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高速鐵路GSM?R網(wǎng)絡(luò)動態(tài)檢測系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:12569193閱讀:來源:國知局
技術(shù)總結(jié)
一種高速鐵路GSM?R網(wǎng)絡(luò)動態(tài)檢測系統(tǒng),主要解決高速鐵路GSM?R網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)的動態(tài)實時檢測和實時分析,能夠?qū)SM?R網(wǎng)絡(luò)的突發(fā)異常實現(xiàn)隱患分析;系統(tǒng)將傳統(tǒng)獨立的儀表測試系統(tǒng)(儀表、測試列車)集成為多塊測試電路板檢測模塊,分散安裝到多條線路正常運行的各個動車組上,通過無線網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)遠(yuǎn)程動態(tài)測試,從而方便維護人員發(fā)現(xiàn)并分析基站參數(shù)設(shè)計是否合理,在網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化階段能及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在的問題,保證GSM?R系統(tǒng)的正常運行。本實用新型優(yōu)點:能夠?qū)z測的GSM?R網(wǎng)絡(luò)環(huán)境信息與列控信息相結(jié)合,通過GPRS、GSM?R無線傳輸技術(shù)將數(shù)據(jù)發(fā)送至地面,實現(xiàn)了對運行車次所在的GSM?R網(wǎng)絡(luò)的實時動態(tài)監(jiān)測。

技術(shù)研發(fā)人員:肖少坡;劉繼才;王若欽;劉振中
受保護的技術(shù)使用者:河南藍信科技股份有限公司
文檔號碼:201620724281
技術(shù)研發(fā)日:2016.07.11
技術(shù)公布日:2017.01.11

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