔ)槽16和用于放置GPS定位裝置以及無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸裝置第二存儲(chǔ)槽17;在該下箱體的一側(cè)端面上制有與所述控制電路電路板相連接的ATN接口10-1、GPS接口10-2、充電接口10-3和視頻接口10-4;所述ATN接口、GPS接口、充電接口和視頻接口上分別安裝有與所述箱體固裝在一起的防塵蓋10-5;

所述控制電路電路板,如圖4所示,包括中央處理器、電源模塊、視頻采集模塊、GPS定位模塊和無(wú)線通訊模塊;所述電源模塊分別與所述中央處理器、視頻采集模塊、GPS定位模塊和無(wú)線通訊模塊相連接并為其供電;所述中央處理器分別與所述操作面板、顯示屏、視頻采集模塊、GPS定位模塊、無(wú)線通訊模塊相連接;

所述視頻采集裝置為放置在車頂上的外置攝像頭,該外置攝像頭通過(guò)所述下箱體上的視頻接口與所述視頻采集模塊相連接;所述GPS定位裝置通過(guò)所述下箱體上的GPS接口與所述GPS定位模塊相連接;所述無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸裝置為放置在車頂上的外置天線,該外置天線通過(guò)所述下箱體上的ATN接口與所述無(wú)線通訊模塊相連接,用于將采集到的戶外影音信息和汽車運(yùn)行軌跡數(shù)據(jù)傳送至監(jiān)控中心;所述電源模塊通過(guò)下箱體上的所述充電接口與外部電源相連接。

在本實(shí)施例中,無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸裝置采用1.4G專網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。

所述操作面板上還設(shè)置有充電狀態(tài)指示燈、復(fù)位按鈕、群呼按鈕15、電源開關(guān)14、兩個(gè)SIM插口、SD卡插口、鍵盤13和網(wǎng)口;所述充電狀態(tài)指示燈、復(fù)位按鈕、群呼按鈕、電源開關(guān)、兩個(gè)SIM插口、SD卡插口、鍵盤和網(wǎng)口分別與所述中央處理器電連接。所述顯示屏上還設(shè)置有喇叭5,所述喇叭與所述中央處理器電連接。所述上箱蓋和下箱體開合式連接面上對(duì)應(yīng)制有條形的防水凸棱2和防水凹槽18,所述下箱體一側(cè)端面上制有提手11。

需要強(qiáng)調(diào)的是,本實(shí)用新型所述的實(shí)施例是說(shuō)明性的,而不是限定性的,因此本實(shí)用新型包括并不限于具體實(shí)施方式中所述的實(shí)施例,凡是由本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案得出的其他實(shí)施方式,同樣屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

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