技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種基于WIFI的地鐵擁擠提示方法，其包括以下步驟：(1)?提供多個無線AP和一控制器，將多個無線AP設(shè)于多個車廂，每節(jié)車廂包括一個無線AP，每一無線AP具有一IP地址，所述控制器連接該多個無線AP；(2)?每一采集周期內(nèi)，該多個無線AP檢測智能終端的MAC地址，并將智能終端的MAC地址數(shù)據(jù)包傳遞給控制器；(3)?所述控制器接收由多個無線AP傳遞的智能終端的MAC地址數(shù)據(jù)包，并根據(jù)該多個智能終端的MAC地址數(shù)據(jù)包統(tǒng)計每節(jié)車廂的人數(shù)數(shù)據(jù)，以及將每節(jié)車廂的人數(shù)數(shù)據(jù)相應(yīng)發(fā)送至智能終端；(4)?智能終端接收所述控制器傳送的每節(jié)車廂的人數(shù)數(shù)據(jù)。本發(fā)明還涉及一種基于WIFI的地鐵擁擠提示系統(tǒng)。

技術(shù)研發(fā)人員：李磊;韋強(qiáng);施俊慶;吳金洪
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江師范大學(xué)
文檔號碼：201610793282
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.31
技術(shù)公布日：2016.12.07