本發(fā)明涉及一種基于移動網(wǎng)絡的汽車電子系統(tǒng)遠程升級系統(tǒng)及其方法，屬于汽車電子控制技術領域。

背景技術：

在汽車電子控制技術領域中，傳統(tǒng)的電子系統(tǒng)升級，主要采取維護人員或專業(yè)服務人員持專業(yè)設備至現(xiàn)場對車輛進行手動更新的方案，會存在以下缺陷：

1.由于傳統(tǒng)的汽車電子系統(tǒng)升級采用專業(yè)升級設備，對服務人員技能水平要求較高，操作繁瑣，費時費力，給車輛電子系統(tǒng)升級帶來了困難。

2.由于傳統(tǒng)的汽車電子系統(tǒng)升級大多需要專業(yè)服務人員現(xiàn)場操作，在車輛電子系統(tǒng)需要更新時往往得不到及時升級，具有一定的滯后性。

3.由于傳統(tǒng)的汽車電子系統(tǒng)升級時間周期較長，響應結果反饋不及時。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明為解決傳統(tǒng)汽車電子系統(tǒng)升級技術的缺陷，提供一種基于移動網(wǎng)絡的汽車電子系統(tǒng)遠程升級系統(tǒng)及其方法，以期能提高汽車電子系統(tǒng)升級的實時性和升級效率，同時節(jié)約人力成本，從而方便汽車廠家和汽車用戶。

本發(fā)明解決其技術問題所采取的技術方案為：

本發(fā)明一種基于移動網(wǎng)絡的汽車電子系統(tǒng)遠程升級系統(tǒng)的特點包括：車載接口設備、遠程控制中心、汽車電子系統(tǒng)；

所述車載接口設備通過移動網(wǎng)絡將遠程升級請求發(fā)送給所述遠程控制中心；所述遠程控制中心根據(jù)所述遠程升級請求，通過所述移動網(wǎng)絡向所述車載接口設備發(fā)送升級命令；

所述車載接口設備解析所述升級命令，并通過車載網(wǎng)絡，向所述汽車電子系統(tǒng)發(fā)送升級控制命令用于實現(xiàn)升級操作；所述車載接口設備接收所述汽車電子系統(tǒng)的升級響應結果，并通過移動網(wǎng)絡將所述升級響應結果反饋給所述遠程控制中心；

所述遠程控制中心分析所述升級響應結果，并生成汽車電子系統(tǒng)遠程升級報告。

本發(fā)明所述的基于移動網(wǎng)絡的汽車電子系統(tǒng)遠程升級系統(tǒng)的特點也在于：

所述遠程升級請求包括：身份認證信息、車型信息和軟件版本信息；

所述遠程控制中心根據(jù)所述身份認證信息對所述車載接口設備的身份進行驗證，對驗證通過的車載接口設備，所述遠程控制中心再根據(jù)所述車型信息和軟件版本信息確定待升級的軟件后，向所述車載接口設備發(fā)送升級命令。

所述升級命令包括：升級啟動命令、升級數(shù)據(jù)傳送命令和升級結束命令；

所述升級啟動命令，用于表示遠程升級過程的開始；

所述升級數(shù)據(jù)傳送命令，用于傳送升級的數(shù)據(jù)信息，包括：升級數(shù)據(jù)的長度、升級的位置、要升級的數(shù)據(jù)內容；

所述升級結束命令，用于表示遠程升級過程的結束。

所述車載接口設備包括：中央處理器、無線通信控制部件、車載網(wǎng)絡通信控制部件；

所述無線通信控制部件向所述遠程控制中心發(fā)送遠程升級請求后，接收所述遠程控制中心的升級命令并傳遞給所述中央處理器；

所述中央處理器解析所述升級命令并進行判斷，若所述升級命令為升級啟動命令，則按照所述汽車電子系統(tǒng)的升級協(xié)議要求，通過所述車載網(wǎng)絡通信控制部件，向所述汽車電子系統(tǒng)發(fā)送啟動編程會話、秘鑰認證和存儲器擦除報文；

若所述升級命令為升級數(shù)據(jù)傳送命令，則按照所述汽車電子系統(tǒng)的升級協(xié)議要求，通過所述車載網(wǎng)絡通信控制部件，向所述汽車電子系統(tǒng)發(fā)送請求下載、傳輸數(shù)據(jù)和傳輸結束報文；

若所述升級命令為升級結束命令，則按照所述汽車電子系統(tǒng)的升級協(xié)議要求，通過所述車載網(wǎng)絡通信控制部件，向所述汽車電子系統(tǒng)發(fā)送數(shù)據(jù)校驗和復位重啟報文；

由所述啟動編程會話、秘鑰認證和存儲器擦除報文、所述請求下載、傳輸數(shù)據(jù)和傳輸結束報文以及所述數(shù)據(jù)校驗和復位重啟報文構成所述升級控制命令；

所述車載網(wǎng)絡通信控制部件接收所述汽車電子系統(tǒng)的響應結果，并通過所述無線通信控制部件發(fā)送給遠程控制中心。

所述遠程控制中心包括：通信管理模塊、車型管理模塊、身份認證模塊、升級進程管理模塊；

所述通信管理模塊接收所述車載接口設備發(fā)送的遠程升級請求，并通過所述身份認證模塊對其身份進行認證，通過所述車型管理模塊對車型信息進行確認，并對認證通過的車載接口設備發(fā)送升級啟動命令；

所述通信管理模塊接收所述車載接口設備發(fā)送的升級啟動命令的響應結果，并發(fā)送給所述升級進程管理模塊；

所述升級進程管理模塊對所述升級啟動命令的響應結果進行判斷，若所述升級啟動命令的響應結果為成功，則通過所述車型管理模塊確定所需升級數(shù)據(jù)，再通過所述通信管理模塊向所述車載接口設備發(fā)送升級數(shù)據(jù)傳送命令；若所述升級啟動命令的響應結果為失敗，則重新通過所述通信管理模塊對所述車載接口設備發(fā)送升級啟動命令；

所述通信管理模塊接收所述車載接口設備發(fā)送的升級數(shù)據(jù)傳送命令的響應結果，并發(fā)送給所述升級進程管理模塊；

所述升級進程管理模塊對所述升級數(shù)據(jù)傳送命令的響應結果進行判斷，若所述升級數(shù)據(jù)傳送命令的響應結果為成功，則通過所述通信管理模塊向所述車載接口設備發(fā)送升級結束命令；若所述升級數(shù)據(jù)傳送命令的響應結果為失敗，則重新通過所述通信管理模塊對所述車載接口設備發(fā)送升級數(shù)據(jù)傳送命令；

所述通信管理模塊接收所述車載接口設備發(fā)送的升級結束命令的響應結果，并發(fā)送給所述升級進程管理模塊；

所述升級進程管理模塊對所述升級結束命令的響應結果進行判斷，若所述升級結束命令的響應結果為成功，則生成汽車電子系統(tǒng)遠程升級報告；若所述升級結束命令的響應結果為失敗，則重新通過所述通信管理模塊對所述車載接口設備發(fā)送升級結束命令。

本發(fā)明一種基于移動網(wǎng)絡的汽車電子系統(tǒng)遠程升級方法的特點是應用于由車載接口設備、遠程控制中心、汽車電子系統(tǒng)構成的系統(tǒng)中；

步驟1、所述車載接口設備通過移動網(wǎng)絡將遠程升級請求發(fā)送給所述遠程控制中心；所述遠程升級請求包括：身份認證信息、車型信息和軟件版本信息；

步驟2、所述遠程控制中心根據(jù)所述遠程升級請求中的身份認證信息，對所述車載接口設備的身份進行驗證，對驗證通過的車載接口設備，再根據(jù)所述車型信息和軟件版本信息確定待升級的軟件后，通過所述移動網(wǎng)絡向所述車載接口設備發(fā)送升級命令；所述升級命令包括：升級啟動命令、升級數(shù)據(jù)傳送命令和升級結束命令；

步驟3、所述車載接口設備解析所述升級命令并進行判斷，若所述升級命令為升級啟動命令，則按照所述汽車電子系統(tǒng)的升級協(xié)議要求，通過所述車載網(wǎng)絡通信控制部件，向所述汽車電子系統(tǒng)發(fā)送啟動編程會話、秘鑰認證和存儲器擦除報文；

若所述升級命令為升級數(shù)據(jù)傳送命令，則按照所述汽車電子系統(tǒng)的升級協(xié)議要求，通過所述車載網(wǎng)絡通信控制部件，向所述汽車電子系統(tǒng)發(fā)送請求下載、傳輸數(shù)據(jù)和傳輸結束報文；

若所述升級命令為升級結束命令，則按照所述汽車電子系統(tǒng)的升級協(xié)議要求，通過所述車載網(wǎng)絡通信控制部件，向所述汽車電子系統(tǒng)發(fā)送數(shù)據(jù)校驗和復位重啟報文；

步驟4、所述車載接口設備接收所述汽車電子系統(tǒng)的響應結果，并發(fā)送給所述遠程控制中心；所述響應結果包括：升級啟動命令的響應結果、升級數(shù)據(jù)傳送命令的響應結果和升級結束命令的響應結果；

步驟5、所述遠程控制中心對所述響應結果并進行判斷，若所述響應結果為升級啟動命令的響應結果，則執(zhí)行步驟6；若所述響應結果為升級數(shù)據(jù)傳送命令的響應結果，則執(zhí)行步驟7；若所述響應結果為升級結束命令的響應結果，則執(zhí)行步驟8；

步驟6、所述遠程控制中心判斷所述升級啟動命令的響應結果是否為成功，若為成功，則確定升級的軟件，再向所述車載接口設備發(fā)送升級數(shù)據(jù)傳送命令；若為失敗，則重新對所述車載接口設備發(fā)送升級啟動命令；

步驟7、所述遠程控制中心判斷所述升級數(shù)據(jù)傳送命令的響應結果否為成功，若為成功，則向所述車載接口設備發(fā)送升級結束命令；若為失敗，則重新對所述車載接口設備發(fā)送升級數(shù)據(jù)傳送命令；

步驟8、所述遠程控制中心判斷所述升級結束命令的響應結果否為成功，若為成功，則生成汽車電子系統(tǒng)遠程升級報告；若為失敗，則重新對所述車載接口設備發(fā)送升級結束命令。

與已有技術相比，本發(fā)明的有益效果體現(xiàn)在：

1、本發(fā)明提供的基于移動網(wǎng)絡的汽車電子系統(tǒng)遠程升級系統(tǒng)及其方法，能夠實現(xiàn)對汽車電子系統(tǒng)進行遠程升級，使用戶在不增加多少成本的基礎上，就能享受到汽車電子系統(tǒng)遠程升級服務。

2、本發(fā)明提供的遠程控制中心提供多種汽車電子系統(tǒng)類型的升級數(shù)據(jù)，相較于傳統(tǒng)的汽車電子系統(tǒng)升級方法需要專業(yè)人員使用專業(yè)升級設備，能節(jié)省大量的人力資源，并能同時升級多個汽車電子系統(tǒng)，升級效率高，從而降低了升級成本。

3、本發(fā)明提供的車載接口設備與汽車電子系統(tǒng)配套，專門負責某個汽車電子系統(tǒng)的升級服務，能夠在第一時間檢測汽車電子系統(tǒng)數(shù)據(jù)版本，并及時反饋給遠程控制中心，提出遠程升級請求，升級效應快，及時滿足了汽車電子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新需求。

4、本發(fā)明提供的遠程控制中心的身份認證模塊，用于對車載接口設備的身份進行認證，對驗證通過的車載接口設備進行交互，避免了外界設備的干擾，保護了整個系統(tǒng)及其方法的完整性和安全性。

5、本發(fā)明提供的基于移動網(wǎng)絡的汽車電子系統(tǒng)遠程升級方法中，在車載接口設備每次向汽車電子系統(tǒng)發(fā)送報文后，汽車電子系統(tǒng)都會向車載接口設備反饋響應結果，如果操作失敗，車載接口設備會及時反饋給遠程控制中心，并且重新由遠程控制中心發(fā)送上一次的命令，避免了某一操作錯誤導致升級失敗，提高了遠程升級的準確性和可靠性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明方法的流程示意圖；

圖2為本發(fā)明系統(tǒng)的結構框圖；

圖3為本發(fā)明方法的信號流圖；

圖4為本發(fā)明命令格式示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施事例對本發(fā)明進行詳細說明，但不應以此限制本發(fā)明的保護范圍。

本實施例中，一種基于移動網(wǎng)絡的汽車電子系統(tǒng)遠程升級系統(tǒng)，包括：車載接口設備、遠程控制中心、汽車電子系統(tǒng)。

車載接口設備包括：中央處理器、電源部件、晶振電路、復位電路、無線通信控制部件、車載網(wǎng)絡通信控制部件，如圖2所示。電源部件為其他部件供電，晶振電路、復位電路、無線通信控制部件、車載網(wǎng)絡通信部件與中央處理器相連，晶振電路提供15M的石英晶振，復位電路設有可使中央處理器返回初始狀態(tài)的復位按鈕，無線通信控制部件用于與遠程控制中心進行數(shù)據(jù)傳輸，車載網(wǎng)絡通信控制部件用于與待升級汽車電子系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)傳輸，中央處理器為ARM芯片STM32F103RCT6，無線無線通信控制部件為SIM28ML。

遠程控制中心包括：通信管理模塊、車型管理模塊、身份認證模塊、升級進程管理模塊，如圖2所示。通信管理模塊用于與車載接口設備建立安全通信鏈路，并負責與車載接口設備之間的數(shù)據(jù)傳輸；車型管理模塊用于管理車型信息，包括待升級汽車電子系統(tǒng)采用的升級協(xié)議、通信參數(shù)、數(shù)據(jù)版本、升級命令的格式；身份認證模塊用于對車載接口設備的身份進行認證；升級進程管理模塊用于對升級的過程進行管理，包括身份認證、下載請求確認、升級命令下發(fā)、升級響應結果分析、升級報告生成等。

可選的，車載接口設備與遠程控制中心間的移動網(wǎng)絡為2G/3G/4G網(wǎng)絡或WIFI無線網(wǎng)絡，車載接口設備與汽車電子系統(tǒng)間的車載網(wǎng)絡為CAN總線、LIN總線、K線或MOST總線。汽車電子系統(tǒng)所用診斷協(xié)議的應用層為ISO 14229，會話層為ISO 15765-3，網(wǎng)絡層為ISO 15765-2。

系統(tǒng)中車載接口設備和遠程控制中心之間通過傳輸命令進行交互，汽車電子系統(tǒng)的升級協(xié)議規(guī)定了命令的格式如圖4所示，格式定義內容具體包括：起始字符、報文類型字段、報文長度、車輛標識字段、命令體、校驗和、結束字符。其中，起始字符和結束字符各占1個字節(jié)，值為十進制數(shù)255。報文類型字段為1個字節(jié)，用來區(qū)分遠程控制中心和車載接口設備之間交互的報文類型。報文長度字段定義為2個字節(jié)，用來表示報文的總長度。車輛標識字段為20個字節(jié)，前面2個字節(jié)表示車型標識，后18個字節(jié)用來表示車輛的唯一標識。校驗和字段定義為2個字節(jié)，采用的是CRC校驗。命令體的長度與報文類型有關。

系統(tǒng)具體信號傳輸流程如圖3所示。

車載接口設備通過移動網(wǎng)絡將遠程升級請求發(fā)送給遠程控制中心，遠程升級請求包括：身份認證信息、車型信息和軟件版本信息。遠程升級請求按照如圖4所示的命令格式進行封裝，格式定義為：起始字符和結束字符各占1個字節(jié)，值為十進制數(shù)255；報文類型字段為1個字節(jié)，值為10H，表示遠程升級請求；報文長度字段定義為2個字節(jié)，用來表示報文的總長度；車輛標識字段為20個字節(jié)，前面兩個字節(jié)表示車型標識，后18個字節(jié)用來表示車輛的唯一標識；校驗和字段定義為2個字節(jié)，采用的是CRC校驗。命令體的長度與內容有關，包括身份認證信息、汽車電子系統(tǒng)編號、對應的軟件版本號。

遠程控制中心的通信管理模塊接收車載接口設備發(fā)送的遠程升級請求，中央處理器模塊按照如圖4所示的升級協(xié)議要求解析遠程升級請求，得到身份認證信息、車型信息和軟件版本信息，并通過身份認證模塊對車載接口設備的身份進行驗證，對驗證通過的車載接口設備，車型管理模塊再根據(jù)車型信息和軟件版本信息確定待升級的軟件，通過移動網(wǎng)絡向車載接口設備發(fā)送升級啟動命令，用于表示遠程升級過程的開始。升級啟動命令按照如圖4所示的命令格式進行封裝，格式定義為：起始字符和結束字符各占1個字節(jié)，值為十進制數(shù)255；報文類型字段為1個字節(jié)，值為00H，表示升級啟動命令；報文長度字段定義為2個字節(jié)，用來表示報文的總長度；車輛標識字段為20個字節(jié)，前面兩個字節(jié)表示車型標識，后18個字節(jié)用來表示車輛的唯一標識；校驗和字段定義為2個字節(jié)，采用的是CRC校驗；命令體的長度為0。

車載接口設備的無線通信部件接收升級命令并傳遞給中央處理器，中央處理器按照汽車電子系統(tǒng)的升級協(xié)議要求解析升級命令，確定為升級啟動命令后按照汽車電子系統(tǒng)的升級協(xié)議要求，通過車載網(wǎng)絡由車載網(wǎng)絡控制部件依次向汽車電子系統(tǒng)發(fā)送啟動編程會話、秘鑰認證和存儲器擦除報文，同時依次接收汽車電子系統(tǒng)的響應結果，當接收到的響應結果為失敗時，將響應結果反饋給遠程控制中心，如果都為成功，則通過移動網(wǎng)絡將升級啟動命令的響應結果反饋給遠程控制中心。升級啟動命令的響應結果按照如圖4所示的命令格式進行封裝，格式定義為：起始字符和結束字符各占1個字節(jié)，值為十進制數(shù)255；報文類型字段為1個字節(jié)，值為03H，表示升級啟動命令的響應結果；報文長度字段定義為2個字節(jié)，用來表示報文的總長度；車輛標識字段為20個字節(jié)，前面兩個字節(jié)表示車型標識，后18個字節(jié)用來表示車輛的唯一標識；校驗和字段定義為2個字節(jié)，采用的是CRC校驗；結果為成功時命令體長度為一個字節(jié)，值為十進制1，結果為失敗時命令體長度為2個字節(jié)，第一個字節(jié)為十進制0，第二個字節(jié)為失敗原因的編號。

遠程控制中心的通信管理模塊接收車載接口設備發(fā)送的升級啟動命令的響應結果，并發(fā)送給升級進程管理模塊，升級進程管理模塊對升級啟動命令的響應結果進行判斷，若響應結果為成功，則通過車型管理模塊確定車型信息、升級協(xié)議、通信參數(shù)、數(shù)據(jù)版本等，再通過通信管理模塊向車載接口設備發(fā)送升級數(shù)據(jù)傳送命令，用于傳送升級的數(shù)據(jù)信息，包括：升級數(shù)據(jù)的長度、升級的位置、要升級的數(shù)據(jù)內容；若升級啟動命令的響應結果為失敗，則重新向車載接口設備發(fā)送升級啟動命令。升級數(shù)據(jù)傳送命令按照如圖4所示的命令格式進行封裝，格式定義為：起始字符和結束字符各占1個字節(jié)，值為十進制數(shù)255；報文類型字段為1個字節(jié)，值為01H，表示升級數(shù)據(jù)傳送命令；報文長度字段定義為2個字節(jié)，用來表示報文的總長度；車輛標識字段為20個字節(jié)，前面兩個字節(jié)表示車型標識，后18個字節(jié)用來表示車輛的唯一標識；校驗和字段定義為2個字節(jié)，采用的是CRC校驗；命令體的長度與內容有關，包括包含2個字節(jié)的升級數(shù)據(jù)地址、2個字節(jié)的升級數(shù)據(jù)長度以及要升級的數(shù)據(jù)。

車載接口設備的無線通信部件接收升級命令并傳遞給中央處理器，中央處理器按照汽車電子系統(tǒng)的升級協(xié)議要求解析升級命令，確定為升級數(shù)據(jù)傳送命令后向遠程控制中心發(fā)送請求等待響應，并按照汽車電子系統(tǒng)的升級協(xié)議要求，通過車載網(wǎng)絡由車載網(wǎng)絡控制部件依次向汽車電子系統(tǒng)發(fā)送請求下載、傳輸數(shù)據(jù)和傳輸結束報文，同時依次接收汽車電子系統(tǒng)的響應結果，當接收到的響應結果為失敗時，將響應結果反饋給遠程控制中心，如果都為成功，則通過移動網(wǎng)絡將升級數(shù)據(jù)傳送命令的響應結果反饋給遠程控制中心。升級數(shù)據(jù)傳送命令的響應結果按照如圖4所示的命令格式進行封裝，格式定義為：起始字符和結束字符各占1個字節(jié)，值為十進制數(shù)255；報文類型字段為1個字節(jié)，值為04H，表示升級數(shù)據(jù)傳送命令的響應結果；報文長度字段定義為2個字節(jié)，用來表示報文的總長度；車輛標識字段為20個字節(jié)，前面兩個字節(jié)表示車型標識，后18個字節(jié)用來表示車輛的唯一標識；校驗和字段定義為2個字節(jié)，采用的是CRC校驗；結果為成功時命令體長度為一個字節(jié)，值為十進制1，結果為失敗時命令體長度為2個字節(jié)，第一個字節(jié)為十進制0，第二個字節(jié)為失敗原因的編號。

遠程控制中心的通信管理模塊接收車載接口設備發(fā)送的升級數(shù)據(jù)傳送命令的響應結果，并發(fā)送給升級進程管理模塊，升級進程管理模塊對升級數(shù)據(jù)傳送命令的響應結果進行判斷，若升級數(shù)據(jù)傳送命令的響應結果為成功，則通過通信管理模塊向車載接口設備發(fā)送升級結束命令，用于表示遠程升級過程的結束；若升級數(shù)據(jù)傳送命令的響應結果為失敗，則重新通過通信管理模塊對車載接口設備發(fā)送升級數(shù)據(jù)傳送命令。升級結束命令的響應結果按照如圖4所示的命令格式進行封裝，格式定義為：起始字符和結束字符各占1個字節(jié)，值為十進制數(shù)255；報文類型字段為1個字節(jié)，值為02H，表示升級結束命令；報文長度字段定義為2個字節(jié)，用來表示報文的總長度；車輛標識字段為20個字節(jié)，前面兩個字節(jié)表示車型標識，后18個字節(jié)用來表示車輛的唯一標識；校驗和字段定義為2個字節(jié)，采用的是CRC校驗；命令體的長度為1，值為所有升級數(shù)據(jù)的校驗和。

車載接口設備的無線通信部件接收升級命令并傳遞給中央處理器，中央處理器按照汽車電子系統(tǒng)的升級協(xié)議要求解析升級命令，確定為升級結束命令后按照汽車電子系統(tǒng)的升級協(xié)議要求，通過車載網(wǎng)絡由車載網(wǎng)絡控制部件依次向汽車電子系統(tǒng)發(fā)送數(shù)據(jù)校驗和復位重啟報文，同時依次接收汽車電子系統(tǒng)的響應結果，當接收到的響應結果為失敗時，將響應結果反饋給遠程控制中心，如果都為成功，則通過移動網(wǎng)絡將升級結束命令的響應結果反饋給遠程控制中心。升級結束命令的響應結果按照如圖4所示的命令格式進行封裝，格式定義為：起始字符和結束字符各占1個字節(jié)，值為十進制數(shù)255；報文類型字段為1個字節(jié)，值為05H，表示升級結束命令的響應結果；報文長度字段定義為2個字節(jié)，用來表示報文的總長度；車輛標識字段為20個字節(jié)，前面兩個字節(jié)表示車型標識，后18個字節(jié)用來表示車輛的唯一標識；校驗和字段定義為2個字節(jié)，采用的是CRC校驗；結果為成功時命令體長度為一個字節(jié)，值為十進制1，結果為失敗時命令體長度為2個字節(jié)，第一個字節(jié)為十進制0，第二個字節(jié)為失敗原因的編號。

遠程控制中心的通信管理模塊接收車載接口設備發(fā)送的升級結束命令的響應結果，并發(fā)送給升級進程管理模塊，升級進程管理模塊對升級結束命令的響應結果進行判斷，若升級結束命令的響應結果為成功，則生成汽車電子系統(tǒng)遠程升級報告；若升級結束命令的響應結果為失敗，則重新通過通信管理模塊對車載接口設備發(fā)送升級結束命令。

本實施例中，如圖1所示，一種基于移動網(wǎng)絡的汽車電子系統(tǒng)遠程升級方法，應用于由車載接口設備、遠程控制中心、汽車電子系統(tǒng)構成的系統(tǒng)中；

步驟1、車載接口設備通過移動網(wǎng)絡將遠程升級請求發(fā)送給遠程控制中心；遠程升級請求包括：身份認證信息、車型信息和軟件版本信息；

步驟2、遠程控制中心根據(jù)遠程升級請求中的身份認證信息，對車載接口設備的身份進行驗證，對驗證通過的車載接口設備，再根據(jù)車型信息和軟件版本信息確定待升級的軟件后，通過移動網(wǎng)絡向車載接口設備發(fā)送升級命令；升級命令包括：升級啟動命令、升級數(shù)據(jù)傳送命令和升級結束命令；

步驟3、車載接口設備解析升級命令并進行判斷，若升級命令為升級啟動命令，則按照汽車電子系統(tǒng)的升級協(xié)議要求，通過車載網(wǎng)絡通信控制部件，向汽車電子系統(tǒng)發(fā)送啟動編程會話、秘鑰認證和存儲器擦除報文；

若升級命令為升級數(shù)據(jù)傳送命令，則按照汽車電子系統(tǒng)的升級協(xié)議要求，通過車載網(wǎng)絡通信控制部件，向汽車電子系統(tǒng)發(fā)送請求下載、傳輸數(shù)據(jù)和傳輸結束報文；

若升級命令為升級結束命令，則按照汽車電子系統(tǒng)的升級協(xié)議要求，通過車載網(wǎng)絡通信控制部件，向汽車電子系統(tǒng)發(fā)送數(shù)據(jù)校驗和復位重啟報文；

步驟4、車載接口設備接收汽車電子系統(tǒng)的響應結果，并發(fā)送給遠程控制中心；響應結果包括：升級啟動命令的響應結果、升級數(shù)據(jù)傳送命令的響應結果和升級結束命令的響應結果；

步驟5、遠程控制中心對響應結果并進行判斷，若響應結果為升級啟動命令的響應結果，則執(zhí)行步驟6；若響應結果為升級數(shù)據(jù)傳送命令的響應結果，則執(zhí)行步驟7；若響應結果為升級結束命令的響應結果，則執(zhí)行步驟8；

步驟6、遠程控制中心判斷升級啟動命令的響應結果是否為成功，若為成功，則確定升級的軟件，再向車載接口設備發(fā)送升級數(shù)據(jù)傳送命令；若為失敗，則重新對車載接口設備發(fā)送升級啟動命令；

步驟7、遠程控制中心判斷升級數(shù)據(jù)傳送命令的響應結果否為成功，若為成功，則向車載接口設備發(fā)送升級結束命令；若為失敗，則重新對車載接口設備發(fā)送升級數(shù)據(jù)傳送命令；

步驟8、遠程控制中心判斷升級結束命令的響應結果否為成功，若為成功，則生成汽車電子系統(tǒng)遠程升級報告；若為失敗，則重新對車載接口設備發(fā)送升級結束命令。