本發(fā)明涉及通信
技術(shù)領(lǐng)域：
，特別涉及一種雙向通信方法及通信模塊。
背景技術(shù)：
：OFDM(OrthogonalFrequencyDivisionMultiplexing，正交頻分復(fù)用)通信方式由于具有很高的頻譜利用率以及抗多徑干擾能力，可將高速數(shù)據(jù)流變成并行低速數(shù)據(jù)流等優(yōu)良特性，逐漸成為一種廣泛應(yīng)用的通信技術(shù)方案。此外，電子技術(shù)的飛速發(fā)展，出現(xiàn)了各種功能的電子產(chǎn)品，為實(shí)現(xiàn)一系列功能，往往需要將這個(gè)電子產(chǎn)品整合出具有一定功能的新產(chǎn)品，在這些電子產(chǎn)品模塊之間往往需要相互通信完成功能。以電子產(chǎn)品為載體的互動(dòng)通信方案已得到了飛速發(fā)展，在科學(xué)研究、汽車(chē)電子、智能手機(jī)、數(shù)字電視等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。因此，研究OFDM雙向通信方案是十分必要和重要的。在現(xiàn)有的OFDM雙向通信方案中，由于各種功能電路模塊之間需要協(xié)調(diào)工作，需要相互發(fā)送指令、控制工作狀態(tài)等操作，占用各自模塊的兩個(gè)I/O(輸入/輸出)端口，通常需要兩條傳輸線來(lái)實(shí)現(xiàn)雙向通信。該類(lèi)傳統(tǒng)技術(shù)方案如圖1所示，一般采用模塊A的A1口與模塊B的B1口完成A到B的通信，再采用模塊A的A2口與模塊B的B2口完成B到A的通信，最終實(shí)現(xiàn)雙向通信。由于設(shè)計(jì)成本或產(chǎn)品本身的局限，這種傳統(tǒng)的雙向通信方法額外占用了I/O端口，對(duì)原本就比較緊張的I/O端口造成了很大挑戰(zhàn)，以致不能提供足夠的端口與其他功能模塊連接，難以實(shí)現(xiàn)需求功能，出現(xiàn)I/O端口不夠用的情況，且兩根傳輸線的存在增加了成本，甚至有時(shí)為了系統(tǒng)通信性能，不得不增加額外的電路功能模塊。為解決上述I/O端口不夠用的情況，目前，已有采用基于單線的準(zhǔn)雙向通信方法。通常在需要兩信號(hào)交換的模塊之間設(shè)置電路，通過(guò)控制輸入輸出端口使其處于兩種不同的狀態(tài)，并在兩種狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)信號(hào)不同的傳輸方向，從而完成一條傳輸線上實(shí)現(xiàn)信號(hào)雙向傳輸?，F(xiàn)有的OFDM雙向通信方法，通過(guò)一條輸入輸出線實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)雙向通信，利用相互通信模塊之間設(shè)置的電路來(lái)控制信號(hào)傳輸方向，一定程度上減輕了功能模塊的I/O端口資源緊張的問(wèn)題。但由于仍需要增加額外的設(shè)置電路，甚至可能由于同一模塊端口的回路干擾影響通信質(zhì)量。因此，該技術(shù)方案仍然未能實(shí)現(xiàn)真正意義上的雙向通信，且所需硬件及軟件資源成本較高，對(duì)雙向通信方案大面積推廣不利，在低成本狀態(tài)下難以有較大突破，尤其在以面積小、低功耗芯片設(shè)計(jì)生產(chǎn)工業(yè)中較為不利，浪費(fèi)很大資源，限制了產(chǎn)品功能甚至性能。因此，迫切需要研究一種低成本、低復(fù)雜度的真正意義上基于單線的OFDM雙向通信技術(shù)方案。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的在于提供一種雙向通信方法及通信模塊，能夠?qū)崿F(xiàn)單線雙向通信，并且可以減低設(shè)計(jì)成本、復(fù)雜度等。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的實(shí)施方式提供了一種雙向通信方法，用于第一通信模塊，所述第一通信模塊與第二通信模塊通過(guò)一條傳輸線連接，所述方法包含：生成多個(gè)正交頻分復(fù)用OFDM幀；以及按照預(yù)設(shè)的傳送時(shí)間間隔，依次通過(guò)所述傳輸線向所述第二通信模塊發(fā)送所述多個(gè)OFDM幀；其中，所述發(fā)射時(shí)間間隔用于供所述第二通信模塊通過(guò)所述傳輸線向所述第一通信模塊發(fā)送信號(hào)。其中，所述OFDM幀的格式包括：同步頭、前導(dǎo)信號(hào)和OFDM符號(hào)。其中，所述預(yù)設(shè)的傳送時(shí)間間隔等于預(yù)設(shè)個(gè)OFDM符號(hào)的持續(xù)時(shí)間。本發(fā)明的實(shí)施例方式還提供了一種雙向通信方法，用于第一通信模塊，所述第一通信模塊與第二通信模塊通過(guò)一條傳輸線連接，所述方法包含：通過(guò)所述傳輸線接收來(lái)自所述第二通信模塊的多個(gè)正交頻分復(fù)用OFDM幀，其中，所述多個(gè)OFDM幀的相鄰幀之間存在一預(yù)設(shè)的傳送時(shí)間間隔；以及在所述預(yù)設(shè)的傳送時(shí)間間隔內(nèi)，通過(guò)所述傳輸線向所述第一通信模塊發(fā)送OFDM信號(hào)。其中，所述OFDM幀的格式包括：同步頭、前導(dǎo)信號(hào)和OFDM符號(hào)。本發(fā)明的實(shí)施例方式還提供了一種通信模塊，所述通信模塊與另一通信模塊通過(guò)一條傳輸線連接，所述通信模塊包括：組幀單元，用于生成多個(gè)正交頻分復(fù)用OFDM幀；以及傳送單元，用于按照預(yù)設(shè)的傳送時(shí)間間隔，依次通過(guò)所述傳輸線向所述另一通信模塊發(fā)送所述多個(gè)OFDM幀；其中，所述發(fā)射時(shí)間間隔用于供所述另一通信模塊通過(guò)所述傳輸線向所述通信模塊發(fā)送信號(hào)。其中，所述OFDM幀的格式包括：同步頭、前導(dǎo)信號(hào)和OFDM符號(hào)。其中，所述預(yù)設(shè)的傳送時(shí)間間隔等于預(yù)設(shè)個(gè)OFDM符號(hào)的持續(xù)時(shí)間。本發(fā)明的實(shí)施例方式還提供了一種通信模塊，所述通信模塊與另一通信模塊通過(guò)一條傳輸線連接，所述通信模塊包含：接收單元，用于通過(guò)所述傳輸線接收來(lái)自所述另一通信模塊的多個(gè)正交頻分復(fù)用OFDM幀，其中，所述多個(gè)OFDM幀的相鄰幀之間存在一預(yù)設(shè)的傳送時(shí)間間隔；以及傳送單元，用于在所述預(yù)設(shè)的傳送時(shí)間間隔內(nèi)，通過(guò)所述傳輸線向所述另一通信模塊發(fā)送OFDM信號(hào)。其中，所述OFDM幀的格式包括：同步頭、前導(dǎo)信號(hào)和OFDM符號(hào)。本發(fā)明實(shí)施方式的有益效果是：本發(fā)明實(shí)施方式，在相鄰的OFDM幀之間插入一傳送時(shí)間間隔，從而使得該傳送時(shí)間間隔可供通信接收方來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)發(fā)送，從而真正意義上的實(shí)現(xiàn)單線雙向通信。并且，此種方式只需要一條傳輸線，無(wú)需設(shè)置額外的電路，因此能夠降低成本和設(shè)計(jì)復(fù)雜度。附圖說(shuō)明圖1是現(xiàn)有的雙向通信的技術(shù)方案的示意圖；圖2是本發(fā)明的雙向通信方法的第一實(shí)施例的流程示意圖；圖3是本發(fā)明實(shí)施例的通信模塊之間通過(guò)單線連接的示意圖；圖4是本發(fā)明的實(shí)施例的數(shù)據(jù)傳輸?shù)氖疽鈭D；圖5是本發(fā)明的雙向通信方法的第二實(shí)施例的流程示意圖；圖6是本發(fā)明的通信模塊的第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是本發(fā)明的通信模塊的第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的各實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)的闡述。然而，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解，在本發(fā)明各實(shí)施方式中，為了使讀者更好地理解本申請(qǐng)而提出了許多技術(shù)細(xì)節(jié)。但是，即使沒(méi)有這些技術(shù)細(xì)節(jié)和基于以下各實(shí)施方式的種種變化和修改，也可以實(shí)現(xiàn)本申請(qǐng)各權(quán)利要求所要求保護(hù)的技術(shù)方案。本發(fā)明實(shí)施例的雙向通信方法及通信模塊，可以應(yīng)用于車(chē)載設(shè)備，行車(chē)記錄儀，其他電子設(shè)備與智能手機(jī)連接以實(shí)現(xiàn)多種服務(wù)的場(chǎng)景中，如遠(yuǎn)程控制與軟件升級(jí)等，以及電子產(chǎn)品模塊間信號(hào)傳輸?shù)阮I(lǐng)域。如圖2所示，是本發(fā)明的雙向通信方法的第一實(shí)施例的流程示意圖，其中圖2主要是從數(shù)據(jù)發(fā)送方的角度對(duì)本發(fā)明的雙向通信方法進(jìn)行了說(shuō)明；例如，圖2的方法流程可以應(yīng)用于圖3所示的第一通信模塊A中。如圖3所示，第一通信模塊A的A1口與第二通信模塊B的B1口之間通過(guò)一條傳輸線連接。如圖2所示，該雙向通信方法包括如下步驟：步驟201：第一通信模塊生成多個(gè)OFDM幀。其中，在步驟201中，每個(gè)OFDM幀的格式可以如表一所示。如表一所示，每個(gè)OFDM幀包括：同步頭(SYNC)+前導(dǎo)信號(hào)(Preamble)+OFDM符號(hào)(Symbol)。表一：同步頭前導(dǎo)信號(hào)OFDM符號(hào)其中，同步頭(SYNC)可以由頭信息和載荷構(gòu)成，其中頭信息例如包括：星座映射方式QPSK(QuadraturePhaseShiftKeying，正交相移編碼)、16QAM(QuadratureAmplitudeModulation，正交調(diào)幅)、64QAM、256QAM，內(nèi)編碼碼率1/2、2/3、3/4，5/6、7/8、1，每幀的OFDM符號(hào)數(shù)等等。其中，前導(dǎo)信號(hào)(Preamble)用以實(shí)現(xiàn)接收端的信號(hào)檢測(cè)、同步、信道估計(jì)、相干解調(diào)等。其中，OFDM符號(hào)緊跟在前導(dǎo)信號(hào)之后，該OFDM符號(hào)以O(shè)FDM通信方案中完成比特符號(hào)交織、信道編碼、星座映射過(guò)程的數(shù)據(jù)和導(dǎo)頻信號(hào)組合而成。步驟202：第一通信模塊按照預(yù)設(shè)的傳送時(shí)間間隔，通過(guò)第一通信模塊和第二通信模塊之間的單條傳輸線，向第二通信模塊依次發(fā)送步驟201中生成的多個(gè)OFDM幀。其中，在步驟202中，相鄰OFDM幀之間存在預(yù)設(shè)的傳送時(shí)間間隔，如圖4所示，在相鄰的OFDM幀401之間存在一預(yù)定的傳送時(shí)間間隔402。其中，預(yù)設(shè)的傳送時(shí)間間隔例如可以是預(yù)設(shè)個(gè)OFDM符號(hào)的持續(xù)時(shí)間；例如，4個(gè)OFDM符號(hào)的持續(xù)時(shí)間。又例如，在某實(shí)施例中，一個(gè)OFDM幀中可以具有8個(gè)OFDM符號(hào)，而同步頭的數(shù)據(jù)持續(xù)時(shí)間可以為1個(gè)OFDM符號(hào)的持續(xù)時(shí)間，前導(dǎo)信號(hào)的數(shù)據(jù)持續(xù)時(shí)間為1個(gè)OFDM符號(hào)持續(xù)時(shí)間的1.25倍，預(yù)設(shè)的傳送時(shí)間間隔可以為4個(gè)OFDM符號(hào)的持續(xù)時(shí)間。其中，在步驟202中，在傳送完一個(gè)OFDM幀之后，并不立即傳送另一個(gè)OFDM幀，而是在預(yù)設(shè)時(shí)間之后，再傳送另一個(gè)OFDM幀。本發(fā)明實(shí)施方式，在相鄰的OFDM幀之間插入傳送時(shí)間間隔，以使得該傳送時(shí)間間隔可供通信接收方來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)發(fā)送，從而真正意義上的實(shí)現(xiàn)單線雙向通信。并且，此種方式只需要一條傳輸線，無(wú)需設(shè)置額外的電路，因此能夠降低成本和設(shè)計(jì)復(fù)雜度。如圖5所示，是本發(fā)明的雙向通信方法的第二實(shí)施例的流程示意圖，其中圖5主要是從數(shù)據(jù)接收方的角度對(duì)本發(fā)明的雙向通信方法進(jìn)行的說(shuō)明。繼續(xù)以圖3為例，圖5的雙向通信方法可以用于圖3中的第二通信模塊B。如圖5所示，該雙向通信方法包括如下步驟：步驟501：第二通信模塊通過(guò)傳輸線接收來(lái)自第一通信模塊的多個(gè)OFDM幀，其中，該多個(gè)OFDM幀中的相鄰幀之間存在預(yù)設(shè)的傳送時(shí)間間隔。其中，在步驟501為與圖2中的步驟202相配合的步驟，其中的相關(guān)細(xì)節(jié)已在前述說(shuō)明，在此不贅述。步驟502：在該預(yù)設(shè)的傳送時(shí)間間隔內(nèi)，第二通信模塊通過(guò)該傳輸線向第一通信模塊發(fā)送OFDM信號(hào)。本實(shí)施例方式，第二通信模塊在傳送時(shí)間間隔內(nèi)向第一通信模塊傳送信號(hào)，因此能夠?qū)崿F(xiàn)真正意義上的單線雙向通信。下面舉一個(gè)實(shí)際的應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)說(shuō)明本發(fā)明提出的雙向通信方法。以一種汽車(chē)車(chē)載設(shè)備系統(tǒng)為例，該汽車(chē)載車(chē)設(shè)備包括：位于車(chē)外的攝像頭和位于車(chē)內(nèi)的監(jiān)視器，其中攝像頭和監(jiān)視器通過(guò)單條傳輸線連接，并且兩者之間使用OFDM的方式來(lái)相互通信。在本實(shí)施例中，當(dāng)置于汽車(chē)外部的攝像頭采集到圖像和聲音數(shù)據(jù)時(shí)，其對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行組幀處理，以得到多個(gè)OFDM幀，該多個(gè)OFDM幀攜帶所采集的數(shù)據(jù)；接著，攝像頭通過(guò)傳輸線向汽車(chē)內(nèi)部的監(jiān)視器發(fā)送該多個(gè)ODFM幀，其中發(fā)送時(shí)，在相鄰的OFDM幀之間留出一段空閑時(shí)間(即預(yù)設(shè)的傳送時(shí)間間隔)，于該段空閑時(shí)間內(nèi)，該IP攝像頭不發(fā)送有效數(shù)據(jù)，或者該攝像頭在間隔該面空閑時(shí)間之后再繼續(xù)發(fā)送數(shù)據(jù)；而監(jiān)視器觀察到攝像頭發(fā)送過(guò)來(lái)的數(shù)據(jù)時(shí)，根據(jù)需求更改設(shè)置參數(shù)，并向攝像頭發(fā)送指令，其中該指令的發(fā)送在攝像頭向監(jiān)視器發(fā)送數(shù)據(jù)的空閑時(shí)間段內(nèi)完成，仍使用同一根傳輸線。由此，實(shí)現(xiàn)了單線雙向通信方法，且該傳輸線可使用已有電源線，以節(jié)省資源。如圖6所示，是本發(fā)明的通信模塊600的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，其包括：組幀單元601，用于生成多個(gè)正交頻分復(fù)用OFDM幀；以及傳送單元602，用于按照預(yù)設(shè)的傳送時(shí)間間隔，依次通過(guò)所述傳輸線向所述另一通信模塊發(fā)送所述多個(gè)OFDM幀；其中，所述發(fā)射時(shí)間間隔用于供所述另一通信模塊通過(guò)所述傳輸線向所述通信模塊發(fā)送信號(hào)。其中，圖6是與圖2的方法實(shí)施例相對(duì)于的裝置實(shí)施例，因此相關(guān)細(xì)節(jié)已在前述描述，在此不贅述。如圖7所示，是本發(fā)明的通信模塊700的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，其包括：接收單元701，用于通過(guò)所述傳輸線接收來(lái)自所述另一通信模塊的多個(gè)正交頻分復(fù)用OFDM幀，其中，所述多個(gè)OFDM幀的相鄰幀之間存在一預(yù)設(shè)的傳送時(shí)間間隔；以及傳送單元702，用于在所述預(yù)設(shè)的傳送時(shí)間間隔內(nèi)，通過(guò)所述傳輸線向所述另一通信模塊發(fā)送OFDM信號(hào)。其中，圖7是與圖5的方法實(shí)施例相對(duì)于的裝置實(shí)施例，因此相關(guān)細(xì)節(jié)已在前述描述，在此不贅述。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例方法中的全部或部分流程，是可以通過(guò)計(jì)算機(jī)程序來(lái)指令相關(guān)的硬件來(lái)完成，所述的程序可存儲(chǔ)于一計(jì)算機(jī)可讀取存儲(chǔ)介質(zhì)中，該程序在執(zhí)行時(shí)，可包括如上述各方法的實(shí)施例的流程。其中，所述的存儲(chǔ)介質(zhì)可為磁碟、光盤(pán)、只讀存儲(chǔ)記憶體(Read-OnlyMemory，ROM)或隨機(jī)存儲(chǔ)記憶體(RandomAccessMemory，RAM)等。當(dāng)前第1頁(yè)1 2 3